简论承德旅游业发展对城市建设的促进作用

旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一.旅游业的发展与城市建设相辅相成、相互促进、相互制约.对于旅游资源丰富的承德市而言,旅游业已成为承德经济发展的支柱性产业之一.本文在对旅游业发展与城市建设相互关系分析的基础上,通过对承德旅游业发展现状的解读,来论述旅游业发展对承德城市建设的促进作用.     

城市旅游形象设计浅析

随着旅游业的蓬勃发展,旅游产品的竞争越来越激烈,进行旅游地形象策划和推广显得越来越重要。在对城市旅游形象的概念解读的基础上,本文主要将服务于城市旅游形象设计的环境要素分为城市实体要素及城市空间要素两个部分,将其逐一分析。并提出城市旅游形象的塑造应基于城市独特的个性。     

浅析大连城市旅游的发展空间

本文从城市旅游的内涵入手,分析了大连旅游业的发展现状,从城市、旅游与城市旅游之间的关系的角度,指出发展城市旅游是解决大连旅游业现实问题与大连城市发展原则和发展战略相协调、同时顺应国内外旅游业发展趋势的可能与必然的选择;在此基础之上,对大连城市旅游的整体形象进行了定位,并具体阐述了大连城市旅游的重点发展内容。     

基于PCA分析法下山东省区域旅游业发展差异研究

蓬勃发展的旅游业已成为经济增长新的助力点,但是由于经济的、社会的以及其他因素的影响,区域旅游业发展又存在着显著差异.本文以以“旅游发展大省”山东省为例,运用PCA主成分研究法,借助Spss和Eviews软件寻找制约和驱动山东省旅游业发展的影响因子,比较山东省17个地级市旅游业发展的程度差异,根据所得到的数据和分析结果来为山东省旅游业的协调发展提供相关的政策性建议,为山东省旅游业的高效协调可持续发展贡献自己的一份力量.     

呼和浩特城市旅游形象战略研究

本文通过运用SWOT分析法,在对呼和浩特城市旅游发展的比较优势和劣势、发展机会和竞争威胁进行综合分析的基础上,为呼和浩特市进一步科学合理地提升自身旅游形象提出合理化建议。这对于呼和浩特进一步实施城市旅游形象战略、持续发展城市旅游业具有现实意义。     

旅游城市矿业环境影响分析与发展模式探讨

通过分析矿业与旅游业在资源环境方面的矛盾,指出矿业从损毁城市形象、破坏旅游资源、污染城市环境三个方面影响旅游城市的发展。围绕"旅游业是旅游城市发展的中心"这个原则,提出旅游城市矿业发展的三种新模式:矿山公园模式、矿产资源与矿业过程旅游化模式、循环经济模式;并从发展思路、产业政策、环保法规等方面给出旅游城市矿业发展的对策。     

天津市旅游业发展构想——基于区域经济竞争优势分析的研究

本文依据城市旅游理论和体验经济理论,通过分析天津市旅游业发展的区位优势以及旅游业发展现状,分析当前天津市旅游业发展存在的问题、旅游业发展的市场定位,并从宏观和微观两个视角提出对天津市旅游资源开发的建议.     

文化旅游产品开发模式及整合对策研究——以抚州市为例

本文在借鉴其他城市发展文化旅游经验的基础上,分析抚州文化旅游产品开发模式和产品整合对策,以期提升抚州整体旅游竞争力,实现抚州旅游业的快速发展.     

旅游目的地品牌建设研究—以“好客山东”旅游品牌为例

21世纪的旅游业正进入品牌竞争时代。作为日渐成熟的旅游目的地,山东省旅游业的发展应从规模经济时代转入品牌经营时代,加快发展的步伐,实现由旅游资源大省向旅游品牌大省和旅游经济强省的跨越。在分析山东省旅游品牌建设现状的基础上,以“好客山东”旅游品牌的构建、传播和维护为核心,深入探讨了“好客山东”旅游品牌建设的对策。     

山东省智慧旅游提升对策研究

山东省智慧旅游发展迅速,智慧旅游体系雏形已经初现.但是山东省17城市智慧旅游发展并不均衡,智慧旅游建设过程中显现一些问题.本文首先对山东省智慧旅游发展现状进行分析,指出存在的问题,在此基础上,提出提升山东省智慧旅游发展的对策,以期能够为山东省智慧旅游的进一步发展提供有价值的意见和建议.     

城市旅游竞争力探析——以江苏省扬州市为例

城市旅游是我国旅游业的主体,文章对城市旅游的竞争现状及旅游产业竞争力进行了深刻阐述。同时以旅游城市扬州为例,在分析城市旅游现状的基础上,提出扬州应提升城市旅游形象,坚持政府主导、市场运作、企业主体的旅游发展模式,实行多元化的旅游产业经营战略,完善景区点的企业制度建设,积极发展休闲服务产业,以期扬州旅游业在区域竞争中得到持续发展。     

基于时空轨迹的淮海八市旅游同城化的研究

伴随着旅游业的发展,旅游项目类型也在不断增多,其中同城化的旅游主要是将邻近几个城市的旅游资源通过整合来进一步推进相邻城市之间的旅游业发展,同时增进城市之间的联系,使得旅游资源的相互映衬形成一个内容更加丰富的旅游带,从而吸引更多的游客。本文从时空角度出发,看淮海八市的旅游业的发展,结合地域形态,将淮海八市的旅游发展从同城化的角度来进行研究,提出优化淮海八市同城化的研究。     

城市旅游功能的拓展原则与策略

本文从旅游业与城市发展的辨证关系分析入手，明确了城市旅游功能的强化是旅游业发展的必然要求；针对目前的城市旅游功能现状，提出了中国城市旅游功能拓展的一些原则性建议以及相应策略，试图为我国城市旅游业的协同发展提供一些理论指导。     

城市旅游竞争力研究综述

城市旅游是旅游业的重要组成部分,对一个国家或地区来说,城市旅游是否具有竞争力,能够在一定程度上决定其旅游业的生存和发展.因此,城市旅游竞争力在国内外都受到了广泛的关注.文章分别从城市旅游竞争力的影响因素、提升策略、量化评价三个方面,对国内外城市旅游竞争力的研究成果进行了比较系统的回顾,进而分析了城市旅游竞争力的研究内容、研究方法、评价指标体系等方面的不足之处.在此基础上,对城市旅游竞争力的研究进行展望.     

辽宁省14市旅游经济发展综合评价分析

随着旅游业呈现出快速发展的势头,各地纷纷将旅游业列为重要的经济增长点。辽宁省只有对经济发展及资源环境有一个客观、准确的综合评价,才能更好地制定政策、发展经济。在构建旅游经济评价指标体系的基础上。运用因子分析方法对辽宁省14市的旅游经济进行综合评价与排序,根据研究结果提出改善辽宁省各城市旅游经济发展的对策与建议,为辽宁省各城市旅游经济的发展提供实践性指导,从而促进辽宁省旅游经济高效稳健发展。     

基于多元线性回归分析的中国旅游业营业收入研究

随着经济的发展,旅游业已成为经济中发展发展潜力较大的产业之一.旅游业对城市经济、社会就业有着举足轻重的作用.为了研究影响旅游业营业收入的因素,本文选取了2015年全国31个省的样本数据,并借助EviewS相关软件分析了城镇居民人均可支配收入、旅游业从业人数、国内旅游人数与旅游业营业收入的关系.研究表明,这三个因素与旅游业营业收入之间存在着很强的线性正相关关系.     

我国主要旅游城市旅游业发展影响因素分析与评价

以我国35个旅游城市为研究对象,选取2007、2010、2013、2017年的截面数据,运用动态因子分析法从静态和动态两个方面对不同区域旅游城市旅游业发展影响因素进行评价。结果表明:①旅游内核因子、旅游交通因子、转型升级因子及经济支撑因子是影响我国旅游城市旅游业发展的主要因子;②从旅游业影响因子静态指数看,东部旅游城市旅游业发展水平普遍优于中西部旅游城市,旅游内核因子、旅游交通因子、经济支撑因子发展水平呈现自东向西递减特征,转型升级因子指数则与之相反;③从旅游业影响因子时空演变特征来看,各因子指数随时间呈现波动变化特征,东部旅游城市驱动因子由旅游内核因子向旅游交通因子转变,中部旅游城市驱动因子由转型升级因子向旅游交通因子转变,转型升级因子始终是驱动西部旅游城市旅游业发展的主导因子。最后,就不同类型旅游城市旅游业高质量发展提出针对性建议。     

旅游业对经济增长和精准扶贫的贡献研究--以山东省聊城市为例

本文通过分析2008-2018年山东省聊城市经济增长与旅游业发展情况,核算旅游收入依存度和旅游业贡献率,分析了旅游业发展对经济增长和精准扶贫的贡献。研究结果表明,旅游业是聊城市经济增长特别是精准扶贫的突出贡献力量,是贫困地区脱贫、实现乡村振兴的优势产业。     

珠海与港澳区域旅游合作的对策研究

珠海是中国唯一与香港、澳门同时毗邻的城市.本文在阐述珠港澳旅游业发展现状与存在问题、分析珠海与港澳旅游合作条件与特点的基础上,紧紧围绕如何发挥珠海与港澳旅游合作的有利条件,如何避免边界的屏蔽效应和减少交易成本,如何实现珠港澳三地共赢,提出与探讨殊港澳区域旅游合作的对策,以期推动珠港澳乃至泛珠三角旅游业的进一步发展,并为中国其它地区的跨境旅游合作提供参考.     

基于AHP法的省域旅游业综合竞争力发展水平动态变化研究——以山西省为例

为了定量研究山西省旅游业的竞争力发展水平的地区差异,本文从产业角度出发,建立了旅游业竞争力评价指标体系,并以山西省11个城市为研究单元,运用AHP分析法和Yaahp软件,采用面板数据,对山西省11个城市旅游综合竞争力进行了分析。结果表明:各城市的旅游现实竞争力、旅游发展潜力竞争力、旅游支持竞争力和旅游综合竞争力都有所提高,但增幅差别较大。太原、大同和晋中一直是山西省旅游综合竞争力发展水平最高的城市,在各个比较年份中,无论是竞争力评价指数值,还是其排名次序,始终都是居于前3位。太原市旅游综合竞争力发展水平的优势地位相当突出。从旅游综合竞争力发展能力变化看,2006-2008年间,大同、朔州、晋中、运城、忻州、临汾和吕梁的旅游竞争力发展速度高于全省平均发展速度,其中,运城发展速度最快,太原和阳泉发展速度几乎没变。在此基础上提出了促进山西省旅游协调发展的主要建议。