浅谈出坯辊道减速机国产化技术改造中的设计和制造技术

出坯辊道减速机FZAD148B是国内某钢厂进口德国FLENDER公司的设备。为保障设备及生产线的可靠运行,近几年郑州机械研究所同国内有关厂家一起对出坯辊道减速机进行了国产化技术改造。通过对进口减速机技术分析,找出其原始设计缺陷,重新进行技术设计并优化齿轮参数,国产化技术改造后的减速机现场运行状况良好。     

单驱动双输出齿轮减速器的研发设计

建筑施工升降平台是高层建筑施工必不可少的设备。而专业用减速器是施工升降平台上必不可缺的一个主要设备。因此研发设计了用于建筑施工升降平台驱动机构的新型专用减速机——单驱动双输出齿轮减速器。文章论述了新型减速机的双输出传动结构特点、研发设计的依据和分析计算,以及其在工业上实际应用的效果。     

单驱动双输出齿轮减速器的研发设计

建筑施工升降平台是高层建筑施工必不可少的设备。而专业用减速器是施工升降平台上必不可缺的一个主要设备。因此研发设计了用于建筑施工升降平台驱动机构的新型专用减速机---单驱动双输出齿轮减速器。文章论述了新型减速机的双输出传动结构特点、研发设计的依据和分析计算，以及其在工业上实际应用的效果。     

摆线针轮减速机传动效率动态测量研究

采用单台直测功率法测量减速机传动效率，根据测试原理，利用CGQ型转矩转速传感器测量摆线针轮减速机的输入、输出转矩（转速），通过微机处理计算后，得出摆线针轮减速机的效率。结果表明：具有无干扰，测取的效率值比较稳定，几乎不受负载变化及温度变化的影响。适用于摆线针轮减速机、斜齿轮减速机等齿轮减速机械传动效率的测量。     

减速机轴承部件供油的改进措施

利用齿轮旋转时润滑油溅落具有方向性,收集润滑油使其进入收集油盒,并且经过过滤网的过滤和沉淀后,再利用连通器的原理使润滑油经过输油管道以及油量调节阀进入需要加注润滑油的轴承部件,对减速机轴承部件进行循环自动加注润滑油。改变减速机轴承部件常规的供油方式是减速机未来发展的创新理念,文章论述了减速机轴承部件供油的改进措施。     

减速机轴承部件供油的改进措施

利用齿轮旋转时润滑油溅落具有方向性,收集润滑油使其进入收集油盒,并且经过过滤网的过滤和沉淀后,再利用连通器的原理使润滑油经过输油管道以及油量调节阀进入需要加注润滑油的轴承部件,对减速机轴承部件进行循环自动加注润滑油.改变减速机轴承部件常规的供油方式是减速机未来发展的创新理念,文章论述了减速机轴承部件供油的改进措施.     

新建180m2烧结机主传动改造

随着新建180m2烧结机的顺利竣工,炼铁厂北区的烧结系统生产线增至四条.多柔转动是烧结机的动力部分.我厂南区烧结机采用减速机与涡轮蜗杆减速机的蜗杆采用直连形式,厂北区新建180m2烧结机多柔传动定扭矩联轴器设计在低速轴位置,采用内外齿啮合形式.     

干井密封技术在聚合釜减速机上的应用

一、前言哈尔滨石化分公司25kt/a聚丙烯生产装置1989年投产,采用间歇式液相本体法生产工艺,生产聚丙烯粉料,共有聚合釜16台,闪蒸釜16台。随着运行时数的增加,聚合釜减速机漏油量越来越大,严重影响了聚合釜的正常运行。因减速机缺油导致的齿轮磨损,减速机停转时有发生。通过在减速机内增加干井密封,有效地解决了漏油问题,保障了聚合釜正常运行,取得了良好的效果。     

选准标准化对象 排除生产中“障碍”

我厂是生产传动机械的定点单位。主要产品是联轴器和减速机两种系列产品。 在改革开放政策的指引下,新的经济形势的推动下,生产取得了进一步发展,各     

浅谈齿轮箱的失效和原因

齿轮箱是各类机械设备通常具备的变速传动部件,齿轮箱的工作状态直接影响整个机械系统的工作,齿轮箱主要由齿轮、轴承、轴、箱体等组成,他们的故障往往是造成系统不能正常运转的原因之一,矿山所用的齿轮箱主要为减速机、激振器等,他们的主要失效形式为齿轮断裂和轴承磨损.     

浅谈燃料圆柱型齿轮减速机检修维

本文重点介绍了圆柱齿轮减速机的检修步骤及质量标准，并重点阐明了轴承、齿轮间隙的测量调整方法及注意事项，经过多次实践验证，符合检修工艺要求。只要各级技术人员各司其职，深入做好细致的工作，检修质量可达到全优。     

闭式水冷挡渣器在燃煤锅炉上的安全运用

23吨燃煤注汽锅炉属于高温高压耗能设备,且锅炉附件---挡渣器在出厂时由于设计结构过于简单,在锅炉的运行过程中时常出现燃煤结焦烧坏挡渣器悬铁,造成炉排拉断顶起横梁变形报废、联轴节扭曲、电机底座移位和减速机齿轮提前磨损断裂等设备故障,被迫紧急停炉,影响锅炉的正常注汽。本文主要论述了23吨燃煤注汽锅炉挡渣器方案设计,并进行了效果分析。     

机电:超低速电动机等12项

该电机采用高新技术科学地把电动机和减速系统溶为一体,减少了庞大的减速机构和动力转换损失,提高效率,还可减少噪音和惯性,并且正反转换平稳,而通常减速机受齿轮啮合限制达不到这些.     

VE在散装水泥车空压机传动设计中的应用

<正> 一、概述我厂为开发新产品散装水泥车,经第二轮试制后,对其空压机的传动系统,用价值工程进行了分析和改造,取得了成功。原设计的空压机传动系由取力器传动轴,一级皮带轮减速机、支架、紧固件等组成。该车要求空压机传动系能以700～1100转/分的传速传递额定钮矩235.4牛顿米,运转应平稳、振动小、效率高、噪声低、工作可靠、寿命长、维护保养方便。     

翻车机拨车臂调试与调整

拨车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一,拨车机主要由车体、拨车臂和行走部分组成,它的行走部分由五台直流电机及其配套的立式摆线减速机、车轮、导向轮组成,通过齿轮、齿条传动来完成车体的前进和后退。     

渗碳淬火齿轮磨削裂纹的产生机理及预防措施

哈尔滨工程机械制造有限责任公司在自行研制开发国产化减速机过程中,发现有一种渗碳淬火齿轮在磨削时出现磨削裂纹,为此该厂有关人员,从热处理和磨削工艺两方面进行了大量研究工作,就其裂纹形成杌理基本达成共识,并提出了预防措施,有效杜绝了磨削裂纹的产生.     

现代技术在齿轮制造中的发展与应用研究

经济的发展以及科技的进步使得齿轮制造领域在原有的基础上得到了很大的发展。同时,齿轮制造领域的发展也为我国经济的发展做出了巨大的贡献。随着人们对于齿轮制造领域的重视,齿轮制造中的各项技术也得到了提高,尤其是现代技术的运用,直接关系着齿轮制造的质量。因此,对于齿轮制造设计中现代技术的运用研究有着十分重要的意义。本文主要阐述了我国齿轮制造技术的现状,分析了齿轮制造技术现阶段发展中的问题,并讨论了现代技术在齿轮制造领域中的发展趋势,文章旨在为齿轮制造中现代技术的运用而提出一些有价值的参考意见。     

渐开线圆柱齿轮参数化设计与校核系统的研究

文章通过分析渐开线圆柱齿轮传动的特点,探讨了如何基于AutoCAD二次开发技术实现渐开线圆柱齿轮设计和校核的参数化系统:齿轮设计和校核计算的基本思路是基于齿轮传动的已知条件,根据机械设计手册的齿轮设计和校核计算公式,按照接触强度或弯曲强度完成渐开线齿轮的参数化设计和校核计算;齿轮设计和校核模块包括设计和校核方法的选择、齿轮材料的选择、齿轮硬度选择、齿宽系数的选择和齿轮基本参数录入等功能。     

浅论企业领导班子整体结构的优化组合

我厂在三年经济效益连续增长的基础上,一九八八年又胜利地完成了年初制定的“三个实现,两个突破,一个增长”为主要目标的工厂方针,取得了北京齿轮总厂发展史上新的历史性突破。三个实现即实现了晋升国家二级企业的战略目标,实现了争创北京市质量管理奖与产品创优的方针计划,实现了我厂与汽车联合公司签定的承包合同中各项指标;两个突破     

糖料罐搅拌防漏装置的改造

文章根据糖料(香精)罐搅拌装置原有的结构特点和性能要求,设计一个联接传动器,改变减速机和搅拌传动轴的直接联接驱动方式,把减速机与糖料(香精)罐罐体隔离开来,在保证减速机和联接传动器正常运行的前提下,使减速机润滑油渗漏后能够及时发现,以便采取有效维修措施,并且实现减速机漏油和香精糖料的隔离保护,防止油污染香精糖料事件发生。改进安装后的联接传动器运行平稳,维修方便,具有推广意义。