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孙娟 《大陆桥视野》2012,(24):95-96
本文通过市政道路工作中常见的翻浆病害,探讨了道路翻浆形成的原因、种类,分析并探讨研究道路翻浆的防治措施。  相似文献   

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一、翻浆发生的过程及影响因素 1.翻浆发生的过程。 秋季是路基水的聚积时期。由于降水或灌溉以及路基排水不畅的影响,地面水下渗,地下水位升高,使路基水分增多。冬季,气温下降,路基上层的土开始冻结,路基下部土温仍较高。水分在土体内,由温度较高处向温度较低处移动,使路基上层水分增多,并冻结成冰,形成聚冰层,使路面冻结或隆起,发生冻胀。春季气温逐渐回升,路基上层的土首先融化,土基强度很快下降,以至失去承载能力,在行车作用下形成翻浆。以后天气渐暖,蒸发量增大,冻层化透,路基上层水分下渗,土变干,土基强度又逐渐恢复,这就是翻浆发展的全过程。  相似文献   

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翻浆是路基的一种典型病害,因地下水位高、排水不畅、路基含水过多,加上行车的作用,路面会发生冒泥浆、鼓包、弹簧、裂缝、车辙等现象。分析了翻浆发生的原因,分析了道路翻浆的影响因素及形成翻浆的基本条件,提出了道路翻浆的处治方法。  相似文献   

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季节性冰冻地区,每年春融期间,受地下水位过高、含水率偏大,且受到路面车辆荷载的重复作用,导致公路路基发生弹簧、鼓包、冒泥等现象,称为翻浆,它是公路工程中最为常见的病害,实际工程中需要采用合理有效的防治措施处理路基翻浆,以保证公路工程的质量。文章分析了公路路基翻浆的原因及治理对策。  相似文献   

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翻浆是寒冷地区道路上所特有的冻害现象,在我国分布很广是一种普遍的病害,它严重地破坏了路面,影响交通运输,对国民经济国防不利,也大大增加了道路养护的工程量。因此,只有加强对翻浆的原因和影响因素的深入认识才能进一步进行防治,从而提高道路的使用寿命。  相似文献   

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在城市道路病害中发生较为严重的是春季翻浆。在季节性冰冻地区及水文不良地段,路基在冰冻过程中,土中水份不断向上移动,使路基含水量大大增加。春融期间,由于路基上层含水量过高,强度急剧降低,在行车荷载作用下路面发生鼓包,弹簧等翻浆现象。在北方寒冷地区,路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏,而且也对正常的公路运输构成威胁。因此,如何正确预防和处治这一病害,就成为公路养护部门面临的重要课题。  相似文献   

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一、沥青路面不平整产生的主要原因; 1.路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基不均匀杭陷,必然会引起路面的不平整。 2.桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车,严重影响着路面整体平整度。桥梁、涵洞两端的路基病害,是一个比较普遍的现象,也是最常见的公路病害之一。  相似文献   

11.
在气温低且变化剧烈的冬季,树木易发生冻裂。冻裂最易发生在温度起伏变动较大的时候。由于温度降低0℃以下冻结,使树干表层附近木细胞中的水分不断外渗,导致外层木质部的干燥、收缩。同时又由于木材的导热性差,内部的细胞仍然保持较高的温度和水分。因此,木材内外收缩不均起巨大的张力,最终导致树干的纵向开裂。树干冻裂常常发生在夜间,随着温度下降,裂缝可能增大。  相似文献   

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一、沥青路面不平整产生的主要原因1.路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整。  相似文献   

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本文分析了埋地输油管道的腐蚀原因,提出了对防护管道应采取的措施。  相似文献   

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王超 《大陆桥视野》2013,(16):107-107,109
城市道路是城市的重要窗口,社会影响较大。城市道路工程与市民日常生活息息相关,是市民关注的热点问题之一,城市道路工程的质量优劣直接反映出城市建设、管理水平的高低。为此,笔者结合自身的工作经验,分析了道路施工存在的质量问题,并提出几点建议,以供同行参考。  相似文献   

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随着城市交通量日益增大,很多道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入,现就其原因做出详细的分析。  相似文献   

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近年来,随着高速公路和一级公路的建设的迅速发展,软土地基治理与路基防护方法获得了新的突破,本文针对公路软土地基的处理方法与路基防护方法做了以下介绍.  相似文献   

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在沥青路面施工中,路面平整度、施工人员素质、施工质量、伸缩缝的处理、施工机械的选用,均与路面材料质量有关,是影响路面平整度的主要因素.  相似文献   

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随着我国城市住宅建设的快速发展,多层住宅已成为建筑设计者普遍采用的首选方案,因此,多层住宅工程的不均匀沉降及其防治措施便成为工程技术工作者亟待解决的课题。目前学术界普遍认为:  相似文献   

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