浅谈土工布在道路路面结构中的应用

土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.     

延缓沥青混凝土产生反射裂缝的方法

裂缝是沥青路面主要的病害之一,其裂缝的形式有纵向裂缝、横向裂缝、龟裂几种.初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能没有太大影响,但随着表面雨水或雪水的侵入,在行车荷载作用下,使处于裂缝状态下的路面病害日趋严重,逐渐产生沉陷、翻浆等路面病害,严重影响沥青路面的使用性能,因此为了保持道路的使用功能,必须加强沥青路面的预防养护及沥青路面早期裂缝的防治.本文结合大庆市万峰路改造工程旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面的工程实践,阐述防治反射裂缝的作用原理、施工方法、注意事项以及玻纤格栅在防止反射裂缝中的作用.     

橡胶沥青应力吸收层技术应用控制要点

随着经济的发展,我国高等级公路路面的常用结构是在半刚性基层上铺设沥青混凝土,然而,当半刚性基层的水平、竖向位移产生的拉应力超过沥青混凝土罩面层的抗拉强度时,罩面层便会出现大量的反射裂缝,进而影响路面结构的稳定性和使用寿命。为了防止反射裂缝的产生,在半刚性基层与沥青混凝土面层之间铺设应力吸收层,一直是人们研究和关注的热点。     

沥青路面裂缝的类型及处理对策

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一.本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施.     

应力吸收层在地下道路复合式路面中的研究

应力吸收层作为地下道路中减少反射裂缝的重要手段，对于地下道路沥青路面的抗裂性能起到很大作用。通过BISAR分析软件分析应力吸收层的厚度和弹性模量两个方面对应力吸收层层顶剪应力、层底剪应力的影响。层硕剪应力、层底剪应力随着应力吸收层厚度的增加而减小，随着吸收层回弹模量的增大而增大。层顶剪应力大于层底剪应力，且两者的差值随着厚度、弹陆模量变大而非线巨增大。最后，介绍了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺、质量控制指标与方法。     

论沥青路面的裂缝及预防

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一,沥青路面在堤防道路使用期开裂是普遍存在的问题。从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。     

论沥青路面的裂缝及预防

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一,沥青路面在堤防道路使用期开裂是普遍存在的问题。从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层间应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。     

论“白+黑”路面反射裂缝的防治与处理

对旧水泥混凝土路面改建为沥青路面技术进行了研究与探讨。针对水泥混凝土路面加铺沥青层的反射裂缝问题,分析了问题的成因并提出了防治措施以及相应的处理方法。     

沥青混凝土路面车辙产生成因分析

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治.     

公路沥青路面裂缝的预防和处理

沥青路面开裂是世界各国沥青路面使用中均会遇到的主要病害之一.本文通过对公路坜青路面裂缝的种类、产生的原因及其危害进行分析,并提出了对裂缝的预防和处理措施.     

沥青混凝土路面裂缝成因和防治措施

市政道璐建成通车后,由于行车荷载和自然因素的作用,沥青路面会出现不同程度、不同类型的损坏,本文介绍了路面裂缝种类以及产生的原因,详细讲述了路面裂缝的防治措施.     

半刚性基层沥青路面裂缝成因分析

我国《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)将沥青路面破损分为裂缝类、松散类、变形类及其它类等四大类。JTJ073.2-2001对沥青路面裂缝类破损分类分级《公路设计手册路面》(第一版)中对沥青路面裂缝损坏作了相应分类。     

刚性路面改造技术应用经济效益可靠性分析

目前,我国现有的刚性路面,特别是沥青加镝层中迅速发展的反射裂缝往往缩短了加铺层的使用寿命,如何控制反射裂缝的产生的时间和扩展的速度至今仍是-道难题.所以,有必要对旧刚性路面沥青罩面进行系统而科学的技术研究.     

论沥青路面的裂缝及处理

新中国成立以来,我国公路建设经历了普及、提高阶段,现开始向现代化迈进.全国公路里程从解放时的8.07万公里,至2008年底的373.02万公里,比新中国成立初期增长了45倍.路面承受车辆行驶产生的垂直力,水平力,冲击力,振动力以及真空吸力的共同作用.而且道路作为露天构筑物经常受到各种自然因素的作用,所以路面经常出现这样那样的问题,其中裂缝出现的最为频繁.从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层问应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施.     

公路路面级配碎石基层(全柔性路面)施工工艺技术探讨

全柔性路面的设计关键在于在底基层、基层铺筑材料中去除或尽量减少胶结材料,使之不形成板结,避免水泥稳定碎石(半钢性路面)因随其强度的增加而形成裂缝,其裂缝被反射到沥青面层上,造成沥青路面出现裂缝,减短道路使用寿命.     

浅谈高速公路裂缝处理方法

裂缝是沥青路面常见病害,根据路面裂缝可分为横向裂缝和纵向裂缝,本文笔者就根据几种处置沥青混凝土路面裂缝的方法同时结合g4高速公路实际处置效果发表以下看法.     

柳州市东环路水泥砼路面加铺沥青砼方案设计

本论文以柳州市东环路改造维修为例,综合运用了防治反射裂缝技术和加铺沥青砼层结构组合设计两项技术来论证在水泥砼路面与加铺沥青层间加铺高模量材料方案的可行性,可以有效地减缓反射裂缝的产生及发展速度,并且大大减小了沥青加铺层的厚度,实现了在旧水泥砼路面上铺筑超薄沥青层的构想.     

隔离层在防反射裂缝中的作用分析

随着城市不断的发展和城市化水平的提高,国家大力建设各级道路网,以满足公路上交通量与车辆荷载过大的现状。由此路面结构破坏程度随之加深,破损路面需进行修复工作。路面修复过程中采用旧水泥混凝土路面加铺沥青方式,在旧水泥混凝土路面与新面层加铺隔离层用以减缓反射裂缝。据此主要分析在旧路面修复工作中隔离层对反射裂缝的防治作用。     

沥青路面产生裂缝的原因及防治措施分析

沥青路面是目前我国城市交通道路的主要形式,其具有多种优点而被广为应用.但裂缝是沥青路面的常见病害,裂缝的出现不仅使沥青路面的品质下降,而且带来路面病害的恶性循环.本文分析了沥青路面裂缝产生的原因,并提出了裂缝的防治措施.     

沥青路面车辙病害分析与处理对策以及沥青混合料车辙试验

车辙已经成为沥青路面早期破坏中最严重的破坏形式,使路面产生极限破坏且病害发展迅速,车辙的出现,严重影响了路面的使用性能和服务质量.文章阐述了沥青路面车辙产生的机理、预防维护措施以及车辙试验方法,为提高沥青路面抗车辙能力,有着非常重要的意义.