物流市场:大陆桥市场发育的发动机

现代物流是指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程.它将运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务.随着全球经济一体化,以及信息技术、管理技术的迅速发展,现代物流向着反应快速化、功能集成化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化、经营市场化、信息电子化等方向发展.     

建"环新疆经济圈"激活大陆桥区域经济

两次世界大战以后，以欧盟（原欧共体）为代表的工业发达国家组建的地缘经济合作区，以北美自由贸易区为代表的“南北型”地缘经济合作区，以及以东盟为代表的发展中国家地缘经济合作区，在全球经济一体化和区域经济合作的实践过程中取得不同程度的成功。     

大陆桥繁荣了大西部

金秋时节,丹桂飘香。10月金秋是收获的季节,对于大陆桥来说,今年恰逢大陆桥开通运营20年,是个好年头。因而今年的秋天不同往常,尽管持续的国际经济危机给对外贸易业带来的影响较大,并直接影响物流运输业的“收成”,但是大陆桥上却是一片“丰收景象”。国家实施的第三轮全国援疆,让新疆成为大陆桥区域经济发展最为火热的地带：国资和社会资本、央企和民营企业都一致看好这片投资的热土,纷纷加盟新疆开发。在此情况下,新疆人民也奋起挺进,在挺进中猛然认识到,自己脚下的这片土地,是一个资源环境优势独特的黄金地带,于是,“三大能源公司”强势崛起。     

建设大陆桥国际航运中心发展航运物流特色产业

大陆桥国际航运中心是以建设腹地型航运中心为基本定位,通过整合港口和大陆桥沿线腹地航运物流资源,稳步组建现代航运交易中心,最终形成各类航运物流相关要素和功能集聚,并具有资源配置能力的大陆桥国际航运中心。     

2009年大陆桥运输情况透视

在全球经济饱受金融危机冲击的形势下，2009年，新亚欧大陆桥国际国境运输业最终未能幸免，重蹈了国际海运业的覆辙。2008年的新亚欧大陆桥国际过境运输“运量不降反升”的奇迹未能在2009年重现。     

大陆桥货代物流企业联盟整合陆桥物流资源 推进物流企业合作

新亚欧大陆桥运输从初期每年承运几十个过境集装箱发展到如今的年过境5万标箱运量,有力促进了沿桥沿线区域的经济合作与发展。逐步得到国内外客户的认同。但是,长期以来由于沿桥部分地区经济相对落后,物流意识薄弱,物流基础设施落后,物流装备标准化程度不高,各种运输方式之间装备标准不统一,沿桥物流信息化水平较低,各种集成软件技术应用尚处于开始阶段,网络技术应用和企业问物流信息交换共享机制尚未形成,还不能很好地实现客户网上查询,物流费用昂贵,铁路车皮计划不充足,货物发运得不到保证等因素．特别是沿桥物流企业间的合作和物流资源整合严重不到位,使得大陆桥的物流功能没有得到很好地发挥,不仅沿侨物流企业应有的效益没有实现,还给大陆桥物流带来一些负面影响。这也成为陆桥经济带建设和大陆桥区域经济发展的一个瓶颈。     

加强沟通交流大陆桥货代物流联盟工作落到实处

大陆桥货代物流企业联盟于2007年12月2日成立，成立时间较短。为了充分发挥其作用，2008年清明节期间，大陆桥货代物流企业联盟秘书处在北京和上海组织相关单位及人员，就2008年大陆桥货代物流企业联盟工作安排和打算进行了磋商，并就相关事项达成一致意见。     

大陆桥市场合作需求在哪里？

历史再一次证明，危机过后就会大量涌现出新的机会、新的产业和新的模式，令市场找到新的兴奋点。金融危机后，大陆桥这一铁路大动脉。作为海铁联运的承载主体，作为大陆桥市场的重要载体，正在发挥着积极而巨大的、不可替代的作用。     

国际物流市场带给我们的启示

一、国际物流市场的现状 美国是物流观念萌芽最早、也是当今世界上现代物流最发达、最先进的国家；在20世纪50年代之后，物流传入了日本和欧洲。     

大陆桥产业发展带来巨大物流需求

从国际上看,全球的资本与技术密集型制造业正在持续向东北亚和中国转移,如中国长三角、珠三角、环渤海湾三大沿海经济区。从国内看,随着沿海地区商务成本的提高,劳动密集型制造业逐步向中国内地及东南亚转移。由此可以看出,东北亚和我国都面临着一个新的机遇和挑战——谁将成为大中华和东北亚的供应链调控中心。     

多方合作共创大陆桥美好明天

随着世界经济发展全球化和一体化,全球区域经济合作浪潮加速,在此大势下．加快推进亚欧区域经济合作是中国必然而迫切的选择。     

西部物流：大陆桥物流运输关节点

物流活动是人们最基本的社会经济活动之一,然而作为产业,物流业是兴起较晚但发展相当快的一个产业。     

物流全球化及我国对外物流系统优化策略

本通过对物流全球化这一概念的阐述，分析了推动物流全球化的动力是现代信息革命、经济全球化、区域经济一体化、国际供应链一体化以及全球经济的可持续发展要求。针对物流全球化，提出了发展我国对外物流系统的策略。     

依托连云港港口 以大陆桥为纽带 构建以线串点以点带面辐射周边的物流体系——访中外运陆桥运输公司总经理潘建中

合作与发展已成为现代企业小变的主题。在“2006中国大陆桥现代物流业合作与发展论坛”即将在新疆举办之际，我们采访了中外运陆桥运输有限公司的总经理潘建中，潘总热情地回答了记者提出的问题。     

四通八达的大陆桥

汇聚最近关于大陆桥物流运输的消息,利好信息不断： 云南泛亚铁路网络建设正加速推进,这一信息预示着本刊多年来长期跟踪关注的“南亚大陆桥”建设进入实质性突破。规划中的泛亚铁路从中国昆明出发。经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚,最后抵达新加坡。有消息说,“2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网”。泛亚铁路网建设,从硬件基础上来说,将使得昆明作为“南亚大陆桥”桥头堡的优势进一步增强。     

沿桥地区现代物流业的呼唤

2005新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会举办“现代物流合作与发展论坛”，通过对沿桥各地区现代物流合作与发展的讨沦，与会代表认为无疑有着重大的理论和实践意义。     

园区经济：大陆桥长藤上结出的金瓜

现代物流园区是指运输公司、配送中心、货物中转站、仓库、批发中心及流通加工厂等多个物流企业在空间上集中布局的场所，或指物流企业共同使用的物流空间场所，也就是多个物流中心在某一空间的聚集体，提供综合物流及其他配套服务的场所。     

现代物流发展助力大陆桥运输变革

正2014年11月下旬,阿里巴巴集团董事局主席马云来到新疆。在两天的行程中,马云促成了阿里巴巴和新疆维吾尔自治区政府方面的一次重要合作,双方将协力打造"数字互联网新疆",一方面发展政务云,服务公事务,另一方面做"西果东输",利用电商渠道外输新疆的特色农产品。丝绸之路经济带是中国与中亚、欧洲之间的能源、交通、通信等综合大通道。通过与这些地方的     

2012年大陆桥运输十大突出贡献企业评选启示

2012年,在世界经济复苏势头放缓,全球经济仍呈现低速增长态势下,新亚欧大陆桥国际过境运输克服了口岸拥堵等一系列困难,运输工作取得了新的成就,涌现出一大批陆桥运输突出贡献企业。为了更好褒奖陆桥运输企业对大陆桥事业发展的贡献,提升广大陆桥运输企业的影响力和知名度,打造陆桥运输知名品牌,本刊继续举办每年度陆桥运输突出贡献企业评选工作,为此特将2012年大陆桥运输十大突出贡献企业评选启事公布如下: