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2005年12月6日,在清华大学经济管理学院一层报告厅的演讲台上,长安集团董事长兼总裁尹家绪眉飞色舞地告诉来宾:他将随我国领导人下周出访马来西亚,长安 CM8也将出口到此地。然而,长安真能如愿以偿吗?争夺一亩半分地中国国内汽车市场的竞争格局,难以看到长安汽车的明朗前景。因为一只脚早已迈入 WTO 后 相似文献
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卫汉青(《中关村》杂志社社长)上世纪五十年代初,著名诗人邵燕祥发表一首诗作《中国的公路呼唤汽车》,八十年代初邵燕祥又发表诗作《中国的汽车呼唤高速公路》,今天应该说“中国的汽车呼唤文化”。今天我们讨论的话题就是“中国呼唤汽车文化”。中国已经进入汽车时代,这已经是不争的事实。汽车作为一个流动的居所,成了我们生活中不可缺少的一部分。但是问题也跟着来了:交通堵塞、乱停乱闯、车祸、噪音、大气污染、能源紧缺等等。这说明,汽车给城市带来亮色的同时,也带来许多麻烦。最近,围绕能源涨价和新交通法规出台,汽车又一次成为关注的焦… 相似文献
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苏轼《老饕赋》有道是:"盖聚物之夭美,以养吾之老饕。"颜师古注:"贪甚曰饕。"饕餮一词,《辞海》还有一解:传说中的一种贪婪的恶兽,古代钟鼎器物上多刻其头部形状作为装饰物。《左传·文公十八年》:"缙云氏有不才子,贪于饮食,冒于货贿,侵欲崇奢,不可盈厌;聚敛积实,不知纪极,不分孤寡,不恤穷匮。天下之民以比三凶,谓之饕餮。""贪财为饕,贪食为餮。"饕餮之徒是之谓也。我梦中为"饕餮之徒"画像,让我毛骨悚然,画出的竟然是"我"自己。梦固然不足信,却"昼有所思,夜有所梦"。白天读了两则关于人类自毁家园的报道,也许是我梦的成因。 相似文献
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全球瞩目的“世界粮食安全会议”落下帏幕,通过一纸《世界粮食安全宣言》,留下画饼充饥的美好承诺——“消除饥饿,保证今天和明天人人都有粮食”! 相似文献
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2005年12月6日,在清华大学经济管理学院一层报告厅的演讲台上,长安集团董事长兼总裁尹家绪眉飞色舞地告诉来宾:他将随我国领导人下周出访马来西亚,长安CM8也将出口到此地.…… 相似文献
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大约是两年前,河北省政法委为完善社会主义市场经济管理,打造良好的民营经济创业环境,曾下发一纸“红头文件(”俗称“30条”),引发一场关于民营企业“原罪”问题的大争论。笔者当时在《中关村》杂志发表过一篇题为《“原罪”非罪》的言论,认为“用‘原罪’比喻民营经济‘违规’ 相似文献
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百望山,京西名山也。其山不高,只有海拨209米。其貌也一般,既无深谷流泉,也没有多少探胜寻幽之名胜。然而它却远近闻名。翻开古代史书,明代学者万历丙戌进士王嘉《蓟印集》赫然有记:“瓮山(今万寿山)斜界百望,是山也,南阻西湖(今昆明湖),神皋若皆萃焉;北通燕平,丛丛巍峨而去者,百里犹见其峰焉,是宣禾黍。山之阳有祠焉,高15丈,登之可以望京师,可以观东潞。”明代万历年间蒋一葵所著《长安客话》中亦有记载:“瓮山距逶此五里为青龙桥,其西通全山口,其北斜界百望山。是山丛丛巍峨,背而去者,万里犹见真峰,故曰百望。”两书记载大致相同,孰前孰后… 相似文献
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权当序言:仁山智水的墨迹《钱学森书信》是一位"人民科学家"和谐精神世界的真实写照,为中华民族智慧宝库增添异彩。钱学森院士从一个爱国的知识分子成长为共产主义战士的人生历程,是今天中国知识分子的光辉典范和学习楷模。冯国瑞先生在《为人治学皆闪光——<钱学森书信>读后感》中,对钱学森院士 相似文献
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我在《民营经济内参》上读过南存辉先生《商人在温州很幸福》的文章,为他那淡定又充满激情的心态所感动。想起他讲过的一句话:"致富思源,富而思进,热心公益。" 相似文献
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寿仕敏 《中国交通信息产业》2007,(12):76-77
2002年,贵州交通厅编制《贵州省高速公路联网收费系统建设规划》,2003年建成开通第一条IC卡半自动收费的高速公路——贵新高速,从此拉开了贵州省高速公路机电系统建设的序幕。通过五年的发展,贵州高速公路信息化建设成绩斐然。 相似文献
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近来,由行业协会带头掀起的集体涨价潮一浪高过一浪,一直处于零散状态打乱仗的企业们正在以"行会"的方式聚合在一起,试图发出统一的声音,"行会"内的企业利益正以"行业利益"的方式抛头露面,"价格联盟"成为一个新的热点经济名词。 相似文献
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《中国交通信息产业》2016,(8)
<正>为深入贯彻落实《国务院关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》,促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,国家发展改革委和交通运输部联合印发了《推进"互联网+"便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称《实施方案》)。两部委要求如下:一、充分认识推进"互联网+"便捷交通、促进智能交通发展的重要意义。要以旅客便捷出行、货物高效运输为导向,全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合,为我国交通发展现代化提供有力 相似文献