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相似文献
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1.
水泥混凝土路面断板的是指水泥混凝土路面在修建和使用过程中由于板内应力超过了混凝土的强度而出现的贯穿混凝土面板整个厚度的不规则的横向、纵向、斜向、交叉断裂断板或角隅折断裂缝,它把水泥混凝土面板分成两块或两块以上,破坏路面结构的完整性.  相似文献   

2.
水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法;由于这次断板处于夏季施工,且在施工过程中使用一些特殊的施工方法,造成干缩、冷缩裂缝并形成断板.笔者把水泥混凝土路面改善工程中断板的处理是较成功的总结了一下.  相似文献   

3.
在混凝土路面施工中,不断分析断板产生的原因,加强施工过程的管理,在对路基、路面基层质量控制的同时,着重抓好混凝土面板美键施工工序控制,采取行之有效的预防措施,减少断板数量.  相似文献   

4.
水泥混凝土路面裂缝产生的原因是比较复杂的,它和设计、施工及原材料的质量均有密切关系,但通过一些措施,可以最大限度地减少裂缝的产生,延长道路的使用寿命,改良路况。总之,要减少水泥混凝土路面的裂缝,首先,在设计施工时严格按质量要求完成每一道工序;其次,在道路养护过程中,严禁超载超重车辆上路。把握好了这两点,工程质量就会达到理想的效果,道路也会在设计寿命期间安全使用。该文分析了水泥混凝土路面产生裂缝的阶段、类型及原因,提出了防治裂缝的措施,以为水泥混凝土路面防裂缝提供参考。  相似文献   

5.
水泥混凝土路面在使用过程中,在自然因素和人为因素等作用下不可避免地会产生破坏.路面破损后,需及时进行修复.本文主要介绍了水泥混凝土路面修补的研究现状和常见的修补材料,归纳总结了水泥混凝土路面的快速修补技术.  相似文献   

6.
混凝土面板与其他混凝土结构一样,在硬化过程和硬化后都会因混凝土干缩、温度变化及地基沉降等产生不同程度的裂缝。从目前情况来讲,堆石坝的混凝土面板裂缝是普遍存在的,防止面板裂缝是混凝土面板施工的一个关键技术问题,只要从设计、施工及养护等各个环节严格控制,面板裂缝是完全可以避免。  相似文献   

7.
由于水泥混凝土路面具有强度高、承载能力强、耐磨抗滑、抗冻、稳定性好、耐久性好、虽一次性投资较大但养护费用低、行车安全舒适、呈灰白色利于夜间行车等优点,但是,受设计、施工、养护、气候环境及长期超负荷使用等诸多因素的影响,目前水泥混凝土路面普遍存在裂缝问题,裂缝的产生已严重影响到路面的使用寿命和使用质量,使维修困难、费用高,水泥混凝土路面的早期开裂已成为影响混凝土路面发展的一个关键性技术问题.本文将分析水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因,并提出若干防治对策.  相似文献   

8.
随着社会的发展,公路在城乡物流流通和人员往来中的地位越来越明显,成为经济的增长的倍增剂和社会进步的助动器.沥青混凝土路面具有表面平整、对车辆损失小、方便施工和易于养护等优点,成为我国城乡各级各类公路采用的主要路面施工技术.由于受设计、施工、自然侵蚀、车辆影响和管护措施等因素的影响,路面会出现裂缝现象.本文总结了产生沥青混凝土路面裂缝的原因,并根据实际提出了施工中防治沥青混凝土路面裂缝的措施.  相似文献   

9.
水泥混凝土路面是目前铁路较大型货场建设中广泛应用的高等级路面.满洲里铁路国际货场工程特货和快运作业区就采用了水泥混凝土路面设计.在施工过程中,由于施工和养护等诸多环节的不妥善,导致路面产生裂缝,严重影响水泥混凝土路面施工进度和质量.为总结工程实践中的经验,就水泥混凝土路面裂缝产生的原因及针对性的预防措施进行了一些探讨.  相似文献   

10.
在桥梁混凝土施工过程中,一定要严格施工管理,采用合理科学的施工措施,正确选择原材料,就可以提高混凝土本身抗拉性能,减少混凝土裂缝的产生.混凝土桥梁开裂是工程中常见的病害,通过分析混凝土桥梁裂缝产生的原因,并提出预防桥梁混凝土裂缝的措施,最后,介绍几种混凝土裂缝的治理方法.  相似文献   

11.
梁板裂缝是指在梁板浇注后所产生的裂缝.混凝土梁板在施工中一旦出现裂缝,轻则直接影响到整体结构物的评分,重则需报废或重新返工,既造成不必要的经济损失又影响到施工企业的形象.文章就混凝土梁板施工裂缝产生的原因,预防治理方法作一些探讨.  相似文献   

12.
在桥梁混凝土施工过程中,一定要严格施工管理,采用合理科学的施工措施,正确选择原材料,就可以提高混凝土本身抗拉性能,减少混凝土裂缝的产生.混凝土桥梁开裂是工程中常见的病害,通过分析混凝土桥梁裂缝产生的原因,并提出预防桥梁混凝土裂缝的措施,最后,介绍几种混凝土裂缝的治理方法.  相似文献   

13.
水泥混凝土路面在行车荷载和自然因素作用下,可因混凝土面板、接缝、基层和土基的缺陷产生各种类型的破坏,这里既有设计因素,也有施工原因以及人为外界因素原因.水泥混凝土面板在良好养护条件下,其使用年限比其他路面长,但一旦开始损坏,则会迅速发展.因此,必须经常养护,尽早发现病害,及时处理病害,使里面经常保持完好状态.  相似文献   

14.
混凝土路面出现裂缝,会破坏路面结构整体性,降低路面刚度,影响正常使用.因此,应根据裂缝产生的原因、性质、大小、部住、结构受力情况和使用要求,区别情况,认真进行处理.本文通过对现浇混凝土产生裂缝的原因进行分析,并提出了解决方法和相对应的措施.  相似文献   

15.
众所周知,混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度.预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力.由于预应力混凝土路面提高了截面的实际抗弯强度,因而在相同的荷载作用下,路面板的厚度比普通混凝土路面要薄,一般为10~15cm.如果再薄会使路面板产生过大的挠度,对路面板的耐久性和地基的稳定性都不利,另外,也增大了施工难度.  相似文献   

16.
水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用等优点,其缺点是修复比较困难.因为如果将原有混凝土面板全部去掉而重新修筑路面,不仅旧路面破除难度大,费时、费工,而且原路面的强度不能充分利用,还会造成不良的环境影响及社会资源的极大浪费.旧水泥混凝土路面上修补加铺层可以提高原路面承载力,改善路面使用性能,增加行车舒适性,减缓超载车辆对刚性路面的直接破坏作用,弥补原路面设计上存在的不足.本文分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案.  相似文献   

17.
导致水泥混凝土路面产生裂缝的原因很多,针对不同情况可以采取不同修补方案。  相似文献   

18.
在建筑工程施工中混凝土裂缝的产生是一项质量通病,因此对混凝土裂缝的事先预防,以及产生后的修补处理是建筑生产过程中较为普遍的现象,应有足够的重视.  相似文献   

19.
混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料,在施工和使用过程中,当发生温度、湿度变化、地基不均匀沉降时,极易产生裂缝.尤其混凝土主体结构施工过程中,如果不注意控制和严格操作规程,发生混凝土结构的裂缝就在所难免.  相似文献   

20.
水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面.然而,由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善,致使道路路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关建性技术问题.  相似文献   

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