用国产光栅改造进口数控设备检测系统

FDXNC-128数控仿形铣床是我厂1984年从日本引进的,其控制系统是FANUC 6M系统,该设备在汽车模具制造中发挥了非常重要的作用。由于使用时间长久,电子元器件老化以及各方面的因素,造成设备故障频繁,特别是Z轴检测系统的故障严重。该设备的数控仿形检测元件是日本三丰公司生产的光栅线位移传感器(本文简称光     

前苏联万能铣床改液压仿形铣床

前苏联BH82Γ、BH83Γ、BM83Γ铣床是类似X62W、X63W的万能升降铣床,系五六十年代产品,主要用于加工各类叶片型面。随着公司近年来生产规模的不断扩大,其生产效率和加工能力已不能满足要求,我们决定对这些铣床进行液压仿形改造。     

引进不同电源制式二手设备的解决方案

近年来,我国不少企业从国外引进了一些二手设备,这些二手设备价格低廉,一般能满足生产工艺要求,是一项投资省见效快的设备引进方案。由于各国电源制式不同,如我厂从美国通用汽车公司引进了一批加工模具的大型仿形铣床,这批设备适用于美国电源制式三相三线460V60Hz;而我国电源制式为     

PC机在V1000A6仿形铣床改造中的应用

本文介绍了可编程序控制器改造仿形铣床的全部过程,包括:系统工作原理; PC机系统硬件结构和特点,以及为仿形机床设计的快速驱动装置;PC机系统软件构成特点。并以一种加工顺序为例,介绍了PC机的编程方法。     

数控铣床产品介绍

北京第一机床厂从60年代开始就与清华大学联合开发出三座标数控立铣。改革开放以来，北京第一机床厂在消化吸收国内外先进技术基础上，先后与国内著名科学院所合作，开发生产出具有国际先进水平的数控升降台铣床、数控床身铣床和数控仿形铣床。 数控升降台铣床是原升降台铣床的改进升级产品，占地面积小、价位低、易操作，深受一般用户的欢迎。 数控床身铣床结构简单、承载重量大、刚性好，易于防护、易于变形为加工中心，深受中型模具加工业的青睐。当前此类型数控机床分为两种类型（即两个档次）。第一种类型为经济型。主要特点为：主轴采…     

机床改造成果简介二则

用68000单板机改装的 XK5040数控铣床,是北京航空学院和机械部精密机床修理总站合作的科研成果。本课题的目的,是要通过本铣床的研制摸索出改装旧机床的简便、经济而又可靠先进的途径。据了解,目前国内有 XK5040机床近200台,其中约有三分之二不能使用或不好使用,这是由于当时元件制造水平及工艺水平的限制,使得这类机床的数控系统可靠性差,但其机械部分还基本可用。如果能用一种既先进而又经济的国产数     

用可编程序控制器改造C8013车轮仿形车床

C8013车轮仿形车床的仿形过程是触指沿着模板移动,不断发出信号指挥刀架按模板形状移动的过程,其工作原理见图1。 C8013仿形车床电气控制部分存在如下缺点: 1.图1上的触点l、2、3控制24v继电器,该继电器电流100mA,它所引起的较大火花造成触点氧化     

ПКХ—液压仿形铣数控改造

本文介绍了西安飞机工业公司为满足飞机橼条的加工要求，对苏制老设备ПКХ－１２龙门液压仿形铣，在保持机床主体结构不变的前提下，采用数控技术改造，实现了四轴数字控制和三轴联动，用数迭编程取代仿形加工零件。     

浅谈民航设备的元件级维修

随着民用航空市场的发展,民航设备的更新换代日趋加速,大多数机场都使用了进口设备,其技术先进,多采用计算机及数字化处理,电路安装工艺上采用了一体化设计,大量元件高度集成化,许多设备上的集成电路芯片已由传统的双列直插式向SMD(表面贴装)发展,这一切都给日后的维修工作带来了很大困难。     

ⅡKφ-12液压仿形铣数控改造

本文介绍了西安飞机工业公司为满足飞机橼条的加工要求,对苏制老设备ΠΚΦ-12龙门液压仿形铣,在保持机床主体结构不变的前提下,采用数控技术改造,实现了四轴(X、Y、Z和A轴)数字控制和三轴(X、Z、A)联动,用数控编程取代液压仿形加工零件。     

YD-8000TS仿形铣床的数控改造

一、设备改造前的状态 YD-800TS三头三坐标仿形铣床是我厂1979年从日本引进的,具有三个功能相同的动力头。三头间距550mm;工作台面积800mm×2500mm;工作台行程x向1500mm,y向800mm,z向500mm;主轴到工作台面间距离200～700mm;主轴转速40～2000rpm/min(18级);主轴电机功率交流11kW;进给速度x、y、z三个方向均为10～2000mm/min,无级变速;主轴座(z轴)驱动电机:3kW直流伺服电机,带有制动装置,静摩擦力矩40N·m,工作     

CE7132仿形车床液压系统故障排除

经PLC改造的CE7132仿形车床,床鞍纵向往复运动快进、快退速度变慢,达不到正常要求;仿形刀架随动运动,尾架及卡盘油缸的运动,回转刀夹的夹紧、松开及回转运动,均无法动作。     

AF3E-KDF3E滤嘴棒成型机电控系统改造

AF3E-KDF3E滤嘴棒成型机与目前较先进的滤嘴棒成型设备相比,存在主控元件及被控元件专用件多、设备维护成本高、维修难度大、滤嘴棒产品质量控制难度大、甘油施加方式不合理、成型纸拼接技术落后等问题,针对设备整机电控系统的不足,提出升级改造对策,解决由于设备电控技术落后而带来的使用难题,降低企业的使用成本。     

YD-800TS仿形铣床的数控改造

一、设备改造前的状态 YD-800TS三头三坐标仿形铣床是我厂1979年从日本引进的,具有三个功能相同的动力头.三头间距550mm;工作台面积800mm×2500mm;工作台行程x向1500mm,y向800mm,z向500mm;主轴到工作台面间距离200～700mm;主轴转速40～2000rpm/min(18级);主轴电机功率交流11kW;进给速度x、y、z三个方向均为10～2000mm/min,无级变速;主轴座(z轴)驱动电机:3kW直流伺服电机,带有制动装置,静摩擦力矩40N*m,工作台(x轴)及床鞍(y轴)分别由2kW直流伺服电机驱动.传动部分采用滚珠丝杠螺母副,导轨是镶钢滚柱结构.     

应用交流调压器改造日本镗铣床变速机构

我厂有一台日本进口的镗铣床,使用已近20年。该设备原来的变速机构,是由一台7W6极三相感应电动机通过凸轮摩擦实现的。该种变速机构凸轮易磨损,寿命短,而且凸轮精度要求高,加工工艺复杂。为此,我们决定采用他激直流电动机取代三相感应电动机作主轴传动,     

电力系统内部过电压及其防护

电力设备在运行中 ,有时会在并无雷闪放电时出现损坏事故。其原因常来自两方面 :一是设备绝缘因老化出现故障 ;二是短时间作用于电力设备上的电压可能超过该设备的最高工作电压 ,若此电压已高到超过该设备当时所具有的耐受能力 ,就会损坏绝缘。通常把作用于电力设备而幅值超过其最高工作电压的电压统称为过电压 ,而其中由于电网内部原因所产生的都称为内部过电压。因为电网内具有电感、电容元件 ,这些元件中能量都不能突变 ,当电网运行状态改变 (如投切电感或电容元件 ,投切线路或当电网故障 )时 ,这些元件的工作状态就会发生变动。正是由于…     

数控铣床主轴准停故障与维修

介绍数控铣床主轴电气准停装置结构、工作原理,及使用西门子810系统数控铣床主轴准停故障的维修实例。     

软件仿真法在PC改造CE7120仿形车床中的应用

CE7120仿形车床是我厂老设备,原采用继电器控制,线路复杂,故障率高,维修麻烦。后采用可编程序控制器(PC机)代替该机床中的继电器控制,简化了线路,提高了系统的可靠性和工作效率,减少了机床停机损失。     

改进SL232F120龙门铣床滑枕和横梁平衡系统

SL232F120机床是从法国进口的大型龙门铣床。滑枕及横梁的平衡采用液压平衡系统控制。X轴导轨采用恒定静压控制,由于设计缺陷和液压元件老化,自安装后故障频繁,导致机床不     

AICEYA760型铣床电气改造

AICEYA760铣床存在机床线路老化,阻容元件变值,小型直流继电器特别是双状态直流继电器工作不稳定,继电器触头容量小且触点接触不良问题。给出改造方案并加以实施。