我国节能减排的区域差异与应对之策

2011年我国提出了单位GDP能耗比上年下降3.5%的节能约束性指标,以及相应的二氧化碳减排强度目标,并在原有二氧化硫、化学需氧量两项污染排放物约束性指标的基础上,新增了氨氮化物、氮氧化物排放两项约束性指标,即2011年上述四项主要污染物排放量均比上年减少1.5%。但2011年节能减排目标任务完成得不够理想:全国万元GDP能耗、单位GDP二氧化碳排放、氮氧化物均未达到预期目标。不同区域的节能减排完成情     

政策助力节能服务产业发展

<正>回首"十一五"期间,我国单位GDP能耗下降19%以上,按此计算,累计节约一次能源6亿多吨标准煤,减少二氧化碳排放15亿吨以上,节能减排工作取得了无比辉煌的成就。同时,旨在促进全社会节能减排的     

“十二五”落实碳强度指标的思考

"十二五"规划纲要要求,未来5年,单位GDP二氧化碳排放比2005年降低17%。"碳强度"作为约束性指标首次被纳入国民经济与社会发展规划中。目前,需要在对该指标属性准确认识基础上,形成具体的政策框架。一、落实碳强度指标面临的形势(一)我国已作出应对全球气候变化的国际承诺与污染物排放带来地域环境外部性的特点不同,温室气体排放具有全球性特征。这一特征决定了应对气候变化不是任何一国有能力独立完成的,需要全球合作。只有各国共同遵守应对气候变化国际公约,才能从根本上解决温室气体排放问题。2009年,我国政府确定了到2020年单位GDP二氧化碳排放比2005年下降40%～45%的行动目标。这是我国向国际社会作出的郑重承诺,也是我国对全球应对气候变化所作出的重要贡献。     

节能减排再敲警钟

关注今年以来GDP增速有所下降的人们,可能忽略了十二五开局之年我国节能减排形势依然不容乐观的事实。一是节能减排形势严峻。上半年,全国化学需氧量、氨氮、二氧化硫排放总量分别为1255、131.2和1114.1万吨,分别比2010年同期减少1.63%、0.73%、1.74%、而氮氧化物排放总量为1206.7万吨,同比增长6.17%。十二五时期,我国经济仍将保持较快发展,能源资源消耗总量继续增长。污染减排指标由化学需     

河南省碳排放状况浅析

CO2排放快速增长影响全球气候变化,党中央、国务院高度重视应对气候变化工作,把应对气候变化工作纳入到经济社会发展中长期规划中。河南省作为人口和能源消费大省,能源消费碳排放是二氧化碳排放的主要来源,本文分析河南省能源消费和碳排放现状,得到河南省能源消费以煤为主、单位GDP能耗仍然较高、工业能耗占社会能耗比重较大和2000年以来社会总碳排放量持续上升,但单位GDP碳排放量保持持续下降的结论,并根据分析提出转变发展方式、调整经济结构、走节能低碳发展道路的建议。     

基于碳排放强度下降的中国节能目标预测

中国政府已正式对外宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,非化石能源占一次能源比重达到15%左右。文章在2020年中国单位GDP二氧化碳排放量下降40%～45%目标的基础上,解析了单位GDP二氧化碳排放强度的主要驱动因素,揭示了经济增长质量、提高能效和优化能源结构与碳强度之间的定量关系,并对未来碳排放约束下的节能目标进行了预测。     

节能减排——产品质量是主攻方向

节能减排。既是一项紧迫而重要的工作，又是一项长期而艰巨的任务。当前。已成为全人类共同关注的国际性问题．也是我国对国际社会承担的责任。我国“十一五”规划纲要中以较为突出的地位明确规定：“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右．主要污染物排放总量减少10％。2009年11月26日。我国政府又正式宣布：到2020年，单位国内生产总值（GDP）二氧化碳排放比2005年下降40％至45％。     

广州外贸发展与节能减排的矛盾与出路

我国“十一五”规划纲要提出我国节能减排的约束性目标是,单位国内生产总值能耗降低20％,主要污染物排放总量减少10％。到2010年,中国万元GDP能耗将由2005年的1．22吨标准煤下降到1吨标准煤以下,降低20％左右;单位工业增加值用水量降低30％;     

广州外贸发展与节能减排的矛盾与出路

我国"十一五"规划纲要提出我国节能减排的约束性目标是,单位国内生产总值能耗降低20%,主要污染物排放总量减少10%.到2010年,中国万元GDP能耗将由2005年的1.22吨标准煤下降到1吨标准煤以下,降低20%左右;单位工业增加值用水量降低30%;中国主要污染物排放总量减少10%,二氧化硫排放量由2005年的2549万吨减少到2295万吨,化学需氧量(COD)由1 414万吨减少到1 273万吨;全国城市污水处理率不低于70%,工业固体废物综合利用率达到60%以上.     

海滨夏都 发展低碳谱新篇

正河北秦皇岛市积极打造低碳产业体系,全力推动低碳和生态文明先行区创建,"十二五"前两年的单位GDP能耗和单位GDP二氧化碳排放完成五年目标的42.29%。"低碳就是节约,只要有心,就能做到低碳环保。"这是河北省秦皇岛市"低碳达人"张忠辉的口头禅。34岁的张忠辉属有车一族,但平时他都是骑     

能源效率、二氧化碳排放效率与经济增长的关系分析

本文运用协整理论和误差修正模型,对世界和中国1971-2007年的能源效率、1960-2007年的CO2排放效率以及相应年度的GDP数据进行分析。结果表明,世界的CO2排放效率和GDP之间存在协整关系,中国的能源效率和GDP之间存在协整关系,且GDP是能源效率的Granger原因,从短期来看,GDP与能源效率呈正相关关系。     

对武汉市水污染物排放权交易的设想

本文分析了实施水污染物排放权的必要性和紧迫性,探讨了水污染物排放权对绿色GDP核算、优化环境资源配置、带动环保技术与行业发展等方面的现实意义,提出了武汉市实施水污染物排放权的设想。     

企业私有化程度提高则社会环境会变差？

从企业私有化角度出发,构建二元经济理论模型和实证模型分析私有化对环境污染的影响。理论研究发现,由于城市部门资本密集程度高于农村部门,而且如果农村劳动者从环境改善中获得的边际效用小于城市劳动者从环境改善中获得的边际效用,那么提高私有化导致单位产出污染排放减少时会引起：（1）劳动和资本要素会向城市流动,城市工业部门产出增加;农业部门由于劳动和资本流出而导致产出减少,即城市扩张而农村收缩;(2)城市地区的失业总人数会增加;(3)私有化导致单位产出污染排放减少的效应大于工业产出增加导致污染排放增加的效应,最终导致社会环境改善,但如果私有化导致单位产出污染排放增加,则会得出相反的结论。实证结果表明：企业私有化水平提高有利于降低单位产出固体废物、废水、二氧化硫和烟尘等污染物的排放,资本投入也有利于降低单位产出污染物的排放。     

节能减排创效益 科学发展尝甜头

我国国民经济持续高速发展，GDP每年增长在10％左右，中央提出了“十一五”期间单位国内生产总值能耗降低20％左右，主要污染物排放总量减少10％的约束性指标。这是贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措；是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择；是推进经济结构调整，转变增长方式的必由之路；是提高人民生活质量，维护中华民族长远利益的必然要求。[第一段]     

推进低碳发展试点 加快发展方式转变

正一、新形势下推进低碳发展试点示范的重大意义加快转变我国经济发展方式的积极探索。近年来,我国经济实现了快速发展,但粗放型的发展方式并没有根本转变,资源和生态环境约束不断增强。我国资源禀赋较差,石油、天然气、淡水、铁矿石等资源人均占有量分别只有世界平均水平的7%、7%、28%、17%左右。同时,资源利用方式粗放,能源利用效率较低。目前,我国单位GDP能耗约为世界     

能源计量在节能减排中的作用

节能减排是我国的基本国策,全世界都在倡导低碳经济。国家“十一五”规划明确提出了“十一五”期末单位GDP能耗要比“十五”期末降低20％左右,主要污染物排放总量减少10％的节能减排目标。国家发改委发布的数据表明,过去几年,为了实现“十一五”目标,我国采取了诸多措施,减排的目标已提前完成,     

温家宝指出当前经济工作有四项任务

国务院总理温家宝会见中国驻新加坡使馆人员、中资企业和留学生代表时说，为了做好当前的经济工作，要完成四项任务。第一。要转变经济发展方式。最重要的就是要从粗放型向集约型转变，体现在企业就是要提高企业的经济效益和产品质量，体现在整个经济就是要提高经济增长的质量和效益。一个重要任务就是要继续搞好节能减排。我们给自己压了一个很重的担子，五年要使单位GDP能耗减少20％，污染物排放减少10％。今年刚刚出现拐点。真正要达到这个目标，还要花很大很大的努力。     

借鉴欧盟碳排放交易经验构建中国碳排放交易体系

气候变化变化已成为全球关注的热点问题。2009年11月26日,我国政府宣布控制温室气体排放的行动目标,决定到2020年单位GDP的二氧化碳排放量比2005年下降40％-45％。这不仅是为了应对欧美等发达国家在控制温室气体排放上向我国施加巨大的压力,而且也是切实转变我国经济发展方式,实现经济社会可持续发展的必然要求。     

倒逼车企技术升级

正新发布的国Ⅴ排放标准进一步提高了机动车污染排放控制要求,其中氮氧化合物排放限值较国Ⅳ排放标准严格了25%~28%、颗粒物排放限值严格了82%,并新增加了污染控制指标——颗粒物粒子数量。国Ⅴ标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第Ⅴ阶段轻型车排放法规,适用于新车定型、生产和销售环节,不涉及已经使用的在用车辆。相对于旧标准,新的排放标准在增加排放耐久里程和降低氮氧化合物排放等方面表现得尤为明显。     

环保机动车排放监测数据平台方案分析

为了给予环保工作准确、高效的机动车排放监测数据,本文借助互联网平台,开发了环保机动车排放监测数据平台。该平台以城市为单位,将各个监测站采集到的机动车排放数据通过网络传输到省级数据中心,经过数据交换传输到国家级环保层级,实现统一监测管理。测试结果表明,平台数据收集精度在96%以上,满足数据精度要求,并将其投入到实践应用中,旨在为环保工作开展提供数据支撑。