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相似文献
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1.
公路水毁是世界各国共同存在的一个普遍问题,它分布广泛,发生频繁,危害巨大,严重影响交通运输的营运与安全.因此,了解公路水毁的成因,加强公路水毁的预防,时彻底根治公路水毁具有重要意义,是保障公路畅通的必要前提.  相似文献   

2.
山区公路水毁引起的破坏原因比较复杂,需根据地形、地貌、地质、地表植被、构造物所处地理位置、施工质量等实际情况,加以综合分析,找出产生这些破坏的真正原因,才能在今后的设计、水毁修复过程中不致重蹈覆辙.本文将从施工质量和日常养护两方面阐述山区公路水毁防治的措施.  相似文献   

3.
公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主.及时清除水毁隐患,防患于未然.只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制.  相似文献   

4.
近年来,交通部加大了公路建设力度,但由于公路配套设施差,公路抗御自然灾害的能力弱,尤其是每遇暴雨,公路冲毁现象十分严重,造成重大的经济损失,因此加强公路冰毁的提前预防,意义重大而深远.本文根据笔者多年从事公路养护、施工管理的经验,浅谈了公路水毁的防治措施,供同行商榷.  相似文献   

5.
宋刚 《北方经贸》2009,(10):131-132
黑龙江省公路病害有路基翻浆,水毁,雪阻等。对春夏秋季路基翻浆要进行养护预防,并加以临时处治和彻底根治。对冬季公路雪阻的病害,要提高路基高度,消除雪阻,设置雪阻设施,人工机械除雪。  相似文献   

6.
本文介绍了山区公路排水设施的基本形式以及设计施工中应该注意的问题,同时分析了山区公路排水设施的重要性  相似文献   

7.
近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用.但是在重交通荷载、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害,导致路面的使用性能迅速下降,严重地影响了车辆快速、安全行驶,而且给养护和维修带来了巨大的压力.本文通过分析水毁原因,从设计、施工、养护三个环节提出防治办法.  相似文献   

8.
近几年来,我国城乡各地修筑了大量的水泥混凝土路面,毋庸置疑,这对提高我国的公路路面质量,增强公路的抗灾能力,改善公路行车条件,提高客货运输效益均起到了积极的作用.但是在重交通荷裁、超载、水毁、其它自然环境等诸多外部因素的影响下,水泥混凝土路面行车后不久就出现了许多不同程度的病害,导致路面的使用性能迅速下降,严重地影响了车辆快速、安全行驶,而且给养护和维修带来了巨大的压力.本文通过分析水毁原因,从设计、施工,养护三个环节提出防治办法.  相似文献   

9.
公路标志的设置是以保证交通畅通和行车安全为目的,应结合道路线型、交通状况、沿线设施等情况,根据交通标志的不同种类设置和施工.以利于向道路使用者提供正确的信息,通过交通标志的引导,使车辆能顺利、快捷地抵达目的地.  相似文献   

10.
通信是港口装卸生产和调度指挥的基砖设施之一.港口要实现跨越式发展,通信起着基础保障作用,而通信系统的安全,成为信息是否畅通的关键.室外通信设施与外界环境接触,不可避免地受到一些因素的影响,是一个不可忽视的部分,这就要求我们在进行通信系统的设计时要充分考虑到影响通信安全的各种因素,采取措施确保通信的畅通.  相似文献   

11.
公路边坡水毁形成的工程灾害事故会造成重大的经济损失.本文提出了公路边坡水奴预防和处治的一般原则和具体措施,还特别强调了几个应注意的问题.  相似文献   

12.
这篇文章将重点对分析在山区公路边坡防护时使用锚喷支护技术的重要作用.相关的应用试验结果显示,对于土质的风化严重的山区陡坡公路来说,采取锚喷支护技术治理公路边坡治理可以有效的提升山区公路陡峭岩土的抗变形能力以及提升其结构性强度,提升整个山区公路边坡的稳定性,具有较为理想的防护效果.因此,锚喷支护技术在未来处理山区公路边坡防护时非常适合值得推广.  相似文献   

13.
文章总结并分析了高原地区各类公路水毁发生的原因及其防治措施.  相似文献   

14.
本文主要阐述了立井施工井架及相关设施,井口盘、固定盘和吊盘等主要设施与选用.立井施工设施的布置包括井内施工设备的布置,天轮平台的布置和井内施工盘台的布置.  相似文献   

15.
山区公路的设计受平、纵、横断面的多方面的制约,与平原区及微丘区公-路有很大区别.因此,对山区公路的设计进行更深入的研究,探讨出新的设计理念、新的设计方法,对以后山区公路的设计中借鉴以前的经验有寿很重要的意义.  相似文献   

16.
山区公路的设计受平纵横断面的制约较多,与平原区公路有很大区别.因此,有必要对山区公路的设计进行更深入的研究.探讨出新的设计理念以指导山区公路的设计.本文将对山区高速公路路线设计提出一些粗浅的认识.  相似文献   

17.
公路路政执法管理是《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法》)赋予公路管理部门重要的行政执法职能,是依法保护路产路权,保障公路完好、安全、便捷、畅通,维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益不受侵害的重要举措,也是促进公路行政执法机关加强行业管理,保障公路事业发展的集中体现。山东省临沂市公路局作为市政府所属正县级事业单位,近年来全面优质地完成了各项路政管理工作任务,公路依法行政能力不断提高,公路路政执法不断规范和加强,但在实际工作中公路路政执法仍存在许多问题。文章结合自身的工作实践和调查,就当前临沂市公路路政执法管理工作进行研究,并就其中存在的问题提出合理性的建议。  相似文献   

18.
本文就公路挡土墙设计中的一些主要问题进行了探讨。包括各种形式重力式挡土墙的适用范围,埋置深度,排水设施的设置方法以及挡土墙的布置原则等。  相似文献   

19.
现在公路建设要求安全、快捷、经济、舒适.由于山区地貌、地质条件复杂,自然环境脆弱,公路设计时必须考虑与环境相协调并有条件的促进当地旅游资源发展,以及公路建设可持续发展.农村公路建设是关系到农民群众的生产、生活,关系到农村经济社会发展,关系到全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础设施.  相似文献   

20.
陈美艳 《商场现代化》2012,(19):137-138
由于地形和经济条件的限制,山区公路不可避免连续长大下坡路段,很容易引发大型货车的严重交通事故,其安全问题越来越受到世人的关注。为改善山区公路连续长大下玻路段的交通安全状况,通过设置避险车道则是提高山区公路交通安全的最为有效的工程措施。本文系统地总结了避险车道的类型、设计方法、设置地点、线形、坡度、配套设施等,对避险车道的设计做了较为系统地阐述。  相似文献   

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