死亡雷区-小互市-大口岸：新机遇下的中越边贸发展探析

从最危险的雷区,到繁华互市,中越边贸发展经历了一段特殊而艰难的历程,并迅速成长和发展。进入21世纪,中越边贸更面临多重机遇,中国-东盟自由贸易区启动,“两廊一圈”次区域经济合作战略的规划实施,大湄公河次区域经济合作等,都为中越边境贸易提供了多重发展的机会,也为进一步加强和推进中越边境贸易提出新的挑战。如何在新的历史条件和机遇下,使中越边境口岸迅速将地缘优势、人文优势转化为经济优势、竞争优势;如何抓住机遇,从两国的共同战略利益和各自长远发展出发,用新的标准和高度去深化和推进中越边境贸易,打造具有活力的“大口岸经济带”;如何让作为中越贸易前沿部分的中越边境贸易,具有可持续发展的魅力及长久的生命力,是今后中越经贸关系发展的重点问题。     

中俄农产品贸易合作基地构建研究

"一带一路"建设和"中蒙俄经济走廊"经济带的提出,为中国和俄罗斯农产品贸易合作基地建设提供新的机遇。中俄农业基地建设有利于推动两国农业现代化进程,促进两国经贸关系的深入发展。目前,中俄农产品贸易合作基地建设存在基地数量少、规模小、资金缺乏、专业人才流失及配套基础设施落后等问题。应重点加强中俄两国沿线农业生产基地群建设,完善基地配套基础设施建设,加快培养对俄农业合作专业人才,为中俄农产品贸易合作基地建设打下良好基础。     

云南省跨境经济合作区建设研究

跨境经济合作区是区域经济合作的一种新兴发展模式,也是云南省与大湄公河次区域缅甸、老挝、越南三国开展跨境经济合作的试验田。近年来,云南省积极推进建设中越河口—老街、中缅瑞丽—木姐和中老磨憨—磨丁三大跨境经济合作区。这三大跨境经济合作区的建设目前进展顺利,但同时也面临着不少问题和挑战。基于这些问题和困难,并依据国内外跨境经济合作区发展的成功经验,本文提出针对性的对策建议。     

中越两国农产品产业内贸易的实证研究

随着中国一东盟自贸区建设进程的不断推进,中国与东盟之间的双边贸易呈上升趋势,给中国和东盟各国均带来难得的发展机遇。越南作为中国南部的重要邻国和东盟的重要成员,是中国走向东盟市场的重要桥梁。农产品贸易与农业交流合作是中国东盟自由贸易区建设的重点。文章结合中越两国农产品贸易的发展现状,运用Grubel-Lloyd指数、Bruelhart边际产业内贸易指数对中越两国农产品产业内贸易进行了分析,并提出了发展我国与越南农产品产业内贸易的对策建议。     

中国与越南加强经贸合作的政策协调问题研究

中国和越南山水相连 ,相互间的经济贸易合作关系源远流长 ,近年来这种合作关系发展迅猛。目前 ,中越双边经贸关系发展良好 ,但仍然存在不少问题 ,如果能够在政策上进一步相互协调 ,特别是如果能够将这种政策协调与澜沧江—湄公河次区域合作开发 ,与中国东盟自由贸易区建设相互配合 ,将大大推进中越之间的经贸合作 ,使中越双方在合作中取得实效和收益。一、中越经贸合作的历史、现状及前景自越南 1 986年实行革新开放政策以来 ,特别是在 90年代以来 ,中越两国经贸关系发展加快。据统计 ,中越两国的贸易额从 1 991年的 3 2 2 3万美元增至 2 0 …     

中国—东盟自贸区框架下的跨境经济合作区建设

经济全球化与区域经济一体化共同发展是当今世界经济发展的重要特征。中国—东盟自贸区于2010年1月1日正式建成。自贸区建成后,如何进一步丰富和拓展自贸区建设内涵,提升中国—东盟经贸合作关系,推动东亚经济一体化进程是必须面对的重要课题。跨境经济合作是实现区域经济一体化的重要途径。跨境经济合作区是当前推动区域经济一体化的重要基点和支撑,在中国—东盟自贸区框架下,加强中越(广西)跨境经济合作区建设具有重要战略意义。     

TPP影响下的中国区域发展战略选择

TPP是全球经济一体化受阻、区域经济蓬勃发展潮流下出现的一个区域协定,其产生有特殊背景,内容也较其他协定不同.TPP的出现直接影响着亚太区域的经济合作,对中国的区域发展战略也有重大影响.TPP对中国是机遇还是挑战,应结合其他亚太一体化发展模式,从贸易创造效应方面进行客观分析,以开放的态度选择中国的区域发展战略.     

对中越最佳经济合作方式——双经济特区的探讨

双经济特区这种经济合作方式是创新提出的新概念.它是两国共同在边境地区设立的,目的是进一步加快双边的经贸合作.其特点是最优惠、最宽松、带有试探性的全新经济合作方式.中越两国关系目前处于最好状态,在"10+1"和GMS的推动下,决定建立"两廊一圈"来加快经贸合作.先在谮中越边境一类口岸地区建立双经济特区是可行的.它不仅可以加快中越两国经贸进一步发展,推进中国东盟自贸区的建设,而且可以逐步推广到与我国接壤的其他国家之间,全面促进我国与周边国家的经贸合作,使周边环境更加适合我国进一步对外开放的需要.     

中越贸易分析

1991 年中越关系正常化以来,两国贸易发展迅速,中越贸易顿从 1991 年的 3200 万美元增长至 2010 年的 254 亿美元,但两国贸易仍存在着基础设施落后、发展不平衡等诸多问题.本文主要运用文献检索和数据分析等方法分析中越贸易的基本概况,并根据近几年的贸易情况和中越政府对时方的贸易政策,对其发展趋势等作出预测,希望能对中越双方的贸易合作起到一些理论指导作用.     

"一带一路"建设下中哈经贸合作研究

我国于2013年正式提出"一带一路"建设愿景,希望通过加强与周边国家的合作来共同促进区域经济一体化的发展.在我国提出"一带一路"这一重大倡议后,哈萨克斯坦作为丝绸之路的必经之处,两国间经济、政治、文化的交流和沟通又将走向更进一步的发展.中哈两国地理位置接壤,且资源上能够互相补充对方所需,这对于两国开展贸易合作,互相投资而言,是一个重要的契机和结合点.本文以中哈两国产业合作为研究对象,分析了中哈两国的贸易现状,以及产业合作的重要意义,最后结合当前经济形势,讨论了两国进一步展开经贸合作的机遇.     

金砖五国农业合作潜力测度研究

金砖国家都是人口大国,农业、特别是粮食的安全供给异常重要。在经济全球化的大背景下,金砖国家面临着共同的机遇和挑战,有必要加强农业合作。从便捷性、友好性和互补性方面探讨了金砖国家农业合作的潜力,特别考察了农业资源条件和产品产出及贸易方面的差异性和互补性;通过构建农业合作潜力系数和潜力指数评价模型,预测性地评价了金砖五国2015和2020年农业合作的潜力特征,可以为金砖国家相关部门的决策提供参考。     

云南省与越南西北四省跨境旅游的现状及对策分析

随着经济全球化的加快和周边各国对外开放的深入,云南加快了跨境旅游发展的速度,发展规模不断扩大,跨境旅游已逐步成为云南省旅游业的重要支撑。中越两国山水相连,文化同源,经济贸易往来历史悠久。越南西北四省旅游资源丰富,而云南省在旅游开发、产品及服务开发方面具有丰富的经验,云南省与越南西北四省发展旅游业合作具有较强的互补性和优越的条件。文章对云南省与越南西北四省的跨境旅游现状及发展对策进行了分析。     

新形势下推进云南与越南旅游合作的对策

进入新世纪,越南的经济飞速发展,越南政府加快了开放的步伐,同周边国家加强合作,中越两国的关系进入历史上最好时期。在新的形势下,云南与越南有必要推进双方的旅游合作,共同发展。从六个方面分析滇越推进旅游合作的对策。     

中韩贸易合作的效应、障碍及政策分析

自1992年中韩建交15年以来，两国经贸关系发展势头强劲，在世界区域经济一体化浪潮下，中韩两国领导人倡议双方开展中韩FTA的可行性研究。然而，尽管中韩贸易发展迅速，寻求机制性合作的基础已经具备，但两国各自经济发展特点、贸易政策以及国际环境等原因仍制约着双边贸易合作步伐，有待两国采取更多实质性的合作。     

“一带一路”背景下我国与中亚五国农业区域合作的重点领域

"一带一路"区域农业对接合作,有利于提升对接合作的针对性,充分发挥不同区域间的比较优势,实现优势互补,进而带动"一带一路"整体建设顺利推进,加快沿线国家和地区经贸合作关系的建立与发展。为此,在实地调研基础上,从河西地区与中亚五国农业发展的情况入手,分别分析两地区农业发展的特点和优势,厘清我国与中亚地区的农业合作现状,提出"一带一路"建设背景下两地区的重点合作领域为以互补为主的农产品贸易领域合作、以当地农产品为基础的加工领域合作、以生物和灌溉技术为主的农业科技领域合作、以中方投资为主的农业金融领域合作、贯通农业整产业链的全面合作,为推动"一带一路"区域层面实现经贸对接合作提供实践参考。     

深入实施接轨杭州战略 努力实现海宁经济新发展

海宁与杭州接壤，地相邻、人相亲、习相近，两地的合作由来已久。在区域经济一体化，杭州城市东扩的背景下，海宁对加强与杭州的合作越来越重视。杭州的快速发展对周边地区产生了深层次的辐射作用．尤其是海宁西部地区正面临着难得的发展机遇。全面实施接轨杭州战略已成为加快海宁经济发展的必然需要。2007年4月，海宁在西部规划了连杭经济区，包括长安镇、许村镇、农业对外综合开发区和临杭新区。     

中越跨境经济合作区相关法律问题研究——以中国河口—越南老街经济合作区为例北大核心SSCI

中越跨境经济合作区作为跨国区域经济合作的一种特殊类型,在“一带一路”建设中发挥着重要作用,在合作区法律关系中,既存在主权国家间国际公法上的法律关系,又存在与东盟自由贸易区的国际经济法律关系;在法律适用方面,因涉及到两个主权国家的贸易往来而具有国际自由贸易区的表面特征,而实质上又没有严格的区域封闭隔离措施和彻底的关税取消制度;合作区还存在同一国内不同法域区间的法律冲突与协调问题。与此同时,又涉及跨境经济合作区的运行机制、海关合作、非传统安全、跨境犯罪等方面的一系列法律问题。本文对河口—老街跨境经济合作区运行过程中存在的法律问题进行分析,并尝试对合作区法律框架的形成和法律运作模式的建立提出建议。     

中越水产品贸易影响因素探究

2017年,中越两国领导人共同见证了"一带一路"和"两廊一圈"合作备忘录的签署,2018年两国水产品贸易额相比2017年增幅超过100％.本文在对中越水产品贸易现状分析的基础上,通过选取2018年与中国水产品贸易排名前15的国家作为研究对象,采用贸易引力模型来探究影响两国水产品贸易的因素,为促进中越两国水产品贸易的持续...     

对中越最佳经济合作方式——双经济特区的探讨

双经济特区这种经济合作方式是创新提出的新概念。它是两国共同在边境地区设立的,目的是进一步加快双边的经贸合作。其特点是最优惠、最宽松、带有试探性的全新经济合作方式。中越两国关系目前处于最好状态,在“10+1”和GMS的推动下,决定建立“两廊一圈”来加快经贸合作。先在中越边境一类口岸地区建立双经济特区是可行的。它不仅可以加快中越两国经贸进一步发展,推进中国东盟自贸区的建设,而且可以逐步推广到与我国接壤的其他国家之间,全面促进我国与周边国家的经贸合作,使周边环境更加适合我国进一步对外开放的需要。     

泛北部湾与泛墨西哥湾港航合作比较研究

本文基于泛北部湾和泛墨西哥湾在地缘特征、地区经济实力、产业分工、贸易结构等方面的相似性,介绍并对比了两个区域港口航运合作的现状和特点.通过借鉴泛墨西哥湾港航合作的经验,并针对中国-东盟自贸区即将建成背景下泛北部湾区域港航合作的机遇、困难和挑战,初步提出了推进泛北部湾港航合作的措施建议.