焦炭塔裙座裂纹分析

焦炭塔是延迟焦化装置中的标志性设备。作为原料进行焦化反应的场所,焦炭塔在整个延迟焦化工艺中起着至关重要的作用。如果焦炭塔出现故障,延迟焦化的整个工艺过程就无法进行,从而间接的影响其他装置的正常生产。在实际使用过程中,焦炭塔裙座部位最容易出现裂纹,在大多停机检验过程中,裙座裂纹都是最常见的。研究焦炭塔的裙座,分析裂纹出现的原因,不仅可以为焦炭塔的使用提供理论基础,而且对以后的检验、检修以及保证延迟焦化装置的长周期安全运行都具有重要的指导意义。     

209P型转向架摇枕安全吊座断裂分析及优化方案探讨

文章通过对209P型转向架摇枕安全吊座断裂原因进行分析,提出了相应的防范措施及优化改进建议。     

矿用轻型单轨吊的设计与应用

在煤矿综采工作面生产中,电站尾至前部运输机机尾段的电缆需要随工作面的推进向前拉移。目前大多采取电缆单轨吊拖挂拉移的方式,但单轨吊结构较重,安装极为不便,且拉移需要驱动力大,通过对轻型单轨吊的使用,降低了安装劳动强度,减少了电缆拖挂拉移的困难,保证了安全生产。     

矿用轻型单轨吊的设计与应用

在煤矿综采工作面生产中,电站尾至前部运输机机尾段的电缆需要随工作面的推进向前拉移。目前大多采取电缆单轨吊拖挂拉移的方式,但单轨吊结构较重,安装极为不便,且拉移需要驱动力大,通过对轻型单轨吊的使用,降低了安装劳动强度,减少了电缆拖挂拉移的困难,保证了安全生产。     

钻修井作业吊卡现状分析与发展

在钻井、修井过程中,油管起下作业所需要的时间最长,而起下管柱最主要的油田井下工具是吊卡。因此,提高吊卡的自动化程度,对提高修井作业效率,降低修井作业成本,十分重要。本文主要从油田修井作业角度,介绍当前吊卡发展的现状,并提出改进吊卡作业工艺,提高钻修井井口自动化的一些想法,并对吊卡未来的发展做了一些展望。     

运用创新抵制理论探究智能便座之发展困境

智能便座产品已经进入国内市场十几年了,并没有被消费者广泛接受。文章运用创新抵制理论探讨消费者抵制智能便座产品的来源因素,并为其市场发展提出相应的营销建议。     

珠江特大桥吊箱围堰设计与施工

文章以广州南部快速路珠江特大桥主墩承台施工为背景,详细介绍了无封底钢吊箱围堰一次性整体吊装在大型承台施工中的应用。     

重型车床尾座的组成与要求

在加工长轴类零件时,尾座防止工件轴向窜动,并使工件在床身上平稳旋转,提高工件的加工精度。     

深水基础单壁钢吊箱的设计与施工技术

通过对海南东环线万泉河特大桥深水基础施工技术的研究,对单壁钢吊箱的设计与施工技术进行了总结,为类似工程提供了借鉴。     

调压井井座结构配筋计算与分析

文章采用结构力学力法(边值法)对调压井井座进行结构内力和配筋计算,分析了对内力和配筋计算结果影响较大的因素,为提高计算的准确性提供依据.     

高桩承台钢砼组合吊箱施工技术研究与应用

位于地质复杂的深水区域,采用长护筒跟进群桩基础,在其上施做钢砼组合吊箱结构,随后下放入水并实现承台无水快速作业。     

绞车式钢丝绳牵引单轨吊运输系统的创新与应用

本文介绍了在综采工作面生产过程中,遇到特殊工作面需要合茬,并且频繁回撤大型设备时,采用绞车式钢丝绳牵引单轨吊运输系统,用普通绞车(40kW、55kW、75kW均可以,可根据巷道坡度和提升重量选择合适的车辆作为动力源)作为动力源,可实现绞车的互换,减少了绞车设备投入,简化了运输系统,减少了运输环节;节省了人工成本费;大大提高了工作效率,并且为安全、快速回撤设备提供了有力保障。     

关于双壁钢围堰与双壁钢吊箱施工的对比

通过对重庆三环高速公路合川至长寿段龙溪嘉陵江特大桥主桥8#墩以及9号墩承台采用的两种不同施工方法的对比,为以后如何在相同地质情况以及环境条件下选择更为合理、更为经济的施工方法提供依据。经过对两种施工方案现场实施过程中的记录、调查研究、分析效果后总结得出在相同地质情况以及环境条件下,钢吊箱比钢围堰更容易节约施工成本,工期更短,现场施工更简便、更可控。     

湖美溪大桥0号及平衡段托架吊支架施工方案研究与设计

随着高墩大跨连续刚构及连续梁桥的广泛应用,使得挂篮悬臂浇筑法成为此类桥梁建设的重要选择,而其0#段、边跨平衡现浇段以及中跨合龙段的施工方案的选择又是挂篮悬臂浇筑施工的重要组成部分.文章针对桥梁墩高达107 m的湖美溪大桥(82+150+82)m预应力混凝土连续刚构桥之0#段、边跨平衡现浇段以及中跨合龙段现浇施工托架、吊...     

自动化堆场混合堆存模式下双轨道吊协同调度策略与优化

针对自动化堆场混合堆存模式下双轨道吊协同调度问题,进行了双轨道吊安全存取的无缝对接研究,通过分析它们在空间上的接力方式,以及时间上的接力顺序,提出在时空约束下交接点滚动变化的轨道吊交接策略;同时,构建双轨道吊协同调度模型,并将装卸效率和设备成本作为目标函数,然后运用遗传算法求解。通过比较分析四种调度策略,设置不同规模试验,证明接点影响船舶和堆场的装卸效率,但对设备成本影响不大,而双轨道吊协同调度会提高船舶装卸效率,为港口运营管理提供了一些参考。