关于现代飞机空调系统的维修建议--B737NG空调维修故障维修总结

随着民航行业的发展,飞机座舱空调系统的作用和地位日趋重要。因此维修人员对空调系统的排故正确率以及熟练程度直接地影响到飞机安全及经济性。本文针对实际维修B737NG空调系统的案例进行分析,进而提出相关建议。     

泰国民航状况

泰国民航状况费力泰国民航历经５０多年的发展与变化，到９０年代已基本成为该地区的发达航空国家，但由于国家较小，到目前为止仍没有一定规模的大型民航飞机的生产制造工业，所用飞机大金是从西方等发达的工业国家进口，在５０多年的发展过程中先后有１０几家航空公司成...     

论我国机场管理模式的改革

机场是民航业的基础设施,是衔接民航运输市场供给和需求的纽带。机场的建设、运营和管理对国家利益、社会安全等具有重要的意义。一、机场的界定及行业属性机场是指可供飞机起飞、降落、滑行和停放的场地和有关建筑及设施的总称。机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。民用机场包括：为航空运输使用和服务的定期航班民航运输机场,为工业、农业生产飞行使用的通用航空机场,为飞机研制、维修后进行试飞的工厂用机场,     

关于民航机务维修专业双语多媒体课件的几点思考

随着近几年来中国民航业的快速发展，中国运输机队的规模正以每年超过10%的速度增长。照此发展速度，未来十年，我国将至少需要10万名左右的机务维修人员。面对如此巨大的人才缺口，民航类院校应加大对机务维修专业人才的培养力度。本文从机务维修专业英语词汇问题、双语多媒体课件素材问题和其他双语多媒体课件制作需要注意的几个问题入手，进行了民航机务维修专业多媒体双语教学课件相关问题的探讨。     

面向新工科的飞机燃油系统虚拟仿真实验设计

在教育信息化改革的背景下,结合“新工科”建设、AABI(国际航空认证委员会)认证和民航行业发展等需求,构建基于虚拟仿真技术的实验教学体系,针对工程实际问题设计实验项目,以飞机燃油系统全流程维修为设计主线,通过建立人才培养目标指标点支撑矩阵,分析实验需求,优化实验设计,教学实施效果良好。     

飞机维修行业土壤污染调查特点分析

随着经济的发展、科技的进步,飞机作为一种现代化交通工具,变得更加普遍,飞机维修行业也随之有了飞速发展。飞机维修需要各种不同生产工艺,伴随产生各类含重金属的废水、挥发性有机物等,若处理方式不当或者有意外情况发生,必然造成土壤污染。本文通过对某飞机维修公司土壤的调查和数据分析,研究了飞机维修行业土壤污染调查过程中可能存在的问题,为飞机维修行业土壤污染调查提供参考。     

天津港保税区航空城规划办公室主任董维忠：在天津保税区搭建飞机租赁业务平台

我国民航飞机租赁市场前景十分广阔。目前国内航空公司机队中约有70％的飞机是通过租赁的方式引进的。但是,我国民航飞机租赁业务发展是以国际飞机租赁交易为主,同时由于受政策所限,投资人投资回报率低下,影响了租赁公司从事飞机租赁交易的积极性。为此建议,综合保税区内离岸租赁企业免缴预提税,     

论MD-82飞机舱座布局的经济效益

论ＭＤ－８２飞机舱座布局的经济效益●李文阳中国民航总局陈光毅局长对民航总体要求中进一步强调了“抓质量和效益”，指出，“目前全民航主营业收入的近１／４用于债务还本付息。沉重的债务负担，严重制约了民航的发展。”为此，我们要振奋精神，励精图治，把决心变成行...     

浅议民航维修企业标准化管理与质量管理的相互关系

质量管理是民航机务维修工作中的重要内容，标准化管理是管理科学的前沿应用，二者具有很多共同的特征，但也存在显著的差异。如何把标准化管理引入质量管理体系并促进质量管理水平的进一步提高，保障机务维修和飞行安全，是当前民航维修企业必须面对和解决的问题。在分析和论述了标准化管理和质量管理的共性和相互关系及相互作用之后，提出了企业标准化和质量管理中存在的问题和思考。     

我国研制成功飞机激光助航系统

我国研制成功飞机激光助航系统我国科研人员历经十年的科学试验．在世界上首次研制成功的民用航空飞机激光助航系统．最近在上海通过专家鉴定了。它的问世．为保证飞机安全着陆，提高航班正常率，：减少飞机在复杂天气条件下返航复飞发挥了重要作用。激光助航系统，是民航...     

巴西民用航空管理的经验与启示

巴西民航局在管理机场业与民航运输业时，按照各自产业特点定位政府职能。公共机场定位为公共产品，政府在机场建设与经营中发挥着决定性作用。民航运输业则属于竞争性行业，政府主要行使准入管理、反垄断、实施产业支持政策等管理职能。巴西民机制造业将目标定位于国际支线飞机市场，在本国航空公司购买国外飞机的问题上没有太多的限制政策。巴西民航管理的经验值得我们思考与借鉴。     

中国民航事业的发展状况

中国民用航空总局副局长鲍培德在《中国民航事业的发展状况》一文中指出:随着我国民航事业的发展,我国民航的运力不断增加,基础设施建设也进一步加快。截止到1995年底,全行业运输飞机达到416架,商载总吨位7900吨,飞机座位数6万个。"九五"期间,民航要大力提高安全水平、提高服务质量、提高经济效益,实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量三项指标比1995年翻一番。     

陕飞翱翔展英姿

历经三十余年的艰苦奋斗，陕飞集团已发展成为特种飞机和运输机研制基地，其主要产品——运八飞机是我国最大的、也是发展前景最为广阔的中程中型运输机，现已发展成为三大系列二十多种机型，填补了我国航空工业多项空白；陕飞曾创造了我国运输机历史上的16个第一，并结束了我国国产飞机不能进藏的历史……除满足国防建设需要外，还成功地进入国内民航领域，并有16架出口国外，成功地走出了一条独具特色的运八发展之路。     

三大航空内部重组公众能得到什么

这些年乘坐飞机越来越方便了。想什么时候走，想坐哪趟航班，打个电话，票就送到了手中。但航班误点、价格混乱、服务质量差，给不少旅客带来烦恼。今年１０月，我国１０家民航直属航空公司重组为３大航空集团。目前，三大集团都在埋头进行内部重组。那么，公众能从民航改革中得到什么？旅客乘坐飞机，今后会怎样？世界民航风云惨淡中国民航矛盾交织美国“９·１１”事件以来，世界民航业一片惨淡，各国航空公司宣布的裁员人数已超过１０万。美国环球航空公司和美国联邦航空公司申请破产保护，美洲航空公司、西北航空公司、大陆航空公司、美…     

基于C-D生产函数的民航运输业投入产出关系实证研究

依据我国1985年至2018年民航运输业的民航运输总周转量、民航飞行员数量和民用运输飞机架数等数据,基于Cobb-Douglas生产函数建立民航运输业投入产出数学模型,在此基础上构造向量误差修正模型对数据进行预测,并运用脉冲检验考察模型的长短期均衡和系统动态特性,结果发现：民航运输业中的投入和产出呈正相关及长期均衡关系,资本投入对产出增长的贡献作用大于劳动投入对产出的贡献作用。最后,给出了民航运输业现阶段发展的相关建议与结论。     

基于V&V模型的专用飞机维修工具研制管理

从飞机维修工具定义和分类出发,分析专用飞机维修工具需求来源,并基于飞机研制周期的V-V模型给出专用飞机维修工具的研制管理模型,使专用飞机维修工具研制管理与飞机研制管理密切相结合,便于主制造商在专用飞机维修工具的研制管理。     

台湾航空制造业发展历程(五)

<正>前面提过,由陈纳德在中国抗战期间创建的"民航空运大队"(简称CAT),在朝鲜战争期间,曾支援联合国军所谓"非战斗性"的运补工作,如伤兵运送、气象资料搜集、夜间空投游击队员与物资等。1955年,CAT改组登记为两家公司,一是民航空运股份有限公司,二是亚洲航空公司(简称"亚航",前者负责经营台湾岛内外定期航线业务,后者作为美国航空公司(Air Aericam)在亚洲的主要飞机维修企业。可以说,当时亚航是太平     

信息化时代军用飞机维修保障趋势分析

本文对军用飞机维修保障的要素进行了分析,对处于信息时代下维修保障的特点进行了探讨,结合美国飞机维修保障的发展,在维修保障的要求及体制方面提出了我军的改革方向。     

吴光辉院士:“双碳”背景下的民机绿色发展

<正>在“创新与新兴产业发展国际会议”的现代交通工程技术与产业专题会上,中国工程院院士、中国商用飞机有限公司首席科学家（以下简称商飞）吴光辉指出,民航领域的碳排放不可小觑。未来绿色民机要从节能、减排、降噪、循环、健康等方面着手,中国民航已经提出智慧民航建设,要营造“民航+绿色低碳”的生态圈。以下为报告整理。     

为甘肃民航和谐发展提供安全保证

民航甘肃监管局成立于2004年7月8日，原名为民航甘肃监管办，2009年5月15日正式更名为民航甘肃监管局，其主要职责是依法对辖区民用航空安全和市场实施行业监管。近六年来，民航甘肃监管局（以下简称监管局）紧紧围绕民航局、民航西北地区管理局各项工作部署，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针不动摇，以推动行业安全发展、科学发展为目标，