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基于城市河流从传统交通运输功能到生态与休闲功
能的转变,分析城市滨水公共空间在城市生态系统与城市公共
空间2个层面的价值与面临的挑战。针对遂宁城市更新背景下
滨水公共空间的新需求,对遂宁南滨江公园提出“一个慢行系
统、两个景观界面、多通廊多入口”的规划设计策略。在城市
段进行大坝改造,丰富慢行系统,塑造台地花园;在湿地段进
行低成本的修复,构建植物修复系统和湿地空间体验,以此重
新联结被混凝土坝堤与城市道路割裂的城市公共空间,营造充
满活力的滨水公共空间。 相似文献