对路面裂缝几个方面问题的研究

目前,通常认为裂缝是沥青路面的主要缺陷之一,这是因为初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能虽无明显影响,但随着表面雨（雪）水的侵入,导致裂缝处的路面结构层甚至附近的土基含水量加大,造成路面强度降低,在重行车荷载反复作用下,使路面产生结构性破坏,缩短了道路的使用寿命。在此通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

浅谈沥青混凝土路面产生裂缝的成因、预防及处理

主要阐述沥青混凝土路面裂缝的类型、表现形式和产生的原因，对如何减少沥青路面裂缝提出防治措施。     

高速公路沥青路面的裂缝与维护

随着我国高等级公路建设的发展，沥青路面开裂问题越来越被重视，沥青路面一旦出现裂缝，就会导致路面结构性破坏．影响路面的使用功能。通过对公路沥青路面裂缝的种类、成因的分析，提出对沥青路面裂缝的预防和处理的相应措施。     

公路沥青路面裂缝处治技术研究

沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一,因此,在裂缝产生初期寻求及时、适当、有效的路面裂缝处治方法,是有效的路面预防性养护手段。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。     

公路沥青路面裂缝成因分析及治理措施探讨

公路沥青路面裂缝如不能及时得到娃理，裂缝就会向纵深发展，造成路面使用品质的下降。本文从公路沥青路面裂缝病害的成因入手，具体探讨了公路沥青路面裂缝治理的具体措施。     

沥青路面裂缝的防治

一、确定沥青路面裂缝的种类和原因 1．横向裂缝。产生横向裂缝的原因很多,一种是施工时接缝处理不当易产生横向裂缝,甚至碾压方式不当也会造成横向细裂缝。另一种是冬季气温下降,沥青路面或基层易产生收缩缝或干缩裂缝,这种裂缝在路面重复荷载作用下会使沥青路面表面形成横向反射裂缝。还有厂种是由于地下管线设计埋深不够．     

沥青路面的裂缝及预防

路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏.对沥青路面的裂缝及预防进行探讨.     

半刚性基层沥青路面反射裂缝的成因与防治

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点，在我国公路建设中得到了广泛的运用；但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝，在交通荷载和温度荷栽的重复作用下，半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂（Retlection Crack）。反射裂缝一旦产生，不仅影响路面的美观和行车舒适性，更重要的是大大的缩短了路面的使用寿命。通过对半刚性基层材料的性能、反射裂缝形成机理的分析，指出了防治沥青路面反射裂缝应从选择适当的材料、结合实际情况和有效的技术措施等方面着手，来防止反射裂缝的产生。     

浅议沥青路面裂缝及预防

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

半刚性基层沥青路面裂缝成因分析及处治对策

裂缝是沥青路面最主要的一种破损形式。路面出现裂缝不但影响行车的舒适性和路容美观,而且极易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命。根据苏221线省道启东段公路沥青路面结构特点,通过对沥青路面裂缝裂缝部位现场钻取路面芯样的方式进行检测,结合当地的环境条件、行驶车辆情况等因素系统分析裂缝的成因,针对裂缝的不同成因,提出相应的处治对策。同时,总结裂缝处治技术,为以后的路面裂缝处治提供有效的治理手段。     

浅议沥青路面裂缝及预防

随着高等级公路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到了广泛的应用,并在公路建设中越来越占有特殊的重要地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

小议沥青路面裂缝的处理及其预防措施

沥青路面是目前高等级公路最常用的柔性路面,它和半刚性基层(水泥稳定碎石、二灰稳定碎石)一起,组成了我国高等级公路最常用的结构形式。据统计,全国90%以上的高等级公路沥青路面基层都采用半刚性材料。它具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点;然而其缺点也是不容忽视的,抗变形能力差、脆性大、在温度和湿度变化时易产生开裂,最终形成路面反射裂缝。现通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

沥青路面裂缝的处理技术及预防措施

沥青路面是目前高等级公路最常用的柔性路面,它和半刚性基层（水泥稳定碎石、二灰稳定碎石）一起,组成了我国高等级公路最常用的结构形式。据统计,全国90%以上的高等级公路沥青路面基层都采用半刚性材料。它具有强度高、承载力大、良好的抗疲劳性能和抗冲刷性等优点;然而其缺点也是不容忽视的,抗变形能力差、脆性大、在温度和湿度变化时易产生开裂,最终形成路面反射裂缝。现通过裂缝产生的原因,探讨旧沥青路面、新建沥青路面裂缝的处理技术。     

高速公路沥青路面裂缝形成原因及防治对策

裂缝是高速公路沥青路面诸多病害中最为典型的一种，也是路面早期破坏的一种通病。文章首先高速公路沥青路面裂缝的类型，然后分析成因，最后提出了防治对策。     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及预防措施

随着城市化进程的加快,城市主干道及快速路的大量修建,半刚性类材料以其优良的工程性能和显著的经济效益在市政建设中得到了广泛的应用,并在道路建设中占有越来越重要的地位。然而,半刚性材料的缺点在于抗变形能力低,在温度、湿度变化时易产生裂缝,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也易产生低温裂缝,沥青路面一旦出现裂缝,有可能导致路面结构性破坏,影响路面的使用功能。     

浅谈沥青路面裂缝及预防

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化。导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。     

公路沥青路面裂缝成因分析及治理措施探讨

公路沥青路面裂缝如不能及时得到处理,裂缝就会向纵深发展,造成路面使用品质的下降。本文从公路沥青路面裂缝病害的成因入手,具体探讨了公路沥青路面裂缝治理的具体措施。     

浅谈公路沥青路面裂缝预防和处理

沥青路面在铺筑后由于行车的压力作用,特别是大吨位车辆行车荷载的作用,路基、路面承受不了超载车辆荷栽的作用会产生各种各样裂缝,大大缩短沥青路面的使用寿命.     

浅谈沥青路面裂缝的成因及修复

沥青路面在开放一段时间后,由于各种各样的原因导致路面出现了开裂,从而形成裂缝,这是沥青路面的主要病害。本文根据路面裂缝的形成原因,提出了修补方法。