卡车企业服务热线“暖”人心 网络在线咨询服务要“热”起来

对于生产企业与消费者来说,客户服务热线无疑为双方的沟通和交流提供了一个便利的平台,是彼此之间不可缺少的一座桥梁。值此3.15国际消费维权日即将到来之际,《商用汽车新闻》记者分别在2月24日上午9:00～11:00与2月23日下午18:00～20:00两个主要时段,以普通消费者的身份,     

玉柴:服务与品质同行

随着产品同质化程度越来越高,售后服务作为可以拉开品牌差异化的重要因素,以及直接和用户沟通的平台,越来越受到企业的重视。近年来,各企业纷纷推出服务品牌,健全服务网络。然而,服务并不仅是说说而已,而是需要实实在在的行动。发动机作为整车最关键的核心部件,相对其他部件的重要性更为突出。而且,发动机出故障会导致整车无法正常运转,影响用户运营。     

“明察暗访”服务站和用户 法士特立体式服务感动人心

法士特变速器已经成为国内很多重卡用户购车的标准配置。原因非常简单,因为其性能在国内产品中较好,故障率低,经济性好。在《商用汽车新闻》记者采访重卡用户的过程中,也经常听到他们对于服务和配件管理等方面的看法。事实上,重卡及其零部件的配套服务越来越受到重卡用户的重视。近日,《商用汽车新闻》记者对全国多地的多位重卡用户以及法士特服务站进行了一番明察暗访,一窥法士特服     

客车企业服务热线调查 服务质量普遍令人满意

企业服务热线是用户与企业交流的重要渠道,也是消费者咨询和维权的重要平台。为了了解客车企业服务热线的使用情况,《商用汽车新闻》记者以普通用户的身分对宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、安凯客车、中通客车、青年客车等8家客车生产企业的服务热线进行了调查。《商用汽车新闻》记者分别在11:00～13:00以及18:00～20:00两个时段,就相同问题对8家客车生产企业进行了调查采访。希望通过此次调查,对国内客车生产企业服务热线的接通状况、客服人员的服务态度、服务质量等有一个比较全面的了解。     

华南城 “一站式”服务引企业“抢铺”热

近日来,华南城先后在潮汕地区、广州、惠州、株洲、福州、温州和虎门等地推介华南城纺织服装二期,不到两个月的时间,有近6000名企业负责人相继到华南城纺织服装二期看铺选铺,其中仅潮汕地区就超过1 000人次,当场交纳定金的超过20%,多次出现了 排队交纳定金的场景。广东拉链协会的一位负责人在华南城一期已经买了7个铺，这次又一口气定下二期的55个铺位，准备分给协会的会员企业使用。     

章筠：汇丰“一站式留学服务”升级

经过1年紧锣密鼓的准备,小琪终于拿到了留学美国的录取通知书。但这仅仅是海外留学之梦的第一关,留学保证金、汇款、海外账户等诸多与＂钱＂相关的烦恼也接踵而来。怎样安全地交付留学保证金？怎样开设海外账户？怎样便捷地了解当地资讯,以快速适应新的异国生活？     

轻卡服务软硬件待升级

继上期重拳推出"微客企业服务大比拼"之后,本报继续派出精兵强将奔赴市场一线,暗访7家轻卡企业在京的销售服务网点,走访多位轻卡用户,并对7家企业的网站和服务热线进行了调查。详情请见10～16版。     

热线服务水平参差不齐

面对需求增长的高端轻卡市场,轻卡企业纷纷将目光投向这一领域。特别是最近几年,国产品牌高端轻卡呈现井喷之势。同时,国内高端轻卡厂家之间的竞争也越发激烈。相比过去,商用车客户在关注汽车质量的同时也更加关注服务水平。服务热线作为高端轻卡企业为客户提供的一个互动交流方式,其作用不言而喻。5月初,《商用汽车新闻》记者针对东风凯普特、江淮帅铃3、     

“一站式”服务助推展会国际化

2011中国（广州）国际家用纺织品及辅料博览会3月21日在广交会琶洲展馆圆满落幕,第27届国际家具博览会、国际户外及休闲展览会、国际家居饰品／用品展览会也同期开展。本届展会扩大至54万平方米,同比增加11．2％。其中家用纺织品和饰品展面积达7．5万平方米。本届展会汇聚海内外知名品牌,来自中国、意大利、美国近3000家知名品牌家居企业参展。     

需要哪种服务 让用户告诉你

随着商用车消费者维权意识的不断增强,他们对产品质量和服务的需求也越来越多样化。对于如今的卡车司机来说,他们想要得到怎样的服务？《商用汽车新闻》记者采访用户,倾听了他们的心声。     

让热线电话“热”起来

记者在时6家变速器企业热线服务进行调查后,虽然不乏法士特、采埃孚、大齿这样表现优异的企业,但有些企业的热线电话还是不能够保持24小时畅通,甚至全天无人接听。热线电话服务作为企业为用户提供的一种在线服务形式,其目的就是为了帮助那些在途中遭遇车坏而急于求助的用户,尽可能地帮助他们解决出现的各种问题,并帮助他们寻找到最近的服务站进行车辆的维修。     

不妨先让用户“烦”起来

直到前几天,笔者还能看到民生银行发来的电子邮件,尽管促销信息基本上都被无视,尽管笔者3个月前就注销了民生信用卡。直到前几天,笔者还能收到北京某轿车4S店的祝福短信,尽管笔者只是在半年前电话咨询过相关信息,尽管笔者从未踏入过这间4S店的大门。     

荷兰两栖公交车水陆一站式服务

其实,水陆两栖汽车并不是一个陌生的名词,在军车和轿车领域早有此先例;但是说起水陆两栖公交车,那真还是个新鲜的事儿呢!近日,一款水陆两栖公交车在荷兰鹿特丹成功投入运营,吸引了大批游客。当地官员戏称,此款公交车本身就能吸引很多游客,将来必然成为都市新景观。     

车企服务热线春运大考及格

"企业服务热线根本就是花架子。"年前跑春运调查的时候,六里桥一位客车司机的话让《商用汽车新闻》记者记忆犹新。为了解商用车企业服务热线的现状,记者特别选取了初九和初十两天早、中、晚3个时段,给国内一线卡客车企业服务热线打电话,进行车辆故障方面的咨询。     

用户反馈:贴心服务看玉柴

在2011商用车我信赖的动力评选用户评价调查中,整体来看,服务仍是整个行业的薄弱环节。服务站维修保养费用高、配件贵,导致很多用户出了保修期就不再去厂家服务站;服务站维修不及时,服务态度不好,服务水平差异大,引来诸多用户的抱怨;在使用、保养、培训和厂家回访及反馈满意度上,各家也都不尽人意;在回答当您对厂家产品质量、服务不满意时,是否有过投诉的问题时,很多用户直言打电话也没用,反映出对厂家     

发动机企业服务热线大调查 有小问题但瑕不掩瑜

《商用汽车新闻》记者在2月24日对7家发动机企业进行了暗访式调查,分别是玉柴、潍柴、锡柴、大柴、重汽杭发厂、东风康明斯和上柴。调查情况总体令人满意,大部分发动机企业的热线都处于畅通的状态,客服人员的服务质量总体较好,但有些企业在服务上还存在一些瑕疵。玉柴:服务耐心到位《商用汽车新闻》记者在     

厂家限 用户挑 重卡服务商“腹背受敌”

近日,《财富》杂志公布了2013年全球500强企业榜单,共有7家中国车企入选,但利润率却不高:7家中国车企总利润之和甚至不及大众一家的1/3。去年以来,商用车特别是重卡行业一直在低位徘徊,与低销量伴随的一般是低利润。因此有重卡企业负责服务的人士透露,在这种情况下,服务费用成为厂家削减支出的重点。那么,市场低迷对服务还有哪些不利影响?服务站又如何化解这些影响?本期柠檬茶座     

江淮汽车:为用户定制服务

节油大赛这个活动挺好的,对我们的业务也有很大的帮助。大赛举办了4届,每次参赛都是对产品的检验。很感谢比赛过程中政府领导和行业专家对我们的关心、支持和指导。听起来是客套话,但的确是我的心里话。安徽江淮汽车有限公司商用车公司副总经理张作洋告诉     

东风轻卡 经销商不识“汽车下乡”

5月13日上午11:30,《商用汽车新闻》记者在京南汽车城停满卡车的院子里休息。忽然传出一阵吆喝:"来看东风的轻卡吧!"记者循着声音传来的方向,来到了东风轻卡的经销商——北京恒鸿伟业贸易有限公司处。这位工作人员问记者:"看你们在这儿转了一会儿了,看中什么牌子的轻卡没?要不要看看东风的?"     

中国汽车后市场新业态的研究与渠道整合—贰仟家“一站式”汽车服务连锁董事长高建设访谈

贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年—中国汽车售后市场起步之时,经过二十年的不断开拓进取,现拥有注册资金4000万元,员工800余名。贰仟家创立的“一站式”汽车服务集配件用品配送、零售、美容改装、快修快保、综合维修、汽车文娱、汽车金融于一体,以实体店铺为服务载体发展连锁网络。