地铁隧道施工地表沉降特性及其控制技术

通常情况下,地铁的隧道都是建在城市地表之下,这就会使地铁的施工非常容易受到地面建筑物以及地下管线等的影响,所以在进行城市地铁的施工时,要对沉降进行严格的控制。以国内某城市地铁隧道工程施工为例,分析产生地表沉降的原因,提出对地表沉降进行有效预防的措施以及在沉降较大时如何进行有效治理。     

地铁车站盖挖逆作法施工技术研究

盖挖法是地铁车站施工的常用方法,结合实际工程项目,对地铁车站施工中采用盖挖逆作法的相关技术进行研究,其中包括围护桩施工、中柱施工、二衬结构施工等。     

地铁车站暗挖隧道防水设计及施工工艺

隧道施工的难点与重点是隧道防水施工,防水施工与隧道工程的质量及使用寿命密切相关。地铁车站多采用暗挖隧道方式,该方式对于防水施工要求更高。结合具体案例,仔细分析地铁车站暗挖隧道防水设计及施工工艺,旨在为类似项目提供参考。     

浅埋暗挖大跨度隧道地表沉降及施工技术研究

以青岛地铁四号线错埠岭站为例,在采用双侧壁导坑法,分上、下两层开挖,多次爆破扰动的工况条件下,实测施工过程中沉降数据。利用MIDAS/GTS/NX有限元分析软件对施工过程进行模拟分析,对比分析实测值与模拟值,总结双侧壁导坑法施工大跨度暗挖车站过程中沉降发生的规律及原因,提出合理的建议及控制措施,对类似工程的施工有一定的借鉴意义。     

地铁盾构隧道下穿加油站的地表沉降分析

随着城市快速发展,地铁建设随之迅猛发展,地铁隧道穿越城市的周边环境日趋复杂。以青岛地铁区间盾构下穿加油站为例,盾构左线正穿加油站油棚、办公房,侧穿4个油罐,油罐埋深3.5 m,距隧道拱顶约11.3 m。盾构机穿越加油站办公区时,监测速率沉降报警,通过调整盾构参数、保压施工、二次注浆和渣土改良等措施。地表和油罐的沉降变化速率与累计量均在安全可控范围内,盾构机已安全穿越加油站,为今后盾构穿越类似地层的重大风险源提供参考。     

地铁施工曲线暗挖通道施工技术

大城市的繁华、人口的众多、车辆的拥堵,给路面交通带来了极大的压力,也使得轨道交通变成了解决交通压力的重要选择。但地下施工有着很大难度和风险,有的地段不适合开槽施工,暗挖施工就变成一个重要的工作和挑战。地下环境和管线都是很复杂,施工时要防止土方坍塌造成地面塌陷和管线沉降,因此暗挖施工就变成了施工中的一个难点。北京地铁九号...     

暗挖车站近距离侧穿高层建筑物技术研究

北京地铁17号线广渠门外站采用暗挖洞柱法施工,车站导洞近距离侧穿广泉小区14号楼,施工过程中通过一系列措施减少地面及建筑沉降。     

地铁车站与城市交通综合设计

如今我国地铁行业正处于高速发展阶段,地铁网络功能也更加丰富,结构更加复杂,为了保证城市交通便捷性,采用地铁车站与城市交通的综合模式是主流发展趋势.基于此,本文首先提出地铁车站与城市交通综合开发的模式,进而探究地铁车站的设计方法.     

城市地铁车站施工成本管理

地铁施工技术复杂。风险较大,受影响因素众多,成本控制必须采取各种手段并行贯穿整个施工管理的全过程。不断提高项目成本管理水平．采取有效的项目成本管理手段,对于施工企业的生存与发展括蜞重要。     

成都地铁车站文化特色调研

本文就成都地铁车站进行调研,针对成都地铁交通发展过程中所存在的文化特色过于局限性等特点进行分析。首先,对调研背景和地铁发展历史做出介绍分析。然后,通过调研指出成都地铁发展现状中的问题。最后,对文化特色在地铁车站的运用提出发展建议。     

高速公路拓宽路基差异沉降控制技术

以实际工程为例,分析高速公路拓宽路基差异沉降出现的原因,探讨高速公路拓宽路基差异沉降控制技术,有效控制裂缝产生的病害,保证高速公路拓宽路基施工质量。     

地铁车站防水工程质量控制与管理策略

地铁车站如果没有良好的防水系统作支撑,会对人们的出行产生极大影响,甚至威胁到地铁的行车安全。在地铁车站防水工程的施工过程中,需要加强质量控制和管理,更好地为人们提供服务。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

安全性是地铁运行的首要问题,其中消防安全是地铁运行中首先需要考虑的问题。以某地铁车站工程项目为例,分析给排水及消防系统工程的施工技术要点及注意事项。     

地铁车站给排水及消防节能节水措施

地铁车站排水系统以及消防系统在地铁工程中发挥着重要作用,随着绿色发展理念深入社会各个领域,地铁车站应将节能减排作为运营目标,以给排水系统以及消防系统的设计及优化改造为切入点,对节能节水措施进行不断探索,促使地铁车站运营走上可持续发展道路。     

地铁车站给排水及消防系统工程施工技术分析

消防安全是保证地铁安全运行的重要内容,分析地铁车站给排水和消防系统的施工技术与注意事项。     

地铁施工中地下车站防水施工技术

为保障地铁施工中地下车站防水施工作业效果得以达到预期,建议现场施工人员应该主动承担起自身的施工责任,坚持按照质量优先、安全治理的理念原则,对地下车站防水施工作业内容进行统筹规划与合理部署。其中,现场施工人员应该着重针对地下车站防水施工作业期间所涉及到的风险问题进行提前识别与预防管理,以防止地下车站防水施工效果难以达到预...     

地铁车站盖挖法主体结构施工技术分析

在城市地铁工程施工时,为了降低施工过程中对城市景观和居民正常活动产生的影响,一般会采用盖挖和浅埋暗挖法进行施工,具有施工干扰低、造价合理、可以反复利用等优点。以实际工程为例,分析盖挖法在车站主体结构施工中的应用及施工安排。     

地铁施工风险源分析及关键控制技术

从城市地铁车站施工单位的角度出发,系统分析城市地铁车站施工各类影响因素和各类问题,建立城市地铁车站施工原则、决策、技术、方法体系,有针对性地指导城市地铁车站施工,避免不良因素和传统习惯造成的城市地铁车站施工问题,在质量、体系和机制上形成城市地铁车站施工技术和方法的有效规范和系统控制。     

关于地铁车站综合接地网几点思考

文章总结了地铁车站综合接地网的设置原则,给出了天津地铁6号线一期工程综合接地网构成形式,通过对比接地电阻值计算值和实际测量值,分析出可能存在误差的原因。对综合接地网防雷,以及地铁站防雷工程建设没有借鉴指导意义。     

地铁车站机电安装综合管线的施工技术

随着我国地铁工程建设进程的不断发展,各种新设备不断引入,为了保证地铁车站机电安装综合管线的施工质量,需要对附属线路和设备进行合理的安排,避免出现返工和专业冲突的情况。以实际工程为例,首先利用BIM建模对综合管线进行了碰撞模拟,避免管线碰撞问题,然后对地铁车站机电安装综合管线的施工关键点进行分析和探讨,以期为同类工程提供借鉴和参考。