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伴随着中国经济的高速发展,跨国企业的大量采购和中国企业的进出口增加,中国的集装箱业务发展速度惊人.根据瑞士银行的数据,从1998年到2003年,中国港口集装箱的复合年增长率为29.4%,该银行估计,明年的吞吐量会增长18.3%.由和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资而成立的盐田国际集装箱码头,正赶上了好年头. 相似文献
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随着海运费用的上升,会影响库存策略,而库存策略的优化目标是成本最少;与此同时,海运费用的上升会增加产品成本,从而影响产品销售定价,进而影响销售数量。如果单纯地只考虑库存策略或者价格策略,都只会顾此失彼,撕裂了两者之间固有的紧密的相互作用的纽带。海运费用的上升,传统上来说是库存成本最小,订货量最少化,但实际中这并一定是最优策略,在而应当是两者放在一起考虑,联合优化。 相似文献
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集装箱装卸搬运机械发展概况吴宏智集装箱化是物流现代化的主要标志之一。发达国家杂货流已基本实现集装箱化,1993年全世界集装箱保有量已约800万标箱,香港、新加坡等港口集装箱吞吐量均高达900万标箱左右。近年来,我国物流业大力推进件杂货流集装箱化,发展... 相似文献
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我国的集装箱制造业经过十几年的发展,已成为世界第一大集装箱生产国。据了解,我国现有集装箱生产厂近40家,1996年产量超过50万标准箱。海关统计,集装箱已成为我国机电行业主要的出口产品之一,年出口额超过10亿美元。我国的集装箱制造业之所以得到如此迅猛的发展,主要得益于中国经济的持续高速发展和不断增加的进出口贸易以及低廉高素质的劳动力资源。然而近几年,由于众多的集装箱厂家盲目上马,造成生产能力急剧膨胀,目前总的生产能力已经超过110万标准箱,而市场在中国的需求最多只有60万标准箱。生产厂家为求生存,竞相压价,而… 相似文献
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就在中国和几大国际铁矿石巨头签下2007年铁矿石进口价格协议前后,国际海运价格急转直上。至2007年6月底,暴涨一倍以上。
进入5月以后海运指数的最高纪录每天都在被刷新,巴西、澳洲、印度到我国铁矿石运费,每天都是一个新高。截至目前,现货租船市场上,巴西至中国的海运费比去年全年的平均值至少上涨了50%以上。[第一段] 相似文献
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1引言
随着全球化的快速发展,国际航运已经成为网家间物资流通的重要渠道,而集装箱运输高效、安全、便捷,是航运当中无可替代的物流载体。据统计我国目前已经成为全球集装箱吞吐量最大的国家,2013年规模以上港口吞吐量达到1.2亿TEU,并保持较好的年增长率,面对如此庞大规模的集装箱吞吐量,很多港口对集装箱的信息采集仍然是手工的处理方式,集装箱的信息化管理程度较低,已经在一定程度上降低了集装箱在港口的周转效牢和安全性。在信息技术发展的今天,如何利用新技术实现港口的集装箱信息化管理是行业内值得探讨的发展思路。 相似文献
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最近到农村调查,最深的印象是农民种粮积极性不高,种种迹象表明,明年粮食生产已现滑坡苗头,究其原因有三个方面:一是粮食价格全面下跌。由于粮价下跌,不仅农民手中存粮多,而且收入减少。夏粮增产不增收是较普遍现象,据东台市测算,今年夏粮增产1个亿,农民收入却减少1500万元。二是粮棉比价失衡。今年棉花价格上调,而粮食价格却在下 相似文献
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<正>一前言众所周知,大宗干散货由于其自身的低值特点,成本中相当一部分是由运费构成的。在目前海运市场运费高企的情况下,要想降低大宗进口干散货的运输成本,靠单纯地下浮海运费往往阻力较大,事倍功半。所以,找到一条能够为船舶出租人接受的、同时缓解船舶承租人运费压力的海运费支付途径就显得尤为重要和迫切。以往海运费在支付时通常是以T/T(电汇)的模式操作。这种情况下要求船舶承租人的资金需全额即时到账。以大宗干散货的运输为例,往往一船的运量都很大,动辄20万吨~30 相似文献
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2010年11月22日,香港地产股全线下挫。信和置业下跌5.6%,新世界下跌4.3%,长实和新鸿基地产均下跌约3%。其中,地产代理商股价下挫幅度最大,美联更是下跌17.4%至每股6.49港元。 相似文献