经营性高速公路的回报点

公路建设存在着巨大需求90年代以来,我国的公路建设事业得到了快速的发展,标志着我国公路事业进步的高等级公路的建设更是突飞猛进。至1990年底,我国高速公路的通车里程仅为522公里,一级和二级汽车专用公路的里程也仅分别为2617公里和1199公里。但至1997年底,我国高速公路里程已达4771公里,一级和二级汽车专用公路里程也已分别达到14637公里和4928公里。仅过一年,至1998年底,高速公路的通车里程已跃升至8733公里,发展速度令世界瞩目。我国公路事业虽然发展迅猛但达到供需平衡的距离还甚为遥远。我国的公路通车总里程至1998年底仅为127.8万公里,这     

公路建设有文章

1998年12月15日,世界银行通过了对中国提供2亿美元贷款,用于建设合肥到安庆的高速公路。这对迅速扩展中的全国公路网是一新的刺激。近些年来,我国公路网开发进展神速。1993～1996年间,建成了10多万公里公路,全国公路里程达到120万公里。1998年共有285项主要公路工程竣工。到2000年,计划再建11万公里,公路里程将增加9%。高速公路将增长12%在建和已建工程中,高速公路增长特别快。1997年年末以前的3     

推进交通节约集约用地的制度建设

<正>目前交通节约集约用地更多的是各种交通方式各自开展,而且主要在设计、施工阶段从工程技术角度等实现节约用地。应跳出工程技术层面,从制度建设上促进交通节约集约用地,从宏观、中观和微观三个层面研究交通节约集约用地。一、交通基础设施网络大发展决定了交通节约集约用地的紧迫性截止2012年底,我国铁路营业里程9.8万公里,公路通车里程424万公里(其中高速公路9.6万公里),     

培养交通高技能人才 服务江苏综合运输体系

“十一五”以来，江苏已累计完成交通基础设施投资1670多亿元，全省交通网络总里程近17万公里，其中，公路总里程达到141473公里，高速公路总里程达到3725公里，全省公路里程密度137.77公里／百平方公里，高速公路密度为3.62公里／百平方公里。公路总里程、密度均居全国前列，并在全国率先实现了联网畅通；     

高速公路板块:跃出快马

在"十五"期间,我国公路通车里程将要达到160万公里,其中高速公路2.5万公里。在这几年中,随着我国高速公路建设的不断加快,一些经营高速公路的公司越来越意识到利用证券市场的筹资功能,提高高速公路的建设效益是其未来发展的趋势,不少公司通过证券市场筹集资金建设高速公路。截止2000年底,沪深两市主营从事高速路桥建设和经营的上市公司有11家,已初步形成了一个具有独特概念的市场板块。     

高速公路板块:跃出快马

在"十五"期间,我国公路通车里程将要达到160万公里,其中高速公路2.5万公里。在这几年中,随着我国高速公路建设的不断加快,一些经营高速公路的公司越来越意识到利用证券市场的筹资功能,提高高速公路的建设效益是其未来发展的趋势,不少公司通过证券市场筹集资金建设高速公路。截止2000年底,沪深两市主营从事高速路桥建设和经营的上市公司有11家,已初步形成了一个具有独特概念的市场板块。     

浅议高速公路低碳交通运营管理评价

随着我国国民经济总量的不断增长以及产业结构的变化,对高速公路的需求持续增长,2004年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,仅次于美国,居世界第二.我国高速公路在交通运输中,所占比重大.因此,高速公路交通运输节能减排是低碳交通建设的重要途径之一,高速公路低碳交通运营管理对公路交通节能减排有着重要意义.研究高速公路低碳交通运营管理评价对我国社会主义现代化建设具有重要的现实意义.     

高速公路板块：跃出快巴

在“十五”期间，我国公路通车里程将要达到160万公里，其中高速公路2．5万公里。在这几年中，随着我国高速公路建设的不断加快，一些经营高速公路的公司越来越意识到利用证券市场的筹资功能，提高高速公路的建设效益是其未来发展的趋势，不少公司通过证券市场筹集资金建设高速公路。截止2000年底，沪深两市主营从事高速路桥建设和经营的上市公司有11家，已初步形成了一个具有独特概念的市场板块。     

中国国情资料

中国隐形眼镜配戴者已逾300万据有关部门调查显示,目前在我国已有300多万隐形眼镜配戴者,而且正以每年30%至40%的增长率上升。据悉,美国博士伦公司8年来已投入200万美元,为亚太区国家和地区培训了12000多名验配师。在中国的14个主要城市有1200位验配师也接受了培训,使中国隐形眼镜验配师水平大大提高。我国将新建高速公路6500公里据交通部有关人士说,从1996年开始的5年里,中国将新建6500公里的高速公路。到2000年我国通车总里程将达到8000多公里。目前中国已有18个公路项目利用了世界银行贷款,总额达33.4亿美元,其中包括3.7亿美元软贷款和29.7亿美元硬贷款。目前已完成10项,其中包括高速公路1480公里。中国耐火材料出口达20多万吨据中国最大的耐火材料生产厂洛阳耐火材料厂专     

中国国情资料

中国隐形眼镜配戴者已逾300万据有关部门调查显示,目前在我国已有300多万隐形眼镜配戴者,而且正以每年30%至40%的增长率上升。据悉,美国博士伦公司8年来已投入200万美元,为亚太区国家和地区培训了12000多名验配师。在中国的14个主要城市有1200位验配师也接受了培训,使中国隐形眼镜验配师水平大大提高。我国将新建高速公路6500公里据交通部有关人士说,从1996年开始的5年里,中国将新建6500公里的高速公路。到2000年我国通车总里程将达到8000多公里。目前中国已有18个公路项目利用了世界银行贷款,总额达33.4亿美元,其中包括3.7亿美元软贷款和29.7亿美元硬贷款。目前已完成10项,其中包括高速公路1480公里。中国耐火材料出口达20多万吨据中国最大的耐火材料生产厂洛阳耐火材料厂专     

云南今年计划新改建农村公路2．5万公里

《中国交通报》报道：云南省交通工作会议提出,今年,云南将新改建农村公路2．5万公里,新建农村客运站135个,在全省推进农村公路管理养护体制改革。 截至2007年底,云南省公路通车里程达到近20万公里,高等级公路达到7263公里,其中高速公路达N2508公里。五年改建农村公路3．48万公里,建成农村等级客运站314个。全省乡镇通班车率达87．2％,建制村通班车率达54．3％。五年累计完成交通投资1248亿元。全省通航里程达2764公里。     

跨向二十一世纪的中国高速公路

熟悉情况的人士都知道,高速公路(Expresway 或Motorway)是借改革开放的春风,步入中国之门,来到中国大地的新事物。七十年代末,国门初开,国内专家就开展了北京至天津至塘沽(简称"京津塘")高速公路的建设研究;八十年代初又开始研究广州至深圳至珠海(简称"广深珠")高速公路的可行性;八十年代中期开始设计沈阳至大连(简称"沈大")高速公路;一九八八年广州至佛山(简称"广佛"),上海至嘉定(简称"沪嘉")以及沈大高速公路的沈阳至鞍山段相继通车,使中国大陆的高速公路实现了"零的突破"。从那以后,特别是一九八九年交通部在沈阳召开了全国高等级公路建设经验交流现场会议之后,高速公路的建设速度明显加快,一九九零年底全国高速公路通车里程已达423公里:"八五"期间发展更快,一九九五年底全国高速公路通车里程更高达2100公里。短短十几年的时间,中国的高速公路从无到有,增长迅速,通车里程已     

朝气蓬勃的中国购车族

今日中国已成世界第七大汽车市场,拥有世界第二大高速公路网络,交通便利,使人民在公路上享受到自由之乐. 1994年以前,中国私人买车占汽车销售量不到12%,2000年,私人购置的小轿车与卡车已达约700万辆,占全国汽车销售量的50%.     

谈我国筑养路机械的发展趋势

到1999年底，我国公路通车总里程已达到131万公里，其中高速公路达到1．1万公里，居世界第四位，这些路段路面90％以上为沥青路面。预计在未来几十年里，沥青路面还将在我国的公路道路中占绝对优势。沥青路面由于行车车辆的长期作用以及酷暑严寒、风霜雨雪等自然因素的影响，会逐渐发生变形、崩裂。如果不及时进行养护、维修，路面会完全破坏，影响交通运输的畅通。因此，只建新路而不进行养护，公路就不能保持良好的状况，新建公路也就失去了意义。本文阐述了我国筑养路发展的现状，并分析了未来发展趋势。     

美国物流安全管理

美国交通运输业极为发达,铁路总长约30多万公里。铁路网平均密度为100平方公里有4．5公里铁路。全国公路约600多万公里,已形成干支相连、四通八达的公路系统。高速公路发展迅速,长度7万多公里,占世界高速公路的三分之二,各大城市间有高速公路相通。航空运输业发达,定期航线28万多公里。遍布全国各地,600多个大中小城市都有飞机航班相通。全国建立起了庞大的铁路、公路、航空、内河航运和管道运输网,铁路、公路、航空、管道运输等均居世界首位。     

防止基础设施过度超前建设

<正>改革开放以来,我国基础设施建设取得了很大的进展。每年新建、改建以及扩建的工程项目都颇具规模。以高速公路为例,我国的高速公路在2001年底,通车总里程达到1.9万公里,位居世界第二,十年后的2011年底,通车总里程达到8.5万公里,跃居世界第一。以地铁为例,截至2014年年底,全国已有22个城市建成地铁95条,运营里程达到2900公里。就机场而言,2012—2013中国机场     

中国高速公路

90年代初，我国仅有500公里的高速公路，至今建成通车的高速公路总里程已选3258八公里。“八五”期间，全国新增高速公路1880多公里，年均建成高速公路370余公里，增长速度位居世界前列。仅1996年，我国就建成高速公路1117公里，是历史上增长最快的一年。现将国内现有的高速公路介绍如下。     

河南：向物流大省迈进

河南省物流资源十分丰富。首先是交通区位优势。河南省地处中原，位于我国的中西接合部，承东启西，贯穿南北。铁路交通已有相当的基础。高速公路里程达到1500公里，基本打通了省会至18个省辖市之间的快速通道，形成了中原高速骨架网。2002年全省公路总里程71541公里，占全国公路总里程的4％，公路密度已达每百平方公     

对公路工程中筑路机械租赁的探讨

在刚刚过去的＂十一五＂期间,我国公路建设里程新增近70万公里,其中高速公路增加3.3万公里;在这期间,各级公路部门因应形势的发展,采购了大量的筑路机械设备。在＂十二五＂规划中,我国计划新增高速公路5.9万公里,是前五年的近两倍。未来的五年,对各级公路部门和施工企业的挑战依然巨大,如何管理好使用好已有的或将要增加的大量的筑路机械设备,机械租赁制度是一个值得探讨的方向。     

国外高速公路如何收费

<正>一、日本:全部高速均收费截至2010年4月,日本公路总里程约120万公里,其中收费公路总计9507公里。对于这一总面积约37万平方公里、地形狭长的岛国,几乎达到了全覆盖。其中高速公路总里程为9126.8公里,全部为收费公路。日本首都高速公路公司此前一直实行定额制收费制度,自2011年1月1日起开始实行按里程计费制度:装有里程表的普通车辆6公里以内500日元(合人民币