轻质混凝土空心砌块在框架结构中的应用

随着现代建筑技术的不断发展,各种新型建筑材料不断应用到实际施工中.轻质混凝土空心砌块,作为一种新型建材与普通黏土实心砖相比,具有重量轻、施工效率高及节约材料等优点.本文通过对这两种建筑材料的比较得出,大力发展轻质混凝土空心砌块,并把它推广应用到各类建筑工程中将有着重大的作用.     

毕节地区红黏土路用性能试验研究

本文对毕节地区红黏土作为路基进行了研究,分别研究了红黏土承载比试验、浸水试验、回弹模量试验、固结试验,结果表明红黏土在含水率达到26%时水稳性较好。回弹模量与含水率用幂函数拟合具有较好相关性。压缩系数随着压实度增大而减小,随着压实度增大压缩系数趋于平稳。红黏土作为道路路基在贵州毕节地区具有良好路用性能。     

建设科技前沿

<正>欧洲最大“3D打印建筑”预计7月完工在德国海德堡市，号称“欧洲最大的3D打印建筑”正在建造之中。这座建筑占地600多平方米，使用传统建造方式需要十几个工人同时在场工作。而使用3D打印技术建造只需要一台大型机器设备，配以两个人在现场监督进度即可。根据预先输入的设计程序，这个巨大的机器从喷嘴中“挤”出建筑材料，像打印机那样，用一层层的混凝土或黏土“打印”出建筑结构。     

轻质混凝土空心砌块在框架结构中的应用

随着现代建筑技术的不断发展，各种新型建筑材料不断应用到实际施工中。轻质混凝土空心砌块，作为一种新型建材与普通黏土实心砖相比，具有重量轻、施工效率高及节约材料等优点。本文通过对这两种建筑材料的比较得出，大力发展轻质混凝土空心砌块。并把它推广应用到各类建筑工程中将有着重大的作用。     

黏土固化注浆技术在垃圾填埋场防渗中的应用探讨

黏土固化剂是一种新的灌浆材料,黏土固化注浆技术在垃圾填埋场防渗施工中具有施工成本低、施工简单方便、堵水防渗效果好等特点,能显著提高防渗性能,还能大幅度降低工程的施工成本。文章从黏土固化注浆技术的主要特点,结合垃圾填埋场防渗施工的要求,探讨了黏土固化注浆技术在垃圾填埋场防渗中的具体应用。     

浅析高速公路建设中红黏土路基压实施工技术

广泛分布于广西各地的红黏土是一种特殊性土。文章结合广西红黏土地质的物理性质与工程特点,分析了利用红黏土修筑高等级公路路基工程中存在的主要问题,总结了红黏土路基填筑压实施工技术和施工检测工艺,为解决不良地质条件下高速公路在施工中遇到的技术难题提供了借鉴。     

纳米碳酸钙影响下红黏土界限含水量及塑性指数的试验研究

文章通过掺入不同百分比的纳米碳酸钙对红黏土试样进行液塑限联合测定试验,分析了纳米碳酸钙掺量对红黏土界限含水量及塑性指数的影响。结果表明:掺入不同比例的纳米碳酸钙后,红黏土的液限、塑限及塑性指数呈现了不同的变化趋势。其中,随着纳米碳酸钙掺和比的增加,红黏土试样的液限和塑性指数有明显的下降,而塑限并未有显著变化。     

基础材料怎么选

自建房基础材料应优先选择当地资源丰富且价廉的材料．一般有山区石块、粉煤灰、建筑垃圾等。为什么要选择资源丰富且价廉的材料？理由是,自建房一般总高不是太高。地方材料一般就能满足结构受力要求．最重要的是当地产的材料比较廉价．可以节约工程造价。基础填层一般可用碎砖、三合土（粉煤灰、石灰、黏土按一定比例混配而成）、碎石等，不需要相对价高的砼。     

黏土路基高边坡塌方处理的方案选择与施工

本文以资兴高速公路K43+235~K43+425黏土路基高边坡塌方处理为例,介绍了黏土路基高边坡塌方处理中临时支护措施、排水措施、安全保障等方案的选择及具体施工方法、措施。     

不同原料土的气泡轻质土制备与性能对比

选用多种原料土制备气泡轻质土,详细的研究其物理力学性能。对比了不同比例原料土掺入时湿重度、流动度、无侧限抗压强度和造价的差异。结果表明:以机制砂制备的气泡轻质土的强度总体上大于河砂、淡化海砂和黏土质砂;在保证水固比不变的前提下,增加黏土质砂的掺入比例流动度增加,而抗压强度会减少小;在满足一定抗压强度下,选用黏土质砂时的造价最低。     

新型墙体材料市场前景分析

实心黏土砖是以黏土为主要原料，经成型、干燥和焙烧而成的建筑材料。由于用黏土作原料，不仅吞噬了大量的沃土，毁坏了无数的优质良田，而且大量消耗能源，并且在烧制过程中还会释放出大量的二氧化碳和能形成“酸雨”的二氧化硫气体。这些污染物比污水、污渣对环境的危害更大，严重破坏了生态环境和人类的生存环境。为了解决土地及能源短缺、生态环境污染严重的问题，实现以资源有效利用、废弃物高效回收为主要特征的可持续发展战略，在全国范围内禁止使用实心黏土砖工作已全面展开，代替实心黏土砖的是新型墙体材料。新型墙体材料共分6类：①非黏土砖，包括孔洞率大于25％非黏土烧结多孔砖和空心砖，混凝土空心砖和空心砌块，烧结页岩砖。②建筑砌块，包括普通混凝土小型空心砌块，轻集料混凝土小型空心砌块，蒸压加气混凝土砌块和石膏砌块。③建筑板材，包括玻璃纤维增强水泥轻质多孔隔墙条板，纤维增强低碱度水泥建筑平板，蒸压加气混凝土板，轻集料混凝土条板，钢丝网架水泥夹芯板，石膏墙板(包括纸面石膏板、石膏空心条板)，金属面夹芯板(包括金属面聚苯乙稀芯板、金属面硬质聚氨酯夹芯板和金属面岩棉、矿渣棉夹芯板)，复合轻质夹芯隔墙板，条板。④原料中掺有不少于30％工业废渣、农作物秸杆、垃圾、江河(湖、海)淤泥的墙体材料产品。⑤预制及现浇混凝土墙体。⑥钢结构和玻璃幕墙。新型墙体材料具有节能、节地、利废、保温隔热的作用，它是社会发展过程中的产物，是社会进步的标志，现从几方面分析新型墙体材料的前景。     

孙家盘水库大坝防渗处理

孙家盘水库大坝采用非分散性的含砾粉质黏土填筑,坝体和坝基产生渗水现象,根据水库地质条件及施工环境,采用沿大坝轴线对坝基进行水泥帷幕灌、坝体进行套井黏土回填,对水库大坝进行防渗加固处理。     

经济有效的黏土止水帷幕确保降水效果

浅海床填海区域运用黏土止水帷幕确保降水效果的施工方法，黏土止水帷幕较之混凝土止水帷幕的优势，以及总结出的一些浅海床填海区域降水施工的经验。     

事件

我国首次控制萤石矿开采量为保护我国优势资源，国土部目前下达《2010年高铝黏土矿萤石矿开采总量控制指标的通知》，确定2010年全国高铝黏土矿开采总量控制指标为450万吨（矿石量），萤石矿开采总量控制指标为1100万吨（矿石量）。这也是我国第一次对高铝黏土矿和萤石矿实行开采总量控制管理。     

浅谈海南环岛旅游公路高液限黏土改良技术

海南沿海地区,高液限黏土广泛分布,由于其特殊的工程性质,不能直接利用.于此,依托中交二公局海南省环岛旅游公路六工区项目,对其项目内分布的高液限黏土进行取样试验,采用掺加水泥、粉煤灰等方式进行改良技术研究,提升填料CBR值,使其能满足设计图纸上路基填料使用要求,同时达到减少成本、节能环保的目的.     

浅谈囊氏锚索在裂隙膨胀土的应用

随着技术的成熟,高层、超高层的建筑如雨后春笋般涌现,因此对地基的要求也相应地提升,对此深基坑的支护问题也就变得尤为突出重要。由于基坑支护体系是临时结构,安全储备较小,具有较大风险性;而基坑工程又具有很强的区域性、个性、综合性和时空效应;由此可见基坑工程是一个系统性的工程。从区域性来讲软黏土地基、黄土地基等工程地质和水文条件不同的地基中基坑工程的差异性很大。同一地区的不同地方也存在差异。基坑工程的支护体系设计与施工和土方开挖都要因地制宜,根据本地情况进行,外地经验可以借鉴,但不能搬用。     

硬塑状黏土层首道砼支撑对深基坑开挖变形及稳定性的影响

深基坑工程支护体系往往采用内支撑形式,首道支撑最常见的为砼支撑,但在土体力学性质较好的粉质黏土,砼支撑无法重复发挥其刚度大、整体性好的优势,反而施工周期长的缺点严重影响了工期.文章依托快速路下穿合肥市某深基坑工程对基坑支护形式进行了优化,验证了粉质黏土层中取消首到道支撑的可行性,为类似工程提供了依据.     

基于状态指标及压缩模量红黏土承载力评价公式的建立

本文基于状态指标含水比、液塑比及压缩模量,建立了红黏土状态指标及压缩模量与承载力的评价公式。     

沧州市新型墙体材料生产及推广应用研究

<正>在全面贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》和我省《大气污染防治行动计划实施方案》的背景下,沧州市大力开展了关停取缔实心黏土砖瓦窑专项行动,至2015年底,沧州市的实心黏土砖瓦窑将全部关停取缔。随着墙材革新工作的快速发展,新型墙材生产企业数量迅速增加,沧州市新型墙体材料有页岩烧结多孔砖、混凝土实心砖、混凝土多孔砖、免烧水泥砖、混凝土承重空心砌块、轻集料混凝土小型空心砌块、蒸压加气     

高液限黏土改良试验及路基沉降控制探讨

在我国南方多雨地区,高液限黏土是一种常见的不良土质,受水的影响会使土体压缩强度增加,加剧路基沉降,影响路基的稳定性。为了保证公路路基的施工质量,文章首先对高液限黏土进行改良实验,然后根据实验结果对沉降控制措施进行了探讨。