园林工程道路的选线设计和路面施工探讨

分析了园林道路的用途和种类,根据工程经验,确定了园林道路的选线设计原则,探讨了路基和路面基层的施工要点,并论述了级配砾石路面、天然块料路面、沥青路面和水泥混凝土路面的施工要点。     

浅谈沥青混凝土路面裂缝的防治措施

随着我国道路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简捷等特点,而被越来越多地应用到道路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着养护、施工人员。近几年,随着汽车工业的不断发展,车辆的行驶速度愈来愈快,车辆对路面行驶条件要求也愈来愈高。因此,对沥青混凝土路面产生裂缝的防治措施,是保证行车质量,延长道路使用周期的关键。     

小议水泥混凝土道路的破损与养护

破损水泥混凝土路面利用技术,在国外(如美国、日本等)已广泛采用,且机械化程度较高,技术比较成熟.在水泥混凝土路面修复改建工程中,采用多种处理方法,开发利用破损混泥土路面,从而使得即能够达到保证路面整体功能,又能降低工程造价和减少环境污染,取得了较好的效果.本文作者介绍了水泥混凝土道路常见的破损及其成因,并有针对性的提出了水泥混凝土道路的养一护方法,对实际工作具有一定的指导意义.     

自粘式玻纤格栅在城市旧水泥砼路面改造中的应用研究

近年来,随着改革开放的深入,经济高速发展,汽车快速地进入家庭,20世纪80年代末修建的城市市区道路从路面的结构到路面的宽度、道路的拐弯半径等都已不能适应城市发展和城市交通运输的需要。为适应城市交通运输的发展需要,在原有道路线型基础上拓宽和在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层,可提高城市道路的交通运输能力和水泥路面的使用功能,改善路面的平整度,减少汽车行驶的噪音。但防止原有水泥路面以及拓宽路面与原有路面之间接缝的反射型裂缝的发生,是城市道路改造中遇到的一个新课题。     

柔性路面和刚性路面的比较分析

作为道路的主要结构物,路面分为柔性路面和刚性路面两种类型。前者主要包括各类沥青混凝土路面,后者指水泥混凝土路面,其强度高,刚度大,寿命长但施工工艺较为复杂,为质量控制增加难度。本文全面分析比较了两种路面的物理性能、施工工艺、造价等不同的特点,为如何选择路面类型提供了有效参考。     

沥青混凝土道路施工的质量控制要点及措施

沥青混凝土路面具有强度高,行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点,适用于各种交通量的道路.本文就沥青混凝土路面质量要求及控制措施进行了有意义的探讨.     

水泥混凝土路面裂缝成因及预防措施

水泥混凝土路面是目前公路建设中广泛采用的高等级路面.然而,由于设计、施工、养护等诸多环节的不妥善,致使道路路面产生裂缝,有些裂缝甚至还很严重,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关建性技术问题.     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面在我国道路建设中使用非常广泛。在沥青混凝土路面的施工过程中，关键是质量管理与控制。本人通过多年来沥青混凝土路面的施工，积累了一定的工作经验。下面仅对沥青混凝土路面施工质量控制谈几点看法。     

浅谈土工布在道路路面结构中的应用

土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.     

浅谈水泥混凝土路面的养护与维修

水泥混凝土路面是一种高级路面,应用比较广泛.但由于设计的不完善、施工经验不足及养护不到位等原因,使许多水泥混凝土路面出现了裂缝、露骨、错台、断板、拱起等病害,很大程度上影响了道路的使用寿命和行车安全.     

沥青加铺层反射性裂缝机理分析与防止措施探讨

我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分己接近或超过设计年限,路面损坏、使用品质下降,影响了道路的使用功能,面临着修复工作.与沥青路面相比,刚性路面的修复比较困难,可采用的大修措施有三种:加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修.     

混凝土路面类型与设计

预应力混凝土路面是二十世纪四十年代后期发展起来的一种特殊的水泥混凝土路面.最早是在法国使用,后来在英国和其它欧洲国家先后用于道路路面或机场道面上.混凝土的主要特性就是抗压强度远大于抗拉强度.预应力混凝土路面就是充分利用这一特性,事先在工作截面上施加压应力,以提高它的抗弯拉强度,提高承受荷载能力.因为混凝土路面存在的优势与特色,本文就这种路面的应用与设计进行了简要的分析     

水泥混凝土路面的裂缝防治

水泥混凝土路面裂缝产生的原因是比较复杂的，它和设计、施工及原材料的质量均有密切关系，但通过一些措施，可以最大限度地减少裂缝的产生，延长道路的使用寿命，改良路况。总之，要减少水泥混凝土路面的裂缝，首先，在设计施工时严格按质量要求完成每一道工序；其次，在道路养护过程中，严禁超载超重车辆上路。把握好了这两点，工程质量就会达到理想的效果，道路也会在设计寿命期间安全使用。该文分析了水泥混凝土路面产生裂缝的阶段、类型及原因，提出了防治裂缝的措施，以为水泥混凝土路面防裂缝提供参考。     

层间接触对沥青混凝土路面的力学响应分析

传统的半刚性基层沥青混凝土路面设计规范以层状弹性体系为基础,设计时假定道路各结构层之间的接触面完全连续。然而,实际沥青混凝土路面时多层体系结构,这与我国半刚性基层沥青混凝土路面设计规范中的相应规定不符,因此层间接触状态对沥青混凝土路面的性能有较大的影响,如果层间接触不好很容易引发路面开裂、层间推移等破坏。据此,利用有限元软件ANSYS,模拟实际道路模型,分析在匀速情况下,不同的层间接触条件对沥青混凝土路面的力学响应。计算结果表明,层间解除状态对最大剪应力最大值出现的位置有较大的影响,宏观上讲,层间接触状态对车辙病害有较大的影响,良好的层间接触状态可以大大降低路面车辙病害的出现。     

浅谈水泥混凝土路面平整度控制

路面平整度是道路工程质量的重要评定标准之一,它关系到道路的行车舒适性、安全性、运营经济性。本文对水泥混凝土路面平整度的影响因素进行分析,并提出一些平整度控制措施。     

水泥砼路面施工质量影响因素及控制措施

目前，我国公路、市政道路、厂区道路，大部分采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面，是以水泥浆为胶凝材料，以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面。其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点。本文结合实践经验总结了造成水泥混凝土路面破坏的因素，并探讨了一些控制措施。     

浅谈高速公路沥青混凝土路面平整度的影响因素和预防措施

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,目前道路沥青混凝土路面机械化程度高,施工工艺和质量要求严格,检验评定标准不断提高,但铺筑路面的平整度有时仍不尽人意,存在影响行车安全、车速及舒适性的隐患.     

浅谈沥青混凝土路面的质量控制

沥青混凝土路面是目前道路工程中广泛采用的高级路面,在城市道路中更为普遍.它具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点.但由于日晒雨淋和汽车荷载作用,沥青混凝土面层在运行一定年限后需进行大修.     

谈混凝土道路工程施工质量控制

唐山市建华东道道路改造工程是唐钢出资建设的一项市属混凝土道路工程，工程质量事关政府形象和城市的市容市貌。本文着重从路基、路面施工两大方面分析介绍了混凝土道路工程在建设过程中对施工质量的控制措施。     

水泥混凝土板底脱空的治理技术

水泥混凝土路面在车辆荷载和环境因素作用下,会出现板底脱空等各种病害。脱空严重时路面结构会出现错台、断板等问题,影响路面结构的正常使用。结合具体工程,从病害原因、材料选用、施工工艺和治理效果评定等几个方面对水泥混凝土路面常见的板底脱空病害治理等进行了探讨,可为道路养护提供相应的解决方法。