声音

公共交通行业需要政府长期投入,但作为垄断行业也需要加快改革。要开放市场,引入国内外投资。——建设部副部长仇保兴日前向媒体透露,我国每年因交通拥堵造成的     

增强服务意识 提高服务能力 为加快发展现代交通运输业作出新贡献

<正>"十一五"期,我国交通运输事业取得了跨越式发展。各级交通运输财务审计部门和广大交通运输财务审计人员围绕中心,服务大局,恪尽职守,奋发图强,在交通运输事业跨越式发展的进程中发挥了重要作用,做出了积极贡献,取得了显著的成绩。     

期待“公路好声音”

作为一名公路人,近几年始终有个疑惑困扰心头：公路行业倍受社会各界及媒体的关注,尽管我们作出了诸多努力,但还是屡屡“中枪”。我们的“好声音”在哪里？带着疑惑,我参加了这次培训班。副总编梅君说,长征是举世瞩目的大事件,可是,让人们记住长征的,恰恰是那些血肉搏击的生动事例,形象、感性、深刻,入心入脑。     

声音

7月4日,由民航局组织的飞行员培养能力建设座谈会在中国民航飞行学院召开。民航局局长李家祥强调,在民航生产力各要素中,飞行员是第一要素。民航要从战略上谋划飞行员培养能力建设。李家祥希望进一步解放思想,更新观念,创新发展模式。一方面,要积极构建包括院校、社会;国际、国内;长期、短期等合作形式在内的多元化培训方式,加快发展。另一方面要通过加强管理,完善体制、机制,确保发展质量。     

声音

“交通服务经济社会发展，与老百姓的生活息息相关，特别是公路，覆盖面广，通达度深，社会关注度高。近年来，交通建设取得了突出成绩，但在发展过程中还存在一些矛盾和不适应，这也是今后交通工作需要重点解决的问题，希望有更多的机会和委员们沟通和交流，并希望委员们继续关心交通事业，多提宝贵意见和建议。”     

声音

改进提升交通运输服务,是适应经济社会发展新形势的客观要求．是满足人民群众新期待的具体行动．是遵循交通运输发展内在规律的重要举措。改进提升道路运输服务是全面提升交通运输服务水平的重中之重。要始终坚持把以人为本作为出发点和落脚点、把深化改革作为根本动力、把结构调整作为主攻方向、把科技创新作为重要支撑,加快形成便民利民惠民长效机制．千方百计找准抓手重点突破．     

声音

为更好地谋划2020年民航发展工作思路,日前,民航局局长冯正霖在京主持召开2020年民航工作征求意见座谈会,广泛听取行业内外对民航发展及推进民航治理体系和治理能力现代化的意见和建议,凝心聚力谋划2020年行业重点工作。如何推进民航行业治理体系和治理能力现代化?     

倾听来自用户的声音

用户的需求无疑是市场的风向标,用户的赞誉与否也是衡量产品好坏的最重要标准之一。能够获得用户称赞与信任的产品都拥有几个共同特点:过硬的品质、优质的服务和合理的价格。近几年,借助物流行业和制造业的大发展,工业车辆制造行业也屡屡突破行业历史,不断创造着新的业绩,竞争也随之越来越白热化。大浪淘沙,总有一些品牌渐渐淡出人们的视野,在激烈的竞争中败下阵来;同时,也     

“垂直管理”的理性思考

无论是什么样的体制，只要能够体现公路行业的核心价值，即能够提高行业为社会和经济发展服务的能力和水平，能够提高行业科学发展的能力和水平，能够提高行业为职工全面发展服务的能力和水平，那就是一个好的体制。     

努力转变发展方式为发展现代交通运输业作出新贡献

6月22日,中国交通建设监理协会第三届会员代表大会在北京隆重召开。受冯正霖副部长的委托,我代表交通运输部对大会的召开表示热烈祝贺。中国交通建设监理协会自2002年4月成立以来,在上级主管部门的大力支持和指导下,不断加强自身建设,努力提高服务能力,紧紧围绕交通建设中心任务,积极开展活动,为政府主管部门、交通建设监理行业和监理企业,做了大量卓有成效的工作。     

声音

正如果经济发展在相当大的程度上依靠投资作为驱动力,那么这个投资分成两部分,一个是技术创新的投资和产业升级的投资,另一个是基础设施的改善投资。如果创新和升级主要是有潜在比较优势产业的话,企业都有积极性。但有些事情企业是做不了的,尤其是在中国目前发展阶段或者大部分发展中国家,修一条路可能是需要投资几十亿元甚至几百亿元,让民营企业去做的风险太高了。     

如何创新协会工作

随着政府职能的转变，道路运输行业协会的地位和作用越来越重要，市场和企业对协会的需求也越来越多，行业协会面临着发展的机遇，也面临着挑战。协会必须立足服务，规范运作，充分发挥桥梁纽带作用，在有所作为中树立威信，促进道路运输行业持续、快速发展。     

中国航空运输协会专家志愿者管理办法（试行）

第一章总则第一条为更好地为行业服务,解决行业内热点和难点问题,研究行业发展政策、行业标准、制度及相关课题,充分发挥各会员公司的专家在行业发展中的作用,按照国际惯例中的志愿者服务做法,为了倡导志愿工作精神,提升中国航空运输协会（以下简称＂中国航协＂）专业人才队伍的业务水平,进一步拓宽服务领域,提升服务水平,助推航空运输业的持续发展,结合中国航协实际情况,制订本办法。     

服务业发展“十二五”规划

<正>(有关交通运输部分摘录)交通运输业加快完善铁路网络,建设国家快速铁路网,强化重载货运网,提升服务能力和水平。加快国家高速公路网剩余路段、"瓶颈"路段建设,加强路网运行监测和交通出行信息服务;继续推进农村公路建设,提高城乡客运能力,推进城乡客运一体化。加快发     

提供可靠的交通运输服务保障

2012年12月29日,全国交通运输工作会议在北京召开。会议提出,深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神,以科学发展观为指导,紧紧围绕主题主线,稳中求进,改革创新,坚定不移加快发展现代交通运输业,继续夯实交通基础设施有效供给,继续提高交通运输发展质量和效益,继续提升交通运输基本公共服务能力和水平,继续加强城镇化和集中连片特困地区的交通建设,全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展,为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障。     

港口企业推行精细化管理的思考

交通运输业是国民经济发展的先行官，港口又是先行官中的排头兵，随着国民经济和对外贸易总体规模的发展壮大以及运输需求质量的不断提高，一方面带动交通运输业特别各区域新建港口的崛起，另一方面也对港口运输服务提出了更高的要求。然而，如何适应新形势、新需求，完善港口运输服务管理，这是目前港口管理者值得认真思考的问题。     

重庆交通干部培训应用“四种资本”研究

社会经济迅速发展的新局面,要求交通运输业必须与时俱进。不断创新;而要实现交通运输的创新与发展,必然要求变通运输行业员工、干部具备与之相适应的基本素质。如何不断提高交通运输行业管理部门、企业所有员工的整体素质;适应现代服务业发展的需要,是当前交通运输业必须重视的的重要课题。因此,交通运输行业必须重视人才的教育培训工作,创新体制、方法,提高管理、教学水平,为整个交通运输行业的持续发展培养更多、更好的各类人才。促进交通运输行业的人力资源管理工作健康发展。为促进对交通运输行业教育培训工作的交流与探讨,促进交通运输主管部门、交通运输企业的人力资源管理工作,促进全面提高交通运输行业人员素质,本刊新开设《交通教育》栏目,专门刊登这方面的调查研究、经验介绍、专题报道,欢迎交通运输行业人力资源管理部门、教育培训单位踊跃投稿。     

谈谈交通运输行业管理中的财务会计工作

交通管理部门从抓微观经济为主转向抓宏观经济为主,从直接管理改为间接管理,作为交通主管部门经济工作之一的财务会计工作的重点也随之转移、由过去的直接管理企业具体业务(财务计划制定、审批,成本指标下达,资金上调下拨,决算批复等等)的部门管理改为面向全行业(交通系统内外、集体个体、社会运输等),从宏观上指导。微观上帮助,以服务为主,管理为辅的行业管理。这对我们每一位从事部门财会工作的同志是一个新课题。拟据当前实际工作情况,提出几点看法。 一、交通财会工作行业管理的内容 交通运输业是一个特殊的物质生产部门,具有流动分散、…