情报

行业分析上海"营改增"减税20亿据上海市财税局报告显示,截至今年3月底,上海市共有12.9万户企业经审核确认后纳入了"营改增"改革试点范围。从企业类型看,一般纳税人为4.1万户,占31.8%;小规模纳税人为8.8万户,占68.2%。截至4月份申报期结束,上述12.9万户试点企业的应纳增值税税款累     

可持续货运的根和茎

正如果说可持续货运是一棵生发的大树,那么它的总体思路就像根系,用以奠定基础;它的实施措施和重点对策就像枝杈和茎,助力行业成型成网,广阔发展。我国交通运输节能减排形势十分严峻。2014年,中国交通能源消费总量4.93亿吨标准煤,不包括远洋和国际空运,约占全国能耗总量的11.6%。二氧化碳排放总量约10.7亿吨,占全国排放总量的11.5%。从2010年到2014年,我国交通能源消费总     

奇：有货运不出 怪：有车不愿运

水泥建材业一直是衢州市的重点产业，据衢州市统计局的统计，2004年全市水泥产量已达1162万吨，绝大部分水泥通过铁路和公路运往外地。2004年，全市通过铁路运输水泥48．63万吨，余下的851万吨水泥都是以袋装、散装或加工成品的形式通过公路运送到外地。截止到2006年6月，全市共有袋装水泥运输专用车辆1077辆，7699个吨位。     

促进宁波市甩挂运输发展探究

正党的十八大明确提出"五位一体"发展布局,要求建设资源节约型、环境友好型社会,目前这项工作已经取得了重大进展。从交通运输业的实际发展来看,我国道路营运货车的油耗约占全国汽柴油总消耗量的1/3,是能源消耗和废气排放大户。《交通运输行业贯彻落实2014—2015年节能减排低碳行动方案的实施意见》提出,要加快推进交通运输行业节能减排工作,加快发展道路甩挂     

“RAP”的春天——江苏的再生之路

<正>截至2014年底,我国公路通车总里程达446.39万公里,随着通车年限的延长,全国公路已逐渐进入养护时代,每年将产生巨大的路面废旧材料,养护任务愈加严峻。据测算,我国高速公路平均每年产生废旧沥青混合料达4000万吨,而干线公路大中修工程每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨,水泥路面废旧材料达3000万吨。沥青路面再生技术,可以充分利用旧沥青混合料的价值,使其重新满足路用性能要求,节省大量资源和资金。沥青路面再生技术是采用专用机械设备,是对旧沥青路面或者回收沥青路     

冀翔快运 服务社会 稳步发展的河北小件快运

2005年7月,河北省交通企业协会组织成立了"河北小件快运"管委会,经过近10年的运作,河北小件快运加盟单位由原来的6个地级市汽车客运站发展到11个地级市18个客运汽车站和运输单位联网经营小件快运业务,营业额由2005年的520万元上升到2014年的4000万元。2012年10月,国家工商管理局审核下发了河北省交通企业协会注册的"冀翔快运"品牌商标注册证。通过注册"冀翔快运"商标,河北省交通企业协会创立了河北品牌,为实现河北小件快运规模化、网络     

目标管理带来的综合效应

宁波港务局是大型交通企业之一。它下辖宁波、北仑、镇海三个港区,现有职工7000余人,固定资产8亿元。1985年开始,全局以推行经济承包经营责任制为契机,实施目标管理。当年,港口货物吞吐量第一次突破1000万吨;此后7年间,又连续上了三个台阶。到1992年,全港货物吞吐量达到4366万吨,实现了翻两番目标,由建国初期一个年吞吐量仅27万吨的小港,跃居全国10大港口第5位。     

创新发展中的南阳航天水泥物流有限公司

南阳航天水泥物流有限公司成立于2004年4月，现有员工260余人，企业固定资产500万元，拥有各类运输车辆263台。公司主主承担中国联合水泥集团南阳分公司水泥生产经营所需的各种物料运输及配送服务，并兼营其他物流配送业务，2008年全年物流运输206万吨，实现产值2006万元、税利566万元。     

公安交管12项便利措施实施一个月效果显著

正今年5月,公安部推出"我为群众办实事"公安交管12项便利措施,6月1日,12项新措施正式实施。新措施实施一个月以来,已惠及3000多万人,取得良好社会效果。试点机动车驾驶证电子化,150万名群众享受电子驾驶证便利。6月1日天津、成都、苏州三地启动试点,1个月以来已有150多万群众申领了电子驾驶证,简化了办事手续资料,提升了证件使用便捷度,并在客货运输、汽车租赁、保险购置等行业领域广泛应用,更加便利群众驾车出行,更好服务企业行业发展。     

抓能源节约 促“双增双节”

近两年来,我厂在开展“双增双节”活动中,在狠抓原材料节约,费用节支的同时,注重和加强了能源节约工作,万元产值综合能耗逐年下降.两年共节约标准煤1147吨,其中,节原煤625.6吨,节电125.1万度,节焦33吨,节汽油、柴油116.7吨,取得了较好的经济效益.1990年万元净产值综合能耗降到1115千克标准煤,达到了内河船舶修造行业国家二级企业单项指标水平.具体做法是: 1、从制度上节能。厂部制订了废油回收,用电管理、能源定额、煤耗承包等十三项能源管理制度.为了充分发挥电能的效能,还制定了生产负荷调度制度.对非生产性用能严格限制.完善了一、二三级…     

节能减排 科学发展 黄山长运有五招

党的“十一个七大”报告中明确指出了，为促进我国经济又好又快的发展，要“加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。”运输能耗占全社会能耗很大一部分，约占1／3。在全国各行业大力提倡降低能耗的大背景下，运输行业也不例外。黄山长运有限公司坚持“为国家节油、为企业创利、为个人增收”的理念，在车辆的“选、用、养、修、管”等多个方面制定了一系列的管理办法，并通过在各车辆单位的有效贯彻落实，出台了一系列的具体措施，从而使道路运输的节能减排理念得到贯彻与落实，使公司的节能降耗工作取得了显著的成效。     

数据

2700万从＂2013年海峡两岸民航高层交流座谈会＂获悉,自两岸定期航班实施以来,至2013年5月底止,两岸间共计飞行约16万架次,载运旅客超过2700万人次,载运货物超过59万吨,大大节省旅客旅行时间与成本。10个6月6日,在京举行的2013年中国机场论坛上民航局机场司副司长王坤之透露,今年全国将新建成10个机场,预计到年底全国民用运输机场数量将达到193个。     

禾森化工,冲出的"黑马"——访四川禾森董事长管国全

"拥有可以生产任意标号,年产能力达50万吨的成都改性沥青生产基地,在建年产能力分别为150、40、50万吨橡胶改性沥青的安微宿州、上海、北京生产线,项目建成投产后年生产总值将达到150亿元",这是一个进入行业仅一年多的企业--四川禾森化工科技有限公司当前的发展状态.……     

借助行业管理手段为企业经济上效益鸣锣开道

我县现有三个水陆运输企业,共7000多吨运力,1989年三个企业共亏损130万元,达到了历年亏损最高峰。1990年,交通局在县委、县政府的领导与支持下,决心帮助企业尽快走出困境,开始从行业管理的角度,大力对企业进行了重点扶持。结果,这一措施很见成效,当年就减亏38.2万元,1991年又继续减亏58.6万元,其中有一些企业已     

对秦皇岛市道路货运行业的分析及对策建议

为全面分析秦皇岛市道路货运行业经济运行态势,秦皇岛市运输管理处采取发放调查问卷、与企业经营者座谈、深入运输生产一线走访等方式,对全市道路货运经济运行情况进行了抽样调查,在全市2.3万家道路货运经营业主、3万辆运货车中,选择了30余家企业,抽出150余辆营运汽车作为样本.此项调查涵盖了零担运输、专线运输、整车运输、零散配货运输、集装箱运输、农产品运输等各类长短途运输.调查结果显示:企业经营普遍比较困难,道路货运经营运行成本居高不下(与去年同期相比增加3％～8％),而运价基本保持低水平状态,如长途整车和配载运输运价在0.25元/吨·公里左右,专线和零担运输运价在0.5元/吨·公里左右.运输的高成本基本上蚕食了企业和车主的利润空间,导致部分亏损企业和车主选择卖车,以缩小规模甚至退出市场,整个行业处于经济运行的低潮期.     

广西一家客运站首次应用地源热泵

利用浅层地能进行供热制冷,空调更省电。近日,南宁市西乡塘客运站成为广西第一个采用新型地源热泵蒸发式空调系统车站。据介绍,地源热泵空调技术是国家节能减排重点推广的技术之一。可实现空调制冷和制热联供,空调供冷季节冷热联供能效比1：7以上,比普通制冷空调节省能耗约30％。比采暖空调节省能耗约60％,无排尘、排烟、排气污染,是绿色环保能源利用方式。据测算,相比传统中央空调,地源热泵蒸发式空调在西乡塘客运站的应用,每年可节电约44万千瓦时,减排二氧化碳约384．3吨,二氧化硫约1．25吨,氨氧化物约1．09吨,碳粉尘约99．7吨。     

开行3万吨重载列车运输组织方案研究

紧跟世界重载铁路先进技术水平,提高运输能力,我国有必要发展3万吨重载列车。以大秦线为例,借鉴2万吨重载列车开行经验,探讨开行3万吨重载列车的运输组织方案,采用组合站始发—直达终到站分解卸车—空车返回的循环运输模式,从列车始发作业站、编组方式、列车检查、司机换班、终到分解、回空运行等方面,阐述运输组织方案的合理性。考虑运输能力受始发作业站能力、牵引供电能力、区间通过能力的限制,检算始发组合站到发线能力及重车方向运输能力,结果表明,在现有列车开行方案基础上,开行6列3万吨重载列车,平均通过能力利用率达到93.1%,输送能力可提升0.49亿t,运输能力提高11.5%,扩能效果良好;也可以选择采用3万吨重载列车1∶1替换2万吨重载列车的组织方式,输送能力可提升0.17亿t。     

交通运输企业信用评价及其指标体系研究

一、交通运输企业信用评价的意义交通运输行业是我国国民经济的重要组成部分。根据国民经济"十二五"发展预期,预计到"十二五"期末,我国公路客、货运量分别达到400亿人·次和300亿吨;沿海港口货物吞吐量达到78亿吨;内河货运量达到38.5亿吨;民航客、货运量分别达到4.5亿人·次和900万吨;邮政行业业务总量在2010年的基础上翻一番,达到2620亿元。由于交通运输行业担负着如此重任,其信用体系建设迫在眉睫。根据2010年中国企业信用风险管理中"违约风险"调查,我国交通运输违约风险比例为24.4%,虽然较2009年的37.5%有所下降,但在所有行业中违约风险仍然处于较高水平。交通运输企业信用评价是衡量交通运输     

我们是怎样帮助田阳红岭坡水泥厂提高经济效益的

1990年8月,我们对田阳红岭坡水泥厂厂长离任、厂长任期目标,以及经济效益情况进行审计。发现该厂六个月,只生产了水泥11471吨,仅完成计划的 20.5%,帐上亏损达 846851. 87元. 我们询问厂领导和财务人员,为什么六个月只生产这些水泥(年生产能力为8万吨)而亏损这样多.他们说,生产一吨水泥成本税金和销售费用约205元.而售价仅140元左右,每吨就要亏65元左右,生产水泥越多就亏得越多,还不如不生产.但究竟成本为什么这样高,却说不出所以然.经过半个月的调查研究和查帐,我们终于找到了问题的结症所在。 一、审计发现的问题 1、会计基础工作差,不适应…     

上海市出租汽车企业域外投资因素分析与经营策略选择

上海市的出租汽车行业起步较早,发展较好,当时的"公车公营"经营模式在很长一段时间内成为全国很多地区争相学习的典范,但经历过20世纪90年代的高速发展之后,上海市的出租汽车行业发展逐渐呈下降趋势,近年更是到了一个发展的"瓶颈".在经营模式创新乏力的情况下,上海市的出租汽车企业客观上需要转向全国市场,实施全国发展战略,积极进行域外投资.笔者在分析上海市出租汽车企业目前经营困境的基础上,分析上海市出租汽车企业进行域外投资需要考虑的相关因素,探索域外出租汽车企业的经营策略,力求为上海市出租汽车企业实施全国发展战略提供有益的借鉴.