农产品电商物流供应链系统节点间均衡博弈

选取农产品电商物流供应链系统中的电商平台和第三方物流企业两大节点，以系统升级投入后如何实现收益均衡为研究目标，区分电商平台主导的非合作博弈、合作博弈以及二者成本分担契约的协调等情况，通过构建模型、逻辑推理和算例分析，凝练出电商平台和第三方物流企业演化博弈的均衡解。为农产品电商物流供应链的稳定优质运作提供了决策参考。     

不同产学研联盟类型的合作创新与利益分配比较

在单个企业方和单个学研方组成的产学研联盟系统中,当企业方为Stackelberg博弈的领导者而学研方为追随者时,针对松散型、较紧密型和紧密型3种联盟形式,引入了技术创新程度系数、创新补贴系数和利益分配比例,揭示了不同产学研合作模型的利益分配机制,并对不同产学研合作模式的利益分配进行了比较。结果表明:松散型联盟的创新度最低,单位产品利润最低,技术转让价格最高,需求量最小;紧密型联盟的技术转让价格最低,需求量最大,企业方利润和整体利润最大,是最理想的联盟模式;较紧密型联盟的创新度最高,单位产品利润最高,但是所有利润都最低。最后用算例进行了验证。     

低碳背景下政府与旅游景区、旅行社合作策略研究

作为缓解旅游开发与环境保护之间矛盾的有效途径,低碳旅游受到广泛关注。利用微分博弈理论对低碳旅游系统中政府和旅游景区、旅行社的合作问题进行动态研究,对比分析了非合作契约和成本分担契约下政府、旅游景区、旅行社的最优策略、最优收益以及低碳旅游系统的整体收益情况。结果表明,成本分担是提高旅游企业低碳努力水平、低碳旅游系统各方及系统整体收益水平的有效激励机制。     

大学生创新创业行为演化路径研究——基于大众创业、万众创新时代背景

本文通过对政府、高校、第三方融资机构、大学生的博弈分析,在2×2博弈主体基础上考虑多维博弈主体行为交互,建立了两阶段大学生创新创业过程中博弈主体行为演化契约机制设计的数学模型,探讨了高校收益及支持成本、大学生创新创业收益及努力成本、大学生贷款诚信度、融资机构收益、对贷款方违约行为惩罚力度、投资损失、政府工作效率及服务态度、支持力度及成本等行为因素对博弈主体行为影响,得到了一系列博弈主体行为演化机制,通过仿真验证了演化机制效应的有效性,为提高大学生创新创业成功率、促进大众创业创新提供新的理论指导。     

创新型企业和风险投资机构合作创新的演化博弈分析

创新创业背景下,为促进创新型企业的成长与发展,应当鼓励风险投资充分参与到技术创新活动中,发挥风险投资在推动技术创新方面的作用。本文重点聚焦创新型企业和风险投资机构行为选择和合作关系建立的过程,通过构建创新型企业和风险投资机构双主体在合作创新过程中的演化博弈模型,并依据Matlab数值仿真进一步验证,从而得到持股比例、投资量、资产收益率、吸引力额外收益等关键因素对双方演化稳定状态具有一定影响,进而总结得出:双方选择合作创新能带来更高的创新收益,并且创新型企业和风险投资机构都应当充分提高自身实力和水平,扩大彼此的资源依赖性所带来的相互吸引力效应,重视维护合作关系的持久性,不损害对方利益,为建立合作关系创造更有效条件。     

博弈视角下产业集群创新模式研究

产业集群是市场经济发展到一定阶段的产物,是区域发展和国家发展的动力源泉。结合合作博弈理论模型,提出了集群中企业具体创新模式的选择取决于不同模式下创新成功后的收益与风险的比较。应用博弈论理论分析了集群内企业的创新博弈行为,指出产业集群内的企业在技术创新开发活动中是趋于合作的。     

绿色信贷制度创新研究——以推动企业生态创新为视角

绿色信贷是绿色金融的重要组成部分,是银行业金融机构履行环境责任的重要途径,然而现行制度在信贷风险分担、长效推动、环境绩效的监督测算等方面都还存在不足。本文在解析绿色信贷和生态创新一致性目标的基础上,以推动企业生态创新的全新视角,构建面向企业生态创新的绿色信贷信用担保授信机制和环境效益监测机制,并针对性地提出不同环境收益下绿色信贷的差异性浮动合同利率管理模式和第三方担保机构的多元业务管理模式,为绿色信贷的制度创新提供建议参考。面向企业生态创新的绿色信贷制度,可在激励企业加大生态创新、提升竞争力的同时,降低绿色信贷的信贷违约风险和环境社会风险,有助于绿色信贷的可持续发展。     

基于博弈理论的科技企业创业投资合作行为研究

通过研究创业者、科技企业孵化器、创投机构三者在孵化器内创业投资活动中的合作行为,建立三方博弈模型,分析政府税收、补贴政策对三方决策行为的影响,研究合作博弈活动三方的最优决策行为。分析表明,由于创投和孵化器之间信息不对称和道德风险的存在会造成三方收益的损失,因而阻碍创业投资合作。     

基于演化博弈的智慧物流园区协同创新

运用演化博弈方法构建管委会、物流企业及科研机构的三方协同创新模型，分析其演化过程，通过模拟仿真分析不同情形下三方的协同创新策略选择。研究表明：成本分担系数、收益分配系数及违约系数对管委会、物流企业及科研机构的影响存在差异，通常情况下，管委会选择积极支持协同创新；在低层次的成本分担系数下，物流企业参与协同创新而科研机构退出；在中高层次的收益分配系数下，物流企业选择参与协同创新，科研机构选择在中低层次下参与协同创新；在低层次的违约系数下，物流企业与科研机构退出协同创新，中高层次系数下选择参与协同创新。     

公平关切下考虑成本分担的绿色供应链决策研究

文章针对绿色产品研发的制造商和绿色营销活动的零售商组成的绿色供应链,在考虑制造商存在公平关切的情形下,分析无成本分担、制造商分担营销成本和零售商分担绿色研发成本行为对绿色供应链定价策略及利润的影响,并分析不同分担模式下决策结果的差异性。结论表明：制造商公平关切对供应链成员不利;零售商成本分担能够提高制造商和零售商的利润;两种分担模式都能刺激制造商的绿色研发投入。研究有助于供应链企业在契约合作方面作出更好的决策。     

两级物流模式下合作广告模型分析:基于博弈理论

从博弈论的角度出发,分别研究了由单一制造商和单一零售商组成的两级物流模式在Stackelberg主从博弈、纳什均衡和合作博弈下的合作广告模型,并通过比较三种博弈关系下的广告投资水平,制造商,零售商和供应链的总利润,得到了在合作博弈下,双方通过制定恰当的合作广告分担比率可以获得比非合作博弈更高利润的结论,为物流系统成员制定合作广告策略提供了理论依据.     

基于随机微分博弈的低碳供应链协同技术创新

本文从低碳供应链的可持续发展角度出发,建立了协同技术创新的随机微分博弈模型,运用HJB方程求得Stackelberg博弈与协同合作博弈情形下,供应商和制造商的最优技术创新投入以及Stackelberg博弈下技术创新费用承担比例。通过分析发现:技术创新投入成本越高,技术创新的努力程度就越低;技术创新努力程度对减排绩效的影响越大,技术创新的边际收益就越高,博弈双方的技术创新努力程度也越高。协同合作博弈情形下的技术创新努力程度、供应链系统收益、减排绩效期望值与方差均高于Stackelberg博弈情形。由此可见,供应链的协同技术创新对实现低碳供应链的可持续发展具有重要作用。     

基于随机商誉的供应链广告问题研究

本文研究了在随机商誉模式背景下由制造商和零售商组成的供应链中广告投资问题。文章讨论了在合作博弈,Nash非合作博弈和Stackelberg博弈这三种情形供应链中制造商与零售商广告投入策略的变化。研究结果表明,合作情形下的广告投入给供应链企业带来的收益更高。     

政府补贴对产学研联盟利益分配的影响研究

在以学研方为主导的产学研联盟中,针对松散型、较紧密型和紧密型三种产学研联盟,引入学研方的创新程度系数、政府的补贴系数及利益分配系数,并建立相关的数学模型进行求解。通过各参数有政府补贴和无政府补贴下差异性的比较以及有政府补贴下三种联盟中各参数的比较,结果表明:政府补贴对技术创新程度、学研方的技术转让费、企业方的单位产品销售价格以及双方的利润都有积极影响。在有政府补贴的情况下,学研方在较紧密型联盟中能获得最高利润,且能获得较高的技术转让费,而企业方在紧密型联盟中能获得最高的单位产品销售价格和利润。     

“一带一路”背景下绿色产品合作发展路径探究北大核心

绿色发展是“一带一路”建设的新理念。为践行这一理念,应以“绿色产品”为突破点。鉴于此,以探究和完善“一带一路”背景下的绿色产品合作发展路径为主要目的,将国家作为一个整体,并看成有限理性的博弈方,基于演化博弈的视角,分析我国与绿色产品资源国之间的动态博弈过程。结果表明:“一带一路”沿线国家积极的合作博弈是发展绿色产品的理想状态,我国与“一带一路”沿线国家发展绿色产品的初始意愿对此状态的形成具有正向作用,绿色收益、溢出收益及惩罚成本对此状态的形成具有正向作用,绿色成本及净转移成本对此状态的形成具有逆向作用。上述结论的提出不仅为发展绿色产品提供了借鉴和参考,也进一步丰富和完善了绿色发展的相关理论。     

技术公共服务平台中企业创新策略选择的演化博弈研究

各地政府正加快建设一批技术公共服务平台以促进各类创新主体融合发展。在技术公共服务平台发展初期，政府补贴监管是影响企业创新策略选择的关键因素。基于平台中企业的两种主要技术创新模式——技术合作研发和技术转移，考虑技术值、技术转移费、技术收益转化系数及政策工具等因素，构建市场机制和政府补贴监管下技术公共服务平台中企业创新策略选择的演化博弈模型，研究政府补贴监管的作用效果，并通过仿真分析技术公共服务平台中企业技术创新策略选择的动态演化及其影响因素。研究结果表明：政府补贴与监管在促进企业选择合作研发策略中具有一定作用，且政府监管更能促进企业选择合作研发策略；技术合作研发收益转换系数与技术值的组合提高更能促进平台中企业向合作研发策略演化，合作研发原始成本和合作成本的组合降低会显著促进企业向合作研发策略演化。最后，从优化补贴监管政策、培育良好合作研发环境和优化平台运行机制视角提出相应建议。     

制造商和供应商技术创新合作投资的两阶段动态博弈模型

供应链管理的发展促使企业寻求有效的技术创新合作模式.本文将供应链企业技术创新合作投资分为两个阶段,各阶段以库诺特静态博弈为基础,建立了供应链企业技术创新的两阶段动态投资博弈模型.模型求解得到了供应商和制造商技术创新投资的合作均衡以及参与约束条件,归纳出市场需求弹性、技术创新成功率以及供应商技术创新效率对技术创新投资量及创新后双方利润的影响.可供企业在新技术研究与开发投资时参考.     

社会监督力度与捐赠管理模式——基于上市公司对外捐赠的理论与实证

为了探究社会监督力度加大能否促使企业从直接捐赠转向慈善机构托管,首先在跨期非合作博弈分析框架下,从预期收益和监督成本两个角度阐释了捐赠管理模式的选择逻辑;随后利用2006—2018年中国上市公司数据开展了实证检验。结果表明：第三方机构的存在会影响企业的捐赠意愿,公众对企业关注度增强时,相关第三方的运作会更透明,捐赠方将倾向于信任慈善基金的管理能力;当上市公司面对较为严格的社会监督时,它们会选择慈善组织代为完成对外捐赠行动;上市公司的治理水平和监督效率发挥了媒介作用。     

海外投资合作共赢模式的合作博弈分析——以石油投资为例

本文提出海外投资合作共赢的合作共赢博弈分析模型,组合运用非合作博弈和合作博弈模型分析分别掌握资源、技术、资金与地缘政治优势的各方合作投资的利益均衡,并具体应用于中石油在伊拉克拉法亚油田的合作投资案例。分析从中方与伊方合作开始,递进加入其他合作方,论证了多方合作在风险分担与收益上的必要性。利用夏普利值概率分布的仿真方法,得到合作投资各方夏普利值的概率分布,通过预期收益、波动、偏度与峰度的综合分析为投资方式和份额调整提供战略均衡的依据。本文的研究可以对“一带一路”合作共赢的投资模式提供参考。     

考虑消费者购买行为的新能源汽车供应链最优控制决策

面对日益激烈的市场竞争和多样化市场需求,新能源汽车除了应对传统燃油车的竞争,还面临新能源汽车企业间的竞争。因此,基于消费者心理行为驱动的新能源汽车供应链成员之间的创新和广告投入合作变得尤为重要。为此,从消费者视角,即从满意度和参考价格效应出发,分析新能源汽车制造商和零售商组成的两级供应链合作决策问题,通过建立Nash非合作博弈、Stackelberg主从博弈以及集中决策三种博弈模型,并运用最优控制理论得到了供应链成员的最优均衡策略。分析结果表明：参考价格效应对新能源汽车制造商的技术创新水平、广告宣传水平和消费者满意度都有正向影响,并且可以提高整个供应链的利润。新能源汽车制造商对零售商的成本分担承诺能激励零售商的广告宣传积极性,提高新能源汽车的品牌知名度,从而促进新能源汽车的销售。消费者满意度与参考价格效应之间存在交互作用,进一步强化了对新能源汽车制造商技术创新水平和零售商广告宣传水平的激励作用。