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案例
贺某是一个高二学生。2011年,他通过学校向某财产保险公司投保了《意外伤害附加医疗保险》,主险保额4000元,附加险保额10000元。同年12月,贺某在上学途中被小汽车撞伤,经过治疗后恢复健康并花医疗费用4219元。经交警部门认定, 相似文献
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在保险业繁荣而迅猛发展的今天,被保险人为减少或降低风险,使自己的利益得到更充分保障,往往在投保各种主险的同时,还选择加保不同的附加险。但是当附加险条款约定的保险事故发生时,一些保险公司经常以主险约定的免责条款自然适用于附加险为由拒绝理赔。由此,双方产生争议以至于通过诉讼解决。因此有必要探讨主险条款和附加险条款之间的关系。 相似文献
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投保车险本不存在所谓的“全险”,“全险”只是有些保险公司为了吸引客户,“发明”的一个似是而非的概念。人们通常所说的“全险”,实际上也只包括了车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃险、划痕险、车上人员险及不计免赔等几个险种。即便是投保了上述主险、附加险,在某些特定情况下,车主依然得自己买单。其实,车险理赔仍有11大“禁区”。 相似文献
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一、案情介绍
车某于1998年以其孩子为被保险人投保了某保险公司的重大疾病保险并附加意外伤害医疗保险。附加险条款规定:附加险的保险期间为一年,在主合同有效期内且被保险人七十周岁之前,附加险期限届满时,若投保人按期续保并交付保险费,则附加险继续有效。车某每年都按期续保并交付保险费。 相似文献
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轰动业界的广州信诚一案日前在广州天河区人民法院一审判决。这是一起罕见的保险理赔纠纷;投保人交纳了保险费并按照保险公司要求做完了体检,但却在体检完的10小时后遇刺身亡,此时保险公司尚未开具正式保单。保单受益人提出索赔,申请主险合同100万元寿险保险金以及附加险200万元意外险保险金的给付。保险公司则以没有开具保单,合同尚未生效为由拒绝给付保险金,只同意通融给付主险合同的100万元保险金。诉状提交9个月后,法 相似文献
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在机动车辆保险中,车上人员责任险是第三者责任险项下的附加险,是第三者责任险的扩大和延伸,只有投保了第三者责任险的条件下才能投保该附加险。但是,在遇到责任事故时,保险公司应如何处理“车上风险引至的车下责任”,值得探讨。 相似文献
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为了规范保险产品价格和手续费的支出、遏制保险公司间的恶性竞争、完善保险监管制度,上海保险业率先实行机动车交强险“见费出单”,并逐渐覆盖到商业车险主险和附加险。“见费出单”实行近两年来,在上海车险市场自律和规范方面发挥了积极作用。 相似文献
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<正>在后疫情时代,客观存在的隔离风险使社会民众产生了规避因隔离而产生经济损失的新型需求。于是,通过津贴等形式补偿不幸被隔离之被保险人的隔离险应运而生。虽然受限于银保监会的政策,市面上销售的隔离险是在疾病险或意外险等主险基础上的附加险产品,但投保便捷、价格亲民、定向保障等优势使之自2020年被推出起便成为互联网保险市场上的网红产品。可是,伴随着新冠肺炎疫情于我国多地的反复波动,隔离险理赔申请也急剧增多。 相似文献
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犹豫期条款不具排除适用撤销权条款的效力 总被引:1,自引:0,他引:1
案情梗概:2008年9月24日,凌先生向保险公司递交人身保险投保单,约定投保某终身寿险,附加额外给付定期重大疾病保险10万元,凌先生签名确认。2008年9月27日,保险公司签发保险单,内容为:主合同终身寿险(分红型),基本保险金额7万元,附加额外给付定期重大疾病保险,基本保险金额2万元。 相似文献
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不少车主朋友在车险的附加险购买上存在疑惑,对附加险的投保不甚了解,为打消车主朋友的疑虑。轻松为爱车装上保险,现就笔者了解到的车辆附加险投保信息整理成文,供车主朋友参考。 相似文献
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人们普遍认为重大疾病保险值得购买,但在购买的过程中很多消费者认为费用越高的产品一定“品质也更好”专家表示,买重大疾病保险并非越贵越好,保额10万元左右最合适。保险专家指出,购买重大疾病保险并不是越贵越好,要根据自身经济情况决定。以某保险公司产品为例,30周岁男性投保10万元重大疾病保险若选择带可返还功能的重大疾病保险需年缴保费2840元。若选择另一款附加险性质的重大疾病保险,每5年保费调整一次,在30周岁时年缴保费要远远低于前面那一款。而这主要是由于前一款是主险,可单独购买,而且它是可返还的保险,所以保费较高。另一款则… 相似文献
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案情某商贸公司从东北购得一批粮食,委托当地的粮食储运公司储存。该粮食储运公司将粮食运入粮库后向当地的A保险公司投保了财产保险综合险。与此同时,该商贸公司也以此批粮食为标的向当地的B保险公司投保了财产保险综合险。一日,粮库发生意外火灾,这批粮食全部损毁。储运公司及商贸公司分别向各自投保的保险公司报险索赔,由此产生了一场争议。 相似文献
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本文选择了我国一家财产保险公司2014年1月1日~2015年12月31日内的样本保单,选择车辆损失险、全车盗抢险、车身划痕损失险、新增设备损失险和自燃损失险作为研究对象,基于不相关概率单位回归模型和二元概率单位回归模型两种参数检验方法,进行信息不对称检验。检验结果表明,以上五种车辆保险均存在一定程度的信息不对称情况,其中主险车辆损失险和附加险车身划痕损失险较为严重,附加险新增设备损失险的信息不对称情况稍好,其他两个险种的信息不对称情况相对较轻。在此基础上,本文对可能造成这种情况的原因进行了简要分析。 相似文献