德尔福基地密码

德尔福派克上海A5工厂将其在华精义——"一种意识·两种战略"在中国进行了精准的本土化复制。德尔福派克电气系统有限公司(以下简称德尔福派克中国)旗下的长春工厂以生产线束为主,这个东北地区最大的汽车线束制造厂2006年营业额近10亿,2007年11月其规模扩大一倍搬迁到新厂区。像长春这样的工厂,德尔福派克中国旗下目前有8个,     

不改变驾驶习惯的节油术

对于苏帆渡(Ferdinando Sorrentino)来说,今年8月刚刚上任博世电子驱动事业部亚太区总裁,并兼任博世汽车部件(长沙)有限公司总经理,这三个月的时间非常忙碌. 他一方面忙于接受新的产品信息,全球化的网络信息,这当然有诸多挑战.另一方面,从私人的角度,他有更多的机会到长沙,这位意大利总裁非常喜欢湘菜. 2012年10月12日,对于博世中国是很值得纪念的日子,投资7亿元人民币的博世汽车部件(长沙)有限公司新研发中心和新工厂正式开业.在开业典礼上,已经在中国工作5年的苏帆渡,用中文做了一段致辞,引起全场掌声.     

捷豹路虎上海天华4S中心盛大开业

（2011年10月20日）今日，根据全球新品牌标准建成的上海第四家捷豹路虎4S中心——捷豹路虎上海天华4S中心盛大开业，进一步完善了中国的市场布局。捷豹路虎中国总裁高博先生（BobGrace）等高层与当地政府领导、上海天华汽车销售服务有限公司领导以及媒体和车主等超过200位来宾悉数到场，共同见证了开业仪式的盛况。     

5年斥资20亿 GF中国凌厉扩张

刚刚开业的常州工厂意味着中国将成为该集团最大的生产基地好事成双。短短一周内,乔治·费歇尔(GF)集团旗下的两家中国工厂接连开张,继投资9300万元的海宁管路制造工厂投入运营之后,GF常州阿奇夏米尔机床有限公司也于10月13日举行了开业典礼,至此,GF在中国的生产企业已经达到了14家,成为全球业务板块中拥有最多工厂的国家。"新工厂的开业充分表明我们对中国市场的郑重承诺,以及对未来中国市场发展的强大信心。"     

佳能“收割”中国市场

中国不仅是“世界工厂”,中国还正在变成“世界市场”。当许多欧美企业早已经将中国做为他们全球主战场后,如今日本企业才开始重新认识中国市场。 前不久,佳能全球总裁御手洗富士夫出现在上海浦东正大广场,面对近千名来自全亚洲的佳能经销商、客户和媒体,御手洗向     

德国Pester公司把创新尖端的后包装智能技术带到中国

(顾莹一缪惟民)日前,德国先进包装设备制造商Pesterpac Automation在上海松江建立中国工厂。该工厂6月6日开业,扩大了其医药和日化包装设备的本地生产规模,从而真正具有了德国先进技术以及本地化产品与服务供应商的双重优势。Pesterpac Automation全球CEO Thomas Pester借工厂开业,诚挚表达了他对亚洲客户需求的关注。     

总部上海 外企的首选

随着中国市场在全球影响力的持续提升，越来越多的跨国公司希望在上海设立亚太区总部甚至全球事业部总部、全球陆研发中心。上海在吸引跨国公司地区总部集聚方面，正处於历史性的战略机遇期。     

并非娱乐至上

A=Automotive Observer J=James Spencer A:从全球来看,目前哪一级别的车销售情况较好,这些车上人们会更注重哪些方面? J:在全球市场上卖得最好的车可能是C级车,然而现在推广新能源,节能、省油,很多人预测A级车将卖得更好.但实际上,数据表明,A级车在中国市场卖得并不好,反而是C级车、D级车在中国卖得较好,在这些车里更强调技术含量,丰富的功能,如何为消费者提供更多娱乐、音乐等功能,甚至互联技术,同时又做到节能环保.现在消费者的需求带动着市场走向,作为汽车零部件技术供应商,德尔福很欣喜地看到这样的变化,我们也因此为汽车业带来变化.     

美国德尔福公司

美国德尔福公司是全球领先的汽车与汽车电子零部件及系统技术供应商，在全球32个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心。其产品系列包括动力、推进、热交换、内饰、电气、电子及安全系统等，这些产品几乎涵盖了现代汽车零部件工业的主要领域，为客户提供全面的产品与系统解决方案。     

德尔福(中国)科技研发中心有限公司德尔福柴油系统中国区业务总监张巍 期待获得准确的国Ⅳ产品需求量

"对于国Ⅳ标准,此次研讨会和此前的很多论坛都体现出一个主题,那就是排放法规的升级是一个综合性问题,包括发动机、供油系统、整车技术储备及油品升级换代乃至整个社会环境的配合。"参加"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"的德尔福(中国)科技研发中心有限公司德尔福柴油系统中国区业务总监张巍表示。需求不清是最大困惑对于实施国Ⅳ标准,德尔福最大的困惑是没有清晰、准确的市场需求量,从而不知道需要自己提供多少产品。张巍告诉《商用汽车新闻》记者:"现在很难说德尔福能否在限定时间内(如1个月、3个月等)保证向中国供应某个数量的产品。我们一直就此问题与客户进行沟通,但现在有很多新增客户,我们不清楚他们什么时候需要德尔福为其批量生产产品,产量增速又是怎样的。     

驻扎中国

看到中国汽车市场的高增长,德尔福在中国开了第10家工厂,自身收获的同时,它也正推动中国汽车业整体技术提升。     

德尔福在中国推出售后市场业务

德尔福汽车系统今天正式宣布在中国推出汽车售后市场业务，以统一的“德尔福”品牌，提供全线的售后市场产品，满足各种车辆的需求；同时为售后市场客户提供一流的服务和支持。这是德尔福在亚太地区发展汽车售后市场业务的重大举措之一。德尔福在中国的售后市场产品目前包括免维修蓄电池、发电机、半轴、球笼、燃油泵、高压点火线、汽车空调系统、三元催化转换器、减震器等由德尔福在华企业生产的产品、以及一部分由国外进口的产品。为支持售后市场的品牌推广活动，德尔福为其售后市场产品和服务专门推出了全新的品牌标识和包装。德尔福汽车…     

国际著名的汽车零部件企业在中国建立的合资或独资企业

中国巨大的汽车市场的诱惑之大,对整车企业如此,对零部件企业亦是如此。因此除了整车企业以外,跨国零部件巨头也纷纷进入中国攻城掠地。据不完全统计,目前外资在我国投资的零部件企业已近500家,国际著名的汽车零部件企业几乎都在中国建立了合资或独资企业。德尔福总部设在美国密执安州的德尔福公司1999年5月从通用汽车分离,主要产品为动力和驱动系统,安全、热工和电气系统,电子和移动通讯系统。德尔福于1994年进入中国,在北京、上海、长春设有代表处。目前拥有独资企业5家,合资企业多家,其中包括有与长江仪表厂合资的德科电子仪表、与上海汽…     

江森自控进一步拓展汽车电池在华业务

2014年6月，江森自控宣布其在中国的全新汽车蓄电池工厂正式开业。该工厂年产能将达600万只汽车电池，以支持中国汽车产业的高速发展。目前，中国每年生产新车约2200万辆，已成为全球最大的新车市场。     

纺机

苏拉(中国)科技有限公司隆重开业成为苏拉在全球规模最大的生产工厂本刊讯4月19日,占地18万平方米的苏拉(中国)科技有限公司在苏州工业园隆重开业。中国纺织工业协会会长杜钰洲,苏州市常务副市长曹福龙,瑞士驻上海总领事HansJ.Roth,中国纺织工业协会副秘书长杨纪朝,中国纺织机械器材工业协会、中国棉纺织工业协会、中国化纤工业协会等领导,苏拉集团董事长GiorgioBehr、首席执行官HeinrichFischer以及纺织业界代表、合作单位等400余位嘉宾出席了开业庆典。苏拉是一个国际性集团公司,具有长达150年的工业发展史,总部设在瑞士。苏拉全球年销…     

德尔福在’99上海国际车展凸显多元化产品与系统

一辆显示德尔福7大汽车系统的透明车，数十种德尔福本地化生产的汽车零部件及系统，在’99上海国际汽车展b亮相。作为世界最多元化的汽车零部件和系统供应商，德尔福此次精。乙布展，旨在展示其全球汽车零部件行业领导者的地位，并表明为中外汽车厂商提供极具竞争力的产品与系统的能力。该车以国际汽车模型为设计基础，用丙烯材料制成，由不同的颜色生动直观地介绍了德尔福零部件和系统在一辆汽车内的组装和构成，显示了德尔福电气系统、发动机管理系统、转向系统、底盘系统、热系统、内饰系统以及电子系统在汽车b的应用。与此同时，德尔福…     

商用车产品升级功课有得做

在济南六西格玛精益生产基地开业后,威伯科,全球商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制技术领导者和一级供应商又与法士特联袂推出AMT。今年接连两个重磅事件的推出,威伯科集团副总裁兼亚太区总裁刘良在《汽车观察》专访时毫不掩饰地说:"我们认为中国市场的潜力很大。"2011年,威伯科计划加大资金投入,在他们看来"只要中国市场持续发展,威伯科就会持续投资,为中国用户提供优质的产品和售后服务。"     

Timken公司无锡大型轴承工厂正式开业

2008年9月10日，Timken公司在上海宣布，其位于江苏省无锡新区的大型轴承工厂正式开业。这家先进的工厂带来了世界领先的技术和更强的产能，以更好地服务中国和亚洲的客户。正如Timken公司在中国的其他所有工厂一样，无锡大型轴承工厂遵循Timken公司世界一流的TQMS质量管理体系，集材料科学、轴承基础原理、摩擦学以及产品应用设计之大成，秉承了百余年的全球经验和广泛的行业知识。这次Timken公司对无锡新工厂的投资，是其在中国乃至亚洲市场增加工业轴承产能发展战略的一部分。与Timken公司其他所有工厂一样，无锡新工厂也采用了先进的环境、卫生和安全标准，且正在申请ISO14001和ISO18001体系认证。     

康明斯排放处理系统后年投产 国内排放后处理市场“硝烟”更浓 国产发动机企业期待国内同级产品面世

近日,康明斯把零部件事业部最新的一环——排放处理系统(CES)带到了中国,以实现本土化生产。至此,康明斯柴油机5大关键系统已有3个在中国扎根,包括燃油系统、滤洁和后处理系统以及进气处理系统.均实现了本土化生产。根据康明斯公布的计划,拟建的排放处理系统工厂正在进行选址的工作,这项工作将在年底完成,2008年开始工厂的建设,2009年工厂实现投产。     

柳工与德国采埃孚合资设立工程机械驱动桥

9月12日上午，柳工与德国采埃孚（中国）公司就合资设立工程机械驱动桥项目签字仪式在柳州饭店国际厅举行。德国采埃孚（ZF）集团全球总裁索默，工业技术事业部总裁雷姆、副总裁贝克一行，专程来柳出席了签约仪式。柳工董事长王晓华、