城市建设用地碳排放核算及实证应用研究——以西安市中心城区为例

城市是全球碳排放的主要来源地，其中用于生产和生活的能源占世界总量的80%，低碳城市理论的实践有助于推动全球碳减排工作的开展。城市低碳发展的首要问题是解决城市碳排放量的核算，合理编制城市碳排放清单，但目前关于城市碳排放的核算尚未达成共识，针对城市建设用地的碳排放核算方法研究较少。文章以西安市中心城区为实证案例，基于现有的城市统计数据和碳排放量核算方法，从城市建设用地的角度出发，构建一种面向城市建成区环境的碳排放核算方法，为低碳城市建设提供一定的技术理论支撑。     

基于LMDI的物流业碳排放脱钩及其影响因素分析

作为温室气体排放大国,我国面临的减排压力越来越大。物流业是碳排放的重点领域,系统地分析物流业碳排放脱钩的驱动因素,推动物流业的绿色低碳发展,将有效支撑“双碳”目标如期实现。以江苏省为例,借鉴IPCC核算方法,核算该省物流业的碳排放量,发现2005—2019年,物流业的碳排放量不断攀升,2019—2021年,增速减缓甚至呈下降态势。研究期内,物流业碳排放脱钩指数的均值为0.67,整体处于绿色低碳发展较为理想的状态,但脱钩指数值仍较高,要想实现强脱钩目标依旧任重道远。通过LMDI因素分解,发现经济产出、能源效率、人口规模和产业结构对碳排放脱钩起阻碍作用;能源强度和碳排放效率对碳排放脱钩起推动作用。     

碳排放核算与碳绩效评价——以“范围三”为研究对象

碳排放核算与碳绩效评价是企业低碳发展过程中面临的重要问题。在低碳经济时代,通过碳排放核算确定的数据将对消费者的选择产生很大的影响。然而由于诸多现实原因,“范围三”碳排放核算问题成为很多企业的难题。结合碳绩效评价标准和碳排放认证方法,从全供应链的视角跟踪“范围三”碳排放的真实数据,辅之以统一的碳绩效评价和碳排放认证标准,能提高碳排放核算的有效性,有效避免供应链上的企业合谋篡改产品碳排放数据,在供应链上下游产生良性的联动效应,形成一个低碳闭环,最终有利于“碳达峰”和“碳中和”宏观目标的实现。     

基于企业碳排放成本的核算与管理探讨

低碳经济时代,社会和人民对企业低碳减排的呼声是越来越高,这是企业节约能源、保护环境、适应市场经济发展的必经之路。目前碳排放已经成为了重要的成本要素被纳入到企业核算体系当中,并对企业的经营决策有着重要影响。本文主要就企业碳排放成本的定义及其核算方法进行了分析,并探讨了如何加强企业碳排放成本的管理方法。     

低碳经济视域下企业战略成本管理与实践

当前我国面临着严峻的环境污染局面,尤其是碳排放量高,导致自然生态环境进一步恶化,这就需要一些依赖高碳能源进行产品生产制造的企业提升低碳环保意识,转变固有的经营发展模式,在低碳经济模式不断发展下,优化经营活动,并且采用成本管理手段降低大力发展低碳经济导致的高成本问题,从而有效提高企业成本管理有效性,确保企业可以在碳排放量逐渐减少发展之下经营成本显著降低,经济效益、社会效益及环保效益显著提高。     

外向型企业引入能源大数据在线碳核查模式及创新

<正>随着我国社会经济的持续发展，社会中碳排放量也不断增加，政府虽然建立了碳排放核算方法，但在核查中仍存在着许多不足，传统线下核查面临时间长、成本高、流程复杂等问题。随着我国信息化和数字化技术的不断发展，能源大数据在碳排放核查中应用逐步增多，外向型企业作为具有领先低碳发展理念的企业类型，在低碳发展过程中有着深厚的实践基础。碳排放核查作为企业识别自身碳排特征，迈向碳中和实践的第一步，     

城市碳排放清单评估研究及案例分析

开展温室气体清单研究对节能减排和低碳城市建设具有重要的理论和实践意义。研究以深圳市为例,通过清单方法分析主要碳排放源和碳汇,核算排放总量和强度,剖析深圳市碳排放现状和结构,根据定量结果进行空间布局显示。结果表明,深圳市地均碳排放密度处于中等水平,区域整体低碳效果较好,研究区域的土地开发强度、交通组织模式、可再生能源利用的潜力以及地理环境特征等与碳汇的规模、碳排放关联性较强。     

基于碳排放的钢铁供应链界定及测算模型构建

以钢铁供应链为研究对象,界定了钢铁供应链的边界;根据钢铁供应链的特征构建了由采购碳排放、生产碳排放、销售碳排放、逆向物流产生的碳排放四个方面组成的碳排放测算模型,并以湘钢为实例进行验证。结果表明,钢铁企业可以通过提高能源效率、优化生产流程、实行低碳生产,推进技术创新、强化物流控制、实行低碳物流等策略,来实现减排目标。     

产品生产成本碳排放计量初探

随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题越来越受到人们的重视,发展“低碳经济”已经成为全球各国公认的经济模式.文章以工业企业为例,从产品生产的环节寻求其碳排放的统计指标的计量,针对成本会计核算过程中两个主要会计科目“生产成本”和“制造费用”的专栏设置、期末分配结转等进行分析,从而对产品成本中的“碳能源费用”进行分离,计量产品成本中含碳能源耗费的比重,以期为政府对各企业产品的监管政策制定提供依据.     

基于KAYA模型的天津市碳排放量分析与对策研究

针对世界碳排放问题,综述了低碳经济研究现状,通过KAYA模型对天津市碳排放现状进行测度,从能源消费结构优化、利用效率提高、低碳技术、产业结构优化、机制制度创新等方面分别针对性地提出了发展对策,期望为天津市低碳经济发展决策作出贡献。     

基于系统动力学的陶瓷供应链碳排放控制模型设计

文章设计了基于供应链的陶瓷企业的碳排放控制系统的总体模型框架,界定了系统的供应链边界,探讨了该系统的因果关系,选取库存碳排放控制、采购过程碳排放控制和km2生产碳排放控制为主要变量,构建了陶瓷供应链碳排放控制系统动力学模型,检验结果表明:模型能够有效的反映实际,具有模拟仿真的价值。陶瓷企业采用先进技术和改造原来设备来降低km2生产碳排放量,优化物流流程减少单位采购碳排放量,合理安排采购周期优化库存量为主要控制措施来实现低碳制造和绿色发展。     

新能源汽车制造企业会计核算问题及其对策探讨

随着全球能源短缺和环境恶化程度的进一步加剧,节能减排已经成为近年来科技发展的新主题。作为新兴的绿色产业,为了鼓励新能源汽车行业的长远发展,近年来国家陆续出台了多项补贴政策。新能源汽车制造企业在不断建厂、增产和扩张的过程中,也逐渐出现了一系列会计核算难点问题。本文在分析新能源汽车制造企业会计核算相关业务特点的基础上,阐述了加强新能源汽车制造企业会计核算的重要意义,分析了新能源汽车制造企业会计核算的重点和难点,并提出了相应的对策,以供参考借鉴。     

低碳时代的卡车运输

后哥本哈根会议时代,作为碳排放大户的汽车,特别是载货汽车的发展,既面临巨大压力,又蕴藏着巨大的商机。掌握先进环保技术的卡车制造企业,将会得到巨大的发展机会;而运用科学环保的低碳运输方式的物流企业,同样能在市场竞争中获得先机     

低碳城市发展阶段划分与特征分析

低碳城市是城市发展到一定时期的特殊形态,是目前低碳研究中的热点之一。梳理了低碳城市的研究进展,以城市发展阶段理论和脱钩理论为基础,尝试对城市低碳发展进行阶段划分。以城市碳基能源排放为核心指标,把低碳城市发展历程划分了5个阶段:初级阶段、急速上升阶段、锁定阶段、解锁阶段和高级阶段。初级阶段碳排放量处于较低水平并平稳上升;急速上升阶段碳基能源密集使用,碳排放量急速上升;锁定阶段受技术和制度等影响,城市碳排放减速上升,直至碳排放拐点出现;解锁阶段城市碳排放量峰值被突破呈下降趋势;高级阶段城市碳排放量下降到较低水平后仍保持缓慢下降趋势。最后,就每个阶段的碳基能源排放驱动力特征进行了分析,并以深圳市为案例,对其低碳发展阶段进行了研判。     

低碳时代的卡车运输：低碳汽车研发——未来5-10年汽车技术发展的首要任务

“后哥本哈根”会议时代,作为碳排放大户的汽车,特别是载货汽车的发展,既面临巨大压力,又蕴藏着巨大的商机。掌握先进环保技术的卡车制造企业,将会得到巨大的发展机会;而运用科学环保的低碳运输方式的物流企业,同样能在市场竞争中获得先机     

发达国家实施低碳制造政策与中国制造业低碳化的政策选择

在全球气候变暖的趋势下,发达国家积极探索低碳制造之路以实现可持续发展。本文通过对2005～2010年间中国CO2排放量、GDP、碳排放结构的分析以及2010年中国能源消费与世界主要国家的比较,指出中国低碳制造业面临着严峻挑战。并通过对德、日、美三国低碳政策的分析,从完善法律法规体系,充实经济手段,开发可再生能源,推进低碳技术创新等政策角度给我国制造业的低碳化发展提出建议。     

基于群组决策和模糊评价法的物流企业低碳水平研究

考虑物流企业低碳有关流程特性,从低碳生产、低碳包装、低碳仓储、低碳运输四个方面构建了物流企业低碳水平评价指标体系,并结合群组决策和模糊综合法构建了评价模型,最后通过算例分析验证了模型的科学性和合理性。研究结论表明,低碳生产工艺、清洁能源使用、新能源汽车使用对物流企业低碳水平的影响较大。     

基于能源流量的能源成本会计

我国现行成本会计中并不区分能源耗费和损失成本,而是对企业总体投入的能源成本进行核算。本文指出企业能源成本的核算应包含能源耗费成本的核算与能源损失成本的计量两方面,并分析了德国的能源流量成本会计理论(EFCA),探讨其在制造企业的实际应用。     

政府补贴视角下履行CSR的低碳供应链减排策略

文章以能源制造企业与下游零售商组成产销供应链为研究对象,考虑低碳减排成本敏感系数、消费者低碳产品偏好意识等,聚焦企业是否履行社会责任以及在政府低碳技术研发补贴情形下对低碳供应链的影响。研究表明,能源制造企业应积极考虑社会责任,能够促进其进行低碳减排积极性,此举虽会导致能源制造企业直接经济利润有所损失,但会对下游零售商利润、能源制造企业的整体效用产生积极作用;在政府补贴、企业社会责任（CSR）双重因素的影响下,供应链上各主体的利润、决策变量、市场需求等参数均优于无政府补贴情形,并且能够降低环境影响、提高社会福利。     

碳审计应用的国际比较与经验借鉴

随着低碳经济的不断发展,低碳审计越来越受到关注。中国人口数量不断增长、资源保有量不断下降、经济持续发展的碳排放大国,低碳经济、节能环保是我国经济发展的必然选择和必由之路。低碳对于企业来说,不仅仅局限于能源、资源的使用效率,更强调转变传统经济发展模式、减少对传统能源的依赖,提升企业整体的运营效率。因此,低碳经