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供给和需求的分析是现代经济学一般理论分析的逻辑起点和主要研究角度.也是经济运行实践中的大问题。物流领域中这个问题研究的并不多,同时,由于对内在经济规律认识~不足。已经出现了一些导向的偏颇.所以,作者尝试从几个方面论述自己的想法,希望和物流界的同仁们做一个探讨。
以下8篇文章将陆续刊载:1.物流领域的几个争鸣意见;2.全面掌握物流供给与需求;3.物流服务供应链中的供给与需求探讨;4.物流供给与需求矛盾分析;5.物流供给与需求双边关系:定位于“服务”;6.物流领域“重供给、轻需求”问题探讨;7.启动理性的物流需求;8.物流供给及供给创新。 相似文献
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物流集成的形成机制探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
通过物流服务需求与供给竞合关系的分析.提出物流集成是南市场需求与供给竞争互动促进形成的;并指出从单一因素集成到多因素集成可以取得更大的物流集成效果,物流集成可以通过跨企业、跨地域、跨产业、跨国界运作在更大范围获得寻优条件和资源;同时,物流集成也是产业升级的重要途径. 相似文献
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物流供给与需求矛盾分析
有矛盾,要双赢
经济学认为,供给和需求是一对矛盾的双方,是矛盾的统一体。供给方和需求方地位不同、微观利益不同、观念不同、企业结构不同,自然会派生出不同的要求。物流的供给与需求也是如此。 相似文献
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以物流需求聚集圈为手段的服务需求带动政策、物流供给辐射圈为目标的服务供给保障政策、物流供需平衡为方向的服务质量提升政策等三大政策创新为前提进行政策设计,带来的必然结果是物流供给与需求环境的彻底改变, 相似文献
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新冠疫情下,航空物流服务能力不足引发了我国产业链供应链危机,而航空物流托运选择研究可以帮助明晰托运需求,促进服务优化,识别出航空物流服务能力提升的关键。根据托运选择相关文献,结合航空物流服务链分析,构建了航空物流托运选择偏好因素模型,通过多维度问卷调查分析,得出了航空物流托运选择关键影响因素的权重、因素间的相互影响关系与影响程度,并探讨航空物流服务供给侧和需求侧不同主体对因素关注差异。结果表明:运输时效、运输可靠性、运输费用是影响托运人选择行为的最主要因素。供给侧与需求侧均认为现阶段影响航空物流托运选择的关键因素为运输费用和运输时效,但需求侧看重运输费用,供给侧则更关注运输时效。 相似文献
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广东省现代物流正处于快速增长的阶段,如何协调物流供给与需求的矛盾,是现代物流发展过程中不可避免的问题。本文从物流的需求和供给的状况着手,分析了广东省现代物流存在供需不平衡问题的原因与表象,对匹配广东省现代物流的需求与供给提出了几条建议。 相似文献
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在以国内为主,国内国际双循环的经济格局下,开拓农村市场,发展农村经济势在必行。物流业是国民经济的重要组成部分,也是发展经济的重要支撑,因此研究农村物流的需求和供给对农村物流业的发展有重要的意义。文章选取甘肃省西北部、中部、东部、东南部、西南部5个区域内的30个行政村为研究对象,采用实地调查、网络调研、访谈咨询的方法对30个行政村的物流供给和需求进行了调研。研究结果表明,甘肃省农村物流在供给上存在物流网点整体较少且区域分布不均衡等问题;在需求上存在整体需求量不足,需求结构不均衡等问题。物流发展整体水平较低。 相似文献
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市场供给和市场需求的均衡发展.是第三方物流市场健康发展的必要条件。物流市场需求包括需求数量和需求质量两个方面,中国物流市场虽已启动.却因物流有效需求不足,特别是物流需求质量的低下.而未被激活。物流需求质量的提升,将为第三方物流的发展提供动力。 相似文献