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安飞电子玻璃有限公司使用了多台SEW变频器,其中MC31C型15kW的变频器每到夏天常出现故障.投产第二年5~9月,竟然坏了4台.
刚开始以为是线路故障造成,但经查找,未找到问题.之后,查阅了相关资料及进行咨询,采取了一些措施,未能解决问题.第三年的6~8月,又坏了3台.后发现每次变频器损坏基本都发生在夏天和没备停机时,并且基本都是内部整流块破裂.于是怀疑是否由于热胀冷缩,造成整流块的破裂. 相似文献
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高压电动机是工矿企业中的主要动力设备之一,其消耗的能源占电机总能耗的70%以上,而且绝大部分都有调速的要求。但由于调速和启动方法的落后,造成了大量的能源浪费和机械寿命的降低。高压变频器从上世纪80年代中期开始迅速发展起来,很快成为厂矿中的关键设备。对其可靠性也提出了更高的要求,但由于使用环境、人为操作上的一些因素,高压变频器在使用中经常出现各种各样的故障。下面笔以西门子SIMOVERT MV为例,介绍其在生产运行中的一些问题及处理方法。 相似文献
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对航空充电机(车)的故障检测排除的一般方法、主电路故障测排、启停电路故障测排三个方面作了一些探索研究,并将其应用到教学实践中,取得了较好的效果。 相似文献
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1.故障现象河南煤业化工集团中原大化公司某变频系统,采用TAIANN2系列变频器(1.5kW,单相AC220V输入、三相输出),电机(Y90S-4,1.1kW,380V)为△型接法。开车时1台变频器频率升 相似文献
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<正>1.故障现象铜陵有色金属集团股份有限公司GZT1660棒条给料机的电机(YX3-180L-4型,1470 r/min、22 kW、42 A、防护等级IP55、绝缘等级F级,配备西门子6ES6400-2UD33-0EB1变频器)与从动轴之间为皮带传动,配置飞轮。棒条给料机某日无法运行,点检员初步确认为电气故障。脱开电机与给料机之间传动皮带,确认电机正常,为变频器故障(模块烧毁),为节省维修时间,决定更换库存1台变频器。更换变频器后,根据变频器使用手册对各参数进行重置及核对,测试电机转向,恢复电机接线及皮带。电机启动后无法带动皮带轮,皮带轮转动不到1/2圈,即 相似文献
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变频器故障处理及使用注意事项 总被引:1,自引:0,他引:1
唐山市自来水公司共有十几台变频器 ,功率范围从5 5kW至 2 60kW ;控制方式既有加压站恒压供水 ,也有配水厂按流量、压力调节方式。一、变频器使用中出现的故障及处理1 变频器频率上不去。一台普传Pi 97变频器 ,频率只能达到 2 0Hz ,依次检查各参数 ,最高频率和上限频率均为 5 相似文献
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长治市石圪节煤业公司主斜井皮带机采用3台西门子6SE-7035变频器,以两用一备相互切换方式同时驱动两台660V、450kW电机.2012年6月7日,主斜井皮带机采用1#变频器为主驱动1#电机、3#变频器为从驱动2#电机的工作方式时突然紧急停车,操作台显示器报1#变频器故障,操作台复位键无法复位.检查发现1#变频器OPIS操作面板报F006,6SE-7035使用手册说明F006为直流中间回路Uc电压过高,装置关机,关机电压为1220V.查看变频器故障记录存储单元r949=1,确认故障存储单元值为980V.将操作台控制整流单元开关打到零位,关闭变频器整流单元直流输出电压Uc,但OP1S操作面板仍显示Uc值为980V.使用万用表测量Uc值为14V,在正常范围,说明整流部分良好,再用万用表R×1k挡测量Uc端+、-和变频器输出端U、V、W正反向电阻,均在正常范围,表明故障应该发生在直流取样电路、电源板CUVC板之间.依次替换这些电路板,故障依旧. 相似文献
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3台ABB ACS800-04变频器置于同一厂房,连续24h运行驱动250kW电机,变频器电控柜编号为1#、2#、3#。近期,1#机和3#机平均运行10min,2#机平均运行20min即跳闸停机,控制盘显示故障代码4290(逆变器模块超温预警参数)。厂房通风洁净,3台机柜背板面距离厂房窗口不足1m,窗外为开阔树林。变频柜顶部仪表风扇运行正常,柜体前后 相似文献
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通用变频器的过流过压保护及故障处理 总被引:1,自引:0,他引:1
通用变频器在纺织工业中应用非常普遍。通用变频器本身具有过流和过压保护功能。本文从过流和过压两个方面分析了变频器发生故障的原因并给出了处理方法。 相似文献
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发动机中速运转 ,电流表指示放电或者充电指示灯发亮 ,就说明发电机不发电或充电系有故障。应及时排除 ,切不可带故障行车。排除方法如下 :1.将发动机熄火 ,检查交流发电机皮带张紧度。方法是在皮带上施加 50N外力时 ,皮带挠度应为 5~ 7mm。如挠度不适宜则应进行调整或更换皮带。2 .检查发电机各导线接头是否松动 ,如松动则应重新紧定。3 .接通点火开关 ,利用试灯检查调节器电源接柱、磁场接柱是否有电。如两接柱均有电 ,可断开点火开关 ,将调节器的F接柱直接搭铁 ,启动发动机中速运转 ,看电流表是否指示充电。如指示充电则说明调节器损坏… 相似文献