资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。     

资源型企业物流与城市物流协调发展的对策分析

从资源型企业应如何充分利用自身优势出发,并考虑其所在城市的产业发展和环境协调,打破原有的资源型企业物流系统和资源型城市物流系统的界限,将两者有机结合起来,对于资源型企业向物流行业的转型,及今后资源型企业物流与资源型城市物流协同发展的运行机制和研究给出一个科学有效的平台。     

资源型企业绿色物流管理研究

随着经济的全球化和可持续发展的需要,物流绿色化将成为资源型企业参与全球竞争的重要基础,也是维持生态平衡的重要保障.制约企业绿色物流发展有诸多因素:对绿色物流的认识不足;绿色物流的技术和基础设施水平相对落后;政府对绿色物流的扶持和引导缺乏力度;绿色物流的人才紧缺.针对资源型企业绿色物流发展的制约因素提出了相应的对策,这些措施将实现资源型企业物流系统的经济效益和环境效益的最优化.     

煤炭企业物流向社会物流转型方向选择研究

资源型企业产业转型是资源约束发展到一定阶段的产物,是资源型企业必须面临的重大理论与实践问题。文章以煤炭企业为研究对象,通过对煤炭企业物流向社会物流转型的指标耦合度和关联度的研究,构建关键指标匹配矩阵,提出煤炭企业物流向某一类社会物流企业转型的方向选择决策方法,从而为煤炭企业物流向社会物流转型提供了决策支持,减少了转型的盲目性。     

云计算环境下的物流资源调度算法研究

针对系统处理大规模物流调度信息能力不足的情况,提出了一种基于云计算环境下的物流资源调度优化模型对问题进行求解.在云计算环境下处理订单信息、车辆调度信息,并针对所有订单生成最合理的配送方案,通过对物流主要资源配送车辆的调度研究,建立配送路径算法模型以及最小配送成本算法模型,作为物流资源调度方案的解决策略.通过仿真结果表明,该算法能有效处理大量的物流资源调度信息,同时缩短计算求解时间.     

长春市物流园区物流与经济增长耦合关系的研究

在经济快速发展及不断有国家政策出台的背景下,物流业作为其余产业的服务支撑也紧随蓬勃发展,同时对经济社会的发展有促进作用,物流园区也日益受到重视.本文对长春市园区物流与经济增长耦合关系进行研究,通过选取研究对象的有效指标,建立容量耦合系数模型,测量长春市2011-2015年的园区物流与经济增长的动态耦合关系.结果表明:长春市园区物流与经济增长系统的耦合度处于稳定却不高的水平.     

江苏省物流企业资源与竞争优势的实证研究

文章基于企业资源理论(RBV),从物流企业自身资源角度探究了物流企业竞争优势的来源,构建了资源与竞争优势的关系模型,并运用结构方程方法进行了分析并假设检验。结果表明:物流企业的物流运作能力,信息技术应用于新技术创新能力,营销与客户服务能力,基础设施资源,人力资源和财务资源这几方面对物流企业的竞争优势有显著正向影响。     

分销型企业物流系统设计

通过对物流的解释提出了物流与企业的分销渠道的关系,并在此基础上对一般分销型企业的物流系统进行了设计,该物流系统主要包括客户关系、订单处理、仓储管理系统、库存控制系统、运输管理系统、退货管理等功能模块。     

企业物流外包决策影响因素模型的构建

现有关于企业物流外包决策影响因素的研究比较分散,缺乏理论基础.文章从资源基础理论出发,梳理各物流外包决策模型,构建出系统的企业物流外包决策影响因素模型.     

物流与资源型城市的可持续发展

21世纪全球步入物流时代，对作为生产单一的资源型城市来说要抓住这一有利时机．大力发展物流业实现本地经济的转型．从而保证本地经济的持续、健康稳定的发展。本文从分析物流与资源型城市可持续发展的关系入手，分析目前资源型城市中的物流现状，进而为资源型城市发展物流业提出相关的建议。     

基于耦合模型的天津市城市化与物流业耦合度研究

随着天津城市化进程和物流业的迅猛发展,二者的关系问题成为研究的焦点。研究从系统耦合的角度对二者的协调关系进行了分析,建立了天津市物流业发展与城市化进程耦合综合评价体系,利用耦合度模型、系统演化模型结合2002—2012年的数据对天津城市化和物流业的耦合关系进行评价,同时利用RBF神经网络对未来五年天津城市化和物流业两个系统的耦合度进行预测。     

区块链技术与中小企业物流金融耦合性分析

运用区块链技术,从企业征信、风险机制两个方面研究区块链赋能创新的可行性,对中小企业物流金融进行创新研究。首先,构建信号传递博弈模型对直接信任中的信息披露机制进行阐释分析,探究区块链的智能信任合约在解决物流金融主体间信息不对称问题时的能动性;其次,根据博弈模型探究区块链技术与中小企业物流金融的耦合机理;最后,指出区块链技术与物流金融业务功能耦合与技术耦合可有效推动中小企业物流金融业务的进展。     

社会物流系统与区域综合运输系统耦合性指标分析

文章在对社会物流系统和区域综合运输系统进行介绍以及对其相关性予以分析的基础上,对社会物流系统和区域综合运输系统建设和规划过程中的相关耦合指标进行系统分析和描述,从而找出反映两个系统耦合关系的指标,分析解决上述问题。     

基于供需平衡的区域物流耦合系统的研究

以促进区域物流可持续发展为目标,从物流供需平衡分析的角度入手,力图构建一个基于供需平衡的区域物流耦合系统。首先说明了区域物流供需平衡的内涵,并在此基础上给出了区域物流耦合系统的架构,之后分析了该系统的特征和运作机制。为区域范围内物流供给和物流需求实现真正融合提供了新的思路。     

浅谈旅游经济与物流技术的耦合效应

结合旅游经济企业主体自身的实践,研究旅游经济与物流技术的耦合效应,探讨旅游经济建设过程中物流技术的作用,解析旅游经济主体与物流技术对应服务实体的"甲乙方关系",研究表明通过"市场化运作",旅游经济主体与物流技术服务实体并行经营,相互竞争,产生耦合效应。     

昆明近郊旅游与旅游地产耦合协调度研究——以星河温泉小镇为例

文章在阐述昆明近郊旅游与旅游地产相互协调发展的基础上,建立了近郊旅游业系统———旅游地产系统的耦合协调度指标体系,并引入耦合协调度模型及计算方法,以星河温泉小镇为例,对其近期旅游业及旅游地产的耦合协调度进行了实证分析。研究结果表明,星河温泉小镇的旅游业及旅游地产处于高度耦合中级协调阶段,其旅游业及旅游地产都具备广阔的发展空间,且旅游业相对于旅游地产发展较为落后,文章藉此提出了星河温泉小镇的发展建议。     

制造业与物流业联动发展内涵与理想模式研究

从产业角度建立了以耦合度、互动性和匹配度为维度的制造业—物流业联动发展模式,并分析了耦合度、互动性和匹配度的内涵和评价方法,提出了制造业与物流业联动发展的理想模式,即"产业耦合度中等,产业互动关系为主动-主动,产业匹配度高"。     

“一带一路”沿线地区航空物流与经济协调发展研究

以“一带一路”沿线六大地区38个国家为研究对象,选取2013-2018年的航空物流与经济数据指标,研究了两个系统的耦合协调度与时空分异特性。从耦合协调指数看,38个国家的航空物流与经济趋于协调发展,整体耦合协调度存在东高西低、北高南低的地区分异特点;从空间变化看,38个国家存在空间自相关关联,且各国家空间正相关效应显著,其中,哈萨克斯坦和捷克的航空物流发展水平急需提升。针对这一结果以及未来“一带一路”倡议的发展趋势,提出了“一核心、两助力、三完善”的发展建议。