履带车辆变速箱转速信号模拟试验台设计

车辆变速箱作为大功率履带车辆的关键部件,其性能优劣直接影响到车辆机动性、稳定性和安全性,转速信号是机械式变速箱信号检测的重要内容。为提高车辆变速箱换挡功能可靠性检测,设计了能够模拟车辆变速箱不同工况转速,实时监测并反馈模拟输出转速的试验台及测试控制方法。试验平台实际运行结果显示系统运行稳定,工作可靠,参数测量准确。实现了以同步伺服电机为驱动模拟元件的动态模拟系统,验证了动态转速模拟系统可有效用于变速箱动态转速试验,转速模拟试验台具有实际应用价值。     

多传感器信号模拟箱设计

现代测试仪器能够检测多种传感器传来的信号,但所有信号全部采用物理的传感器来产生势必造成检测试验台硬件系统很繁杂,携带不方便。采用电子电路来模拟物理传感器产生的信号,并将多种传感器的信号集中在一起,便于实际试验使用。进行电路设计模拟了电流、电压、温度信号,模拟产生频率(转速)信号。通过实际应用,装置便捷可靠,输出信号准确稳定,适宜应用于实验、生产、维修、故障检测领域。     

行星变速箱故障模拟试验工况参数确定

针对行星变速箱故障模拟试验台搭建成本高、周期长的缺点,运用三维建模软件ProE、有限元分析软件ANSYS和动力学分析软件ADAMS联合建立行星变速箱齿轮—箱体刚柔耦合动力学仿真模型,从行星变速箱的挡位、输入转速、载荷和振动传感器测点布局等4个方面进行分析,仿真得到最佳参数设置:挡位Ⅳ挡,转速1500 r/min,载荷900 N·m,测点3。最后通过实物试验台采集的各个工况的振动信号的时域波形和频谱图初步验证仿真结果的准确性,为开展实物试验提供指导。     

汽车水温传感器的特性分析与检测探讨

水温传感器主要用于检测发动机冷却液的温度,检测信号经数据传输单元发送到发动机操控单元,操控单元操控车辆的燃油喷发和点火时刻。介绍水温传感器故障引发的车辆典型故障,研究检测方法,分析水温传感器的故障形式。     

基于振动信号的轨道波磨故障监测方法研究

轨道的平顺状态直接决定车辆系统运行的安全性和舒适性。通过安装于轨道车辆轴箱垂向的加速度传感器，可测量轴箱振动，同时振动信号也能有效反应轨道波磨故障引起的轮轨间的冲击振动。构建全新的计算方法，通过轴箱垂向加速度信号计算轨道波磨深度、波磨长度，此方法较传统波磨监测设备具有检测效率高的特点。     

现代汽车推出配置艾里逊自动变速箱的乡村巴士

艾里逊变速箱表示,为现代汽车公司（Hyundai Motor Company）的乡村巴士首次提供全自动变速箱。配置艾里逊1000系列变速箱后,新款乡村巴士拥有操控简易、提升车辆性能和改善燃油效率等诸多优势。     

霍尔速度传感器在线检测设备的研制

霍尔式速度传感器是动车组列控系统提供速度信号是关键零部件,换装以后必须进行状态确认。霍尔速度传感器在线检测设备能为不动车确认传感器状态提供条件,主要有两个功能,一是在检修站场为霍尔速度传感器提供模拟机车运行的旋转齿轮,二是记录测试过程并形成测试台账,用于传感器信息化管理。     

悬挂式液压举升器的研制与应用

车辆修保过程中,悬挂式液压举升器解决了以往拆卸、安装设备变速箱时用天吊吊起,4人配合拆装;拆卸、安装差速器时用卧式鳄鱼千斤支撑,3人配合拆装的问题。修保工人的劳动强度降低,车辆修保时的风险消除。单车修保时间减少6 h,可节省加工材料,无功作业和设备零部件损坏现象减少。累计修保车辆、拆卸变速箱、差速器等132台次,创经济效益17.82万元人民币。     

基于振动与电流的感应电机轴承故障诊断系统

根据感应电机轴承故障振动信号与定子电流信号的特点,以LabVIEW为开发平台,设计一种基于振动信号和定子电流信号的多传感器融合电机轴承故障检测系统,实现电机运行过程中轴承振动与电流信号的同步在线检测。     

胶轮有轨电车计轴系统“丢轴”故障及整改

介绍重庆胶轮有轨电车的计轴工作原理,通过对“丢轴”故障的排查与分析,确定主要原因是计轴检测板与计轴传感器位置匹配不满足传感器探测要求。对车辆计轴检测板安装位置进行调整和测试验证,结果表明改善计轴检测板安装位置可有效改善计轴波形,避免列车“丢轴”故障。     

基于局部线性嵌入的行星变速箱测点优化研究

为在某型行星变速箱齿轮故障诊断中选取最优测点的振动数据,提出一种动力学仿真与局部线性嵌入算法相结合的测点优化方法,并通过BP神经网络算法对部分优化选取测点的实测数据进行故障状态识别效果验证。在ADAMS中对行星变速箱刚柔耦合模型进行齿轮故障注入,初步选取测点,用局部线性嵌入算法进行测点优化;搭建行星变速箱试验台并采集实测振动数据,采用BP神经网络算法对各测点振动数据进行故障状态识别,得出实际测点故障状态识别的准确率以验证测点优化方法的有效性。结果表明,该方法能够有效选取最优测点,为行星变速箱故障诊断的测点选取提供了可靠依据。     

跑车防护装置电气防逆改造

在煤矿生产中,煤安规程明确规定"在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置"。通常使用的跑车防护装置是将轨道传感器所检测的信号通过PLC电控箱,由PLC电控箱完成对矿车运行速度是否正常而通过绞车对挡车栏进行上提或下放,实现对矿车进行有效保护。     

WK-705分配阀试验台的改进

铁道部专运处WK-705型分配阀试验台用于104型空气分配阀的性能检测,该设备集计算机、电气和机械为一体,是技术含量较高的试验检测设备.试验台通过计算机发出指令,由驱动电路控制气路电磁阀的通断进行分配阀的试验.压力值由变送器采集,经过放大、模拟/数字转换后,送主机处理,自动显示并打印输出试验结果.该机有如下优点:①操作人员劳动强度低.     

电缆附件局部放电检测技术分析

阐述了电缆附件局部放电产生的原理,综述了电缆附件的局部放电检测技术研究进展及现场应用情况,对各种检测技术的原理进行了分析,为了对比分析各种检测技术的现场实际应用效果,人为在110kV电缆接头制造典型缺陷,同时采用内置式耦合传感器、超高频传感器、电感耦合传感器等进行局部放电检测,并采用软件对检测信号进行分离与识别。     

机电装备健康监测预警诊断实验平台设计

根据机电装备—风力发电机组运行特性,结合应用环境下风力发电机组的重要性、分散性和测点数量规模性特点,设计开发面向机电装备的健康监测预警诊断实验平台。该平台利用传感器检测、信号处理、计算机应用、数据通信、旋转机械故障诊断等技术,通过建立振动加速度传感器、智能信号调理采集器、嵌入式信号采集与服务平台等硬件条件,开发信号采集、网络服务和振动监测与故障分析等程序软件,为风电机组传动系统动态实验平台运行状态的健康监测与故障预警诊断分析研究提供必要的实验基础。     

基于小波的柴油机变速箱故障信号提取与处理

在分析国内外研究现状的基础上,给出一种基于小波分析的柴油机速箱故障信号提取与处理诊断方法,并进行试验验证分析。经应用实例证明,该方法可以有效区分和识别柴油机变速箱故障,为柴油机变速箱故障诊断研究提供借鉴。     

车床故障在线检测的FS—1系统

本文介绍一种以刀具功能传感器为主体的车床在线检测故障的测试系统。该传感器与被切削工件的表面质量及车床故障相关性极高,配以FS—1故障诊断仪作信号预处理,信号分析与处理采用一般苹果机,实例证实了该系统是一种在线实时性强、简单方便而有效的车床故障测试手段。     

TIGHTCHECKER密封性检测仪

<正>密封性能是困扰每个行业的一个问题。比如,车辆的噪声与异响往往会影响车辆的品质。所以汽车在出厂前都需要做密封性检测。常用的检测手段为超声波检漏仪SDT200进行密封性检测。以往,SDT200或SDT270+柔性传感器+8方向发声器是检测汽车气密性的标配。为了满足更多客户的需求,SDT持续为大家带来高性价比新产品,对于汽车气密性还     

谐振式悬架装置检测控制系统研究

在对谐振式悬架装置检测系统的基本结构、检测原理和系统构成进行阐述的基础上,介绍了悬架试验台的控制系统的信号采集方法,以及对信号处理和分析的过程。在软件控制系统中,使用了峰值包络线找极值的方法,剔除了干扰点对系统构成的影响,减小了测量的误差,确保了测试的重复性和数据的可靠性、准确性。     

日本NTN公司开发出“智能车轴”

日前，NTN公司开发出一种“智能车轴”，该车轴把用于车辆安全制动系统的传感器、轮毂轴承、等速万向节等统一组装在一起，在不受悬挂影响的车轴部位组装的传感器能及时地测量出轮胎与路面之间的作用力。根据测出的汽车转向力和传动力的传感检测信息，能及时地把握各个车轮之间的横向滑动或轮胎的夹紧力，从而能进一步详细地把握车辆行驶的运动状态。