出租车营运证产权交易与公车公营的制度实现

出租车行业如何合理有序地发展是城市化进程中关乎民生的议题,需要通过政府管制与行业组织模式的创新来实现。营运证形式上是行政许可,其本质是市场经济中的经济权利。目前,挂靠制与承包制公司化经营下,存在各种营运证交易方式,包括直接的私下转让、炒卖,以及"份子钱"名目下营运证事实上作为资产租赁等等。围绕营运证产权的交易,影响着行业中的竞争关系与服务质量,降低政府管制绩效。公车公营模式可以规避营运证管制手段的负面影响,其制度前提是营运证发放对象、遴选方式的规则重构,以及政府对公司与司机缔约活动的适当干预。     

出租车行业改革:理论辨析与实践构想

当前,我国出租车行业矛盾凸显:罢运事件频发,拼客拒载普遍,群众打车困难,各种“黑车”泛滥.大多学者认为政府数量管制和价格管制是出租车行业矛盾累积的罪魁祸首,唯有放松管制、全面推行市场化改革才是根治现存问题的良策.但部分学者认为,政府管制是现阶段确保出租车行业基本稳定运行的不二选择.本文通过对出租车行业政府管制悖论分析,基本厘清出租车行业现存弊端的根源所在,据此提出推进我国出租车行业健康发展的实践构想.     

北京出租车产业管制绩效分析

国际油价一路上扬引发出租车业的阵阵骚动,使该行业的病症暴露无遗。有关出租车产权问题及出租车公司存在的合理性都遭受巨大的挑战。文章针对出租车行业的症状,通过对社会福利、管制成本以及市场效率三个方面的分析,提出改变行业经营模式的建议。并通过对全国三种出租车经营模式的分析比较,最后得出结论认为只有放松管制,将出租车行业完全商品化才是使行业健康发展的根本之道。     

论我国出租车行业的政府管制模式

出租车行业是一个关乎于国计民生的行业.从改革开放后出租车行业迅速发展起,到90年代中期,政府开始加强管制,再到2006年左右,我国已经形成了全面的对出租车行业的政府管制制度.但是政府的管制效果十分不佳,引发了社会各界的广泛批评.网约车的出现使得出租车行业受到了冲击.     

出租车运营:垄断模式还是竞争取向

目前的出租车行业实际上是一个寡头垄断市场.出租车公司的垄断地位造成了其与出租车司机在利益分配上的不合理.目前普遍存在的“打的难”、“黑车”等问题都直接或间接地源于行业垄断和行业管制.解决之策应该是破除垄断,可以考虑借鉴国外的经验,在有的城市尝试采用出租车运营的非公司制模式.而对于非公司制运营模式的有些担忧是大可不必的.     

城市出租车经营模式改革探索

出租车行业随着经济社会的发展而产生并不断发展,但由于长期以来我国都是通过采取行政审批或其它特许经营方式,对出租车行业加以管理,由此带来种种弊端,汽车出租公司经营模式亟待改革。本文基于对出租公司经营模式现状及其原因的分析,提出了促进出租行业健康稳定发展的具体对策：放开市场,实现出租车个体运营;制定严格的准入门槛;运用多种手段对出租车进行监督;实行出租车驾驶员“联保”制,分散营运风险。     

基于价格管制视角浅析贵阳出租车市场

近年来我国的出租车行业来发生了许多罢工罢运事件,在笔者生活的城市——贵阳近年也频频发生,通过一系列调查整理发现：抗议黑车、要求政府治理黑车现象是贵阳市出租车行业罢工的主要原因之一,另外还有燃油涨价、运营成本上升、要求提高运价、出租车各种费用太重等等原因。本文从黑车现象着手,通过价格管制的视角对贵阳出租车市场进行浅要分析。     

"滴滴出行"存在的问题及对策分析

随着"互联网+"时代的到来、智能手机的不断发展以及我们国家对出租车行业进行的经营许可和总量控制管制,出租车数量匮乏导致了市民出行困难.因此以"嘀嘀出行"为主要形式的网约车APP的用户量不断增加,也促使网约车的合法地位得到认可.本文针对嘀嘀出行的模式、现状等方面进行分析,找出在发展过程中存在的问题,并提出可行性意见.     

城市出租车经营权市场产权分析

我国出租车经营权市场存在的问题较多,从表面来看有经营权垄断、政府管制不经济等原因,但从深层次来看则似乎暴露了我国城市出租车经营权市场上的产权关系混乱,由于出租车经营权市场的产权关系混乱,政府、出租车公司、司机和乘客四者均无法准确定位其在出租车经营权运营和出让过程中的地位及其明确的权利义务边界,从而导致出租车市场利益关系扭曲。因此,应完善政府管理规制,明晰政府和出租车公司之间的产权边界;规范出租车公司治理结构,明晰公司和司机之间的产权边界;强化监管机制,提高政府的管制能力和效果。     

放开市场准入推进行业自治——反思出租车行业群体性事件

文章针对出租车行业频繁暴发群体性事件,考察在政府与企业之间的关系断层以及中间微观通道功能缺失的原因。研究表明,现有的出租车行业管理是由政府通过对出租车行业市场准入限制和特许经营权管理,直接干预到企业层面上的经营活动,其直接后果给行业内企业获取高额垄断利润导致劳动者权益受损的群体性事件频繁暴发;同时也阻碍了中间微观通道的发育和发展,使其无法发挥其应有的功能去防范和化解行业公共危机。因此在出租车行业放开市场准入,让个体经营与公司经营在同一个平台上公平竞争,积极培育和发展行业协会,是解决行业自治困境的关键所在。     

我国旅游产业经营模式探讨

近年来,我国旅游产业形成了多种经营模式。本文从行政权和产权的角度出发,运用产权理论和政府管制理论,结合我国旅游产业产权改革的实践,对其经营模式进行了划分。     

温州模式中的民本模型解析

"温州模式"是民有、民营、民享的经济,这构成了民本模型的全部内涵。传承于整个中华文化的"民本"思想,构成其模型的文化根基;"以民为本"的本质,构成其模型的主题框架;温州模式的成效,构成其模型的启示效应,即政府应该以民为本,轻管制重服务,大力发展"民本经济"。     

我国医疗资源配置中的政府管制及其改进空间

本文用管制经济学理论分析了我国医疗资源配置中政府管制的现状以及存在的问题,指出政府管制的越位和不到位与医疗服务行业垄断、信息不对称、外部性、道德风险相交织,是医疗行业诸多领域出现混乱的深层次原因,并对如何改进提出了具体建议。本文认为,在医疗机构的市场准入方面应该放松管制,在政府限价方面应该优化结构同时进行配套补贴,强制性推进覆盖全民的基本医疗保障制度建设,对现行医院等级制度进行改革,推进国有医院去行政化,引导医疗机构合理改进经营模式,引进问责、听证机制提高管制水平,是政府管制在医疗资源配置中应该努力的方向。     

管制的困境：出租车司机为什么罢工？

2008年,中国许多城市发生了大规模的出租车罢工事件,致使城市交通受到严重影响。11月3日重庆全市出租车大罢工,接下来三亚、深圳等城市陆续发生罢工。我所在的城市济南,在12月份据说也酝酿过一次罢工,只是因为组织不利而不了了之。连续发生的出租车罢工事件暴露了当前我国出租车运营管理制度的缺陷以及公共事业管制政策的困境。     

出租车市场的管制租金及其分配——以北京市为例

在大城市,出租车市场受到各种各样的管制,学者们从不同的角度,运用不同的方法对出租车市场是否应当管制、如何管制以及管制的后果进行了大量的分析。但是,对于管制所产生的巨额租金以及这些租金如何在各相关利益群体之间进行分配的问题却很少涉及,而且多为简单描述,论述的不深入,也不系统。文章以北京市出租车市场为实例,试图对管制租金及其分配情况进行探寻。     

我国电信网间结算模型的选择

随着电信行业引入竞争,政府对电信行业的管制也发生着重大转变,以市场准入管制和市场价格管制逐步成为我国电信业的管制重点。随着电信市场改革的深入,原有的电信价格体系已经不适应市场发展的需要,尤其是网间互联结算价格与成本关系的扭曲已经成为运营企业间正常的互联互通关系的严重障碍,建立适合我国的网间结算模型是促进形成正常的电信市场竞争秩序的核心。     

美国社会养老保险基金投资运营的政府管制经验及对我国的启示

我国社会保险基金投资运营处于起步阶段,为规范投资行为,防范投资风险,可借鉴美国社会养老保险基金投资运营模式中的有益做法。美国社会养老保险基金投资运营的政府管制设计主要体现在政府管制职能、基金投资管制模式、财务管制模式等方面,有效保障了社会保险资金投资运营的保值增值。我国可借鉴美国联邦政府实施社会养老保险基金投资运营的政府管制经验,通过实施基金投资运营管制的政府主导化;严格遵循第三方运营原则;注重技术分析,加强风险控制;稳健提高社会养老保险基金收益率;扩大养老领域证券基金和产业基金的比例等措施,加强对社会养老保险资金投资运营的有效监管。     

治理理论视阈下交通运输社会管制制度分析

改革开放以来,我国交通运输业取得了令人瞩目的成就,但与此同时,交通安全、环境污染等问题也日益突出。在交通运输行业我们的社会管制制度存在着错位、越位和缺位等问题,为此本文运用了新制度经济学的制度变迁理论和公共治理理论对我国交通运输社会管制制度进行了分析探讨,认为传统的交通运输行业政府管理模式具有强大的惯性作用,决定了我国交通运输社会管制的制度变迁表现出比较明显的“路径依赖”性,正处于制度从均衡状态——不均衡状态——均衡状态中的不均衡状态即锁定状态,要实现交通运输社会管制制度的创新,我们必须要改革交通运输行业政府管理模式,由交通运输行业政府单极治理模式向社会、公众和政府的交通运输多元治理模式转变。     

中小企业转型升级与创新“温州模式”的战略思考与实践——以温州金融设备创业为例

"温州模式"是中国改革开放的产物,也是温州各界改革发展实践的结晶,曾经对我国经济和社会发展发挥了重要的示范作用。随着改革开放的深化,温州改革发展的情况发生了深刻变化,"温州模式"作为一种经验和方式已经不能适应当今社会经济发展的需要,必须要加以创新、提升和深化。文章以温州金融装备产业的中小微企业的转型升级的实践,探索新"温州模式"的新内涵。     

我国注册会计师管制模式及改革思路

1.我国注册会计师管制模式。我国所实行的注册会计师模式是典型的政府管制模式,这表现在以下两个方面:(1)通过法律确定注册会计师行业的法律地位。(2)政府机构对注册会计师行业实行完全控制和监督。尽管我国实行的是政府管制模式,但与法、德等国家的政府管制仍存在很大的差别,在效率上低于西方发达国家的政府管制,这