汽车产业发展政策

6月1日,国家发展和改革委员会发布《汽车产业发展政策》,并于发布之日起施行,1994年颁布的《汽车工业产业政策》同时停止执行。现将《汽车产业发展政策》全文刊登,以供业界学习研究。——编者     

汽车产业政策与时俱进

2003年4月底,国家发展与改革委员会发出通知,将制定新的《汽车工业产业政策》,并在小范围内发布了征求意见稿。这是继1994版《汽车工业产业政策》之后,我国对汽车产业政策将要做出的最重大调整。然而,在近1年之后,原定于去年年底推出的这项政策却显得越来越难产了,是否有必要出台这样一部政策也引起了质疑,这充分显示了我国汽车发展环境的复杂性。但是,对于从政策层面推动汽车产业发展,我们依然抱有极大期望——     

神州造车运动：新政策踩刹车

日前,国家发改委负责人表示,《汽车产业发展政策》有望近期出台。新产业政策对于目前汽车业存在的投资热潮将会产生重要影响,对于与投资相关的技术利用、进出口等活动,新政策将给出针对性规定。 1994年,我国曾经制定了第一部汽车产业政策——《汽车工业产业政策》。10年来,该项政策在发挥了对于汽车产业的促进作用同时,     

车展前后:艰难的突围

6月9日至16日,第八届北京国际车展在北京国际展览中心和全国农业展览馆两个展区举办。两年一届的北京国际车展是中国最大的车展,出于对中国汽车市场未来的期许,众多跨国汽车公司悉数参展,一些公司甚至将它提升到了与国际五大车展相同的地位。在此之前的6月1日,国家发改委废止了1994年制定的《汽车工业产业政策》,颁布了《汽车产业发展政策》。而在汽车市场上,虽然比去年同期保持了高度增长,但自4月份以来销售持续下滑,陷入长时间的低迷状态,一些汽车生产厂家因此寄望本次车展能够冲破车市的低迷,而这对于中国汽车产业持续快速发展也意义重大——     

我国汽车产业投资政策不久将出台

据悉，我国汽车行业期待已久的汽车产业投资政策正在积极制定中，目前，国家计委、经贸委在征求各方意见的基础上，对该政策的具体内容进行充分论证，不久将正式出台。我国的汽车产业投资政策是内含于汽车工业产业政策当中的，并没有独立出来。我国汽车产业的投资目前所适用的还是１９９４年出台的汽车工业产业政策。而１９９４年出台的汽车工业产业政策显然已不能适应当前国际汽车工业发展的新趋势和我国加入世贸组织新形式的需要。据了解，正在制定中的我国汽车产业投资政策，将独立成章，会充分结合我国当前的汽车工业现状和加入WTO时…     

中国汽车产业尚处于“亚健康”状态

近几年,中国汽车工业取得了突破性发展,我们欣喜地看到中国正在成为汽车生产大国,但是要成为世界汽车生产强国,仍然任重道远。要实现这一宏伟目标,关键是要把握正确路线,健康发展。记得1994年第一部《汽车工业产业政策》发布时,《人民日报》发表评论员文章,题目为《促进汽车工业健康发展》。时至今日,汽车产业的中心话题仍应是健康发展。     

“拿来主义”日薄西山

由海关总暑、国家发改委、财政部、商务部联合发布了《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》,该办法于去年4月1日实施。这也将是自2004年6月1日颁布实施新的《汽车产业发展政策》后,第一个出台的与之相配套的实施细则。此《办法》的颁布宣告CKD装车赚钱的路走到了尽头。应该     

四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》 新一轮补贴或将带来市场变局

近日,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》指出,为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,报经国务院批准同意,2013~2015年继续开展新能源汽车推广应用工作。《通知》的发布,也标志着最新一轮的新能源汽车推广应用补贴政策正式出台。变革成亮点从《通知》内容来看,新一轮新能源汽车推广应用补贴政策主要包含3个方面。首先,新一轮补贴政策延续了以往新能源补贴政策以城市为单位、     

"昌河"造轿车"三步曲"

6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》的第61条明确提出:培育以私人消费为主体的汽车市场,改善汽车使用环境,维护汽车消费者权益,引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护。这一规定,无疑在政策上给“昌河”等小排量汽车的发展“撑直了腰杆”。     

展望汽车用纺织品市场

一、国内外汽车工业的现状 随着我国国民经济与世界经济的联系日益紧密和社会主义市场经济体制的建立,1994年国务院颁布了第一个专项产业政策《汽车工业产业政策》,标志着我国汽车工业已进入了一个新的发展时期。国家把汽车工业列为国民经济     

车用天然气发展不可求速

从2012年6月开始,我国陆续发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》《节能减排"十二五"规划》《天然气发展"十二五"规划》,不断给天然气汽车的发展注入政策上的支持和动力,天然气作为汽柴油的替代燃料也如预期一样不断受到追捧。据了解,天然气汽车最近两年发展迅速。截至2012年12月31日,中国天然气汽车保有量已经突破200万辆,是2011年的两倍。     

认真贯彻《汽车工业产业政策》 把中国汽车工业推入快车道

《汽车工业产业政策》（以下简称《产业政策》）既是一个指导汽车工业健康发展的政策，也是带动其他相关产业乃至整个经济发展的指导性政策，离不开社会各方面的有力支持和配合。产业政策颁布后，有关综合部门和经济杠杆部门已在着手考虑制定相关配套政策，经过半年多的认真研究，我部对贯彻《产业政策》初步形成了一个基本思路。我们设想，到2010年要把我国的汽车工业基本建成为国民经济的支柱产业，实现这一目标，分为三个阶段：1994-1996年为打基础阶段。在重点抓好产品结构调整的同时，努力完成国家已批的轿车、轻型车项目并实现达产，…     

十大热点事件盘点之服务篇——“三包”政策正式实施

2013年10月1日起,国家质检总局出台的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称汽车"三包"政策)正式实施。历时将近十三年的"三包"政策终于尘埃落定,中国作为汽车产销大国,该政策的实施对于汽车产业以及维护消费者合法权益两方面都有深远的影响。     

《2013中国汽车产业蓝皮书》正式发布

2013年7月17日，由国务院发展研究中心、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2013中国汽车产业发展报告》（2013汽车蓝皮书）正式发布。这也是自2008年以来，三方第六次联合推出中国汽车产业年度报告。2013汽车蓝皮书以“全球化新形势下中国汽车产业国际化发展”为主题，     

解读《煤层气产业政策》

2013年2月22日,国家能源局发布公告(2013年第2号),正式公布酝酿了一年多的《煤层气产业政策(》以下简称《政策》),明确了当前和今后一个时期煤层气产业发展的政策导向。该政策的发布实施,对科学高效开发利用煤层气资源、促进煤层气产业快速健康可持续发展将产生深远影响。政策全面助煤层气产业协调开发《政策》全文包括发展目标、市场准入、产业布局、勘探开发生产、技术     

《汽车产业发展政策》面临调整

本报讯实习记者李玲北京报道2月10日,工业和信息化部就落实和完善《汽车产业发展政策》公开向社会征求意见。工信部表示,为适应不断变化的国内外宏观经济形势和汽车产业发展趋势,进一步发挥产业政策对我国汽车产业发展的引导作用,工     

抓住机遇，发展我国汽车零部件工业

2002年初,中国政府在《汽车工业"十五"规划》和原有的汽车产业政策的基础上,形成了新的产业政策思想,其总体思路是:在经济全球化和加入WTO的背景下,以提高中国汽车产业国际竞争力为最终目标,通过国际合作,迅速融入国际汽车工业大市场.坚持有所为,有所不为,以经济型轿车、微型车等为支持重点,促进结构重组,同时努力提高中国汽车生产企业的技术创新能力.另外一个很大的思路变化就是提高了认识的科学性,在确定产业政策的实施对象上,力争摆脱"民族汽车工业"、"中国汽车工业"等认识上的偏差,确立"中国汽车产业"为产业政策对象的观念,即在中国境内从事汽车及零部件一系列相关活动的所有产业活动主体,不管其投资来源和行业领域,都应该是产业政策调整对象.     

关于越南汽车产业发展的报告

前言:越南汽车工业会(VA-MA)于6月5日—9日在河内举办“2002越南汽车展”。在开展期间还召开题为“东盟自由贸易区(AF-TA)过渡期的汽车产业”研讨会。在该研讨会上越南工业部管辖的产业政策战略研究所所长豪先生(译音)作了讲演。现将讲演摘要编译如下,仅供参考。     

抓住机遇,发展我国汽年零部件工业

2002年初,中国政府在《汽车工业“十五”规划》和原的有汽车产业政策的基础上,形成了新的产业政策思想,其总体思路是:在经济全球化和加入WTO的背景下,以提高中国汽车产业国际竞争力为最终目标,通过国际合作,迅速融入国际汽车工业大市场。坚持有所为,有所不为,以经济型轿车、微型车等为支持重点,促进结构重     

政策与管理信息

《国防科技工业产业政策纲要》发布国家发改委、国防科工委日前联合发布了《国防科技工业产业政策纲要》。该《纲要》将成为制定国防科技工业专项政策以及核、航天、航空、船舶、兵器、军工电子等行业政策的基础和依据。《纲要》指出,国家将对国防科技工业实行重点支持,主要措施包括:建立国防科技工业投入稳定增长机制;加强国防科技工业信息化建设;加大对军民结合高技术产业发展的支持力度,促进核能及核应用技术、民用航天、民用飞机、民用船舶、民爆和特种化工等军工主导民品的发展与技术进步;推动国防科技工业转变经济增长方式,积极发展信…