改革创新 开拓前进——烟台第二汽车运输公司晋升为国家二级企业

烟台第二汽车运输公司属国营公路运输专业企业,主要承担疏通港、站和市区人民生产、生活物资运输。公司辖属13个单位,共有各种车辆566部,职工2900余名。自1985年以来,该公司以改革总揽全局,坚持两个文明一起抓,进一步加强企业基础管理,加速更新改造,努力开拓经营,使企业面貌发生了深刻的变化。运量、用转量以每年7. 1％和17. 5％的速度递增,经济效益不断创出     

强化全面质量管理 提供优质服务

烟台汽车运输公司是一个大型骨干企业。1983年,公司在企业整顿合格基础上,开始推行全面质量管理,先后经历了学习试点、推广普及、深化提高和创奖升级四个阶段。1985年开始引进方针目标管理和其他现代管理方法。几年来,在公路运输企业外部环境急剧变化的形势下,公司以全面质量管理为中心,以提高客、货运输服务质量为     

重视控制职能作用 搞活公路运输企业

在党的对外开放、对内搞活方针指引下,公路运输出现了多种运输方式、多种经济成份蓬勃发展的好势头,有效地促进了商品经济的发展。在目前,国营专业运输企业仍然是公路运输的主力军,就全国而言,仍以不到10％的运力承担着95％以上的旅客运输量和20％以上的货物运输量,为四个现代化建设做出了应有的贡献。但这两年来,国营专业运输企业愈来愈不景气,经济效益逐年递减,为国家上交的利锐日趋减少,企业本身缺乏生存和发展的活力。据统计,河南省17家国营运输企业1984年利润达5450万元,而1985年比1984年下降47％;1986年又比1985年下降36％;1987年的前四个月又比1986年同期下降20％。为什么     

我们实行“三联”承包经营责任制的具体做法

河北省保定运输公司是个有4200多名职工、840多部客货汽车的国营公路运输企业,现有固定资产5000余万元。流动资金近300万元,下设9个汽车队、1个修理厂、1个职工培训中心、24个市县运输站。该公司从1984年实行经济承包责任制以来,七次修改承包方案,摸索出对基层单位实行“宏观控制、微观搞活、层层承包、分级聘任、包死基数、自负盈亏”的承包经验,使企业活力不断增强,社会效益和经济效益得到较大提高,职工收入也有明显增长。1984年至1987年三次被交通部评为“部级优质运输先进集体”,1687年3月又作为全国唯一的公路运输企业被国家经委企业局…     

国有资产模拟委托经营的探索与实践

江苏盐阜公路运输集团有限公司是拥有5593名职工，资产总值3.36亿元，下辖21个分子公司、S个参股合资公事、16个三级法人单位和106个三级非法人经营单位的大型公路运输企业。近年来，公司通过省级现代企业制度试点，针对企业内部母公司与分子公司资本运营机制缺位，资产保值产值、资本流动与资本结构优化及资本委托主体不到位的实际问题，探索并实施国有资产模拟委托经营，初步建立了具有公路运输企业特点的资本运营机制和管理体制．     

围绕市场转机制 开拓经营增效益

我公司是甘肃省创建最早的专业公路运输企业。现有职工4000人,营运车辆405辆,下属30个单位。自1986年以来,我们努力抓住面向市场、转换机制这个核心,不断深化改革,强化管理,调整结构,大胆实践,使企业扭亏为盈,走出了困境,经济效益稳定增长,企业实力稳步增强。从1986年起,连续9年,年年保持盈利,年均创利税250万元以上,固定资产由3625万元增加到5569万元,企业整体效益由全省同行业最低水平跃居到了领先地位。     

以财务管理为中心 加速公路运输企业发展

中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决议,进一步提出了实现“两个转变”,即在经济体制上实现由计划经济向社会主义市场经济转变,在经营方式上实现由粗放型向集约化转变。这两个转变始终贯穿其中的主线就是财务,因此,企业管理应建立以财务管理为中心的新机制,不断地拓展企业,提高企业的经济效益。笔者现结合江苏盐阜公路运输集团有限公司的情况,对建立以财务管理为中心,加速公路运输企业的发展谈点认识与做法。回建立适应市场经济的生产经营机制江苏盐阜公路运输集团有限公司前身是盐城汽车运输总公司,创建于1958年,…     

试析国营公路运输企业潜亏的原因及对策

当前,国营公路运输企业由于经营困难而发生大面积的亏损已引起社会各界广泛的关注,但是,国营公路运输企业存在的严重潜亏现象更不应被人们所忽视。据一份承包期终的审计报告表明:山西某大型公路运输企业在1988年至1991年四年的承包经营中,因成本挂账、待摊等问题所致,使企业潜亏4088.1万元,相当于该企业四年承包经营实现利润4993.2万元的81.9％。其所属13个运输生产单位100％地存在有潜     

公路运输历史成本情况及降低成本途径的分析

公路运输企业在生产过程中,要不断消耗燃润料、轮胎、原材料、汽车配件,要提取折旧、支付直接生产人员的工资,还要支付养路费,以及其它费用和企业管理费用,这些用货币形式表现的生产过程中所消耗的物化劳动和活劳动的支出,就是运输成本。不断降低运输成本,对于增加企业盈利,发展国民经济,为国家实现四个现代化提供资金来源都有重要意义。因此,总结三十三年来汽车运输成本升降的原因,来发现企业各个生产方面和企业经营管理存在的问题,以便采取措施,达到降低运输成本是非常必要的。 一、公路运输历史成本情况 三十三年来,公路运输企业的成本工…     

对青海省属汽车运输企业实行股份合作制的思考

青海是一个以公路运输为主的省份,年公路运输客运量和货运分别占全省客货运运输量的80％和70％以上,而省属运输企业承担着全省重要的客货运输任务。但目前这些企业仍普遍存在着机制不活、管理混乱、负担过重、资金紧缺、亏损严重、难以生存的问题和困难。因此,搞好搞活省属运输企业,对促进青海省国民经济稳步发展具有十分重要的意义。     

探讨全面预算管理在公路运输企业的运用

本文在剖析全面预算管理基本原理的基础上,结合公路运输企业特点,提出应该坚持高效、实用和权责对等的原则建立全面预算管理的组织体系和内容体系。并以公路运输企业集团下设子公司、母公司下设事业部、事业部下设分公司的组织结构为例,构造了全面预算管理组织机构和相应的内容体系。最后以公路运输企业为例,提出较为详细的预算管理措施。     

深化交通改革 不断提高公路运输企业经济效益

当前,提高公路运输企业的经济效益,是贯彻今年全国交通系统厅局长会议精神,增收节支,搞活交通的一个重点。从我省公路运输生产的情况来看,1986年比1985年客运量增长11％,货运周转量增长22.4％,是近几年增长最快的一年。运输企业的产量上去了,但是经济效益下来了,国营公路运输企业的总利润下降8％,单车利润由1983年的1.186万元下降到1986年的0.55万元,客货综合成本由135.07元上升到164.83元,人均留利仅295.11元。全省有57个交通企业亏损,总额达782.3万元,尤其集体企业亏损面达25.1％。这个问题不解     

汽运企业客运收入结算方法初探

企业营业收入是用以补偿营业支出和向国家上缴税金、提取积累资金的来源,管好日常营业收入与核标工作,不仅可以综合反映企业运输生产和营业收入结算工作质量.也是企业加速流动资金周转及加强企业经营管理的重要环节.为此,笔者就如何做好客运收入结算工作,结合山东省公路运输企业客运收入结算方法对公路运输企业的客运收入结算方法作初步探讨. 一、山东省公路客运收入结算试行办法 1987年,山东省各专业运输企业陆续与当地主管部门签订承包合同后,山东省公路运输联合公司改为“山东省公路运输管理局”履行行政管理及业务指导职能.省运管局倡议…     

浅析轿车经营长途客运

公路运输企业如何适当配置运输工具,以不断满足社会各阶层人士出行的需要,这既是稳定和吸引客源,与铁路运输、航空运输、水路运输相抗衡的要求,也是公路运输企业寻求新的经济增长点,提高经济效益的要求。安徽省蚌埠市运输总公司以长途     

优化结构 资产重组 实现客运跨区联合经营

山东省济德快速客运有限责任公司是在省市各级交通主管部门的大力支持下,由德州汽运总公司、济南汽运总公司、济南市长途运输公司共同出资组建的全省交通行业第一家跨区联合经营的新型公路运输企业。目前,该公司拥有高档客车10部,312个座位,员工34人,每日在济南至德州间往返运行40个班次。自1997年11月6日正式开业以来,取得了良好的经济效益和社会效益。至今年6月底统计,平均实载率达76.9％,共     

试谈公路运输企业客运收入核算形式

随着经营承包责任制的不断完善,如何正确核算公路运输企业的客运收入,合理计算企业的经营成果,准确地反映企业的投入产出关系,使经营承包责任制贯彻得横到边、纵到底,是我们公路运输企业的经营者深切关注的重大问题。山东省公路运输企业客运收入结算办法为我们解决上述问题提供了基本保障,本文拟在此基础上,试探一个企业内部客运收入核算的形式。 一、山东省公路客运收入结算试行办法的要点。 山东省运输管理局于1988年9月在全省施行的客运收入结算办法,其要点是:采用交通部统一规定的带副券的客票;检票记录纳入票据管理;以两个月以内的检票…     

对公路运输行业财务管理的浅见

随着经济体制改革的不断深入,广西公路运输管理体制进行了相应的改革,公路运输管理部门的职能,由过去的直接管理国营专业运输企业,转变为面向全行业的管理,从宏观上指导,微观上帮助,以服务为主,管理为辅的行业管理。这对我们从事财务工作的同志是一个新课题。现就这个问题,谈点个人的粗浅看法。 (一)在工作指导思想上,要立足于“搞活国营,扶持集体,照顾个体”。 1、搞活国营。国营专业运输企业,是整个公路运输的支柱,占居主导地位。但国营专业运输企业多数是老企业,摊子大,人员多,设备陈旧,资金紧缺,企业活力不如集体。因此,对国营专业运输…     

一个企业的改制之路

山东省淄博交通运输有限公司是淄博市公路运输骨干企业，。自1994年现任领导班子上任以来，坚持“宏观上对社会有利，微观上使企业受益”的原则，超前思维、决策，在深化改革中成功地探索出国有运输企业在市场经济条件下实行产权改革，推进公司发展的新路子公司。先后获得省级先进企业、省市交通运输先进企业和思想政治工作、创建文明行业、改革与管理等先进单位荣誉称号。     

改革是企业生存和发展的必由之路

我公司是以客、货运输为主兼营汽车大修、配件生产和挂车制造的全民所有制中型公路运输企业,企业固定资产原值4840万元,净值3266万元,车辆350辆,职工1682人。1989年企业各项经济技术指标在全省同行业名列前茅,实现利润556.5万元,     

盐阜集团文化建设之调查

企业文化,是充分运用文化的导向功能,把长期的生产经营和企业管理过程中形成的具有本行业特点的经验,提升到物质与精神结合的境界,成为加强企业管理、促进企业发展的精神动力。企业文化建设在现代企业管理实践中的重要作用日益彰现,笔者就江苏盐阜公路运输集团如何加强企业文化建设进行了调查。