城市物流系统绿色化研究

本文选取物流宏观系统中构成区域物流系统具体连接点的城市物流作为研究对象,在假定其他外部因素为定量的情况下,着力于研究城市物流系统的绿色化,力求以点至面,在城市物流系统中探求整个绿色物流系统构建的规则和方案。     

城市物流系统绿色化研究

本文选取物流宏观系统中构成区域物流系统具体连接点的城市物流作为研究对象,在假定其他外部因素为定量的情况下,着力于研究城市物流系统的绿色化,力求以点至面,在城市物流系统中探求整个绿色物流系统构建的规则和方案.     

区域物流中心城市物流系统规划研究＊--以绵阳市涪城区物流系统概念规划为例

在对城市物流系统规划相关概念、意义及难点分析的基础上,针对我国区域物流中心城市物流系统规划的实际需求,理论上,对基于“软系统”方法论的城市现代物流系统规划方法进行深入研究;实践上,将该方法应用到绵阳市涪城区物流系统概念规划过程中。一方面,为“软系统”方法论在城市物流系统规划中的应用积累经验,另一方面,解决区域物流中心城市-绵阳市涪城区物流系统概念规划中的实际问题。     

城市物流系统绿色化研究

本文选取物流宏观系统中构成区域物流系统具体连接点的城市物流作为研究对象，在假定其他外部因素为定量的情况下，着力于研究城市物流系统的绿色化，力求以点至面，在城市物流系统中探求整个绿色物流系统构建的规则和方案。     

城市物流系统规划研究——以无锡市为例

城市所处区域环境、城市经济发展的规模和水平直接影响着城市的物流规模,进而影响城市物流系统的规划。立足于长三角地区中心城市,探讨了该类城市的特点,分析了对于其城市系统规划时需要考虑的因素。在此基础上提出了该类城市的物流系统规划的流程和城市物流系统发展模式、战略定位的方法,并以无锡市为例进行了实证分析。     

城市物流系统模式的统计划分方法

本文首先论证了构建中心城市物流系统的必要性；其次以中心城市流通客体的流向、流量为主要参数，综合考虑影响中心城市物流系统的经济因素、产业结构和物流基础设施水平等，得出中心城市物流系统的三种模型，即产出型、消费型和综合型物流系统。     

城市地下物流系统及其设计

阐述了城市地下物流系统的概念、特点及作用,分析了城市地下物流系统的研究与发展现状,提出了城市地下物流系统设计的主要步骤。     

一种城市物流的模糊综合评价方法

应用模糊综合评价方法,以改进城市物流运作效率为目标,从城市物流运作水平和城市物流的社会影响两个方面对城市物流整体发展水平进行研究,给出了城市物流系统的评价指标体系及其说明。     

城市物流实时配送系统功能模块设计

主要针对城市物流实时配送系统进行了深入分析和研究,试图解决城市物流实时配送系统优化问题,以西安市城市配送为实例,为城市综合配送企业提出了城市物流实时配送系统解决方案,并设计出了实现方案的功能模块.     

城市物流实时配送系统功能模块设计

主要针对城市物流实时配送系统进行了深入分析和研究,试图解决城市物流实时配送系统优化问题,以西安市城市配送为实例,为城市综合配送企业提出了城市物流实时配送系统解决方案,并设计出了实现方案的功能模块。     

区域物流系统适应性评价指标体系研究

从供需平衡的角度,提出了区域物流系统适应性评价指标体系,并对区域物流子系统适应性评价指标加以分析。根据此评价指标体系,可有效分析区域物流系统与区域经济发展的适应性,并以此为依据对区域物流系统进行规划或改进。     

物流系统的复杂适应性研究

在介绍物流系统的基础上,运用复杂适应系统理论对物流系统的基本特征进行了分析,证明它是一个复杂适应系统．并分析了物流系统的复杂适应性,构建了物流系统复杂适应性的概念模型。结果表明．物流系统是一个典型的复杂适应系统,具有学习演化、协同进化、涌现、动态性和环境的交互作用的复杂适应性特征。     

我国大城市生活垃圾物流系统运作瓶颈与对策

随着我国城市化进程的加快,城市人口数量的增加,许多大城市的生活垃圾物流系统难以满足日益提高的人民生活水平要求。本文从大城市生活垃圾物流的运作流程:收集、分类、运输、末端处理分析了整个垃圾物流系统运作流程瓶颈,并据此提出了建立高效的城市生活垃圾物流系统的对策。     

关于对城市物流配送体系建设的思考

城市物流配送体系建设是发展现代物流业的主要内容,是适应城市经济和社会发展需求、提高城市配送率和降低配送成本、减少城市拥堵、改善城市环境的主要手段。城市物流配送作为门到门服务的“最后一公里”,已经成为各大中城市物流产业链中的一个薄弱环节,城市物流配送关系到城市人民的菜篮子和米袋子,关乎民生问题,是一项惠民工程;城市配送关乎城市交通拥堵治理,是一项畅通工程;同时,城市配送管理涉及多个部门、诸多领域,是一项系统工程。因此,应积极加快促进和优化城市物流配送组织和运作模式,建立布局合理、运行高效、通行便利、绿色环保的城市配送网络体系。     

城市物流业发展评估体系研究

物流业发展水平评估可为城市物流业发挥优势、补齐短板、提质增效提供决策依据。文章在系统研究国内外物流业发展评估的基础上,构建了以城市为研究对象的物流业发展综合评估指标体系,并给出了城市物流业发展评估体系实施的对策建议。     

基于Logit模型的武汉地铁物流系统货物运输组织

从政策、技术、运量、车辆等角度分析了利用地铁进行货物运输的可行性和必要性,确定了地铁物流的定位为城市货运,主要参与城市配送、冷链物流和快递物流。并以武汉为背景,结合既有地铁线网和运营模式,对武汉市地铁物流的市场需求和运输组织进行了深入的分析。结果表明2030年武汉市地铁物流总货运量需求将达到1189.8万t。预计武汉地铁可承载1140万t货运需求。地铁物流不仅可以满足城市货运的需求,而且将缓解武汉市38%的城市交通拥堵。     

物流创新系统复杂适应性研究

应用复杂适应性理论分析物流创新系统的复杂适应性,研究了物流创新系统运作的模拟流程,并提出了基于主体的建模仿真方法研究系统的思路。     

基于系统动力学的道路物流系统能耗模型研究

用系统动力学方法对道路物流系统能源消耗进行深入分析,在系统基本因果反馈关系分析的基础上,建立了物流能源消耗系统动力学模型,对物流能源消耗系统的结构关系和运行机理进行了探索。建立的系统动力学模型为研究物流系统能源消耗提供了一种新方法。     

物流企业评价指标体系构建的探讨

构建物流企业评价指标体系,能够科学、客观地反映物流企业的运营情况,正确判断企业的实际经营水平,从而促进企业改善经营管理,提高经营能力,进一步增强企业的整体效益。文章研究了物流企业评价指标体系的构建问题,应用层次分析法的原理形成了物流企业综合评价的层次结构体系,建立了评价指标体系模型。