花博山2号隧道岩堆地段进洞施工技术

岩堆地质在我国乃至世界隧道施工中比较少见,如何安全进洞和岩堆地段大断面掘进施工经验比较缺乏.本文通过TSP超前地质预报并结合地质分析,制定最佳方案,最终实现岩堆地质条件下隧道安全进洞和岩堆地段大断面掘进施工,总结出整套较为成熟的岩堆地质条件不同断面隧道施工技术,供类似工程借鉴.     

浅谈高速公路隧道施工中的风险管理措施

高速公路隧道施工往往有着技术难度大、地质条件复杂等特点,由此给高速公路隧道施工带来了大量的不确定因素与风险,给施工的安全性造成极大的隐患。因此,在高速公路隧道施工过程中,采取相应的风险管理识别并制定相应的施工风险管理措施,是保证高速公路隧道施工安全与质量的重要手段。本文通过对高速公路隧道施工风险特征与产生机理、风险管理识别方法以及风险管理措施进行简单论述。     

浅议岩石隧道工程的施工风险

为了保证岩石隧道工程建设的质量与安全,投资与进度,降低工程实施和运营中的风险,有必要尽快开展岩石隧道工程建设风险的评估工作,并组织编制相关的隧道工程风险评估标准。本文从风险识别、风险评估、风险应对、风险监测等方面研究了隧道施工的风险管理,初步分析了岩石隧道施工风险的特征,提出了岩石隧道施工风险应对技术措施,进而达到降低施工项目风险的目的。     

大尖山隧道浅埋段上弱下硬围岩施工技术

文章介绍了向莆铁路大尖山隧道进口浅埋段特殊地质条件下施工技术,有针对性地解决了隧道常见上弱下硬围岩的施工技术问题,在实践中加以完善,为隧道上弱下硬围岩施工提出新的施工方法,较好地解决了施工中的实际问题.     

浅谈几种不良地质条件下隧道施工技术

近年来随着我国社会经济快速发展，地面交通增长十分迅猛。隧道是交通线上重要的组成部分。在隧道的具体施工过程中经常会遇到各种不良地质环境，本文对常见的四种不良地质条件下隧道施工技术进行了探讨。     

超前地质预报在公路隧道施工中的应用研究

本文介绍了公路隧道施工超前地质预报的常用方法,并以某高速公路隧道施工为例,介绍了几种超前地质预报的方法在隧道施工中的应用,最后指出当今公路隧道施工超前地质预报中常见问题及相应措施,本研究对公路隧道施工具有重要的参考价值.     

盾构法穿越民房区的设计与施工

北京地铁四号线北京南站-陶然亭站区间穿越东庄小区段采用盾构法施工.距离隧道的距离从0-11m.本文结合出该段的地质情况,针对沉降控制标准,提出了合理的设计施工方案.同时制定了合理的风险预案,为工程的顺利开展提供了安全保障.     

超前地质预报在隧道施工中的应用

近年来隧道开挖逐渐趋于断面大、长度长,在隧道开挖过程中制约关键因素是工程地质灾害问题.本文结合实际工程,采用TRT技术和水平钻孔技术相结合,利用超前地质预报结论指导隧道开挖施工,确保施工质量的同时保证施工安全性.     

引水隧洞支洞与主洞交接段施工技术

本文以重庆郁江马岩洞水电站引水隧洞为例,介绍在软弱围岩、挤压破碎带、涌水等复杂地质条件下的施工支洞与主洞交接段施工技术,为今后类似地质条件下的水电站施工支洞与主洞交接段或公路、铁路长大隧道的正洞与平导交接段的施工提供参考.     

地质雷达在覆盖层厚度探测中的应用

公路隧道穿越浅埋地段时，由于浅埋隧道上方覆盖层埋深浅，围岩条件差，常给施工带来不小的难度。对浅埋隧道上方覆盖层厚度及上方覆盖物的分布情况的精确探测，能较好的指导隧道设计及施工作业。地质雷达作为一种正在不断发展的无损探测技术，在浅埋隧道上方覆盖层厚度及分布的探测中是有效的方法之一。该文以地质雷达方法应用为例，探讨地质雷达方法在浅埋隧道覆盖层厚度探测中的应用。     

道德山隧道浅埋段综合施工技术

文章介绍了向莆铁路道德山隧道进口浅埋软弱固岩段的综合施工技术,有针对性地阐述了常规施工方法的应用条件,并在实践中加以完善.总结了浅埋软弱围岩隧道施工技术,对类似隧道施工具有参考价值.     

浅层地震和高密度电法在隧道勘察中的应用

本文分析了高密度电法、浅层地震反射波法在理论上与其隧道工程勘察中以及资料解释时的特点。根据综合物探所取得的成果,对隧道工程地质条件提供详细评价,为隧道设计和施工方案提供地质依据。     

浅谈隧道断层破碎带涌水突泥施工技术

文本首先详细地介绍了三都隧道的工程栅．况和断层破碎带的构造，介绍了处理三都隧道产生的特大突泥、涌水地质灾害的施工技术，制定科学、合理施工教术和方案，使得三都隧道能够安全顺利地施工，顺利的穿越地质条件非常复杂的断层破碎带。     

长管棚在云台山隧道浅埋段施工中的运用

通过对云台山隧道25m长管棚超前支护施工技术的介绍,包括技术参教设定、施工工艺、进度情况、质量控制等.足以说明长管棚超前支护技术在浅埋、软岩等不良地质隧道施工中加快了施工进度,增加了安全,提高了经济效益,同时对保证开挖面的稳定,收到了较好的效果,具有显著的经济效益和社会效益.     

水平定向钻卡钻的三种解卡方法

在水平定向钻穿越施工过程中,由于地质条件复杂,在钻导向孔或预扩孔时,卡钻现象时有发生,给工程施工带来了很大麻烦与风险.本文针对此种情况,结合多年的现场施工经验,介绍水平定向钻卡钻的三种解卡方法.     

复杂地质条件下的隧道地质超前探测技术

在对工程地质进行区分时,可以根据地质地层的岩性、地质构造、水文地质条件等划分为多种地质类型.通常在一段施工路段中,极少有地质条件由始至终特别一致的,为了节约施工时间,节约施工成本,避免因为地质条件发生错误操作,损毁施工设备的情况发生,许多工程都在建设施工前采用超前探测技术,掌握对掌子面前方的地质情况,做出相应的处理措施.不仅有效防治了因为地质条件引起的施工地质灾害,还减少了工程用时,减少了施工成本和作业难度.     

大跨度小净距公路隧道施工监测初探

随着我国高等级公路的飞速发展,由于特殊地质及地形条件的限制,出现了连拱隧道。针对连拱隧道施工的复杂工艺,衍生出一种新的结构形式,即小净距公路隧道。该种公路隧道跨度大,扁平率低,开挖多采用分部法,针对大跨度小净距公路隧道的围岩稳定性问题进行系统深入的研究具有重要的意义。完整地介绍了一整套大跨度小净距公路隧道施工监测方案。具有现实可实践操作意义。     

钢管骨架模板支撑体系在隧道施工中的承载力计算及施工控制

针对莲花山隧道断面形式多样、渐变、跨度大、工序多等施工特点，必须有一套经济适用、适应满足其施工特点并能确保施工质量及施工安全的隧道衬砌施工技术。介绍了在以往成型的型钢骨架基础上，衍生出的既节约成本又便于施工的钢管骨架组合钢模板的施工新技术。由于钢花骨架轻便、易加工，故在节约成本、便于施工的同时，也大大降低了施工安全风险。该工艺在断面形式多样且渐变的隧道衬砌施工中，有一定的推广价值。     

隧道涌水量计算方法研究现状浅谈

隧道涌水严重影响着围岩的稳定,威胁隧道安全.因此,防惠于未然,在隧道施工前必须掌握和了解隧道沿线地段的地下水分布、水位、水量、补给、排泄等情况,对特殊地质地段的地下涌水作好预测,并作好技术处理应对措施.隧道涌水预测计算要贯穿于从勘测设计到施工这一整个过程,在施工阶段对设计阶段的计算成果,不断地进行反演修正,以完善隧道涌水预测的准确率,提高掌子面施工前方的涌水预报效果,更好的服务于施工.     

浅埋城市铁路隧道CRD法施工引起地表变形分析

龙厦高速铁路石桥头隧道进口段中DK2＋525—DK2＋625段，采用四部CRD法进行施工。针对CRD法施工引起地表变形是城市浅埋隧道施工中密切关注的关键问题。本文应用有限差分程序FLAC3D，并考虑围岩地质条件，时间、空间条件．对CRD法施工引起地表变形进行三维数值模拟，最后利用实测数据结果与模拟结果进行对比分析，得出在城市浅埋铁路隧道采用CRD法各部施工所引起的地面沉降量占总沉降量的百分比：左上导洞施工占21．3%．右上导洞施工占45.5％、左下导洞施工占13.7%、右下导洞施工占15.7%、二次村砌施工占3.8%。结果时以后类似工程具有一定的参考意义。