论当前房地产状况对中国未来10年产业发展的重要影响

从中国房地产的起伏发展历程看它对中国经济现在的重要影响,继而预测其对中国未来10年产业发展的重要影响——房地产业;高科技、高附加值产业;中小企业,服务产业的影响。     

论IT行业的现状及发展前景

信息技术产业(IT)作为中国乃至世界发展最快的产业,受WTO的影响也是最全面最直接的。"入世"给中国信息技术产业的发展带来了机遇和挑战。抓住机遇,提高中国信息技术产业的国际竞争力,是我国信息技术产业发展的正确道路,也是我国经济发展的重要内容。对IT行业的各个方面做了综合分析。     

我国汽车金融行业现状及发展预测

现在,作为我国国民经济的重要的支柱产业——汽车产业,它的附属产业"汽车金融"对其发展产生了很大影响。本文的基本内容如下:汽车金融的概念;我国汽车金融产业发展现状;我国汽车金融产业发展须解决的关键问题;我国汽车金融产业未来发展预测。     

京津冀协同发展下环境治理与河北产业发展研究

当前,环境问题已经成为影响河北省产业发展的重要因素。首先总结京津冀协同发展的大背景和京津冀产业发展情况;其次对当前京津冀环境治理面对的主要问题进行分析;最后结合京津冀协同发展的大背景,提出河北省产业发展建议。     

对我国物流产业的经济作用及发展对策探析

随着我国经济的发展,我国物流产业快速发展并在经济发展中的重要作用日益明显,特别在当前城市化进程加快的背景下,中国物流产业的发展必将对21世纪中国经济的发展产生积极的作用和贡献,必将成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。     

江苏环保产业发展新战略

环保产业是为有效的进行环境管理而发展起来的新兴产业,是可持续发展的重要物质基础和技术保障。作为新的经济增长点,环保产业在现代经济发展中发挥了主导性作用。江苏环保产业起步较早,三十多年来一直引领中国环保产业发展方向,现已成为中国最重要的环保产品生产和技术开发基地之一。江苏环保产业发展战略研究,对推动环保产业创新发展,促进社会、经济和生态环境和谐发展,实现经济结构战略性调整具有重大意义。文章分析江苏环保产业发展的现状和特点,指出影响发展的制约因素,提出新一轮发展的战略定位和重点,并制定促进环保产业发展的对策建议。     

金融危机背景下服装企业外贸发展策略论析

金融危机对服装产业产生了重要影响,要实现服装企业外贸发展,通过加快配套优惠政策,完善产业链;大力实施名牌战略等企业的内外方面的措施,促进服装产业的发展。     

黄酒，期待产业创新——访湖南古越楼台生物科技发展有限公司董事长姚胜

一直以来．绍兴地产黄酒品牌在全国黄酒市场上可谓占据了主流。但近年来，古越楼台·花雕黄酒基地迅速崛起．撬动了黄酒产业的传统格局．开始参与黄酒产业的全国化进程。古越楼台在产地区域及产品定位上都与绍兴黄酒形成了鲜明差异，作为中国黄酒新势力的一个代表，古越楼台将成为影响中国黄酒产业发展的一支重要力量。[第一段]     

流通产业对国民经济发展影响研究

流通是国民经济活动的重要组成部分,流通的速度和效率对整个社会经济的运行速度和效率有着关键性影响,是一个国家经济运行的"加速器"。流通产业是实现需求以及启动市场的助推器。流通产业对国民经济的影响到底有多大?这个问题一直备受流通学界的关注。特别是加入WTO以来,中国流通产业的快速发展,外资的大规模进入,已经成为世界流通产业发展的一个亮点和焦点,关于流通产业战略地位和政策设计的讨论更加广泛和深入。     

我国新能源产业企业发展能力状况研究

新能源产业对国家经济和产业结构调整具有重要意义,发展新能源产业已经成为全球关注的焦点。大力发展新能源产业,是中国解决能源环境问题重要突破点之一。从新能源产业发展环境与成长能力角度入手,综合分析新能源产业发展能力,将为进一步发展新能源产业、提升新能源发展能力提供基础。     

中国流通理论创新、政府政策与发展方式转变——“中国流通创新与发展方式转变”学术研讨会综述

流通产业是带动经济发展的先导产业.国内流通产业发展滞后于国民经济总体发展水平,已经成为影响中国沿海地区经济二次腾飞的重要因素.国内流通理论研究滞后于流通实践工作,又进一步制约了我国流通产业的发展方式的转变.2007年12月16日在杭州召开的"中国流通创新与发展方式转变"学术研讨会在如下方面取得了共识:中国流通产业发展方式转变是中国经济发展方式转变的重要组成部分;中国流通产业发展方式转变需要创新的理论与创新的实践;流通实践呼唤流通理论在落实科学发展观、加强流通基础理论研究、促进理论与实践相结合等方面不断探索创新.     

“一带一路”经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力及路径

边境陆路口岸作为连接中国与"一带一路"经济走廊沿线国家的节点,其产业发展对推动经济走廊贸易繁荣,提升中国与经济走廊国家经贸合作层级,打造区域经济新的增长极具有重要意义。运用层次分析法,以陆路节点口岸扶持政策、产业发展基础、通关条件、载体区域支撑、经济走廊支撑为影响因素,对连接中国与六大经济走廊国家的45个陆路节点口岸的产业发展潜力及路径进行研究发现,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最大,孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第二位,中蒙俄经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力居第三位,中巴经济走廊陆路节点口岸产业发展潜力最小。因此,为推动边境口岸区域成为新的经济增长极,实现各经济走廊经济腾飞,应根据陆路节点口岸发展潜力对各经济走廊陆路节点口岸进行产业分工。其中,新亚欧大陆桥及中国-中亚-西亚经济走廊陆路节点口岸应重点推进高新技术、纺织服装、农副产品深加工及现代金融服务业发展;孟中印缅及中国-中南半岛经济走廊陆路节点口岸应重点推动机电产品生产加工、进口资源落地加工与特色产品加工业发展;中蒙俄经济走廊陆路节点口岸应重点推动机械运输设备制造、建材出口加工、进口木材、畜产品与矿产品落地加工业发展;中巴经济走廊陆路节点口岸因自然条件极为恶劣,暂不适合发展加工制造业。     

金融发展、技术创新与对外贸易产业升级——基于空间计量的实证研究

内生经济增长理论认为,金融发展对技术创新和对外贸易产业升级均具有十分重要的作用。文章利用省际数据,引入空间回归方法估计了金融发展对技术创新水平的影响;再进一步控制技术创新水平,加入空间依赖性来估计金融发展对对外贸易产业升级的促进作用。实证研究表明银行信贷与技术创新和对外贸易产业升级均具有显著的正向关系;股票市场仅与对外贸易产业升级有着显著的正向关系;保险市场并没有表现出对技术创新和对外贸易产业升级的促进作用。     

我国再制造产业发展进入重要机遇期

未来五年是再制造产业发展的重要机遇期。国家发改委副主任解振华日前对我国再制造产业的发展提出上述观点。未来五年是再制造产业发展的重要机遇期。国家发改委副主任解振华日前对我国再制造产业的发展提出上述观点。解振华指出,对中国而言,大力发展再制造产业     

支线机场临空经济区的空间选择与发展路径--以贵州机场群为例

支线机场对区域经济发展和建设内陆开放经济具有重要作用。建设支线机场临空经济区是运输方式和产业形态协同发展的重要模式,也是推动中国西部内陆经济实现高质量发展的重要手段。本文基于贵州支线机场的特点,探讨支线机场临空经济区的空间选择模式、选择因素;并且提出突出发展航空主业、航空衍生产业和"旅游+产业",着力打造临空经济的交通功能和城市发展动能"两翼"等发展路径。     

长三角船舶产业集群的发展模式研究

中国船舶工业发展迅速,在世界造船市场上占有重要的地位,且国际竞争力不断提高.依据产业集群与产业发展规模关系,中国船舶工业已经进入产业发展与产业集群密切相关的阶段.     

物流产业发展因素分析——以长江三角洲为例

近几年,中国物流产业的飞速发展有目共睹,长江三角洲地区是中国经济发展的前沿,也是物流产业发展的前沿地带,其发展原因的探究可以对其他地区物流产业的发展提供借鉴作用。因而以长江三角洲地区(含江浙沪三地)为例,从基础条件、国内外环境以及物流产业的主体三个方面分析物流产业得以快速发展的几点重要因素。     

中国动画产业现状分析研究

中国动画产业经历了近100年的大发展,大变迁,历经无数次的辉煌和曲折,正逐步向产业化,现代化的方向阔步迈进。本文对中国的动画产业发展现状分别从中国动画产业概述,中国动画产业的现状分析以及中国特色的新兴动画产业之路三个方面进行了分析。文中探究了中国动画产业发展的基础,包括历史条件和现实因素,探索中国动画产业的未来发展方向,尤为重要的是,作者还研究总结出了文化产业发展的一般规律。     

"中国创造"促中国民族网络游戏产业大发展

本文从中国民族游戏产业的发展历史,通过精确的数据证明"中国创造"对民族网络游戏产业的促进作用,详细总结了"中国创造"对民族网络游戏产业各方面的积极影响.同时,各级政府对民族网络游戏产业均给予了大力支持.对进一步促进民族网游产业给出了作者的建议和意见.     

基于能源价格的我国物流业发展策略研究

能源价格变动和经济增长变动对物流产业发展具有重要影响,在当前我国国民经济稳步发展的背景下,能源价格对物流产业发展的影响显得更为重要,能源价格波动对我国物流产业的影响不仅仅局限于成本控制层面,更凸显了我国物流产业和物流企业发展过程中产生的结构性问题.近年来,能源价格在宽幅震荡中不断上涨,物流成本增加,效益下滑,对我国物流产业发展带来了严峻挑战.为促进物流产业发展,提升我国物流企业市场竞争力,国家必须充分认识能源价格的影响,从政策导向、价格传导机制、结构优化等方面作出调整.一是实施鼓励节约能源的政策导向;二是形成合理的服务价格传导机制;三是促进物流企业之间的重组、兼并、合作,提升物流企业竞争力;四是形成物流企业集约、节能的发展方式.