中交第二航务工程局水工工程分公司

中交第二航务工程局水工工程分公司成立于2001年12月28日，整合了国有特大型建筑企业中交第二航务工程局（原中港第二航务工程局）水工施工的优势资源，具有公路工程施工总承包、港口与航道工程施工总承包“双特级”资质，可承担港口航道、疏浚工程、桥梁工程、市政工程、     

功勋卓著的“海军陆战队”——中港第二航务工程局

总部坐落在江城武汉的中港第二航务工程局，拥有员工近7000人，其中工程技术人员3100余人，是国内惟一一家同时拥有公路工程施工总承包特级、港口与航道工程施工总承包一级和市政公用工程施工总承包一级资质的国家大型施工企业。     

公路精品缔造者

正中交第一公路工程局有限公司(简称中交一公局),前身为革命战争中作出过卓越贡献的中国人民解放军公路一师。历经半个多世纪,现已发展成为集投资、设计、科研、施工、监理、咨询为一体,具有同时承接房屋建筑、公路、铁路、市政公用、港口与航道、水利水电等六个类别工程的施工总承包、工程总承包和项目管理业务的国家级大型专业化公路施工企业,独立法人经营实体。拥有住房和城乡建设部颁发的以公路工程施工总承包特级为主项的综合特级资质、     

中交二航局水工工程分公司树立品牌优势

7年艰苦探索，7年拼搏进取，7年务实创新，中交第二航务工程局水工工程分公司自2001年12月成立以来，实现连续跨越式发展，于2008年取得营销合同额突破20亿元、施工产值突破10亿元的辉煌业绩。     

提高航务工程企业设备使用效率的对策研究

改革开放30多年来,中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）由一个从事内河港口建设的施工企业发展为一家集设计、施工、科研于一体,以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业,多元化经营的大型工程建设企业,产品遍布全国28个省（市、自治区）以及东南亚、中东、非洲地区。     

长江口深水航道治理二期工程监理体会

长江口深水航道治理一期工程实现了8.5m深水航道100％的通航保证率，产生了巨大的社会和经济效益。为进一步把上海建成国际航运中心，二期工程延续一期工程继续向下游推进。中港第二航务工程局和上海东华建设监理所承建和承监了SIIB标段任务。作为长江口工程建设队伍中的两只新军，我们面临巨大的困难：SIIB标段位于二期工程南导堤最东端，现场海况条件差，风大、浪高、流急、无遮拦，施工难度大，有效作业时间少，工程量大，施工强度高；     

交通部第四航务工程局企业升级工作咨询诊断报告

根据交通部第四航务工程局的申请,中交企协咨询诊断组于1989年4月1日至4月10日对第四航务工程局的升级工作进行了为期十天的咨询诊断。咨询诊断组本着实事求事的精神,依据《航务工程行业国家二级企业标准》对第四航务工程局的主要经济技术指标、企业管理工作和精神文明     

改革中的探索

交通部第三航务工程局第一工程公司,是以航务水工、工业民用建筑、基础工程和设备安装等为主的部属一级综合性施工企业。公司的改革主要着手于两个方面:一是为适应外部环境的变化,把原来的生产型企业转变为生产经营型企业,建立了一套适应于建筑市场竞争的企业机制,把原来单一的水工建筑,发展为主要承担基础工程、工业与民用建     

深化内部改革 注重开拓经营

交通部第四航务工程局是部属大型港口工程建筑施工企业,现有职工1万余人,拥有工程船舶和大型施工机械设备近千台(艘)。主要承担华南和港澳地区的港口工程和市政路桥工程。近四十年来,该局承建了广州黄埔港、黄埔新港、湛江港、汕头港、深圳蛇口港、赤     

浅谈港务企业合格党员干部的修养

厦门港务工程公司创建于1956年,作为国有港口施工企业,具有港口与航道工程施工总承包二级主项资质。多年来,企业内部全体党员、特别是党员干部模范带头、扎实苦干,企业在施工建设中始终坚持＂质量第一、用户至上、信守合同、优质服务＂的宗旨,开展以质量为中心的生产管理、     

SHEC海上高端施工领域投资策略分析

本文主要研究作为内陆、内河施工的中交第二航务工程局有限公司(CCCC Second Harbor Engineering Co.,Ltd.,简称二航局或SHEC),在杭州湾大桥开工建设前是怎样通过资本运营投资成立宁波海力工程发展有限公司(以下简称海力公司),建造世界先进、一流的外海施工关键装备,通过参与杭州湾跨海大桥的建设,高起点成功切入海上高端施工领域,实现了其海上工程建设高端市场战略,取得了良好的投资效果。     

山东港湾建设有限公司

山东港湾建设有限公司始建于1993年，原名日照港湾工程有限公司，为日照港集团全资子公司，注册资本3．5亿元，港口航道工程施工总承包一级资质企业。主要经营范围为港口海岸、航道疏浚、设备安装、基础处理、检验测绘、爆破拆除、设备租赁、商砼业务、市政工程、房屋建筑、钢构施工、公路路基、船舶修造等。     

范滋胜榜样的力量

1998年，范滋胜毕业于武汉测绘科技大学工程测量专业，进人中交第一航务工程勘察设计院有限公司。见习期间，天津中北港湾工程建设监理有限公司承监的长江口一期深水航道治理工程为他提供了锻炼的平台，此后，长江口二期深水航道治理工程，河北唐山曹妃甸，天津南港工业区等项目，都见证了一位年轻总监理工程师的成长足迹。     

杨振寰：每一次经历都是收获

杨振寰，高级工程师，1963年7月毕业于天津大学航道与港口专业。曾任中交第四航务工程勘察设计院副院长．原南华建设监理所所长。目前担任中交第四航务工程勘察设计院与广州南华工程管理有限公司顾问．中国交通建设监理协会水运工作委员会秘书长等职。 作为我国水运工程领域的知名专家，杨振寰曾参与了多项港口工程的设计．施工监理。设计监理等工作。主编或参与编写了《水运工程施工监理合同范本》、《水运工程监理知识问答》，《施工监理手册》．《设计监理》。《水运工程监理培训统编教材（试用）》等多个法规性文件和专业图书。     

贵州路桥集团有限公司

正贵州路桥集团有限公司是贵州省人民政府批准改制设立的国有独资公司,注册资本金20亿元人民币,下辖19个分子公司、1个合营公司、4个参股公司。具有公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、机电工程施工总承包贰级、港口与航道工程施工总承包贰级、建筑工程施工总承包     

中交二公局 路桥建设领军者

正中交第二公路工程局有限公司于1964年成立于古城西安,是世界500强——中国交通建设股份有限公司的全资子公司。企业注册资本40.69亿元,经营范围涵盖工程施工、工程设计、工程咨询、工程监理、工程投资等交通基础设施建设领域,工程遍布全国30个省、市、自治区及亚、非、拉美等地区的24个国家。拥有国家级技术中心、综合甲级试验室、专业工程研究中心,拥有公路工程施工总承包特级资     

路桥集团第二公路工程局

路桥集团第二公路工程局(简称二公局)是具有公路工程施工总承包特级资质等级的国有大型施工企业。注册资本42亿元。现有职工7161人．其中业务技术干部2690人．中级职称775人．高级职称234人。2003年完成施工产值51．67亿元．新签合同额72.33亿元，工程交竣工验收合格率100％．优良品率达到98％以上。     

绿色在脚下延伸——银百高速公路宁夏段建设纪实

正经过3年的艰苦施工,银川至百色高速公路宁夏段顺利建成通车,这对宁夏回族自治区的经济繁荣、社会进步和人民生活安康,起着巨大的推动和促进作用,对加快西部地区与西南地区连通发展具有非常重要的战略意义。银川至百色高速公路宁东至甜水堡段工程(以下简称"银百高速宁夏段"),由宁夏交通投资集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、宁夏路桥工程股份有限公司联合出资组建的混合所有制企业——宁夏银百高速公路建设管理有限公司(以下简称"银百公司")承担建设和管理工作。     

践行“三严三实”提高基层党建水平

中交第三航务工程局有限公司厦门分公司(以下简称厦门分公司)现有党支部29个、党员629名,党员大多奋战在生产一线,是企业发展的中坚力量.根据中国交建党委和中交第三航务工程局党委联合部署开展的“三严三实”专题教育活动方案要求,厦门分公司开展了一系列“三严三实”的专题教育活动.笔者结合厦门分公司基层党支部践行“三严三实”的实际工作,对活动开展情况进行回顾分析,以提高基层党建工作水平.     

加快机制转换 促进企业发展——交通部四航局在局属单位实行按模拟法人运转

交通部第四航务工程局是一家以经营水运、路桥工程为主的大型一级施工企业。建局四十多年来,特别是改革开放十五年