高职旅游教育产教融合机制探析——基于校企深层次合作的背景

职业院校、企业深层次合作是推动人才培养与产业融合的关键,也是有效解决人才资源供求矛盾的途径。学校和企业合作中存在诸多问题,主要原因是缺乏深层次合作的产教融合机制,应通过完善对校企合作各参与者具有约束力的法律法规体系和规章制度的保障机制;充分发挥当地政府对产业、教育融合的主导机制;建立各参与者在产业与教育融合中的利益共享机制;完善产业与教育融合的育人机制等,来实现高职旅游管理专业与企业真正对接融合。     

物流服务与管理专业“3+1”校企合作模式探索

我校物流服务与管理专业在推进校企合作过程中,积极探索,创建"3+1"校企合作模式,与企业真实对接,结合物流教学,有效培养物流应用型、技能型人才。     

依托区域经济优势的新型校企合作模式探索——上海师范大学天华学院物流管理专业教学改革实践

物流人才被列为我国12类紧缺人才之一,然而物流业中高级物流人才短缺与初级操作型物流人才相对过剩的现象并存,实质原因是院校物流人才培养与企业物流人才需求之间存在较大差距。基于此,本文调研了嘉定区物流人才需求状况,分析了物流管理专业校企合作模式及其存在的问题,根据上海师范大学天华学院物流管理专业"基础管理型"物流人才培养定位,探讨了依托嘉定区经济发展优势、具有天华特色的物流管理专业校企合作模式。     

电子商务专业校企合作机制的创新研究与实践——以湖南现代物流职业技术学院电子商务专业为例

本文以湖南现代物流职业技术学院电子商务专业现有的"三建设、四共同"校企合作模式为基础,进行了深入探析和创新,并提出了全面构建政行企校研协同创新、合作育人运行机制的设想,以湖南现代物流职业教育集团、湖南省物流公共信息平台等电子商务物流集成一体化资源优势,将政行企校研多方项目与学校教学项目有机融合,整合多双方资源,有效促进电子商务专业建设,保障电子商务专业校企合作的顺利实施。     

中职学校物流服务与管理人才培养研究与实践

中职学校物流服务与管理专业现行人才培养模式和课程体系,不能满足当今企业需求,专业教材及相关教学资源比较匮乏,校企合作长效机制不健全,一系列问题制约现代物流专业发展。因此,学校对物流服务与管理专业进行改革,加强专业建设,构建了"校企合作、素养为先、学训用融合"的多元化人才培养模式,以及学生可持续发展能力的养成教育。经过几年的建设实践,我校的物流服务与管理专业建设成效显著,引领全省中职学校物流专业快速发展。     

高职院校校企合作机制的创新

"四层融合"指高职院校与当地政府、行业、区域产业、优势企业之间的产学合作;"三方五接"指高职院校在校企合作中要形成教师、师傅、学生(家长)的五个连接。需要构建政策法规保障机制、完善校企对接机制、确立长效利益机制、创新合作办学机制、合作能力提升机制。     

政府“搭台”一展服务功能 校企“唱戏”共求事业发展——黑龙江省首次“校企合作对接洽谈”会议新闻综述

<正>近日,黑龙江省经委主办了全省首次"校企合作对接洽谈"会议。黑龙江工商职业技术学院具体承办这次会议,并邀请了省内191家企业来学院"联姻唱戏",即此构建校企双向选择"大超市",书写高校与企业合作新篇章。把企业、行业的领导和专家请进学校,参与相关专业的人才培养,为教学改革及专业设置出谋划策,这是近年来黑龙江工商职业技术学院在发展中形成的一种校企合作培养人才的模式。这一全新的模式让院校和企业实现了双赢:学院学生一次性就业率达到85%以上,工科专业学生的就业率达到了100%;企业也及时地招聘到了自己所需的专业人才。     

企业在“校企合作”过程中面临的三大障碍与消除

企业在校企合作过程中往往受到企业资源占用、高职院校实习生管理和实习强度调控问题的困扰。这些问题的产生源于校企合作的制度尚未健全。因此,校企之间有必要构建良好的信息交流机制、实习生管理机制以及实习责任认定与解决机制,还应加强政府主导和社会监督,以便维护校企合作的长效性、稳定性。     

广西高校工商管理本科专业校企合作问题研究

校企合作培养人才是目前工商管理专业人才培养的重要途）径,目前广西高校在与企业合作过程中遇到企业参与动力不足、高校缺乏适应企业生产需求的资源、学生的实践效果不明显,以及管理评价制度不健全等问题,对此提出校企双方产学研一体化发展的互惠共赢模式,旨在推动校企合作的长效发展。     

技工院校物流专业校企合作方式的探讨

校企合作是一种将学校教学资源和企业技术资源整合成高效的职业技术教育能力的办学机制。最近几年,技工院校在探索校企合作的方式上取得了很多宝贵的经验与成果,本文通过考察技工院校现代物流专业教育的现状,分析了现代物流专业实施校企合作的可行性,并探讨现代物流专业校企合作的方式。     

控制贫富差距构筑和谐社会

随着我国社会主义市场经济的不断推进,社会贫富差距日益成为人们关注的热点问题,并已成为影响我国经济社会进一步稳定发展的焦点问题。问题不仅仅是贫富差距的存在,而在于贫富差距的形成过程。而制度设计缺陷是造成贫富差距不断拉大的根本原因,文中提出了控制贫富差距的对策建议。     

保障文化多样性与WTO规则的冲突及其协调措施建议

经济全球化条件下,文化表现多样性与贸易之间存在争议。随着联合国《文化多样性公约》的生效,保障文化多样性与世贸组织规则冲突的可能性越来越大。这种冲突的协调目前主要是由世贸组织争端机制解决,但也可以在世贸组织体制外寻求协调解决。     

从人口与资源环境看我国发展

人口与资源问题是当今中国面临的最迫切的难题,如何解决人口与资源矛盾,如何控制人口,怎样在资源短缺的现在为我国的发展谋求新的出路,如何进行可持续发展.本文通过对资源,环境,人口等之间的关系剖析,为解决这一问题提出了新的看法和理解.     

河南省发展大交通、大市场、大流通的调查与思考

改革开放以来,河南省作出了发展大交通、大市场、大流通的战略抉择,在建设综合交通运输体系、完善市场体系和发展社会化大流通等方面取得了一定成效.现阶段,围绕统筹区域发展和国家对中部地区"三个基地一个枢纽"建设的要求,河南省需要继续实施现代综合交通体系建设、市场体系建设、流通体系建设等五项举措,以更好地发挥区域优势,助推中原崛起.     

抓住机遇迎接挑战

加入世贸组织,从整体上讲,既是深化改革,扩大开放,提高我国国际地位的需要,也是加速我国经济全方位参与国际竞争,走向国际市场的必由之路。从我国造船行业的具体情况看,入世对船舶企业将会产生什么样的影响呢?