长江航运发展战略与对策

长江航运发展战略与对策长江水利委员会万晓文长江流域经济从七十年代的改革开放以来，已经经历了启动和调整的过程，取得了一些显著的成绩。在跨世纪经济发展过程中，长江航运担负着艰巨的经济纽带作用，然而长江航运的现状条件离跨世纪的长江经济带建设所要求的标准有很...     

新刊五一广场简牍所见东汉湘江航运速度初探

湘江沟通珠江与长江两大水系，航运历史悠久。近年出土的长沙五一广场简牍表明东汉商人常利用湘江从事贩运活动，那么当时湘江的航运速度如何？2019年底刊布的五一广场简975为我们提供了珍贵史料。结合相关信息，可得出两点结论：简975记录了自长沙郡临湘县至桂阳郡便县的航运；彼时湘江逆流航运速度是84.25汉里/每天。     

基于长江航运的荆州农产品绿色物流发展模式

荆州农业经济发达，还是“中国淡水渔业第一市”。本文从长江航运开发来探讨荆州农产品物流发展。     

推进上海与沿江城市的经济合作

推进上海与沿江城市的经济合作上海市副市长蒋以任编者按：长江沿岸中。Ｃ城市经济协调会第Ａ次会议暨“迈向２１世纪的长江”研讨会于３月４日至７日在上海召开，沿江２６个中。。城市市长和国务院有关部委专家、领导出席了会议，会议取得了丰硕成果。本刊主编参加了会议...     

鄂州市百名渔民向长江增殖放流1300万尾鱼苗

<正>近日,鄂州市水产局在观音阁公园武昌楼江畔举行长江鱼类资源增殖放流,受邀百名渔民向长江中放流1300多万尾名优鱼苗。近年来,由于受长江水下工程、航运作业、环境污染和过度捕捞等诸多因素影响,长江中的武昌鱼数量逐年减少。为此,鄂州市渔     

山东南北运河开发对鲁西北平原旱涝碱状况的影响

山东南北运河北起临清,南迄台儿庄,长达八百里,是京杭运河的重要组成部分。元、明、清三代开发浚治不遗余力,持为漕运要道,对促进南北方物资、文化交流,繁荣经济和巩固中央集权统治起过重要作用。但由于专重漕运,防洪、除涝、灌溉、航运未能统筹兼顾,也是造成山东沿运地区旱、涝、盐碱灾害加剧的重要原因之一。黄河北徙和漕运停止之后,鲁境运河日益败坏,航运之利既失,而沿运水灾愈演愈烈。建国后,山东南北运河的治理首重除害,并结合发展沿运河、湖农田灌溉,成效显著。但历史上遗留下来的问题,特别是洪涝问题并未完全解决。现在,从长江抽水沿京杭运河北送至天津的南水北调东线工程,已列入国家计划,山东南北运河即将出现新的局面,并将对鲁西北地区的旱涝碱综合治理产生重大影响。本文在简述山东南北运河开发、治理沿革及其对沿运地区经济发展和农田灌排条件的影响,提供历史借鉴的基础上,对南水北调东线工程与鲁西北地区旱涝碱综合治理的关系进行初步探讨。最后,附带讨论一下山东南北运河与黄河的关系,提出一个“改黄治运”的“大胆假设”。     

发展航运加速长江流域经济发展

发展航运加速长江流域经济发展武汉交通委员会建国以来，长江内河航运事业虽有发展，但由于国家财力制约等原因，基础设施投入少，欠帐多，航道、港口、船舶三大基本要素矛盾突出，工业布局不合理，铁路沿江发展，大量物资弃水走陆，使“黄金水道”在铁、水、公、空竞争中...     

呼应长江开发 建设昌九工业走廊

呼应长江开发建设昌九工业走廊王威为呼应国家开发浦东和沿长江地区开发开放的战略部署，促进江西经济更快的发展，江西省委、省政府于１９９２年初作出了建设昌九工业走廊的重大决策。昌九工业走廊全长约１５０公里．东临邵阳湖，西抵拓林水库和云山风景区，南起南昌向塘...     

今年将正式实行全长江禁渔期制度

从农业部在京召开的“实行长江禁渔期制度新闻发布会”上传来消息,自2月1日起正式实行全长江禁渔期制度。由农业部统一部署,沿长江10省(市)人民政府负责组织实施。     

同饮一江水 共商振兴事 华建敏同志在沿江省市驻沪办事处主任座谈会上的讲话摘要

最近，上海在制定新三年的目标时，一个重要的指导思想，就是立足全国、立足长江看上海，自觉按照中央的要求，增强为长江流域服务，为全国服务的功能。因为作为长江流域河口城市的上海，进一步完善中心城市的功能，发挥增长极的作用，不仅是上海自身发展的需要，也是长江流域进一步开发开放的客观要求。长江是中国经济很有希望的一个发展带。要让长江这条龙真正活跃起来，就要有灵敏的神经系统，那就是要有畅通的信息流，现代化的通讯网络。比如能不能研究沿江省市通力合作，建立沿长江的信息高速公路，共享信息资源。还要有通畅的血液系统…     

中央储备粮轮换应与国际粮食市场相结合

1 江苏中央储备粮轮换与国际粮食市场相结合的优势1.1 区位优势较明显 拥有原商业部确定的13家粮油接运公司中的3家(连云港、南通港和张家港);有中国亚欧大陆桥和长江两大粮食走廊过境;境内沿长江各港口接运能力较强;依托经济较为发达的长江三角洲庞大的粮油饲料市场,出江人海可达中国沿海城市及世界各港,溯江而上可达长江中上游各省市,处于江海河与陆路联运的枢纽地位,     

沿江城市开发区功能定位研究

随着中部崛起战略的正式实施，作为我国区域经济增长的新增长极，中部地区城市与区域发展条件已发生了重大变化，城市功能也将发生适应性调整。而长江作为中部沿江省份的一条大动脉和联系其他地区的重要纽带，沿江城市成为中部实现崛起的关键支撑点。在此背景下，作为区域及城市经济重要增长点的沿江城市开发区也无疑面临着新的发展机遇。本文试图以江西九江经济技术开发区为例，对新的政策机遇下中部沿江城市开发区功能定位这一重大问题进行研究。     

农业部成立跨部门的长江、珠江流域渔业资源管理议事协调机构

<正>11月9日,农业部长江流域渔政监督管理办公室(以下简称长江办)在昆明宣布成立新一届长江流域渔业资源管理委员会(以下简称长渔委)和珠江流域渔业管理委员会(以下简称珠渔委)。新一届长渔委和珠渔委扩大了委员单位范围,将环境保护部自然生态保护司、交通运输部长江航道局、交通运输部长江航运公安局、水利部长江水利委员会长江流域水资源     

赴江苏常熟等地考察乡镇行政区划调整随感

江苏省常熟、太仓等市对部分乡镇行政区划进行了调整。太仓市在今年初已顺利实现七个镇合并为3个镇的工作,常熟市沿长江9个镇和1个国营农场也于今年五月顺利合并为3个镇。最近,笔者去常熟等地对此进行了考察,现记述如下:     

沿长江城市生态环境与经济协调发展研究

文章选取2007—2016年长江中下游沿江八市作为研究对象,运用熵值法确定权重,引入协调度和协调发展度模型,构建协调发展度评价指标体系并对其生态环境与经济协调的发展状况进行实证分析。研究结论:(1)长江中下游城市生态环境与经济质量大幅度提升,并且长江下游沿江城市的经济发展均优于中游城市,生态环境发展则相反;(2)长江中下游沿江城市的生态环境和经济协调发展在2012年之前基本处于失调状态,2012—2014年从低级向中级协调发展过渡,2014年之后长江下游城市处于良好、中级协调之间,长江中游城市均达到优质协调发展水平。     

长江上游防护林建设的探讨

长江是我国第一大河。长江流域人口众多,气候温和,雨量充沛,物产丰富,自然条件优越。它的生态状况和演变趋向,直接关系着国家的兴旺发达和人民生活。 四川地处长江上游,从西到东,横贯全川,流经32个县(市),长3,346公里;流域面积50余万平方公里,占全省幅员面积的90％,是全省农业、水利和航运的命脉。     

推进沿江城市信息网络建设

推进沿江城市信息网络建设中国信息协会副会长乌家培长江沿岸中心城市协调会的信息专题组根据“抓专题，促联合”的原则，两年多来做了大量工作。据悉，１９９４年１１月以来，沪、宁、汉、渝四市的电子计算机信息联网已成功，目前人网的用户有５００余家，连接了长江流域...     

长江生物资源保护论坛于11月在武汉举行

正2018年11月3-4日,长江生物资源保护论坛在武汉举行。论坛由农业农村部和湖北省人民政府共同举办,联合生态环境部、交通运输部、水利部、国家林草局,沿长江流域有关省市人民政府,有关企业和国际组织共同发起。论坛以"保护生命长江,建设美丽中国"为主题。论坛聚焦长江大保护,采用主会场和     

三峡水库防洪补偿调度实时校正模型

一、前言三峡水利枢纽是一座多目标水资源综合利用工程,在防洪、发电、航运等方面具有巨大的综合利用效益。其首要任务为防洪,长江中下游洪水灾害频繁,其中荆江地区尤为严重,因而加强洪水预报、充分发挥三峡水库的补偿调节作用对减免荆江地区的洪灾损失,具有明     

长江流域水土流失问题及其综合治理方略探讨（摘）

1998年长江抗洪给世人的启示十分深刻。据水利部门分析，除自然强降雨因素外，表现为流域洪水调节能力下降，河道泄洪能力降低，沿江城市积水束排河道，加重了防洪负担。而从根源上看，则在于上、中游水土流失加重，河道淤积变浅，中下游湖泊面积减缩，是直接影响流域洪水调节能力下降的原因。