中印两国服务贸易的比较研究

首先利用TC和RCA指数对中印两国的服务贸易进行定量分析，结果显示中国虽然在服务贸易总量上超过印度，但其整体竞争力相对于印度有显著劣势，并且这种劣势有扩大趋势；同时通过比较发现，相对于印度，中国仅在劳动密集型的项目上有稳定和明显的优势。然后，据此提出提升我国服务贸易竞争力的几点建议。     

中非经贸合作前景探析

中非经济贸易2000年出现重大突破，2003年贸易额再创历史新高。中国与非洲53个国家和地区基本上多建立了贸易关系。双方经贸合作互补性很强，潜力巨大，前景广阔诱人。笔者作为“中国企业家代表团”成员，2003年12月赴亚的斯亚贝巴参加了作为第二届“中非合作论坛”重要组成部分的“中非企业家大会”，对此感触尤深。更多的中国企业撩开非洲大陆的神秘面纱，大展宏图的机遇到了。     

中印服务贸易比较分析

服务贸易的产生和研究尽管不如商品贸易出现的早,但对一国经济健康持续发展有着重要的作用。邻国的印度,服务贸易发展有着举世瞩目的成绩,也有着值得中国借鉴学习的方面。主要对中国和印度的服务贸易进行一个比较分析,得出一些政策建议。     

中印服务贸易比较分析

服务贸易的产生和研究尽管不如商品贸易出现的早,但对一国经济健康持续发展有着重要的作用。邻国的印度,服务贸易发展有着举世瞩目的成绩,也有着值得中国借鉴学习的方面。主要对中国和印度的服务贸易进行一个比较分析,得出一些政策建议。     

中国今年为何频遭贸易摩擦

今年以来，全球针对中国发起的贸易“双反”调查和贸易争端接二连三，不仅美欧等发达国家不断加大对中国产品的贸易壁垒，包括印度、巴西、墨西哥在内的新兴经济体对中国的贸易保护措施也呈现增长趋势。仅在1月前10天，商务部就对此连续发布14条贸易预警，截至目前已发布17条贸易预警。     

印度人的商业经

有消息称，印度已经成为我国的第8大贸易伙伴。 印度媒体近日称，在过去20年时间里，中国在经济发展方面表现非常出色，使得中国成为其他亚洲国家效仿的模范。1991年，中国和印度的经济发展水平还非常接近。     

“一带一路”背景下中印贸易发展现状及对策研究

"一带一路"是中国在新形势下尝试寻找对外开放突破点,对未来经济与贸易的发展有重要意义。印度在地理区位上与中国相邻,从历史角度看,它在古代北方丝绸之路及南方丝绸之路中发挥着深远的影响,新时期的"一带一路"战略,印度的地位同样重要。文章通过分析目前我国和印度贸易发展的现状,发现中印贸易发展存在的问题,针对其问题存在的原因提出对策建议:调整两国贸易结构合理化,促进贸易科学协调发展;加强贸易便利化建设,为推动双边贸易发展创造条件;强化双边贸易互补性,建设双边贸易和谐环境;完善机制,应对摩擦。     

中印两国与东盟自贸区的贸易情况比较研究——基于引力模型的实证分析

随着中国-东盟与中国-印度自贸区的建成,中国与印度将在东盟平台上产生竞争与合作。本文利用引力模型来研究中印两国与东盟贸易的影响因素并对双边贸易潜力进行了估算。研究发现,中国与东盟间的贸易比印度-东盟贸易更适合于传统的引力模型,中印两国与东盟间均存在较大的贸易潜力。     

南齐孝武帝和贪官分成

南齐时。广州经济发达．商业繁荣。海外贸易尤其红火。一些大商人，甚至包括南齐政府，常年派商船往来于现在的越南、印度、泰国、束埔寨、叙利亚和印度尼西亚等国。将丝绸、瓷器运出去。把香料、珍珠带回来，一进一出，利润高达二三十倍，不但商品贸易发达，奴隶贸易也繁盛，印尼酋长从马来半岛低价买进矮黑人，不法的中国军官也从澎湖诸岛掠夺犬批土著。然后运到广州出售。给贩奴者带来了巨大利润，也给南齐政府贡献了一笔笔带血的GDP。     

美印服务贸易发展中的政府行为及启示

服务贸易已成为影响各国经济发展的重要力量,也成为衡量一国国际竞争力的一项重要标准。作为发达国家的美国和发展中国家的印度,在服务贸易发展中,政府发挥了非常重要的作用,对中国具有有益的启示。     

“一带一路”背景下的中印货物贸易结构分析：2002—2014年

选取了2002—2014年数据,运用显性比较优势指数、贸易强度指数、贸易互补性指数,对中印两国贸易结构的竞争性与互补性进行实证分析。结果表明：中国在劳动密集型轻工产品以及机械与运输设备上具有竞争优势,而印度在农产品、矿产资源类产品、医药化工、轻工产品等产品上具有竞争优势,中印的贸易互补性大于竞争性,在“一带一路”背景下,中印两国贸易空间有待进一步加大。     

浅谈经济全球化背景下中国服务贸易的发展

随着经济全球化和全球产业结构不断升级，中国紧跟世界的步伐，大力发展服务贸易。文章重点探讨了中国服务贸易发展过程中存在的一些问题，针对当前国际新的形势及中国服务贸易发展的实际情况，提出若干能够促进中国服务贸易又好又快发展的建议。     

中国与周边主要大国贸易便利化水平的实证研究

随着世界范围内国家与地区之间贸易规模的不断扩大,贸易便利化已经成为影响贸易往来的热点问题,得到各国与国际组织的普遍关注。文章重在研究中国与周边主要大国贸易便利化问题,采用层次分析法,通过选取口岸效率、海关环境、宏观环境与电子商务4个一级指标与15个二级指标构建贸易便利化指标体系,测算中国、印度、俄罗斯、蒙古国和哈萨克斯坦5个国家的贸易便利化程度。测评结果表明:中国的贸易便利化程度最高,蒙古国贸易便利化程度最低。中国虽然整体实力在5个国家中相对较高,但其口岸基础设施建设有待加强。     

荷属安德列斯群岛谋求与中国企业合作

2006年7月16日至22日，荷属安德列斯群岛财政部长Eugene Rhuggenaath先生带领国有的古莱索工业和国际贸易发展公司（Curacao Industrial International Trade Development Co．．N．V．简称CURINDE．古瑞德）为寻求贸易和投资机会来到中国，其首次中国巡行包括北京、上海和广州三站。在首站北京，他们把洽谈地点选在了五星级的昆仑饭店。旗下拥有两家位于古莱索岛自由贸易区的子公司的古瑞德公司为荷属古菜索国营企业。初次来华代表团阵容强大，成员除财政部长Eugene Rhuggenaath先生和古瑞德公司执行董事Eric Smeulders先生外另有四位公司高管及顾问等多人随行。代表团此行将会晤中国知名工商企业及公司高管，寻求建立战略合作和长期伙伴关系，为中国未来海外直接投资打下基础。     

中国汽车产业贸易政策回顾与前瞻

贸易政策决策的过程就是各个利益主体的动态博弈过程。中国汽车产业贸易政策所涉及的利益主体有中央政府、地方政府、国有企业、民营企业、国外利益集团和消费者等。本文以利益主体博弈过程为主线，回顾了中国汽车产业贸易政策近20年的历史变迁，并推测未来汽车产业贸易政策为战略性贸易保护政策。     

中国贸易收支、贸易结构与人民币实际有效汇率

长久以来，学者们对中国对外贸易与人民币实际有效汇率之间关系的研究都侧重于考察贸易收支与人民币实际有效汇率间的关系，这是不全面的。本文从两个方面考察了中国对外贸易与人民币实际有效汇率之间的关系，其一为中国贸易收支与人民币实际有效汇率间的关系；其二为中国贸易结构与人民币实际有效汇率间的关系。通过理论和实证分析，我们发现：人民币实际有效汇率的贬值能够改善中国贸易收支；而中国贸易结构的变化在一定程度上可以解释人民币实际有效汇率的变化。     

亚太地区物流形势分析

在与太平洋周边国家／地区的市场开展进出口贸易时，必须认清不同的经济、政治和文化，这些因素大大地影响跨国商业行为。从富裕的日本到发展中的中国和印度，这是一个机遇和挑战并存的地区。     

陈德铭：人民币升值不与贸易状况直接挂钩

商务部部长陈德铭日前在“中国一印度经贸合作论坛”期间表示，人民币升值并不和贸易状况直接挂钩，当前人民币保持币值稳定有利于经济实现可持续增长。中国出口要恢复到2008年的水平仍需时日。     

浅析我国应对贸易保护主义的策略

纵观国际贸易的发展史，贸易保护都是一种事实上的常态。本文剖析了贸易保护主义产生的原因及其发展的特点，探讨了中国在对外贸易中所遭受到的贸易摩擦的类型及其成因，最后提出中国应对贸易保护主义的策略。     

马来西亚中国经济贸易总商会寻求合作

马来西亚中国经济贸易总商会会长杨天培及代表团一行2009年4月底来华寻求合作，期间专程拜访中国中小企业对外合作协调中心。拿督杨天培同时担任着马来西亚中国友好协会副会长、吉隆坡暨雪兰莪中华工商总会常务董事。代表团员有马中经贸总商会副总会长张创迪、总秘书长丁锦清。