湖北省汽车物流产业路线图研究

汽车物流产业是物流产业的一个重要组成部分。文章提出运用灰色系统理论,对湖北省汽车产业和物流产业进行关联性分析,证明发展汽车物流产业的必要性。运用遗传灰色神经网络模型,提出湖北省未来汽车物流需求。最后,运用技术路线图,绘制了湖北省10年后的汽车物流产业路线图。     

物流供给与需求矛盾分析

物流的供给与需求是一对矛盾,经常处于不稳定的平衡状态.从需求角度而言,我国物流领域总体情况是,物流需求方的理性需求不足,需求拉动供给的拉力不够;而物流供给也存在供给结构性问题,尤其是铁路平台供给与物流需求矛盾尖锐,这也是造成物流服务高端供给的不足,粗放供给过剩的重要原因.只有解决好物流服务供应链中供给与需求的矛盾,才能有效推动物流的发展.     

基于快速响应机制的汽车供应链研究

尽管汽车产业主体产品的生产已经在全球发展起来,但伴随着汽车产业进入大规模的定制时代,企业要按用户个性化的定制来生产,而且定制的速度越来越快。汽车企业必须最大限度地缩短订货处理周期,提高整个物流系统的反应速度和动作效率,才能满足客户的需求。事实上,汽车产业维持生产推动系统正进入一个新的时代:满足新的需求将主要依靠生产速度、灵活性和反应速度。在此,我们要研究在现有汽车供应链管理发展的基础上(如准时供应管理、供应商库存管理、精细生产管理、并行工程管理、划区生产管理,连续改善和供应链管理等),如何使用快速响应方法来推动汽车供应链的发展。     

谈中国汽车物流业的发展途径

近两年来，随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车产业步入了高速发展的轨道。汽车消费需求的强劲增长，带动了汽车产量的快速增长，而汽车市场的迅速扩容也拉动了汽车物流行业的迅速发展，为我国汽车物流行业的迅速崛起提供了前所未有的发展机遇。     

我国汽车物流供应链管理问题分析与对策

汽车物流主要是综合汽车原料、零配件及辅料的采购物流、汽车制造物流、分销物流以及信息反馈为一体的物流管理过程,是实现商品由生产到销售的关键环节,是汽车产业价值得以流动的根本保障。因此,基于我国汽车物流现状,研究汽车物流供应链管理,将对推动我国汽车物流的发展起到积极的促进作用。     

柳州汽车物流业发展现状 问题及对策研究

汽车物流业的发展是柳州市汽车产业发展的关键,也是提高汽车产业竞争力的途径。文中在分析柳州汽车物流业发展拥有的优势和机遇、存在的问题和挑战的基础上;建议将汽车物流业作为柳州市物流产业发展的战略重点;建立汽车综合物流服务体系;从而推动柳州工业化进程,促进柳州经济大发展。     

汽车服务业与我国汽车产业的发展

我国汽车产业发展非常迅速,但是汽车服务业的发展相对滞后,难以满足消费者不断增长的需求,更难以满足我国汽车产业快速发展的需要.汽车金融保险、销售和交通服务等汽车服务业规范和快速的发展,将极大的促进我国汽车产业的发展.     

中国汽车物流发展现状和战略思考

随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,再加上公路建设的高速发展,推动了我国汽车工业的快速发展,由此,汽车物流也迎来了发展的机遇.汽车物流,即指汽车整车及零部件的物流配送,它能使汽车产业的各个供应链得以平滑衔接.例如让钢铁厂与汽车厂之间、整车厂与配件厂之间、汽车生产厂与渠道商之间达到无缝对接.本文通过相关参考数据分析我国汽车物流的发展现状、存在问题并提出解决对策.     

浅析区域性汽车产业及其深度发展的策略

一、汽车产业发展的现状 进入21世纪以来,国际汽车产业正在发生根本性的变化.美、欧、日等发达国家汽车需求增长趋缓,亚太、东欧、南美等新兴汽车市场增速趋快,导致了全球汽车产销格局发生转变.     

国内汽车物流企业的现状及发展对策分析

首先从整个汽车产业价值链的角度，介绍了汽车物流及其四个环节发展趋势，然后对国内的汽车物流企业进行了SWOT分析，在此基础上，就如何规范国内汽车物流市场、推动汽车物流企业的发展提出了一些对策。     

整车物流中布局问题的区间规划

1引言 随着我国汽车产业的全面开放,虽然我国汽车工业经历了半个多世纪的成长发展,形成了一定的规模,但是我国汽车物流企业起步相对滞后于发达国家,其成长、发展同发达国家相比也还有一定的差距.我国汽车物流企业面对挑战与存在的问题,而如何打造自己的整车物流供应链,建立合理的分销中心布局问题是其中的关键所在.     

基于供应链的广州汽车产业集群的构建

在分析广州汽车产业集群的现状基础上,提出广州汽车产业集群建设应以完善汽车供应链为根本。核心企业能力、结构完善程度以及信息流和物流水平,是决定广州汽车供应链和产业集群建设水平关键因素。     

中国汽车物流的现状及问题研究

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理,预计其将在中国保持较快的增长,但中国的汽车物流发展还处于起步阶段,降低物流成本已经成为汽车产业的第三利润增长点。以港口滚装码头为载体,集滚装业务、汽车整车及零部件分拨、汽车增值服务等为一体的汽车物流平台所提供的第三方物流服务为降低汽车物流成本提供了有效途途径。     

试论我国汽车制造企业的销售物流模式——以A公司为例

汽车销售物流是汽车产业发展与汽车物流活动的重要组成部分,起着不可替代的支柱作用。它通过对汽车以及零部件的一系列装运、库存、运输以及转移有效地控制与实施,实现了汽车从制造企业到消费者之间的转移。本文通过探讨我国汽车制造企业的销售物流模式,尤其是引入第三方物流运作模式,以A汽车公司为例,对汽车制造企业的销售物流合理模式选择与运用进行探讨。一、我国汽车制造企业销售物流模式的选择     

我国汽车物流业发展现状及对策研究

近年来,我国汽车产业已进入总量较高的平稳发展阶段,汽车工业的快速发展使得汽车物流产业规模也在不断扩大。文章探讨了国内汽车物流的发展现状,并对汽车物流发展中存在的问题进行分析,最后就促进我国汽车物流发展提出了相应的对策建议:改善物流监管环境,合理布局汽车生产网络,加强信息化建设,加快推进标准化建设和加强物流从业人员的培训。     

国际汽车城物流基地

国际汽车城物流基地位于上海西北嘉定安亭地区，是一个依托上海国际汽车城，为汽车制造与汽车零配件生产、汽车贸易与营销提供集仓储、配送、运输、包装、加工等为一体全方位物流服务打造为汽车产业配套服务专业物流基地。     

基于系统动力学的区域物流供需机理分析——以天津市为例

在界定区域物流供给与物流需求的基础上,分析了影响区域物流供给和需求的主要因果关系,并建立了区域物流供需的系统动力学模型,利用该模型仿真模拟了天津市物流业供给和需求之间相互影响的动态过程,最终得到实现区域物流供需平衡的物流业增长率的理论最优值,从而为地区确定合理的物流业增长率目标提供理论上的参考.     

吉林省汽车物流业发展存在的问题及其对策

汽车产业是吉林省第一支柱产业产业,在在吉林省经济发展全局中具有举足轻重的地位。伴随吉林省汽车产销量的增加,其汽车物流规模不断扩大,汽车物流园区建设工作稳步推进,汽车物流企业继续发展壮大。但是是,吉林省汽车物流业的发展依然存在着服务内容单一,汽车物流企业与主机厂的战略联盟关系松散,汽车物流市场竞争不充分,汽车物流标准化建设亟待推进等方面的问题。为了促进吉林省汽车物流业的进一步发展步发展,应当努力应当努力促进汽车物流市场充分竞争,加快汽车物流标准化建设,改变单一的整车物流运输方式,构建专业汽车物流信息平台。     

新能源与我国汽车产业发展

最近,国务院公布了汽车产业调整和振兴规划,明确地提出了"实施新能源汽车战略"的重点任务,并提出了有针对性地推广使用节能和新能源汽车的政策措施.纯电动汽车、充电式混合动力汽车等新能源汽车,开始成为备受关注的我国汽车产业走出困境、迎来新的发展机遇的亮点.     

汽车供应链JIT模式变革or重塑?

<正>当前在多重因素下,汽车产业已经盛行多年的JIT供应链管理模式受到质疑。站在汽车供应链的十字路口,《中国物流与采购》杂志社副社长罗文丽7月6日对话上汽乘用车物流部总监徐广卿、浙江吉速物流有限公司总经理黄浩,大家围绕“汽车产业JIT供应链管理模式的利与弊、扬与弃”等话题进行了深度交流。