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专用车是装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。我国专用汽车的生产历史可以追溯到上世纪６０年代，当时有的生产企业开始用解放底盘生产自卸车、油罐车、洒水车、消防车及吊车等专用车辆。进入７０年代，国内专用汽车开始有所发展，生产企业大约有２００多家，专用汽车品种随着国内经济发展及生产生活需求有所增加，约有１００多种，产量也有所扩大，主要涉及公安、消防、医疗、石油、城建、环保等行业和部门，逐渐形成了国内专用车市场。随着改革开放的深入进行，人民生活水平逐步提高，… 相似文献
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徐州工程机械股份有限公司起重机械分公司（徐州重型机械厂）是“国家一级企业”，是我国定点研制和生产5－50吨全液压汽车起重机、工程机械专用底盘和其它特种工程机械的专业化工厂，为机械工业部大型骨干企业和国家大型二类企业，目前已成为我国最大的汽车起重机和工程机械专用底盘生产厂家和出口创汇基地。公司位于徐州市城东，占地面积35万平方米，员工总数3600余人，其中工程技术人员578人；公司下设5个分厂、19个生产车间，拥有固定资产原值9000万元，主要设备1100台，其中高精尖大型设备60多台，1993年实现工业总产值51612万元，销售… 相似文献
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《中国机电工业》2006,(11):43-43
中国汽车工业国际合作总公司[中汽国际]是中国机械工业集团公司[国机集团]的全资子公司。于2005年12月由中汽对外经济技术合作公司，中国机电广告公司．中国汽车工业咨询发展公司、北京汽车工业发展研究所、中汽人才中心六家企业重组成立。是中国机械工业集团公司打造汽车服务贸易板块的重大举措。公司以国机集团的雄厚实力为依长，大力开展世界各地的工程承包与国际贸易服务。核心业和包括：以发电机组等成套设备；为载体的国外工程承包业务；以汽车、船舶、工程机械等机电产品为主导的国际贸易业务；以特种车、汽车作料等汽车产业为主体的实业投资业务；以汽车展、广交会、国外展等品牌展会为核心的国际展览业和。此外，中汽国际业务还涉及到国内贸易、公关策划、广告宣传、咨询研究、培训交流和人才资源服务等多个领域。目前，中汽国际在国内拥有30多个全资或控股子公司。 相似文献
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随着世界各国国民经济的增长，公路交通状况的改善，高速公路的迅速发展，对汽车的专业化、高速化、重型化的要求越来越明显，世界各国对专用汽车的需求逐年增加。近年来，专用汽车增长率均大于载货车增长率，各国专用车的产量占载货车产量的比率逐年递增，发达国家尽量以专用车替代载货汽车。目前专用汽车占载货汽车市场的半壁江山。从世界各国专用汽车的技术含量看，专用汽车技术含量比普通载货汽车高，而重型专用汽车属于高技术、高附加值产品，其附加值达４０％以上。而今，日本、韩国汽车工业发展的道路也是优先发展专用汽车，首先占领… 相似文献
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我国已成为世贸组织（WTO）的正式成员。加入WTO，我国汽车工业将正式融入全球经济体系中，参与世界汽车市场的角逐。安徽汽车工业按照“有限目标，重点突破”的总体发展思路，走“以底盘为基础，以客车为主导”的地方汽车工业特色之路，取得了快速发展。目前已拥有商用车和乘用车两大类，可生产大中型客车及底盘、经济型轿车、小型商用车、轻型载重车、微型车、专用车及农用四轮车。２００１年，全省汽车产量突破１５万辆，同比增长４２％，产量位居全国同行业的前列；完成工业总产值近１２０亿元，同比增长４９．３％，增速高居同行业… 相似文献
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1.专用汽车与国家经济建设的关系 专用汽车与国民经济的发展息息相关,它不像轿车主要用于私人消费,而是直接参与国家经济建设,不论用于运输或施工作业,它对经济建设的发展都起着十分重要的促进作用。反之,经济建设的发展也会带动专用汽车的发展,为专用汽车提供了广阔的市场。国民经济处于较高增长速度时,专用汽车市场容量增大,产销量创历史最高记录。专用汽车主要由载货车底盘改装而成,底盘供应情况及底盘技术水平直接制约着专用汽车市场的发展。过去主机厂对改装厂采取计划供应底盘,当市场热销时,改装厂由于受 相似文献
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安徽汽车工业根据国内私人用车市场呈快速发展的新趋势，在继续发挥客车及底盘、轻微型商用车等产品优势的同时，积极调整产品结构，向轿车及其他小型车领域延伸，并已取得较为显著的成效。今年前１０个月，汽车产量１２．９万辆，同比增长５０％，全年预计达到１５万辆；完成工业总产值８６．５亿元，同比增长６５％，实现利税及利润均有大幅度增长，进入新一轮高速增长期。“八五”以来，安徽汽车工业通过结构调整，确立重点发展大中轻型客车及底盘，适度发展载货汽车，并相应调整了企业的组织结构、技术结构和资本结构，形成了以江淮汽车… 相似文献
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作为现代社会的重要标志之一，汽车产业的发展是一国综合经济实力的重要体现。中国汽车工业经过５０年的发展，初步形成了比较完整的汽车工业体系和生产布局，建成了一汽、东风和上汽等大型企业。个整车制造厂以及近３０００家零部件厂所组成。年产５０—１５０万辆所经历的时间，国外１０大汽车工业发达国家平均为９．５年，中国仅为５年（１９９１—１９９５），已成为汽车生产大国。国务院发展研究中心专家分析认为，今年中国汽车的产量有望突破２１２万辆。一、中国汽车工业的现状与存在的问题１．产业组织水平较低，没有建立完善的配套… 相似文献
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专用汽车是指经过专门设计，装有专用设备，完成专门运输任务或作业任务的车辆。我国专用汽车的蓬勃发展，始于党的十一届三中全会以后。经过改革开放以来20多年的努力，现已形成了多姿多彩的局面。近些年，在国家《汽车工业产业政策》指导下，全行业经过共同努力，顺利地实施了《专用汽车“九五”发展规划》，到1999年底，已提前实现了“九五”规划的大部分目标。为了在新世纪求得国产专用汽车更好更快的发展，国家机械工业局委托汉阳专用汽车研究所负责《专用汽车“十五”发展规划》编制工作。目前，规划编制工作已正式启动，可望在2O00… 相似文献
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４月１１日,中日合资北京北铃专用汽车有限公司在北京隆重举行新工厂竣工剪彩、ＩＳＯ９００２质量体系认证发证仪式。 北京北铃专用汽车有限公司始建于１９９５年５月,是由北京汽车工业集团总公司、北京驰野专用汽车厂、北京轻型汽车有限公司和日本五十铃汽车公司、北村制作所伊藤忠商事株会社等六家合资组成的。该公司成立五年来,十分注重技术进步与产品开发,产品从２吨厢式车起步,已发展到现在的０．５吨至 ８吨 ６５种车型的系列厢式专用车产品。该公司采用日本厢式专业生产技术和生产线,其产品具有品质高、重量轻、寿命长、造型… 相似文献
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一、差别化开发，塑造特色创名牌。中小企业根据本企业的情况，选择与大公司、大企业不同的市场或差别化的产品，突出自己的特色，避免趋同和冲突，以创新、优质、快速创造名牌产口口口。“汽车王国”日本名牌多，占尽优势，更是差别化发展的范例。丰田汽车公司在小型车和普通车方面，以生产成本在竞争中占绝对优势；本田技研工业公司则在海内外市场上建立了首屈一指的生产销售体制；而铃木汽车公司则以生产世界一流的轻型汽车而著称。后两者正是通过与丰田公司的差别化营销维持了自己的独立地位，打出了‘“本田”、”‘铃木”名牌。因此，… 相似文献
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安徽汽车工业起步于 ６０年代， 是国内较早发展汽车工业的少数省份之一，但由于是在汽车零部件制造业和维修业的基础上起步，且长期缺乏大量的投入，造成了先天发育不良，后天营养失调；加之一省之内又同时上轻、重、微型货车造成了有限投资分散，产品质量和水平不高，缺乏竞争实力，产量长期徘徊在二、三千辆之间的结果。为了在有限条件下加快汽车工业发展，安徽汽车工业在“七五”期间开始调整发展思路，从行业实际出发，实施行业经济结构的战略性调整。 一是确立了“以底盘为基础，以客车为主导”的行业发展方针，加快了从货车为主全面… 相似文献
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湖南安福气门股份有限公司建厂４３年，去年完成产值、销售收入、利税，与上年比均以两位数增长，创历史最高水平，人均收入首次过万元。在前不久湖南省机械（汽车）工业工作会议上，该厂的典型经验，引起了与会者极大的兴趣。该公司原名湖南气门厂，１９５８年建厂，起初是一个以生产农用打稻机、扬谷机、收割机为主的农业机械厂，后来生产磨浆磨粉机，手扶拖拉机拖箱。这些产品当时的市场和效益都很好。但他们认为，企业要大发展，要彻底走出小农经济的狭小圈子，必须着眼大工业、大市场。于是，在２０世纪６０年代末期，向当时的湖南省机… 相似文献
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专用汽车是相对于普通汽车而言的,目前世界各国对专用汽车的定义尚无统一的解释,一种比较容易接受的说法是专用汽车是完成某种（或几种）特定载荷或载客运输任务或某种作业项目而生产的各种具有专门用途的汽车。可以看出,专用汽车的用途比较单一,远没有普通汽车的用途那么广泛,但正因为专用汽车的专用所以其功能是普通汽车所无法替代的。1专用汽车概述11专用汽车的分类关于专用汽车的分类方法各国目前尚未形成统一的看法但比较常见的分类方法主要有以下两种（1）按服务领域分类按服务领域通常将专用汽车分为大类、种类及品种。例如中国… 相似文献