淅江客运业如何成为长江三角洲运输经济的主流

随着长江三角洲(以下简称“长三角”)经济一体化区域建设热潮的兴起，交通接轨上海、打造“长三角”大都市圈已雏形初具，而杭州湾大桥的建设和“三八双千”工程的竣工更为促进浙江接轨上海铺设了坦途。面对交通新格局形成的机遇，浙江客运业如何抢占先机争取成为“长三角”运输经济的发展主流?笔者结合工作实际，以交通接轨上海、破除行业壁垒为切入点，寻找浙江客运业实现跨越发展的最佳途径与有效策略。     

要览

正长三角交通部门将合作建设54项重大项目6月5日,2020年度长三角地区座谈会在浙江省湖州市举行。上海、江苏、浙江、安徽四地交通运输主管部门签署《长三角地区省际交通互联互通建设合作协议》,一市三省将贯彻落实《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,在     

常熟：“小城市大交通”的畅通工程之路

城市写照江苏省常熟市地处长三角都市经济圈,东临上海,南靠苏州,西连无锡,北与南通隔江相望,全市经济高速协调发展,2005年全市GDP总量达五百余亿元,综合经济竞争力列全国百强县前茅。得天独厚的区位优势,飞速发展的城市经济,加上百万常熟人民创建“规模最大、人气最旺、环境最美”的城市建设宏伟思路和“三年再造一个新常熟”的干劲,极大地推进了常熟市交通的跨跃式发展,使常熟真正成了长三角沿江经济开发带重要的陆上交通节点。交通现状常熟市为实现“做大做强,做优做美,打造实力常熟”的目标,花大力气构筑“大交通”格局,夯实“大交通”…     

加强对出租汽车市场的有效管理

随着经济建设和旅游事业的不断发展，出租汽车客运业不仅在大城市已具规模，而且在中小城市和部分乡镇也开拓了市场、出租车客运业成为一个蓬勃发展的新兴行业，由于出租汽车客运与广大人民群众日常生活密切相关，可谓“小小出租车，社会大窗口”，但其管理一直是交通行业管理的热点和难点。     

架通长三角杭州湾大桥与区域客运一体化发展

自90年代中期以来，长三角地区特别是沪浙苏等地的道路客运迎来了快速发展的黄金时期，顺利实现了由量的扩张到质的提高。道路客运业依托日益完善的高速公路网，大力发展中、短途快速客运班线，并依靠高密度班次、高档次车型及“航空式”优质服务，使道路客运在很长一段时期内成为区域综合交通的主导力量。根据交通部《关于印发长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要的通知》，沪浙苏三地签署了《长三角地区道路运输一体化发展议定书》，为形成长三角区域道路客运一体化网络奠定了基础。     

声音

正"长三角更高质量一体化发展已上升为国家战略,上海与接壤的江苏、浙江两省之间,特别是在规划层面,如果不做到融入衔接,整个交通的高质量一体化是实现不了的。"——上海市交通委员会主任谢峰新闻背景:近日,在上海市第十五届人民代表大会第二次会议的"长三角一体化高质量发展"专题审议会上,有代表提出长三角之间高速公路主线收费站能否取消,上海市交通委员会负责人现场表示,力争今年内有所突破。     

长三角重心出现北移趋势

虽然2005年度长三角各地的GDP还没有完全统计出来,不过从已公布的前三个季度数据来看,长三角的"重心"正在出现北移的趋势。2005年前三季度,与国内生产总值9.4%的增长速度相比,江苏及上海、浙江地区生产总值增长速度继续攀高,分别达到14.3%、10.6%和12.1%。与此相对应的是,长三角16个城市经济也普遍呈现平稳较快发展态势。据有关部门统计分析:在各城市中,浙江所辖各市增速相对偏低,江苏各城市增速普遍较快,反映出长三角地区"重心"逐渐北移的趋势。     

大力推进道路客运业转型升级

“十一五”期间，特别是近几年来，我国道路客运业积极转变发展方式，调整优化结构，促进产业升级，实现了道路客运的快速发展。当前正值我国全面建设小康社会关键阶段，也是加快转变经济发展方式的攻坚时期，转型升级已成为新时期道路客运业发展最显著的特征。我们要抓住机遇，应对挑战，乘势而上，切实加快道路客运业发展方式的转变。     

如何规范青海省出租汽车行业管理

近几年来，随着城乡道路状况的日益改善，青海省道路交通运输业得到了较快发展，以出租汽车客运为代表的城乡公共客运业的发展更为迅猛，为缓解长期困扰青海省人民群众“乘车难和出行难”问题，促进地方经济发展，起到了积极作用。但是，城镇公共客运交通特别是出租汽车客运业在发展的同时，也出现了一些不容忽视的新情况和新问题。笔者结合青海省出租汽车客运发展和管理工作的实际状况，本着“促进出租汽车客运业稳定发展，     

国企法治建设数字化转型的浙江实践

<正>浙江省交通投资集团有限公司（以下简称“浙江交通集团”或“集团”）是浙江省综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军，统筹承担全省高速公路、铁路、重要的跨区域轨道交通和综合交通枢纽等交通基础设施的投融资、建设、运营及管理职责，并积极参与市县主导的综合交通基础设施项目。经过二十多年的发展，集团已形成交通基础设施、产业金融、交通关联产业“一体两翼”的业务布局。2022年，集团全年实现营业收入3165.98亿元，资产总额已达8397.45亿元。     

浅谈“假日经济”对公路客运业的影响

“假日经济”,特指人们利用节假日集中购物、集中消费的行为带动供给、市场、经济发展的系统经济模式。今年“五一”长假直接引发的旅游市场的火爆为客运业的发展提供了很大的市场机遇,更对客运业产生了不小的冲击,提出了新的挑战。本文结合南京地区实际,就“假日经济”与发展客运业作一探讨。 一、“五一”长假公路客运情况 今年“五一”长假期间,南京市公路客运业出现了“两超两高”。即客运量超历史,运输收入超历史,假日运输量高于春运,     

加快航道建设提供交通支撑

今年1月，黄菊副总理考察了长江三角洲(简称“长三角”)交通发展的状况，重点对水运问题进行了调研，提出要加快高等级内河航道网络建设，为长三角地区率先实现小康和率先基本实现现代化提供强有力的交通支撑。     

沪通铁路跨江通道建设方案探讨

随着经济的快速发展,长江口地区必将建造规模宏大的综合交通“立交桥”,形成连接南北、辐射东西的现代化立体交通网络。目前在各种运输方式中,惟一缺失并亟待打通的是铁路跨江通道。建设高等级、多线路的沪通铁路跨江通道,能够实现长三角现代化轨道交通南北联网,贯通沿江、沿海快速客运铁路,构建长江口都市圈,开辟长三角巨大都市带发展新天地。     

南京破解客运“双高”“双低”难题

近年来，道路客运业面临经济转型带来的促转型、调结构的发展压力，外部直接面临着“双高”（高铁和高油价）带来的严峻形势，内部直接面临“双低”（市场集中度低和服务质量低）带来的发展瓶颈，全行业迫切需要进一步深化改革，加快向现代运输业转型发展。南京市道路客运业创新发展理念，转变发展方式，破解发展难题，紧扣科学发展这一中心，以深化改革和转型发展为主线，抢抓南站、南京站等综合枢纽投运机遇，加快向现代道路客运业推进，取得了可喜成绩。     

绝不负青山绿水

浙江是个经济大省、文化大省，但也是资源小省、地域小省。浙江公路以历史的眼光看待可持续发展，走出一条生态型发展之路。改革开放以来特别是近10年来，浙江公路建设规划设计不忘资源保护、取土用土不忘保护耕地．造桥造路不忘造田造地。难怪浙江省政府副秘书长徐震曾评价说：“交通建设与环境保护是一对矛盾体，但交通实现了最小程度的破坏、最大程度的保护、最强有力的恢复。”     

高速公路跟踪审计工作政策研究——浙江规范完善高速公路跟踪审计工作实践探索

随着浙江交通“三大建设”战略目标的实施，高速公路网络建设掀起了新一轮高潮。适应现代交通新形势、新发展的需要，本文试就浙江总结、完善和进一步规范高速公路跟踪审计工作措施作一政策调研和粗浅探讨，以求抛砖引玉。     

部分省份发布综合交通发展“十四五”规划

正2021年是"十四五"开局之年,也是加快建设交通强国的关键之年。近日,上海、浙江、海南、广西综合交通发展"十四五"规划出炉。"十四五"期间,这些省份公路将出台哪些措施、上马哪些项目,以实现各自交通现代化建设发展的阶段性目标?     

长三角地区港口群将形成良性互动

由江浙沪组成的长三角是中国经济发展最快的区域之一。三地之间的港口洋山港、宁波港和苏州港近期的一系列动作,显示着港口群内部格局正在发生调整,而这一调整,也将促使长三角港口群的实力大增。随着上海国际航运中心的集装箱枢纽港——洋山深水港一期工程开港,使其年吞吐量达300万标箱以上,至此上海港的集装箱吞吐量可望达2100万标箱,接近位居世界排位前两位的香港和新加坡。按照规划,洋山深水港区三期全面建成后,将形成2500万标准集装箱以上港口吞吐能力,成为世界最大规模的集装箱港区之一。浙江省也正式向外宣布"宁波-舟山港"名称自今年1月1日起正式启用。据预测,2020年,宁波-舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装箱远洋干线港。有关专家指出,经济快速发展的长三角需要的港口,不是一个单点的港口,而是一个面——一个港口群作支撑。更重要的是,洋山港的建设旨在使上海乃至整个长三角成为东北亚的国际航运中心。而宁波-舟山港的一体化,又将给上海国际航运中心的腾飞插上翅膀。《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》要求形成以上海为中心、浙江宁波港和江苏苏州港及长     

《高速公路公司会计核算办法》雏议

《高速公路公司会计核算办法》雏议仲德岭随着国民经济的发展，我国交通建设事业出现前所未有的大好局面。近几年来，高速公路建设发展迅猛，高速公路里程至１９９５年３月底，已达１６００多公里，分别在北京、天津、河北、辽宁、上海、浙江、安徽、山东、广东、陕西等１...     

长三角港口发展基本特点及未来走势浅析

长江三角洲是我国临海经济带和长江经济带的交汇处．是我国经济最活跃、最具国际竞争力和发展潜力的地区之一．以长三角港口为依托，建设上海国际航运中心是党中央确定的国家战略。在经济全球化的进程中，长三角地区港口在国际事务中的地位和作用越来越突出．已成为长三角地区参与全球经济合作和竞争的重要战略资源，在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用。