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货车周转时间是考核货车运用效率的综合性指标。通过分析缩短货车周转时间、提高货车载重力的利用和货物列车旅行速度等对货车使用效率的影响,从压缩货车中转距离、货车中转时间和货物作业停留时间等指标方面,提出有关改进措施。 相似文献
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通过分析黄陵矿业集团铁路专用线运输组织现状,影响专用线货车停时的主要原因是列车运行速度低、无效空车较多、装车效率不高、信息不顺畅,使专用线货车停留时间过长,影响铁路运输效率。在对黄陵矿业集团铁路专用线运输组织流程进行分析的基础上,提出提高列车运行速度,压缩到达作业时间,改造装车设备、设施,加强作业组织、减少车辆等待时间等措施。 相似文献
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宣杭双线和浙赣线电气化施工影响杭州铁路分局的运输能力,在宏观上估算施工期间货物周转量、列车旅行速度、运用车保有量、中转时间和货车周转时间的变化情况,并从调度组织方面提出减少施工对运输生产影响的思路。 相似文献
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广西沿海铁路股份有限公司在运输总量小、债务负担重、货车使用费用高的情况下,分析影响部属货车周转时间的因素,采取有效措施加速车辆周转,降低车辆使用成本,提高公司的货车运用效率和运输经济效益,同时增强了公司的整体实力。 相似文献
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全路运输工作会议提出,2005年货车周转时间目标定为4.88天。铁道部要求大力提高机车车辆使用效率,继续以延长货车中转距离和压缩装卸作业时间为主攻方向,大力压缩货车中时和停时,坚决把周转时间压到4.88天以下。 相似文献
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新中国成立50年来,铁路营业里程已达6.7万km,机、辆线、通过设备不断完善,货运量和货物周转量不断增加,但货车周转时间在延长,运输效率没有明显提高,究其原因,主要是由于车站一次货物作业技术站转时间延长所致,为此应采取提高列车速度,压缩中转着站技术作业时间,封闭客运量小的车站,提高运行图编制质量,增加双线建议比重等措施。 相似文献
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分析影响合肥东站货车中转时间的原因,主要是设备数量及其技术条件,以及车站组织水平。为此,提出车站扩能改造措施、合理分配相邻各技术站作业、提高职工业务素质、关键岗位的工资与工作量挂钩和加强小运转机车的使用等措施,以压缩车站的货车中转时间。 相似文献