“丝绸之路经济带”背景下中塔产能合作研究

通过国际产能合作可使"丝绸之路经济带"沿线国家分享到我国改革开放的成果及经济发展的外溢效应。塔吉克斯坦是"丝绸之路经济带"的重要沿线国家之一,中塔两国具备坚实的产能合作基础,合作潜力巨大,目前在基础设施、农业及工业领域的合作已初见成效,但仍存在一些制约因素。为进一步深化两国产能合作,应加大重点领域合作力度,创新产能合作方式,推进产能合作项目落地实施,提高企业国际竞争力和风险防控能力,建立境外经贸合作区,完善合作机制体制。     

“互联网+”背景下深化丝绸之路经济带金融合作的路径研究

在"一带一路"建设不断推进和国际金融一体化的大背景下,传统线下金融媒界依赖度高、合作成本高、合作范围窄和信息不对称程度高等局限性日益显现。应将互联网融入丝绸之路经济带金融合作中,夯实基于互联网的金融合作基础,创新贸易金融合作方式,构建多层次投融资金融合作市场,促进丝路货币金融合作。     

我国推动“丝绸之路经济带”贸易便利化的对策

我国丝绸之路经济带建设的关键在于推进与沿线国家的贸易便利化。然而,当前我国与沿线国家间的贸易便利化合作还处于起步阶段,存在贸易壁垒、交通运输不畅、通关效率不高等问题,受到多方因素的影响。对此,我国应把握机遇,加强总体规划、通关合作、重点领域及我国重点区域对接的建设,才可能扩大优势互补、互惠互利的经贸格局。     

机遇与风险:“丝绸之路经济带”构建与中伊(朗)经贸合作

"丝绸之路经济带"是新一届中央领导在国际政治经济发展新常态下提出的区域经济发展倡议和合作模式。伊朗在"丝绸之路经济带"构建过程中具有非常重要的作用。"丝绸之路经济带"构建为中资企业在伊朗的发展提供了难得的历史机遇,但是在此期间也伴随着一定的风险。总体而言,机遇大于风险,中资企业应趋利避害,积极开拓伊朗市场,推动两国经贸稳步发展,为"丝绸之路经济带"构建贡献力量。     

丝绸之路经济带背景下大关中城市群建设的思考

城市群作为城市的集合体,其所具有的整体竞争力是单个城市无法比拟的,城市群发展的好坏直接影响到其竞争优势的强弱。为了提升关中地区的整体竞争力,通过分析关中城市群的发展现状、存在问题,依托丝绸之路经济带的建设,提出促进关中城市群发展的政策建议。     

物流促进经济增长的空间异质性研究——以“新丝绸之路”经济带为例

以新丝绸之路经济带,即陇海—兰新—北疆铁路沿线所覆盖的十个省份为研究对象,采用空间面板数据方法实证分析了物流发展对经济增长空间的异质性,实证结果表明,货物周转量对经济带的经济增长具有显著的正向空间溢出效应;物流网络里程对经济带经济增长存在显著的促进作用,但溢出效应并不显著;物流业产值对经济带经济增长有显著促进作用并且存在负的空间溢出效应。研究认为,提高货运周转量、加强各省份之间合作能够更好地促进经济带经济增长。     

共建“丝绸之路经济带”背景下西北五省(区)经济协调发展研究

"丝绸之路经济带"的建设为中国和欧亚各国开辟了新的合作空间,"丝绸之路"从"交通走廊"转向"经济发展带",成为继"西部大开发"战略之后的我国西部地区又一个新的"增长极"。但根据西北五省(区)的经济发展不平衡、三次产业结构比例不合理、外向型经济发展不足等问题,在共建"丝绸之路经济带"背景下,为促进西北五省(区)经济协调发展应建立区域利益协调机制;构建政府间多层次协作机制;形成布局合理的区域能源产业链;优化区域城市群及经济区布局;实现区域内交通、通信网络的互联互通;加强区域科教发展;重视人才培养和引进。     

“丝绸之路经济带”背景下我国与中亚经济合作问题研究

"丝绸之路经济带"建设为我国开展与沿线国家的区域经济合作、推进亚欧经济一体化、实现包括中亚在内的沿线各国的经济繁荣创造了新契机。目前,我国与中亚国家的经济合作尚存在基础设施建设和"软环境"建设不完善、贸易投资结构不平衡且经贸依存度低、金融服务体系不健全、企业国际化经营水平有待提高等问题。未来应在基础设施、制度软环境、金融服务体系建设及提高企业经营能力等方面继续加强我国与中亚国家的经济合作发展。     

丝绸之路经济带背景下新疆优势产业选择研究

从比较优势、产业绩效、发展创新、可持续发展能力和对外开放能力5方面构建了丝绸之路经济带背景下新疆优势产业选择评价指标体系,选取2013年新疆35个工业产业数据,采用灰色关联度与理想解法相结合的组合评价方法,确定丝绸之路经济带背景下新疆的优势产业。结果表明,丝绸之路经济带背景下新疆的优势产业、潜在优势产业主要是资源型产业;与其相关联的加工制造业发展程度较低。最后,针对分析结果提出了提高新疆产业竞争力的对策建议。     

丝绸之路经济带框架下西安市发展战略研究

共建“丝绸之路经济带”,是中国加快向西发展的重要战略.西安与国外主要国家地区和国内其它地区存在较强的互补性,并具有独特的合作优势,本文通过对比分析国际国内资源状况,提出西安融入丝绸之路经济带的战略定位、发展重点及路径.     

渝新欧铁路打造“升级版”激活丝绸之路经济带

2014年4月8日中午，一列满载货物的班列，从重庆团结村铁路集装箱中心站出发，向西直奔11000公里之遥的德国杜伊斯堡港，这是贯通丝绸之路经济带的渝新欧铁路大通道，打造“升级版”开出的首趟公共班列。     

丝绸之路经济带与“西兰乌”产业带协同发展研究

西兰乌作为丝绸之路经济带上重要的节点城市,其产业空间布局与协同发展对于丝绸之路经济带的崛起具有重要的支撑作用,文章通过对西兰乌产业带产业同构性指数、产业结构相似性指数、产业结构重合度指数和区位商测算了西兰乌产业差异化与专业化程度,提出了构建西兰乌产业带的路径与产业空间布局,从而实现西兰乌产业带与丝绸之路经济带的产业协同发展。     

“丝绸之路经济带”建设的战略构想

丝绸之路经济带是高度平等开放的全球性合作,需要各国的共同努力才能实现。总体看,我国应着眼长远,逐步实现丝绸之路经济带战略目标;务实合作,有效应对丝绸之路经济带地缘政治挑战;以道路联通和贸易畅通为核心,架构丝绸之路经济带国际合作走廊;文化与经济相映衬、对外援助与互利合作相携手,凝聚国际合力共建丝绸之路经济带;加大国土开发空间结构调整力度,夯实增强国际影响力的基础。     

西北地区商业银行发展对策——基于丝绸之路经济带建设的研究

在内外部经济环境的影响下,国内银行业整体较为低迷,西北地区商业银行由于其区域经济因素,发展程度同发达地区相比存在较大的差距,更迫切地需要新的发展对策.本文以西北地区商业银行为对象,基于“一带一路”战略构想和丝绸之路经济带建设,分析其带来的机遇和挑战,再结合西北地区独特的区位条件和状况,就西北地区商业银行的发展提出政策建议.     

新丝绸之路经济带下新疆服务业发展对地区经济影响研究

新丝绸之路经济带是我国根据区域经济一体化和全球化的新形势提出的跨区域合作的创新模式。新丝绸之路的开发,不仅有利于进一步开发古代丝绸之路上的"明珠"城市,还有利于挖掘沿线"新兴明珠"城市,更好地建设城市群与经济群。新疆要建成新丝绸之路经济带的核心区,其产业体系国际化是核心,服务业则是先导和动力引擎。本文从新疆实际出发,介绍了新疆服务业发展现状,并采用时间序列相关方法定量、系统地分析了服务业发展对新疆经济的作用,并据此提出了新丝绸之路经济带下的新疆服务业发展的相关建议。     

丝绸之路经济带建设背景下甘肃文化走出去战略研究与思考

文化产业是随着全球化的经济发展背景下产生的以文化为核心的新兴产业。随着人们生活质量的不断提高,对新型文化的深入理解和渴求,使文化产业有了很好的发展。文化产业在各国经济发展中具有越来越重要的地位,大力发展文化产业已经成为当务之急。文章通过分析甘肃在丝绸之路经济带建设背景下,实施文化走出去战略的探索、面临的困境,并提出了甘肃作为丝绸之路经济带核心区域发展文化产业的策略。     

基于“丝绸之路经济带”的兰州空港物流国际竞争力发展研究

空港物流是现代物流的重要组成部分,是世界现代经济领域公认的重要、高端产业。随着丝绸之路经济带这一国家战略的实施,发展我国空港物流的国际竞争力已迫在眉睫。文章以丝绸之路经济带上重要的物流节点——兰州空港物流的国际竞争力为研究对象,通过对于兰州空港物流国际竞争力三个维度的分析评价,结合我国物流实际,最终针对且务实的提出了包括整合国内资源在内的三点发展策略,进而达到发展提升兰州空港物流国际竞争力的目的。     

“丝绸之路经济带”为新疆提供新机遇

2100年前,一条从中国长安绵延向西的道路,将古老的东方与遥远的西方紧紧连在了一起。这条由骆驼脚掌踏出的“丝绸之路”,不仅是千百年来东西方往来的“交通走廊”,更促使沿线各国、各民族融合共荣,形成多彩灿烂的新的文明动脉。     

“丝绸之路经济带”建设背景下深化中国与中亚经济合作探析

"丝绸之路经济带"建设为推动中国与中亚深入合作提供了重要契机。探索以创新、多元的路径深化合作,推进沿线国家和地区贸易投资便利化、经济技术合作深入化、生产要素配置优化,具有重要意义。应立足资源和地缘基础,推进中国—中亚经济走廊建设;正视文化和现实差异,加强次国家层面的合作;充分发挥新疆区位优势,打造中国—中亚合作的重要桥头堡;加强与沿线国家互联互通,采取综合应对策略。     

丝绸之路经济带建设背景下新疆北疆西北部区域产业合作发展思考

在分析北疆西北部区域农业、工业和服务业合作发展现状基础上,指出区域产业合作存在规模小、无序博弈、基础设施落后、产业配套能力差、人力资源缺乏等问题,进而指出产业合作的重点方向,为进一步促进新疆北疆西北部区域产业合作提出了相应的建议。