住房和城乡建设部：采取果断措施遏制岁末安全事故

住房和城乡建设部近日通报近期一些地区发生的重大建筑施工安全事故,要求开展专项整治活动,采取果断措施遏制岁末安全事故。通报指出,近期几起事故表明,起重机械和模板支撑系统安全事故呈多发态势。各地要立即组织开展一次以起重机械和模板支撑系统为主的专项整治活动。整治的重点：一是起重机械安装拆卸和模板支撑系统等危险性较大工程专项施工方案编审情况;二是危险性较大工程专项施工方案安全技术交底情况;三是起重机械备案登记及钢管、扣件进场验收、抽样检测情况;四是起重机械安装拆卸工、起重机械司机、架子工持证上岗情况;五是起重机械安装验收及模板支撑系统搭设验收情况;     

上海强化建筑工地钢管扣件监管

近日，上海市建设工程安全质量监督总站下发《关于加强钢管扣件水平模板支撑系统施工安全质量管理的通知》，进一步保障施工安全和工程质量。     

探析高支模的工程监理

高大模板工程监理,是一项具有一定技术含量且随机性很强的工作,加上现在建筑市场存在一些不规范行为,其工作难度相对较大,监理人员应从质量安全作业技术交底、钢管扣件进场检验、设置控制点等方面加强施工过程的监理.     

湖北：加强对四川汉源质量安全智力技术援建

从7月1日起，上海市对进入该市建筑工地的钢管、扣件周转材料实行行业备案管理，从而规范建筑施工使用行为，加强行业自律管理，确保建设工程的施工安全和质量。根据上海市建筑五金门窗行业协会下发的《上海市建设工程用钢管、扣件周转材料行业备案管理实施办法（试行）》，凡在该市建设工程中使用的钢管、扣件周转材料，应当取得《上海市建设工程用钢管、扣件周转材料备案证》。未按规定取得《备案证》的建设工程用的钢管、扣件周转材料，不能在建设工程中使用。同时要求，加强对建设工程用钢管、扣件周转材料质量的监督管理，租赁企业采购的钢管、扣件应符合国家相关质量要求，对使用归还后需再次使用的钢管、扣件，应逐件进行外观质量检查，并按批次进行抽样检测力学性能，符合质量要求的方可向建设工程出租，发现质量问题且无法修复的应及时报废销毁。     

扣件式钢管脚手架搭设通病及其防治措施的应用与研究

近年来,随着我国工程建设力度的加大,建筑行业的不断发展,发生在脚手架上的事故也呈上升趋势.虽然我国于2001年6月已颁布施行了<建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范>,但有的施工现场脚手架立杆、立杆基础、纵向水平杆、脚手板等搭设工艺仍不符合脚手架规范要求,存在较多安全隐患.本文旨在对脚手架搭设中常见的质量通病进行分析,探讨防治措施,以促进脚手架按规范搭设,保障施工安全.     

CCPP热电厂冷却塔工程提升机附着脚手架安装拆除总结

CCPP热电厂冷却塔工程施工采用悬挂附着式模板施工，它的上料运输的操作人员是通过塔内提升机与附着式钢管脚手架来实现的，这样加快了工程进度，保证了安全施工质量，在安装和拆除中提出一些必须遵守和注意的问题，为以后施工同类工程有一定借鉴作用。     

无对拉槽钢胶合板柱模体系施工技术

"无对拉槽钢胶合板柱模体系"加固法,代替传统的钢管、扣件和对拉杆加固方法。应用此技术能有效的保证施工质量,加快工程进度、降低工程成本,并且此技术操作简单,容易掌握,社会效益和经济效益显著。     

建筑模板安装和质量控制问题探析

模板安装是现代建筑施工中重要的一环,安装质量与效率对混凝土质量与性能有很大影响,同时和整个建筑质量与性能有直接关系,所以它的重要性是不用多说的。同时,现代工程中模板安装始终是现在的施工重点,在工程中模板安装的关键是如何对模板安装的质量进行安全控制和监督。所以在现代工程中提高模板安装水平成为现在建筑工程中需要解决的问题。为保证施工中安装质量与效率,必须严格根据设计要求和规定来安装,这样才能提高安装水平,才能给后续施工打下较好的基础。本文对施工中模板的安装进行深入分析,阐述了模板安装的质量控制和其中存在的一些问题,然后探讨相应的解决措施,供同行参考所用。     

运营高铁无砟轨道临时支撑系统研究

为保障运营高铁无砟轨道维护施工过程列车运营安全,设计一种临时支撑系统。该临时支撑系统由WJ-7型扣件系统、钢垫板支承层、填充找平层和锚固系统组成,利用数值模拟受力分析和顶推试验,对支撑系统的结构稳定性进行计算分析和模拟。研究结果表明,在51 kN横向顶推作用下,支撑系统变形量小于2 mm。在无砟轨道变形整治工程中,应用该支撑系统代替既有轨枕承载。监测结果表明,该支撑系统能够有效保持施工过程中轨道几何尺寸稳定。     

青岛：再举新措“防重大”安全生产事故

为进一步加强建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理，有效防范重大安全生产事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规及标准规范，青岛市建委建管局近日出台了《青岛市建筑工程脚手架及模板支撑系统安全管理暂行规定》（下称《规定》）。《规定》结合该市建筑施工工作特点，围绕脚手架和模板支撑系统安全管理，从技术和管理两个方面对脚手架和模板支撑系统的安全使用进行明确阐述和说明，全面规范了青岛市行政区域内在建房屋建筑工程脚手架及模板支撑系统的购置与租赁、     

立井MJY型模板的改进与发展

MJY整体下移模板操作简单灵活、施工速度快、施工质量易于保证,在我国立井筑壁施工中得到广泛应用。回顾了我国金属模板发展历程,介绍了多缝式、单缝式和液压滑升模板结构及应用情况。本文重点介绍MJY型系列金属模板,提出了模板使用中改进的一些情况及今后模板的发展设想,有利于提高井巷施工进度与质量。     

浅谈高层建筑转换层施工技术

随着城市建设的发展,大部分高层建筑由于建筑使用要求,主体结构都必须设计转换层。针对模板支撑、钢筋连接、混凝土浇筑及裂缝控制的相关技术进行探讨,以期通过严密的科学控制方案,保证施工质量。     

混凝土工程施工质量控制与防范措施

一、模板工程质量控制施工方案应根据主体工程的结构体系、荷载大小、合同工期及模板的周转情况等,综合考虑所选择的模板和支撑系统。保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相关位置的正确,对结构节点及异型部位模板合理设计(是否采用专用模板)有重要意义;模板具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇混凝土的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;模板接缝处理方案要保证不漏浆;模板及支架系统构造要简单、装拆方便,便于钢筋绑扎、安装、清理和混凝土的浇筑、养护。     

运营高铁无砟轨道桥梁顶升平移纠偏技术研究——以京沪高铁秦淮河特大桥桥梁偏移整治工程为例

高速铁路开通运营后，受周边环境变化及人类工程活动等因素影响，部分高铁桥梁地段出现了超出扣件系统可调范围的横向偏移，严重影响了线路平顺性及列车安全运行。在分析已有纠偏技术基础上，基于摩擦阻荷原理，通过利用竖向千斤顶摩擦力平衡水平千斤顶顶推反力，建立无砟轨道桥梁顶升平移纠偏模型及联动装置，提出一种无须单独布设反力装置的新型纠偏技术，并在实际工程中得到成功应用。实测数据表明：天窗点施工期间导致的轨道结构次生应力及层间相对位移远小于日间列车运行及温度变化对轨道结构的影响；通过顶升平移纠偏后，桥梁及轨道结构状态稳定，线路线形调整量在2 mm范围内，采用普通扣件调整即可满足设计精度要求。研究成果可为类似工程的纠偏施工提供借鉴和参考。     

冶金工程模板支撑架施工技术管理

冶金工程模板支撑架施工技术管理,关系着冶金工程支撑架最后的质量。因此,加强对冶金工程模板支撑架施工技术管理是十分重要的。本文将对现代冶金工程模板特性进行简单的了解,并以分析冶金工程模板支撑架施工技术管理为主要叙述内容,提升城冶金整体的施工效率。     

钢管混凝土拱桥的施工特点

钢管混凝土结构是由混凝土填入薄壁钢管内而形成的一种组合结构,其基本原理是借助钢管对核心混凝土的套箍约束作用,使核心混凝土处于三向受力状态。这一结构使得空钢管架设吊装重量轻,工厂化程度高,又可作为施工支架和内填混凝土的模板,施工用钢量省,而且工厂化、工业化生产水平高,加快了施工的速度。但由于其出现较晚,因此,针对钢管混凝土拱桥的控制精度指标大部分是参考其他类型桥梁得出的,不可避免有些指标过严,在实际施工过程中不易达到,而对结构的受力和使用性能影响不大,增加了施工难度和施工费用;有些则可能太松,对结构的使用和安全带来不利因素。因而,对其施工工艺和要求等方面还处于探讨过程之中,本文拟就钢管混凝土拱桥的施工特点做一简要论述。     

浅谈土木建设中的模板施工技术

模板施工是土建工程建设中不可或缺的部分,在混凝土材料被普遍使用的情况下,模板施工技术也得到很大进步,合理的模板形式以及规范的施工技术决定了整个土木建设项目的质量。本文就对工程建设中常见的模板和形式进行简述,进而在模板准备、支设以及拆除等方面详细的阐述模板施工技术。     

从一宗案件谈工程分包法律风险防范

一、案件基本情况 2007年5月7日,浙江省东阳市甲建筑公司浦江县行政服务中心项目部与徐某签订了一份《脚手架工程、钢管扣件项目分包协议》,约定由徐某以包工包料形式完成浦江县行政服务中心工程的外脚手架等工程内容。     

浅析高支模工程的设计与施工

结合工程实例介绍模板高支模的设计与施工,从设计与施工两方面探讨高支模的质量控制措施。     

内撑式地铁基坑支护结构优化设计影响因素分析

文章以苏州地铁4号线某车站基坑围护工程为例,建立数值模型,分析了内撑式基坑支护结构体系中支撑竖向布置、水平间距、刚度、支护桩径等关键设计参数对支护体系内力、变形以及地表位移的影响规律。结果表明：中间支撑的布置接近坑底有利于基坑变形控制,支撑水平间距以适合施工的4 m为宜;支撑刚度越大,支撑轴力差异越明显;支护桩直径0.8～1.0 m能使地表竖向位移得到较好控制。基于研究结果,提出了相应的支护体系优化调整方案,在满足安全性要求下,可通过对设计参数的适当调整使地铁基坑工程的设计更加经济合理。