区域物流园区的发展转型研究

当前受我国经济运行大环境影响,物流业也面临较大下行压力,增速回落,但是社会物流总费用占GDP的比率在下降,说明物流运行效率有所提升。然而物流业总量的增长放缓趋稳,结构调整不断加速,服务价格增长缺乏动力,物流业运营成本居高难下。作为物流重要节点的物流园区,近些年随着物流行业的迅速发展也在不断的快速发展,物流园区从规模速度型粗放式的增长方式,面临着向高质量高效率集约式增长型的转变。物流园区在提高物流的服务效率、促进产业结构调整、转变发展模式、服务国家经济的发展战略等方面发挥着重要的作用。从发展现状看,现有的物流园区多数处于粗放式经营管理、独立经营阶段,物流园区的提升改造非常有必要。区域物流园区深耕当地市场发展城市配送,建设物流信息平台,形成开放共享的物流网络平台,不断提升配套服务能力,才能更好的发挥区域物流中心的节点作用,从而带动物流成本的降低,提升物流效率。     

现代物流园区建设研究

在《物流业调整和振兴规划》出台的背景下,各地都在大力发展物流园区,但与发达国家相比,我国物流园区的发展还处在初级阶段。基础设施水平低、信息化水平低、专业管理人才缺乏、环境风险大量存在是我国物流园区发展中存在的突出问题,对此,我国应从发展绿色物流、加快物流信息平台建设、积极发展第三方物流和加强物流人才培养等四个方面入手,促进物流园区的良性发展。     

物流园区建设应作为物流产业振兴规划九大重点工程中的重中之重

随着物流业被列入我国十大行业振兴计划,物流业已经成为我国经济增长的热点,在这个过程中,物流园区以其所特有的组织管理功能和经济开发功能将实现对整个物流行业的现代化建设的目标起着巨大的推动作用.要建设物流园区,需从经济环境要素、市场经济规模、基础设施、政策软环境以及物流人才等方面加大工作力度.     

物流园区空间类型及功能定位的实证研究

物流园区是物流业发展到一定阶段的产物,如何规划物流园区以及怎样确保物流园区功能的实现,是需要国内学术界、物流业界研究和探讨的问题。本文以徐州为例,对物流园区宏观布局规划提供决策依据,以期实现物流节点资源优化配置,有效避免区域内园区重复建设、资源浪费等问题。     

港口物流园区现代构建

港口物流园区的现代构建,需要采取以下举措：统一做好港口物流园区的规划并口建设工作;建立港口物流业发展战略;加强港口基础设施建设;完善港口综合物流管理系统;加大港口物流的科技投入,加快港口物流信息化建设;加快港口物流标准化进程,使之与国际接轨;强化港口物流的服务理念;改变港口物流园区投资模式;优化港城体系的空间,加快港城一体化建设;加快港口物流专门人才的培养;等等。     

基于振兴物流产业的物流金融对策分析

国务院出台了振兴物流业发展规划，这充分说明国家已经把物流业提升到一个全局的高度加以重视，这对我国物流行业的快速、健康发展起到了积极的促进作用。而物流业不可能脱离其他行业独善其身。它的发展与整个社会经济的发展有着高度的同步性和依赖性，特别应该强调的是现代物流发展离不开金融服务的支持，物流企业通过加强与客户、金融机构的合作，不断提升自身的竞争力，使物流金融这一新兴服务模式不断健康有序地发展。     

浅析发展物流园区的思考

物流园区是物流业规模化和集约化发展的必然产物,确保物流园区健康有序发展,有利于提高物流服务效率、促进产业结构调整、转变经济发展方式,有利于实现物流运作的共同化,改进城市空间的合理规划,有利于为广大企业提供物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区,有利于带动经济社会发展。本文以驻马店市为例,探讨发展现代物流园区发展的必要性和现状,并提出了构建现代物流园区的建议与对策。     

中国物流金融业的滞后阻碍了物流业的发展

物流金融是金融机构与物流企业合作,在供应链运作过程中向客户提供结算、融资和保险等相关的服务业务。其核心是物流融资,基本形式是存货质押融资、应收账款融资和订单融资。我国物流金融业发展滞后,阻碍了物流业的发展。本文通过中、西方物流金融业发展比较,认为:中国物流金融业发展滞后,阻碍了中国物流业的发展。     

嘉兴优先发展现代物流产业的对策研究

"十一五"期间,嘉兴市现代物流产业取得了长足发展,同时存在诸多不足。物流量持续增加,但比重仍较低;物流企业数量增多,但实力企业缺位;物流园区建设初具规模,但功能凸显不够;资金周转速度较低,物流成本居高不下。嘉兴物流业后续发展中还存在体制、规模、政策、整合、联动和人才等方面的障碍,必须加快重点物流园区、嘉兴港和内河港以及"大通关"建设,引进和培育物流企业,促进第三方物流发展,搭建公共物流信息平台。     

宁安市国际物流园区项目风险管理研究

随着现代物流业在我国的发展,为了缓解城市交通阻塞、减轻环境压力,体现城市功能,同时为物流企业和城市带来经济和社会效益,物流园区的建设越来越受到人们的重视,并成为各地区经济发展的支柱产业之一。由于物流园区的建设周期长、投资大、涉及因素多等特点,使物流园区在建设及运营过程中具有较高的风险,所以在物流园区建设及运营中加强风险的分析与管理是非常必要的。     

试论商业银行物流金融服务创新

文章从我国物流金融发展趋势入手,对比了国内外物流金融发展势态,揭示了现阶段我国物流金融服务存在的风险问题,提出改进担保基金模式、丰富物流融资产品、加大物流融资风险排查、政策支持物流金融创新等对策建议。     

我国现代物流发展中存在的问题及对策

随着中国加入WTO，中国经济与国际经济紧密接轨，物流现代化必然成为发展的焦点。本文通过对我国现代物流发展中存在问题的分析，就如何加快我国物流业发展从总体规划、制度创新、市场培育、人才培养等方面提出了对策与建议。     

试论农村物流金融运作模式的整合创新

农村物流建设的金融供给短缺已成为我国现代农村物流金融建设的“瓶颈”。文章从我国农村物流发展现状人手,指出现阶段我国农村物流金融发展存在金融抑制、农村基础设施落后、农村农业信息化程度低及农村物流成本高等制约因素,提出整合创新农村物流金融运作模式的思路,指出因地制宜推广农村物流金融地融仓模式的对策。     

对中国物流业发展状况及前景的思考

物流是目前世界各国经济发展的一个热点和新增长点,其在中国经济发展中的作用日益突出.物流活动是人们最基本的社会经济活动之一,是兴起较晚但发展相当快的一个产业,对于世界各国特别是发达国家的国民经济增长发挥着重要的支持和带动作用.对物流业的在中国兴起的原因、目前的发展状况、产业布局、发展所面临的机遇和挑战,以及应对这些机遇和挑战的发展对策进行一系列的阐述与分析.     

2009物流管理研究现状分析

以人大报刊复印资料《物流管理》为对象,分析研究了2009年所转载的物流管理方面的文章,从一定程度上反映了我国物流管理研究现状所呈现出的以供应链管理、第三方物流、产业物流、物流园区与区域物流规划等为特点的研究热点,以物流金融、绿色物流为特点的研究新动向以及物流政策、物流信息管理、物流人才与培养和物流装备与技术等有待深入研究的问题。     

我国物流企业发展战略研究

加入WTO后,我国物流企业面临着国外先进物流业的巨大竞争和挑战,这既有整体行业内部发展不平衡的原因,也有物流企业自身存在的各种问题。结合我国物流产业发展的现状,对我国物流企业发展有待完善的方面进行了探讨与分析,进而提出了我国物流企业的发展战略:制定合理的企业人力资源机制、建立合理的物流企业信息系统以及打造先进的信息系统管理模式。     

我国物流产业融资困境问题研究

物流产业是现代经济的重要组成部分,是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展水平成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合国力的重要标志之一。近年来,我国物流产业发展迅速,但融资困境制约着物流产业的发展。破解融资困境,必须加强企业内部改革、完善银行信贷机制、加大金融创新、发展资本市场、完善社会担保体系。     

我国发展绿色物流存在的问题及其对策

绿色物流是建立在维护生态环境和可持续发展基础上的一种新模式,其作为全新的现代物流形态在我国刚处于起步阶段。从我国绿色物流存在的问题出发,提出了我国绿色物流发展的对策,指出必须从政策、设施、人才等各方面着手,才能使我国绿色物流健康而有序地发展。     

中国物流服务业效率评价及影响因素分析——基于我国省级面板数据的研究

现代物流业是生产性服务业的重要组成部分,物流服务业的发展有助于降低制造业成本,提升制造业竞争力。本文在测算我国物流业效率的基础上,通过构建省级面板数据,实证检验了多种因素对我国物流服务业效率的影响。研究表明:铁路运输方式、地区经济发展水平、铁路营运线密度、地区服务业发展水平有助于物流服务业效率的提升。     

物流标准化的若干思考

物流业是一个新兴的综合性行业,涉及多个领域,随着现代网络技术、信息技术的快速发展,物流的观念、方法和手段都发生了巨大的变化。为确保物流业能在一个健康、正确的轨道上快速发展,当务之急是建立我国现代物流标准化体系。本文在分析物流标准化的作用以及我国标准化建设的现状的基础上,结合中国的实际,提出了发展我国物流标准化的对策。