电主轴轴承温度分析及油气润滑要点

油气润滑系统是电主轴正常运行的关键因素,润滑油的黏度、润滑油量、压缩空气压力及流量在不同转速运行时对轴承温度均有不同程度影响,而油气润滑的运行条件和油气润滑产品的性能尤为重要。     

富气压缩机组润滑油系统带水原因及解决方案

介绍某催化裂化装置富气压缩机组润滑油系统的作用,分析润滑油系统带水的危害。对该装置运行过程中润滑油系统带水的现象进行描述,并分析润滑油系统带水的原因,针对主要原因提出相应改进措施。通过改进后的运行情况与之前对比得出,改造后的效果对机组长周期运行的深远影响。     

F级燃机润滑油箱排空气系统故障分析及处理

分析F级国产化燃气机组润滑油排空气系统故障原因,确认排油烟风机出口管道阻力过大是油箱负压不正常的关键原因。通过切割油气分离器内部导向板增大管道进出口截面积并对排油烟风机入口油雾分离器进行改进后,彻底解决了润滑油排空气系统故障。定期对入口及出口分离器进行清洗,可以有效减小风阻。     

离心压缩机润滑油管道施工方案对油冲洗的影响分析

在石油、化工行业中为了确保离心压缩机组连续稳定的运行,在离心压缩机组单机试车前需对其润滑油系统的管道进行油冲洗。离心压缩机油冲洗是影响机组系统调试及开车进度的重要因素,而油冲洗时间长短取决于润滑油管道的清洁度。文章以40万吨乙二醇装置配套加氢循环气压缩机和合成循环气压缩机的润滑油管道施工及油循环为例,对比分析润滑油管道分别采用分段酸洗钝化和整体循环酸洗钝化施工方案对离心压缩机油冲洗的影响,探讨两种施工方案的优劣,提出最优的方案。     

水轮发电机组轴承润滑油系统故障处理

水轮发电机组轴承润滑油系统向机组提供润滑油,润滑、冷却机组轴承及转轴。结合实例,介绍润滑油系统工作原理,阐述故障处理思路,提出改进措施。     

大涝坝集气处理站增压透平膨胀机密封气工艺优化

透平膨胀机制冷系统是轻烃回收的关键装置,文章简述了大涝坝集气处理站膨胀机润滑油失效快、机组故障频发的现状,通过对润滑油抽样检测以及密封气气源分析,找到润滑油失效快的原因,并结合系统运行现状寻找最佳气源,提出优化措施。     

压缩机技术性能优化实践

1.润滑系统JB 4M25-160/54型压缩机,采用油泵提升润滑油压力,供压缩机每组运动副润滑之用,而机组工作时的润滑油压力0.25~0.4 MPa,设定的润滑油连锁停机压力0.2 MPa。运行初期油泵供油压力仅为0.25 MPa,等于额定润滑油压力的下限,压缩机在运行过程中受很多因素影响,难免会有油压波动。当润滑油压力低于连锁停机压力时,压缩机停止运行,造成系统紧急停     

田湾3、4号机组循环冷却水泵“热备用”方案可行性研究与设计实施

田湾核电站3、4号机组(TNPS3&4)的循环冷却水泵使用混凝土蜗壳泵,系统采用一机三泵母管制的配置方案.机组满功率运行期间,循泵入口海水水温高时(连续一周平均海水水温≥18℃),打开集管上联络阀,三台循环水泵同时运行,采用母管制供水;循泵入口海水水温低时(连续一周平均海水水温＜ 18℃),运行2台,一台备用,关闭联络阀,采用单元制供水.在初始设计中,循环水泵从初始启动准备到具备允许启动条件需要9.5小时.此时间延长了机组启动准备时间,而且在两台循环水泵采用单元制方式运行时,若出现一台循泵故障停运,则机组甩负荷至40％TMCR,备用泵启动时间长,不仅带来经济损失,而且给电网带来波动和基本负荷损失,降低了田湾3、4号机组的可靠性.通过对田湾3、4机组循环水泵本体结构和辅助系统的研究,主要通过改进齿轮箱润滑油加热系统、润滑油系统运行方式、密封气囊排气方式,实现了在低温工况下,2台循环水泵运行时,备用循环水泵处于“热备用”状态,将循泵启动时间从9.5小时缩短至0.5小时.     

SOLAR130燃气涡轮机润滑油替代分析

SOLAR燃气涡轮机为美国卡特比勒公司SOLAR子公司生产的大功率涡轮燃气机组 ,功率范围 3 0 0 0～ 3 0 0 0 0kW ,工作转速10 0 0 0r/min ,主要与发电机配套组成大功率的高压发电系统。目前已有少数几家国内石油企业引进了SOLAR涡轮发电机组并投入运行。西北分公司的SOLARTITAN13 0发电机组 ,功率13 0 0 0kW ,转速 10 0 0 0r/min ,现在已经运行 70 0 0h ,机组加注的润滑油为美国CITGO公司生产的T -3 2润滑油 ,需从美国购买 ,周期长 ,价格高 ( 75 0 0元 /桶 ,5 5加仑 /桶 )。因为一台机组一次润滑油加注量为 2 0桶 ,所以长期从国…     

燃气发电机组运行故障分析和维修措施

影响燃气发电机组运行的因素有燃料、润滑油、启动循环和外部环境等。进气、燃料系统的清洁度、燃烧温度影响运行效率和机组使用寿命。主要维修措施：应对使用的燃气进行脱硫、聚结睨液处理;每3个月应检查一次输送管线的清洁度;运行8000-10000h必须进行维护保养。     

印度莎圣66万千瓦1号机组投运

正印度当地时间5月25日,由中国能源建设集团安徽电力建设第一工程公司承建的印度莎圣6台66万千瓦超大电站1号机组正式投入商业运营。该机组超负荷稳定运行期间,绝对振动及相对振动、高低压缸差胀、轴位移、轴承金属温度、推理瓦温度、润滑油系统、DEH油系统、真空系统、氢系统、锅炉火检、锅炉壁温等各项指标优良,各系统及附属设备运行稳定,热控自动投入率100%,保护装     

芳烃离心压缩机油路存在问题及对策

分析芳烃离心压缩机组跳车事件记录,找到机组跳车的原因是机组润滑油系统在主辅油泵切换时供油不足所致,通过提高油泵流量的方法解决油路缺陷。对于透平-压缩机机组而言,润滑油系统中润滑油总管压力调节阀开度作为机组油泵流量是否足够富裕的参考,该阀开度在25%以上比较可靠。     

发电机组润滑油泵故障分析及处理

通过对9FA燃气—蒸汽联合循环机组润滑油泵故障现象的分析,指出安装、调试中对油系统的改进,导致油系统管路特性偏离设计值,是造成油泵轴承失效损坏的原因。采取相应改进措施后,运行验证情况良好。     

某电站大型立式混流泵齿轮箱油雾研究与治理

某电站一期工程为2台百万千瓦机组,每台机组设计有2×50%循环水泵。调试期间发现,该水泵齿轮箱底部输出轴处有大量油雾冒出并伴有刺激性气味。从输出轴密封圈、润滑油选型、呼吸器设计、齿轮箱内部结构等方面进行分析,结合密封圈耐磨/燃烧、润滑油挥发、呼吸器甩油及箱体气压试验结果,提出了更换润滑油、优化呼吸器和封堵平衡孔的改造方案。该方案实施后,不仅避免了油雾挥发、减少了对电站人员潜在的危害,同时还减少了润滑油损耗、降低了机组运行成本。     

9E燃气轮机润滑油系统负压低问题的解决

分析PG9171E型燃气轮机机组润滑油系统负压高的原因,检查系统密封性、抽油雾分离器压力调节阀,对系统密封性进行简单处理及关闭抽油雾分离器压力调节阀,解决了润滑油系统负压低的问题,同时提出相关注意事项。     

4118-K1油系统带水的原因分析

4118-K1/K1T(氨气压缩机)为一化肥合成氨装置核心设备,它的稳定长周期运行,直接影响着整个合成氨装置的高负荷、安全运行,而润滑油又是大机组正常运行的安全保证.本文将系统的分析造成氨压机油系统带水的原因,为以后的检修处理等提供依据.     

MCL1003型空压机跳车原因分析

<正>石化公司乙烯配套装置采用的MCL1003型空压机,为反应单元提供97 000m3/h工艺空气,某日运行中跳车。经查,机组跳车的直接原因是空压机主油泵P-9402B跳车,导致润滑油压力低联锁PSA-352(跳车值0.1MPa)动作,速关油压PSA-009低(跳车值0.15MPa)机组跳车。查历史趋势,润滑油总管压启动,之后油路压力恢复正常值0.270MPa。现场检查润滑油位正常,在确认     

9E燃机启机柴油无流量原因分析

现场查看启机过程中柴油旁路阀VC3的动作,确定燃机点火时柴油无流量的原因是VC3的控制伺服阀故障。对伺服阀故障进行根源性分析,找到设备管理的薄弱点,并提出相应改进措施,对大型重载长周期运行机组润滑油管理工作有参考价值。     

12SGT/SW64机组仪表系统升级改造

胜利油田油气集输公司孤岛压气站 1989年从美国库伯公司引进了 4台 12SGT/SW 64天然气引擎压缩机组 ,发动机 12个气缸 ,压缩机为往复活塞式。机组仪表系统采用气动控制 ,手动启动 ,无远程监控 ,靠操作工每小时一次的巡回检查监视机组的运行 ,机组运行安全保障差。其缺点 :①操作繁琐 ,②气动控制 ,③存在不安全因素。设定值很容易被改变 ,如果设定值不正确 ,就可能造成机组停车 ,严重时会发生事故。另外 ,系统不具备保存历史数据的功能 ,已不能满足生产的要求 ,影响生产运行 ,故要对原仪表系统进行升级改造。新的系统以FT50作为控制中心 …     

甲醇余热汽轮机运行维护与改造

甲醇余热电站汽轮机组运行过程中出现不能自动冲转问题,通过分析及试验,找出错油门与505E的配合关键,调整错油门,达到自动冲转及不影响带负荷能力的效果。针对润滑油进水这一问题,对轴封加热器进行了维护检修,清除了喷嘴堵塞物,使其工作正常,再无润滑油进水现象。