规划建设天津东疆保税港--加快北方国际航运中心建设的重要举措

当越来越多的人把希望的目光投向天津滨海新区这片改革发展的热土时,开发东疆港区、建设东疆保税港便成为滨海新区开发高潮中人们关注的焦点. 东疆港区是天津港的重要组成部分,为浅海滩涂人工造陆形成的半岛式港区.位于天津港的东北部,北临永定新河河口南治导线与陆地相连,南临天津港主航道,西为规划的反"F"港池;面积30平方公里,其西岸拥有9.1公里可建设深水集装箱码头的优良岸线.     

天津：天津港将添国际集装箱码头

总投资42亿元的天津港北港池集装箱码头泊位工程签约。北港池集装箱码头工程位于天津港北疆港区，码头岸线长度为1100米，规划建设3个7万-10万吨级专业集装箱泊位，码头前沿设计水深为18米，年设计吞吐能力170万标准箱，预计2011年投入运营，将极大地推动天津港发展成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。     

原油 天津港30万吨级原油码头工程开工

3月23日，天津港30万吨级原油码头工程开工，天津港北港池集装箱码头三期工程奠基。     

天津港提升产业结构促进港口转型

2013年,天津港将继续确保完成固定资产投资135亿元,全年基本建设项目达188项,投资重点依然集中在东疆港区和南疆港区。东疆港区,将加快东疆二岛起步工程——东疆北防波堤工程、邮轮母港二期工程等工程项目建设,推进保税港区功能性配套设施建设,完善基础设施配套条件。南疆港区,则将以扩大能力为建设重点,加快神华煤炭码头二期工程、南疆LNG码头工程及其相关配套项目建设,进一步完善南疆港     

天津：总投资超151亿元建六大新码头

天津市将投资超151亿元完善天津港功能，建设6项码头工程，为滨海新区发展提供强有力的保障和支持。据了解，2009年3月将开工建设的天津港北港池杂货码头工程，包括2个10万吨级和2个4万吨级杂货泊位，岸线长1075米，年吞吐能力1000万吨，满足天津港功能和结构调整及杂货吞吐量持续增长的需求。天津港南疆新建专业化矿石码头工程建成后，     

天津港东疆建设开发有限公司

正天津港东疆建设开发有限公司是天津港集团所属全资子公司,成立于2004年3月,注册资金为36.8亿元。公司主要承担东疆港区吹填造陆和基础配套设施的建设、港区内公共设施的维护与管理,参与东疆招商引资等工作并为驻东疆企业提供良好的政策和服务支持。多年来,公司对东疆港区主要实施了包括:吹填造陆、地基加固、市政道路与管线、绿化、公共设施建设等在内的一系列基础设施建设工程。截至     

天津港东疆建设开发有限公司

正天津港东疆建设开发有限公司是天津港集团所属全资子公司,成立于2004年3月,注册资金为36.8亿元。公司主要承担东疆港区吹填造陆和基础配套设施的建设、港区内公共设施的维护与管理,参与东疆招商引资等工作并为驻东疆企业提供良好的政策和服务支持。多年来,公司对东疆港区主要实施了包括:吹填造陆、地基加固、市政道路与管线、绿化、公共设施建设等在内的一系列基础设施建设工程。截至     

天津港将建资源配置枢纽港 打造京海港物流中心

正据天津港集团介绍,2014年天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1430万标准箱;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿吨。天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。     

推进东疆保税港区功能开发 进一步加快东疆港区建设

一、坚持高标准,东疆港区规划建设成果显著东疆港区的规划雏形始于1987年的《天津港总体规划》,2002年修订的《天津港总体规划》对东疆港区功能定位和平面布局进行了完善。2006年以来,国家相继出台了一系列推进天津北方国际航运中心建设和滨海新区综合配套改革试验的文件和政策,明确了东疆保税港区作为北方国际航运中心核心功能区的定位和发     

天津港东疆建设开发有限公司

天津港东疆建设开发有限公司是天津港集团所属全资子公司,成立于2004年3月,注册资金为36.8亿元。公司下设:办公室、党群部、计划财务部、规划建设部、工程管理部、技术设备部、设施管理部和招商一部等"七部一室"。目前在册员工79人,其中,中、高级职称人员占员工总数的67%,研究生以上学历人员占员工总数的44%。公司主要承担东疆港区吹填造陆和基础配套设施的建设、港区内公共设施的维护与管理,参与东疆招商引资等工作并为驻东疆企业提供良好的政策和服务支持。     

天津港欧亚国际集装箱码头有限责任公司

正为客户提供满意服务、为股东提供最佳回报、保持企业可持续发展、为员工拓展职业发展空间天津港欧亚国际集装箱码头有限公司是天津港内一家以堆存、保管和装卸集装箱作业为主营业务的专业集装箱码头公司,由境外公司投资组建而成,注册资本为人民币12.6亿元。公司码头位于天津港北疆港区北港池西侧。依托天津港,内陆经济腹地广阔,覆盖天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等及     

天津港东疆二岛开发策略分析

2012年1月，交通运输部和天津市人民政府对《天津港总体规划（2011-2030）》（以下简称《总体规划》）作了批复。《总体规划》明确了天津港“一港八区（北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区）”的空间布局结构，明确了东疆港区包括东疆一岛和东疆二岛。《总体规划》的批复为天津港东疆二岛的开发提供了依据。     

天津港（集团）有限公司

天津港是世界等级最高的人工深水港之一，航道水深达——19.5米，25万吨级船舶可自由进出港。港区现有水陆域面积近200平方公里，其中陆域面积60平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。天津港主要分为北疆、南疆、海河、东疆四大港区。正在建设中的东疆港区规划面积30平方公里，其中10平方公里将建成中国规模最大、开放度最高的保税港区。     

天津港有效利用适航水深效益巨大

天津港曾是一个泥沙淤积十分严重的港口,港池中有时出现5～6米厚的浮泥层,如果沿用传统的高频测深仪测量港口水深,部分港池、泊位达不到设计通航水深标准,意味着这些港池、泊位要立即进行维护疏浚.     

建设天津东疆港向第四代港口迈进

天津东疆港区的开发建设将进一步强化天津的港口优势,并带动天津港成为世界一流大港,向"第四代港口"迈进,促进区域经济大发展,更好地为腹地服务.在国务院推动滨海新区进一步扩大开放、设立天津东疆保税港区政策支持下,依托东疆港区独特区住优势,东疆保税港区将集港口功能、出口加工、进口保税、出口退税功能于一体,打造成为规模最大、开放度最高的保税港区.只有将天津港的发展融入世界港口发展的大格局中.才能真正确立天津滨海新区在我国经济中的地位.     

全面加快天津东疆港区功能开发的对策建议

天津东疆港区,是滨海新区开发开放的重要标志区,是建设国际航运中心和国际物流中心的核心功能区,也是综合配套改革的试验区。加快东疆港区功能开发,对于实现天津城市定位,推进滨海新区开发开放,具有重要的现实意义。一、东疆港区功能开发成效明显东疆港区位于天津港东北部,是浅海滩涂围海造陆形成的三面环海半岛式港区。南北长约10公里,东西宽约3公里,总面积约30平方公里,其中lO平方公里为保税港区。东疆港区规划为码头作业区、物流加工区和综合配套服务区“三大区域”,     

外理公司拓展东疆港区理货服务业务的分析和探索

在东疆港区开展理货服务相关业务的设想是在国务院《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中关于“推动天津滨海新区进一步扩大开放。设立天津东疆保税港区”精神的激励下提出的。总面积达30平方公里的东疆港区的开发建设，为天津外理公司主动适应天津港加快发展的要求，满足港口功能的拓展和客户多方位的需求，加快自身发展创造了难得的历史机遇。     

天津港保税区：北方最具活力的国际贸易物流区

天津港保税区位于天津市东南天津港规划港区内,东、北临天津规划北港池,西接天津经济技术开发区,南界为津塘四号公路,是全国唯一有铁路专用线的保税区。进出区货物可以通过天津铁路枢纽与全国铁路网相连。京津塘高速公路进港联络线从区内穿过向东沿保税区东边界直通东突堤码头,向西与天律滨海机场相连,距离为38公里,并且有高速公路相连,海陆空运输条件极为便利,是京津、华北、西北等地区对外贸易的重要窗口和国际物流的重要进出通道,也是东北亚通往欧亚大桥运输距离最近的起点。 天津港保税区于1991年5月12日经国务院批准设立,1991年11月11日     

天津新港航道等级达30万吨级

今年10月17日是天津新港重新开港60周年纪念日。60年前，全港只有5个年久失修的码头，港池淤废，航道堵塞；60年后，天津港航道等级达到30万吨级，成为世界上等级最高的人工深水大港，凡进入渤海湾的船舶天津港都能接待。天津港30万吨级航道一期工程已通过验收，二期工程也将开工建设，将于明年竣工。     

借鉴国际通行做法 加快东疆保税港区建设

天津港东疆保税港区的发展目标是建成与国际惯例或国际通行做法接轨的自由贸易港区，而《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》也明确提出，“借鉴国际通行做法，在天津东疆港区设立保税港区”。那么就需要研究如何根据天津港东疆保税港区自身的特点和具体情况，借鉴国际自由贸易港区通行做法，以加快其建设步伐。